Aus aktuellen Anlass eine dumme Frage: Kann mann die Spannlizen bei Bedarf (Verschleiß) austauschen? Wahrscheinlich eher bei externen Spannvorrichtungen...
@@diebauingenieure6594 erwischt :) Ich habe mir das Video wirklich nur bis zu den TGLs ähm DINs also den Normen angesehen - Externe Vorspannung ohne Verbund scheint ja eine recht neue Erfindung zu sein 80er Jahre - wissen Sie, wie die Carolabrücke in Dresden oder die Elsenbrücke in Berlin gespannt waren ? Korrosion im Beton (bei Rissen) kann ja möglich sein, wenn die Spannseile in einem Rohr liegen doch eher schwierig...
Da gab es bestimmt eine Spanngliedkorrosion. Dass die Spannglieder im Hüllrohr liegen, heißt nicht, dass sie nicht korrodieren. Das Hüllrohr ist aus Blech. Tausalz von der Fahrbahn kann das Todesurteil gewesen sein.
Die Erklärung ist perfekt. Allein schon die bildhafte Darstellung. Habe viel mehr als in den Vorlesungen verstanden. Vielen Dank
Sehr gute Erklärung vielen Dank
Super Arbeit, Vielen Dank
Hey Chrissi...Hey Judith...Hey Jessica
Aus aktuellen Anlass eine dumme Frage: Kann mann die Spannlizen bei Bedarf (Verschleiß) austauschen? Wahrscheinlich eher bei externen Spannvorrichtungen...
Hallo, ja nur bei externer Vorspannung ohne Verbund. Wird auch später in den Videos klar.
@@diebauingenieure6594 erwischt :) Ich habe mir das Video wirklich nur bis zu den TGLs ähm DINs also den Normen angesehen - Externe Vorspannung ohne Verbund scheint ja eine recht neue Erfindung zu sein 80er Jahre - wissen Sie, wie die Carolabrücke in Dresden oder die Elsenbrücke in Berlin gespannt waren ? Korrosion im Beton (bei Rissen) kann ja möglich sein, wenn die Spannseile in einem Rohr liegen doch eher schwierig...
Da gab es bestimmt eine Spanngliedkorrosion. Dass die Spannglieder im Hüllrohr liegen, heißt nicht, dass sie nicht korrodieren. Das Hüllrohr ist aus Blech. Tausalz von der Fahrbahn kann das Todesurteil gewesen sein.
Hallo, wo bekommt man das Skript?
Sorry, leider nur für meine Studies.
#boykottWM2022