сегодня приобрёл восход 1! видео кстати проблема в карбе недержит холостых и постоянно нужно подкачивать снял его яю а там мусорища! иду дальше смотреть видео))
@@victoriarocca5345 ничего просто нашёл в гараже этот карб отмыл и поставил ездил год изредка чистил и на этом карбе и продал Минск А вообще надо ставить пакко
Здравствуйте, такой вопрос, там есть топливный корректор, у него такая иголка которая вращается по оси(условно говоря), она у меня ушла во внутрь, а верх выходит, как достать иглу?
Ах Александр вашу страсть к ретроциклам я разделяю да и стремление к чистоте похвально. Однако во всём нужно чувство меры. Эту технику и в лучшие времена делали топором и от того что вы отполируете её нолёвкой она может приобрести внешний вид лучше оригинала но ездить лучше уже не станет. Судя по износу заслонки карбюратора вам таки придётся идти в магазин за новой китайской поршневой ( что бы он таки вёз а не просто тарахтел)... и тут вы ещё китайцев вспомните добрым или недобрым, это уж как повезёт. Однако не надо приписывать им то что они не делают, а именно вы купили вполне даже советскую заслонку от карбюратора к 301, применявшегося на мотоциклах урал м 67-36, она действительно похожа но вы найдёте в ней ещё одно отличие, там нет выреза под иглу корректора. Карбюратор к 36 действительно конфета но прокладки лучше сделать нормальным образом и почтовой открытки.
Спасибо за совет думаю со временем разберусь с этим мотоциклом пока же занимаюсь покупкой всех комплектующих ,а в заслонке вроде был вырез под иглу коректора просто она чуть толще после съёмки видео забросил карб в долгий ящик но думаю её доработаю .
Течёт бензин зараза и не видно где, потом доглядел, бракоделы на заводе, поверхность корпуса и крышки поплавка не прилегают плотно, кривое литьё и фрезеровка, придется фрезеровать и протачивать крышку, перекос десяток 6.
Здравствуйте. А где можно достать заслонку бронзовую для такого карбюратора. Я пробовал самодельную делать, вроде получается, но полностю отрегулировать холостой ход не получается, двигатель работает ускоренно, не снижаются обороты , до нормального.
Здравствуйте я покупал уже готовую и то забрал последнюю она похоже была с Урала по видео видно что она толще родной ,но её можно доработать на наждачной бумаге .Касательно самодельный я сказал что можно изготовить но у меня сейчас нету таких латунных листов что бы попробовать её изготовить да и карб этот отложил до лучших времён Восходом -1 буду заниматься после воскрешения Явы потом скорее всего Восходом-2 .
@@ВикторЗамятин-э1щ Наверное я пока ещё не касался этого вопроса просто снял обзор по нему на древний восход не ставил пока не до этого .Когда дойдёт время попробую сначала на родной .а потом я купил с Урала наверное подгоню её по месту .
Всё теперь понял это называется игла топливного корректора ,а на руле стоит монетка управления её положения то есть проще сказать обогатитель топливной смеси .Да там стоит своя игла которая с помощью тросика обогащает смесь .
Александр Туманов да вот за неё идёт речь,а её у меня нет,да я и не знал что она там должна стоять мне ребята подогнали канетможет как то можно заглушить или что придумать???
у меня с ним проблема на туле,накачаю подсосом работает пока бензин в камере не кончится и глохнет,уже раз 5 промывал перебирал все чисто поплавок работает, нет прокладки под крышкой поплавка развалилась может из за нее быть?
@@supra21061 Ну тогда попробуй надень шланг со снятым карбюратором и посмотри почему заканчивается бенз может быть запорный клапан барахлит или ещё что то .
Здравствуйте .Причин на самом деле может быть много от износа перепускного клапана в верхней крышке до неправильно подобранных жиклёров в этом карбюраторе если он не соответствует букве на нём .По компьютеру сложно производить ремонт единственное могу посмотреть какие жиклёры должны стоять на Муравье .
Где можно взять такой карбюратор? Ставлю на Иж юпитер 2 карбюратор к 63 и он не работает. Думаю причина в нём. А вот такой родной карбюратор не могу нигде найти
Топливный корректор нужен при холодном запуске мотора ,если сказать другими словами обогатитель топливной смеси ,при поворачивании монетки на руле под действием тросика поднимается шток с конической иглой они соединены шарнирно и получается богатая смесь .По мере прогрева мотоцикл начинает неустойчиво работать и монетку поворачивают в обратную сторону .
Скажите пожалуйста,обогатитель должен иметь два положения вкл/выкл или плавное включение,выключение.Стоит на мотопомпе,там гашетка с плавным включением.При заводке его полностью поднимать?
Для этого его нужно погрузить пинцетов в горячую почти кипящую воду и тогда в месте где имеется бреж будут отчётливо видны пузырьки воздуха .Поплавок просушивают от всего ,если в нём иметься бензин выпаривают после чего взвешивают поплавок на электронных Китайских весах и запаивают если он пластмассовый то можно раскалённым на огне шилом или иголкой если латунный то паяльником .
Ну этот карбюратор предназначен для лодочных моторов .На К-36 восходовском Диаметр смесительной камеры на 26 ,диаметр диффузора 24, пропускная способность главного жиклёра 195 ,топливного жиклёра холостого хода 0,5,воздушного 0,9,жиклёра корректора 0,7,диаметр распылителя 2,65. Теперь К-36Л Диаметр смесительной камеры на 24,диаметр диффузора 22,пропускная способность главного жиклёра 270 ,топливный жиклёр холостого хода 0,5,корректора он не имеет ,воздушного 1,5,диаметр распылителя 2,6. Не знаю получится ли тебе на нём выйти на Глиссер но попробовать можно хотя вряд ли этот карбюратор будет нормально работать если ему поставить даже жиклёры с К-36 .
сам потавил с ижа ю 3 только жиклер оменял , минск рвать стал ,но потом строчить стал. заливает, не настраивал вообще, поставил и завел и поехал иглу опустил, выхлоп стал громче и четче звучать
Спасибо за ответ. Но тогда каким образом он работает, ведь если повернуть монетку, то есть натянуть тросик то ничего не произойдет, ведь он сел намертво не ниже, не выше не идет
Ведь в него входит тросик от монетки там в игле есть для него патай ,поворачивая монетку на себя полностью или чуть чуть регулируют обогащение смеси .Прошлый комментарий мне невидно почему то ?
Ну так и камера говно была мне Ютуб доход не приносит как многие тут думают и этим делом я занимаюсь исключительно для того что бы научить людей тому что я сам знаю .Нажми и почитай О канале там всё написано .
@@Aleksand_Tumanov я то как раз и смотрел видео для того чтобы ознакомится с карбом и потом свой ностроить. Но меня и интересовали мелочи которые благодаря качеству невожможно было разглядеть. А то кто как и чем зарабатывает меня вообще не касается
@@АрнаутовАлександр-я4и Да умничаешь ты здесь ,а не я если не нравится тебя тут не кто не держит .Я так подозреваю что ты не шаришь поэтому ты тут ни чего личного просто закон природы .Если я чего то не знаю открываю книгу изучаю сам ,а потом снимаю что бы научить людей ,но зачастую приходят ты и пытаются показать из себя то чего нет)))
на 3-ем юпитере такие же карбы ставились-процедуру такую же также проиизвожу.
Тут эти карбюратора надо кое что сделать чтоб они идеально заработали !Я сам так сделал работает час как часы
Муз дурдом в начале ,а видос норм)
i guess I'm kinda off topic but do anybody know of a good place to watch newly released series online ?
@Marley Yousef i watch on flixzone. Just search on google for it :)
Спасибо за познавательное видео!Если есть возможность за снимите видео ,про прокладки для этого карбюратора.
сегодня приобрёл восход 1! видео кстати проблема в карбе недержит холостых и постоянно нужно подкачивать снял его яю а там мусорища! иду дальше смотреть видео))
Я на Минск себе такой поставил
Самый нормальный из русских карбов
СССРовских,так правильно говорить.
@@m10g2k7 или советских
Что нибудь переделывал для минска? Жиклер менял?
@@victoriarocca5345 ничего просто нашёл в гараже этот карб отмыл и поставил ездил год изредка чистил и на этом карбе и продал Минск
А вообще надо ставить пакко
Здравствуйте, такой вопрос, там есть топливный корректор, у него такая иголка которая вращается по оси(условно говоря), она у меня ушла во внутрь, а верх выходит, как достать иглу?
Автор, такой вопрос...игла основная в эмульсионной трубке с каким зазором допускается?
Здравствуйте.Подскажите размер и диаметр иглы и топливного корректора карбюратора к 36.Хочу выточить а в инете размеров нет.Спасибо.
Здравствуйте, если игла поплавка не держит существует ли способ ремонта
Ах Александр вашу страсть к ретроциклам я разделяю да и стремление к чистоте похвально. Однако во всём нужно чувство меры. Эту технику и в лучшие времена делали топором и от того что вы отполируете её нолёвкой она может приобрести внешний вид лучше оригинала но ездить лучше уже не станет. Судя по износу заслонки карбюратора вам таки придётся идти в магазин за новой китайской поршневой ( что бы он таки вёз а не просто тарахтел)... и тут вы ещё китайцев вспомните добрым или недобрым, это уж как повезёт. Однако не надо приписывать им то что они не делают, а именно вы купили вполне даже советскую заслонку от карбюратора к 301, применявшегося на мотоциклах урал м 67-36, она действительно похожа но вы найдёте в ней ещё одно отличие, там нет выреза под иглу корректора.
Карбюратор к 36 действительно конфета но прокладки лучше сделать нормальным образом и почтовой открытки.
Спасибо за совет думаю со временем разберусь с этим мотоциклом пока же занимаюсь покупкой всех комплектующих ,а в заслонке вроде был вырез под иглу коректора просто она чуть толще после съёмки видео забросил карб в долгий ящик но думаю её доработаю .
В свій час поставив такий карб на восход3 який почав заводитися з першого разу і розхід скоротився до 3-3,5л на 100. Карб супер.
Рад за тебя мне на Сове -200 удалось добиться 5 литров ,вместо 6,8 по паспорту.
Також хороший результат. Бажаю успіху.
на вятке у меня такой же стоит.
Ставь класс .
Течёт бензин зараза и не видно где, потом доглядел, бракоделы на заводе, поверхность корпуса и крышки поплавка не прилегают плотно, кривое литьё и фрезеровка, придется фрезеровать и протачивать крышку, перекос десяток 6.
Минск м 106 какой диффузор топливной жонклер стоит карбюратор к36с Минск м 106
Здравствуйте. А где можно достать заслонку бронзовую для такого карбюратора. Я пробовал самодельную делать, вроде получается, но полностю отрегулировать холостой ход не получается, двигатель работает ускоренно, не снижаются обороты , до нормального.
Здравствуйте я покупал уже готовую и то забрал последнюю она похоже была с Урала по видео видно что она толще родной ,но её можно доработать на наждачной бумаге .Касательно самодельный я сказал что можно изготовить но у меня сейчас нету таких латунных листов что бы попробовать её изготовить да и карб этот отложил до лучших времён Восходом -1 буду заниматься после воскрешения Явы потом скорее всего Восходом-2 .
@@Aleksand_Tumanov Злободневная тема. Я сегодня изготовил заслонку, для 36го. От 65 и др. Всё регулируется и работает.
@@ВикторЗамятин-э1щ Наверное я пока ещё не касался этого вопроса просто снял обзор по нему на древний восход не ставил пока не до этого .Когда дойдёт время попробую сначала на родной .а потом я купил с Урала наверное подгоню её по месту .
Добрый день подскажите пожалуйста вы сняли крышку заслонки,вижу сняли иглу ,а вот меня интересует какая игла стоит на подсосе или там чтото другое?
Здравствуйте говоря подсос вы имеете ввиду утопитель поплавка ?Или сам поплавок с его иглой которая запирает перепускной клапан .
Александр Туманов нет не игла на поплавке,а игла которая идёт от так называемой ТАБЛЕТКА.
Всё теперь понял это называется игла топливного корректора ,а на руле стоит монетка управления её положения то есть проще сказать обогатитель топливной смеси .Да там стоит своя игла которая с помощью тросика обогащает смесь .
Александр Туманов да вот за неё идёт речь,а её у меня нет,да я и не знал что она там должна стоять мне ребята подогнали канетможет как то можно заглушить или что придумать???
Будет ли работать на восходе карбюратор К36л от Нептуна спасибо)
День добрый подскажите пожалуйста товарищ отдал мне карбы к301 если поставить на мотороллер через переходник пойдёт или нет заранее спасибо
Нет не стоит этого делать там всё другое .
у меня с ним проблема на туле,накачаю подсосом работает пока бензин в камере не кончится и глохнет,уже раз 5 промывал перебирал все чисто поплавок работает, нет прокладки под крышкой поплавка развалилась может из за нее быть?
Может у вас проблема с паступанием бензина из бака стоит автомобильный фильтр который не пропускает бензин в нужном количестве ?
нет фильтра нет кран чистый, смотрел так на протек бежит со шланга хорошо)
@@supra21061 Ну тогда попробуй надень шланг со снятым карбюратором и посмотри почему заканчивается бенз может быть запорный клапан барахлит или ещё что то .
Здравствуйте я из Казахстана и у меня такой же карбюратор стоит на муравье и постоянно заливает свечу в чем может быть причина ??
Здравствуйте .Причин на самом деле может быть много от износа перепускного клапана в верхней крышке до неправильно подобранных жиклёров в этом карбюраторе если он не соответствует букве на нём .По компьютеру сложно производить ремонт единственное могу посмотреть какие жиклёры должны стоять на Муравье .
@@Aleksand_Tumanov спасибо большое нашел причину
@@UserUser-zp7kk в чем была причина:?
Где можно взять такой карбюратор? Ставлю на Иж юпитер 2 карбюратор к 63 и он не работает. Думаю причина в нём. А вот такой родной карбюратор не могу нигде найти
Вам нужен карбюратор К-36 Д он применялся на Юпитерах-2 и 3 попробуйте посмотреть на авито .
Как можно связаться с автором этого канала?
А на юпитер 4 пойдёт?
Подскажите что такое топливный корректор, зачем он, и как им пользоваться?
Топливный корректор нужен при холодном запуске мотора ,если сказать другими словами обогатитель топливной смеси ,при поворачивании монетки на руле под действием тросика поднимается шток с конической иглой они соединены шарнирно и получается богатая смесь .По мере прогрева мотоцикл начинает неустойчиво работать и монетку поворачивают в обратную сторону .
Большое спасибо.
Пожалуйста всегда рад помочь если сам знаю обращайтесь .
Скажите пожалуйста,обогатитель должен иметь два положения вкл/выкл или плавное включение,выключение.Стоит на мотопомпе,там гашетка с плавным включением.При заводке его полностью поднимать?
На туристе такой стоит, т200м двигатель.
А на Яву пойдет?
А если поплавок переливает,как его притереть,отремонтировать???
Для этого его нужно погрузить пинцетов в горячую почти кипящую воду и тогда в месте где имеется бреж будут отчётливо видны пузырьки воздуха .Поплавок просушивают от всего ,если в нём иметься бензин выпаривают после чего взвешивают поплавок на электронных Китайских весах и запаивают если он пластмассовый то можно раскалённым на огне шилом или иголкой если латунный то паяльником .
К36Л будет работать на восходе?
Ну этот карбюратор предназначен для лодочных моторов .На К-36 восходовском Диаметр смесительной камеры на 26 ,диаметр диффузора 24, пропускная способность главного жиклёра 195 ,топливного жиклёра холостого хода 0,5,воздушного 0,9,жиклёра корректора 0,7,диаметр распылителя 2,65. Теперь К-36Л Диаметр смесительной камеры на 24,диаметр диффузора 22,пропускная способность главного жиклёра 270 ,топливный жиклёр холостого хода 0,5,корректора он не имеет ,воздушного 1,5,диаметр распылителя 2,6. Не знаю получится ли тебе на нём выйти на Глиссер но попробовать можно хотя вряд ли этот карбюратор будет нормально работать если ему поставить даже жиклёры с К-36 .
На минск поставить пойдет?
посмотри какой он у тебя марки сначала может к 62 у тя
Пойдет
Я в детстве ставил на ммвз3.115 ,даже лучше бегал
сам потавил с ижа ю 3 только жиклер оменял , минск рвать стал ,но потом строчить стал. заливает, не настраивал вообще, поставил и завел и поехал иглу опустил, выхлоп стал громче и четче звучать
ПроВывка провыкой. лучше б настройку показали. и свет никакой, ничерта не видать
Лучше задонатил бы ? А потом просил что мне показать .
как вытащить шток с конической иглой, он сидит не вытаскивается, только крутиться
Всё правильно он там как в шарнире завальцован что бы при любом положение троса он находил место в своём гнезде.
Спасибо за ответ.
Но тогда каким образом он работает, ведь если повернуть монетку, то есть натянуть тросик то ничего не произойдет, ведь он сел намертво не ниже, не выше не идет
Ведь в него входит тросик от монетки там в игле есть для него патай ,поворачивая монетку на себя полностью или чуть чуть регулируют обогащение смеси .Прошлый комментарий мне невидно почему то ?
@@Aleksand_Tumanov на Урал если поставить, пойдет?
@@РусланЯкупов-й5т На Урале со своей маркеровкой стояли К-301 кажется .
а к36 на восход 2м подойдет?
Да подойдёт некоторые ими комплектовались с завода ,на моём Восход-2М стоит квадратный карбюратор К-62В.
Боже більшу половину відео було незрозуміло про що
Ето можно ставыт на уд?
На Уд-2 стоит К-16 В
@@Aleksand_Tumanov у меня уд 25 игла не держит течет бензин и заливает
Качество гавно. Когда снимаете, проверяйте качество картинки. Всё размыто. В близи ничерта не видно
Ну так и камера говно была мне Ютуб доход не приносит как многие тут думают и этим делом я занимаюсь исключительно для того что бы научить людей тому что я сам знаю .Нажми и почитай О канале там всё написано .
@@Aleksand_Tumanov я то как раз и смотрел видео для того чтобы ознакомится с карбом и потом свой ностроить. Но меня и интересовали мелочи которые благодаря качеству невожможно было разглядеть. А то кто как и чем зарабатывает меня вообще не касается
Пацан или не пацан ?
Два зайца бегущех и снизу натпесь кавровец,на баки. Если неашебаюсь...
Это да я просто прикрепил на Восход что бы не потерялись по гаражу мне нужен шильдик с надписью Восход этой модели .
Много лишних манипуляций, не чего нового не узнал,
Ну так если ты всё знаешь что тут тогда забыл?
@@Aleksand_Tumanov ты не умничай, типо всезнайка,
@@АрнаутовАлександр-я4и Да умничаешь ты здесь ,а не я если не нравится тебя тут не кто не держит .Я так подозреваю что ты не шаришь поэтому ты тут ни чего личного просто закон природы .Если я чего то не знаю открываю книгу изучаю сам ,а потом снимаю что бы научить людей ,но зачастую приходят ты и пытаются показать из себя
то чего нет)))