İlk siz yazdığınız için size cevap veriyor gibi oluyorum ama aslında İnstagram’dan da bu şekilde onlarca eleştiri geldi, o yüzden aslında cevabım genel. Bu motor Avrupa şartlarında oldukça uygun fiyatlı. Avrupalı gazetecilerle lansmanda sohbet ettik, bu hafta yayınlanan çoğu test videosunu da seyrettim. Hiç kimse ekrandan yana şikayetçi değil (motorun durduğu ekonomik yer bakımından olsa gerek). İstenirse Bluetooth modülü ile biraz daha eğlence katılabiliyor ama evet, daha oyuncaklı olsa güzel olurdu. Bizde bu kadar eleştiri oluşunu, bu aletler üzerinde %20 Uzakdoğu, üzerine %37 ÖTV, üzerine %20 vergi gelmesiyle fiyatın şişmesine bağlıyorum. Dolayısıyla bunu 500’e alacak kullanıcılar daha lüks bir ekran görmek istiyorsa da, motor konumu itibarı ile aslında bir giriş motoru. 🤷♂️
@@sanchoandfriends evet maliyet konusunda oldukca haklisiniz. rakipleri r7, 650r gibi motosikletlerin de ekranlari oldukca eski ve kotu duruyor o konuda zaten ureticilerin cok da ustune gitmek dogru olmaz butcesi daha fazla olan rs660 veya 8r gibi motosikletlere yonelebilirler dediginiz gibi biraz daha orta segmente giris motoru olmus maalesef ki gunumuz turkiye sartlarina gore degerlendirince avrupadaki insanlara gore cok daha fazla para oduyoruz e bu durumda neredeyse yarim milyon tl verdigimiz motosiklerden beklentimiz cok fazla oluyor
@@sanchoandfriends ve ayrica modernden kastim daha cok oyuncakli olmasindan ziyade biraz da tasarim olarak guzel gozukmesinden bahsediyorum 650r ve r7 de hala sivi kristal ekran kullansalar da en azindan sahsi gorusum biraz daha guzel duruyor bi rs660 kadar fazla oyuncakli gostergeden ziyade sivi kristal bile olsa daha minimal daha guzel gozuken bi gosterge yapabilirlerdi demek istemistim
@@oguztoydemir0 Sanırım 2024 model R7 ve 650R'ın ekranları yenilendi. En azından 650R'ın yenilendi. R7 ise LCD oldu diye biliyorum. Truimph bu ekranı bütçeden kısmak için yapmış büyük ihtimalle ve cidden ucuz duruyor. Vergi konusunda verdilen fiyatlardan dolayı beklentinin otomatik olarak artıyor olmasına kesinlikle katılıyorum.
Tam göstergeyi eleştirecektim, dış çekim kısmı geldi önüme vazgeçtim. Bu fiyat skalasında bu teknik özellikler ve bu görünüş ile göstergenin daha oyuncaklı olmasından vazgeçebilirim :D Motor güzel duruyor dışarıdan bir tık CBR650R anımsatsa da.
SS hiç sevmem, daha doğrusu tarzıma da, fiziğime de uygun bulmuyorum. Ama dışardan görünüşü fena makinanın. Konforunu filan gectim, sınıfında da epey güçlü ve rekabetçi kağıt üstündeki verilerle. Ama sanki bu 660 bloğunu iyi tutturdu Triumph Yamaha gibi... yine de biraz bekleyip fiyatını görmek gerekecek. Şu 10 cc fark can yakıyor ama her seferinde ya. Ya da bizim ülkenin vergi dilimleri diyeyim.( ya da alım&ödeme gücümüz de olabilir tabi o )
Baya güzel şehire uygun olması lazımdı öylede olmuş. Daytona r cbr gibi motor olmaması bence iyi zaten rakiplerde öyle yapıyor.şehirli ss motor olmuş.bizi bağlayan fiyatı olucak 430 420 lerde gelirse efsane olur ben alırım şahsen.ne zaman geliyor acaba?
Bu ay sonu geliyor ama sanırım fiyat daha yüksek. Bu arada Türkiye fiyatını, daha doğrusu bize hangi kurdan satacağını Triumph direkt kendisi belirliyor, hani savunduğum için söylemiyorum, Korlas’a fazla vurmasın, isteyen arkadaşlar. Mal oldukça güzel. Bence R25 veya RC390/Duke 390’dan sonra geçilebilecek bir motor.
@@muratsezgin5118 440 r7 oldu zaten ağır şişirme fiyat.500 yazarlarsa buna ağır kaçar.gerçi orta segment mt07 ve gibi 500 bin barajına oturucaklar yaza kadar
İngiliz kanallarından duyduğum kadarıyla ön tarafta fren esnasında biraz dalma söz konusu olduğundan bahsediliyor. Bu beygirde ve fren performansıyla normal bir spor sürüşe göre ön amortisörlerin yumuşak kaldığından bahsedilmiş. Buna ilave olarak rakibi olan japonlu motosikletlere göre göstergesi aşırı ucuz ve eski moda kalmış. Onun dışında üst mesnet ve clip on elcikler için çinli ucuz 250lik motorlardan bozmaca denilmiş. Ben tanıtıldığından beri bu motoru bekliyorum. Açıkçası TR şartları için güzel olacak ama fiyat maalesef beklentimiz üzerinde olacak gibi duruyor. TR fiyatı itibariyle rakibi japonlardan fiyatı biraz daha uygun olacak ve sanırım R7 ile hemen hemen aynı fiyatta olacak. Şu anda tracer kullanıcısıyım ve hafif sportif tarzı bir ara modele geçmeyi düşünüyordum en mantıklısı bu gelmişti. Biraz hayal kırıklığına uğradım desem yalan olmaz. Uk fiyatı 8499 sterlin civarıydı sanırım ve CBR650R ile aynı fiyattalar. CBR650R gösterge dayanıklılık konusunda bu motordan oldukça ilerde bence. 10499 sterline yeni CBR600RR geliyor bence bu fiyata en azından göstergeyi yenileselerdi her şey cuk otururdu diye düşünüyorum.
Fren bu motora aşırı güçlü. Süspansiyon da konfor yönünde olunca sert frenajda dalıyor ancak BPF’un özelliğinden midir, sonuna inmiyor. Stoppie yapmaya çalışan bir kaç gazeteci arkadaş olmadığından bahsettiler.
Akıcı kullanıp normal dozaj frende oldukça iyi. Ama süperspor kullanır gibi sert gaz sert frende süspansiyonlar yumuşak kalıyor. Bu arada, kıyafetlerle 95 kilograma varan ağırlığım için arka süspansiyonu 1’den(standart) 4’e aldık, motorun sürüş karakteri çok daha iyi hale geldi.
keşke motorun etrafında bir gezsseydin üzerine otursaydın da şöyle cepheden görseydik oturuş pozisyonunu falan. yolu seyrettirdin bize. böyle tanıtımlar yapmayınlar.
Açıklamaya yazdım ama çoğu arkadaş okumuyor. Bu video daha oradayken fazla kesip biçme vaktim olmadığı anlarda ilk izlenimleri aktarmak için koyduğum ilk bölüm. 2. Bölümü şu an hazırlıyorum, dış çekimleri de firmadan aldım, sanırım yarın yayında olacak. Ben de sizin gibi yazacak olursam “lütfen açıklamaları okumadan yorum yazmayın” 😁😁
![Yeat & Summrs - GO2WORK [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/NEFEwfPcXRA/mqdefault.jpg)
hocam her şey iyi hoş da gösterge biraz daha modern olmalıydı
İlk siz yazdığınız için size cevap veriyor gibi oluyorum ama aslında İnstagram’dan da bu şekilde onlarca eleştiri geldi, o yüzden aslında cevabım genel.
Bu motor Avrupa şartlarında oldukça uygun fiyatlı. Avrupalı gazetecilerle lansmanda sohbet ettik, bu hafta yayınlanan çoğu test videosunu da seyrettim. Hiç kimse ekrandan yana şikayetçi değil (motorun durduğu ekonomik yer bakımından olsa gerek).
İstenirse Bluetooth modülü ile biraz daha eğlence katılabiliyor ama evet, daha oyuncaklı olsa güzel olurdu.
Bizde bu kadar eleştiri oluşunu, bu aletler üzerinde %20 Uzakdoğu, üzerine %37 ÖTV, üzerine %20 vergi gelmesiyle fiyatın şişmesine bağlıyorum. Dolayısıyla bunu 500’e alacak kullanıcılar daha lüks bir ekran görmek istiyorsa da, motor konumu itibarı ile aslında bir giriş motoru. 🤷♂️
@@sanchoandfriends evet maliyet konusunda oldukca haklisiniz. rakipleri r7, 650r gibi motosikletlerin de ekranlari oldukca eski ve kotu duruyor o konuda zaten ureticilerin cok da ustune gitmek dogru olmaz butcesi daha fazla olan rs660 veya 8r gibi motosikletlere yonelebilirler dediginiz gibi biraz daha orta segmente giris motoru olmus maalesef ki gunumuz turkiye sartlarina gore degerlendirince avrupadaki insanlara gore cok daha fazla para oduyoruz e bu durumda neredeyse yarim milyon tl verdigimiz motosiklerden beklentimiz cok fazla oluyor
@@sanchoandfriends ve ayrica modernden kastim daha cok oyuncakli olmasindan ziyade biraz da tasarim olarak guzel gozukmesinden bahsediyorum 650r ve r7 de hala sivi kristal ekran kullansalar da en azindan sahsi gorusum biraz daha guzel duruyor bi rs660 kadar fazla oyuncakli gostergeden ziyade sivi kristal bile olsa daha minimal daha guzel gozuken bi gosterge yapabilirlerdi demek istemistim
@@oguztoydemir0 Sanırım 2024 model R7 ve 650R'ın ekranları yenilendi. En azından 650R'ın yenilendi. R7 ise LCD oldu diye biliyorum. Truimph bu ekranı bütçeden kısmak için yapmış büyük ihtimalle ve cidden ucuz duruyor. Vergi konusunda verdilen fiyatlardan dolayı beklentinin otomatik olarak artıyor olmasına kesinlikle katılıyorum.
Şu Daytona 660 muazzam bir motosiklet frenleri, gidişi, teknolojisi gösterge işini yapıyor :)
sizin motor kullanımınıza bayılıyorum çok keyifli ve çok başarılısınız rüzgarınız bol olsun, başarılar, gazlama mükemmel bu arada.
Çok teşekkürler
Çok güzel gazlıyorsunuz.İmrendik.
Daha güzelleri sizin olsun umarım 👍👍
İçerikleriniz gerçekten örnek teşkil edilecek türden🎉 çok kaliteli
İstemsiz kahkahalar, eşittir, çok keyifli motosiklet 🏍️🎉
Gazlamayı bilen adam nasıl da her yolda gazlıyor 🧿
Fiyatın açıklandığı ülkelerde Sport 660’tan daha düşük fiyatta konumlandırılmış. İnşallah bizde de aynı şekilde olur.
Yanlışınız var daytona daha pahalı en azından avrupa pazarı fiyatlarında durum bu.
490bin
Abi ne gazladın masallah canımız çekti 😢 👏
Yol muhteşem, makine keyifli daha ne olsun 😂
Tam göstergeyi eleştirecektim, dış çekim kısmı geldi önüme vazgeçtim. Bu fiyat skalasında bu teknik özellikler ve bu görünüş ile göstergenin daha oyuncaklı olmasından vazgeçebilirim :D Motor güzel duruyor dışarıdan bir tık CBR650R anımsatsa da.
Bir şeyler olmamış gibi sanki bu motorda, Allah sahibine bağışlasın =).
2. vites 127 devir kesici
superrrrr motor.❤
👍👏😆 kullanıyorsunuz...
🙏🙏
@@sanchoandfriends çok seviyoruz sizleri...güzel videolar profesyonel bilgiler...Severek izliyoruz...kazasız sürüşler....
SS hiç sevmem, daha doğrusu tarzıma da, fiziğime de uygun bulmuyorum. Ama dışardan görünüşü fena makinanın. Konforunu filan gectim, sınıfında da epey güçlü ve rekabetçi kağıt üstündeki verilerle. Ama sanki bu 660 bloğunu iyi tutturdu Triumph Yamaha gibi... yine de biraz bekleyip fiyatını görmek gerekecek. Şu 10 cc fark can yakıyor ama her seferinde ya. Ya da bizim ülkenin vergi dilimleri diyeyim.( ya da alım&ödeme gücümüz de olabilir tabi o )
Baya güzel şehire uygun olması lazımdı öylede olmuş. Daytona r cbr gibi motor olmaması bence iyi zaten rakiplerde öyle yapıyor.şehirli ss motor olmuş.bizi bağlayan fiyatı olucak 430 420 lerde gelirse efsane olur ben alırım şahsen.ne zaman geliyor acaba?
Bu ay sonu geliyor ama sanırım fiyat daha yüksek.
Bu arada Türkiye fiyatını, daha doğrusu bize hangi kurdan satacağını Triumph direkt kendisi belirliyor, hani savunduğum için söylemiyorum, Korlas’a fazla vurmasın, isteyen arkadaşlar.
Mal oldukça güzel. Bence R25 veya RC390/Duke 390’dan sonra geçilebilecek bir motor.
tahminim 480 bin bandinda cıkacaktir ama ucuz olursa herkes alir.
@@muratsezgin5118 440 r7 oldu zaten ağır şişirme fiyat.500 yazarlarsa buna ağır kaçar.gerçi orta segment mt07 ve gibi 500 bin barajına oturucaklar yaza kadar
Abi maşallah çok güzel gazlıyorsun. Yolları bilerek mi yoksa doğaçlamamı gazladın çok erak ettim😂 keşke bende viraj yapabilsem😂
azcık motoru görseydik keşke
bi z900 incelemesi alsak hiç fena olmayacak :D
tuono 660 almayı düşünüyorum v4 videosu var ama 660 ın videosu yok abi bi yorum yaparmısın seni seviyorum şimdiden teşekkürler
İngiliz kanallarından duyduğum kadarıyla ön tarafta fren esnasında biraz dalma söz konusu olduğundan bahsediliyor. Bu beygirde ve fren performansıyla normal bir spor sürüşe göre ön amortisörlerin yumuşak kaldığından bahsedilmiş. Buna ilave olarak rakibi olan japonlu motosikletlere göre göstergesi aşırı ucuz ve eski moda kalmış. Onun dışında üst mesnet ve clip on elcikler için çinli ucuz 250lik motorlardan bozmaca denilmiş. Ben tanıtıldığından beri bu motoru bekliyorum. Açıkçası TR şartları için güzel olacak ama fiyat maalesef beklentimiz üzerinde olacak gibi duruyor. TR fiyatı itibariyle rakibi japonlardan fiyatı biraz daha uygun olacak ve sanırım R7 ile hemen hemen aynı fiyatta olacak. Şu anda tracer kullanıcısıyım ve hafif sportif tarzı bir ara modele geçmeyi düşünüyordum en mantıklısı bu gelmişti. Biraz hayal kırıklığına uğradım desem yalan olmaz. Uk fiyatı 8499 sterlin civarıydı sanırım ve CBR650R ile aynı fiyattalar. CBR650R gösterge dayanıklılık konusunda bu motordan oldukça ilerde bence. 10499 sterline yeni CBR600RR geliyor bence bu fiyata en azından göstergeyi yenileselerdi her şey cuk otururdu diye düşünüyorum.
600RR ın Türkiyeye gelmeyeceğine dair birkaç şey duymuştum. Gelirse çok güzel olur.
Yabanci incelemelerde Sert frenlemede cok fazla pitch down yapiyor diyorlar, dogru mudur?
Fren bu motora aşırı güçlü. Süspansiyon da konfor yönünde olunca sert frenajda dalıyor ancak BPF’un özelliğinden midir, sonuna inmiyor. Stoppie yapmaya çalışan bir kaç gazeteci arkadaş olmadığından bahsettiler.
Akıcı kullanıp normal dozaj frende oldukça iyi. Ama süperspor kullanır gibi sert gaz sert frende süspansiyonlar yumuşak kalıyor. Bu arada, kıyafetlerle 95 kilograma varan ağırlığım için arka süspansiyonu 1’den(standart) 4’e aldık, motorun sürüş karakteri çok daha iyi hale geldi.
Tüm dünyada 660 Sporttan ucuza gelen bu motor KORLAS farkı ile daha pahalı neden ??
sanki olmus bu sefer 🥳
keşke motorun etrafında bir gezsseydin üzerine otursaydın da şöyle cepheden görseydik oturuş pozisyonunu falan. yolu seyrettirdin bize. böyle tanıtımlar yapmayınlar.
Açıklamaya yazdım ama çoğu arkadaş okumuyor. Bu video daha oradayken fazla kesip biçme vaktim olmadığı anlarda ilk izlenimleri aktarmak için koyduğum ilk bölüm. 2. Bölümü şu an hazırlıyorum, dış çekimleri de firmadan aldım, sanırım yarın yayında olacak.
Ben de sizin gibi yazacak olursam “lütfen açıklamaları okumadan yorum yazmayın” 😁😁
peki:) 😁@@sanchoandfriends
Evet ben o yolda sursem cok konusamam🤓
Sen seversin burayı…🎉
Şöyle 4’lü 5’li inip çıksak ne eyleniriz yahu.🎃
Beni de alır mısınız halaya 😌
Tridentimi satıp alırım ben bunu
Kadran çok aşırı kötü ya, yani kötü değil basbaya kötü. Hint motoru gibi.