Три года назад тоже взял себе такие тапки на нивку 3д насмотревшись видео и отзывов восхищённых пользователей данной резины. Что могу сказать про нее: что она супер грязевая - это преувеличение, ездил до нее на ВЛИ-5, где на ВЛИ лазил на этой даже полпути не мог проехать замыливался и вставал. Смотрится она круто и по асфальту на ней приятней ездить чем на ВЛИ-5, ну а так ничего особенного в ней нет, в грязи однозначно лучше конечно чем обычные шоссейные покрышки, но и тройной корд конечно вселяет уверенности. Вообще как про нее читал она не грязевая, а создавалась для лазания по камням поэтому и корд усиленный такой.
Ставил гудрич МТ КМ2 215/75-15 на диски всмпо, в 2008 году. Шниву осенью поменял на новую шниву le+. Кордиан по сравнению с гудрич никакой( начинает плыть после 70-80 км/ч). По этому собираюсь ещё минимум сезон ездить на мт-шках. По ощущениям - гудричи отменная резина. По шоссе как по рельсам, выбег по сравнению со штатной резиной увеличился. Тормозит отменно, в неглубоких лужах аквапланинга нет, ни разу за 9 лет не застрял, ни одного прокола. По льду и укатанному снегу не советую. Начинает скользить и съезжать при наклоне градусов 5 тормоза на льду вообще отсутствуют. На песке тяги не хватает, если приспустить резину хотя бы до 1,7 то начинает ехать как по твердому покрытию. Читал в отзывах диаметрально противоположные отклики, думаю это зависит от марки машины и от дисков. Т.к. резина очень тяжёлая, просто необходимы лёгкие диски, лучше всего кованые(всмпо -5 кг) вместо штатных примерно 16 кг штампованных. Сам езжу на давлении 2,2-2,4. В повороты входу почти не притормаживая, дорогу держит, но чувствуется, что задние покрышки ломаются. От этого все белые надписи размохратились. Следующие летние покрышки будут новые гудричи а/т ко2,- нечто среднее между простой а/т и км2. Думаю также, минимум на 10 лет хватит.
Пора уже выложить видео доработок ШНивы , хотелось бы увидеть как вы её превращаете во внедорожник. можно бюджетно вот так Лёгкий лифт (( перед: выточенные на заводе корешами металлические втулки и проставка - проставка под верхнюю шаровую 2см., втулки(высота их разная) ставятся между нижней чашки пружины и рычагом. Этот лифт можно найти в инете www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3052970#3052970. Выведены под капот сапуны всех агрегатов. Зад 2-е склеенные копеечные проставки(обрезанные потом до высоты 7.5см.):-)+ резина 235.75.15 , клиренс под защитой спереди 30см., под картером заднего моста 25см.Удлинена панара,колдун,вварены перевёрнутые стаканы внизу по центру задних пружин 7см.(для восстановления ограничителей хода подвески). Поворотные кулаки расточены под рядные подшипники ИВЕКО.Бампера Бертоне подрезаны и спереди и сзади- будь проклят Бертоне(цепляются в глубоких колеях, если не резать лишку). Амортизаторы по кругу KYB газомасленные, машина едет по плотнее-меньше раскачка и валкость. Самоблокирующийся дифференциал в заднем мосту от вал-рейсинг тип КВАЙФ на 8кг. винтовой(пробег с ним 46тыс.км.хорошо себя показал рекомендую). Доп. обработка днища своими руками, Защита Шериф(мост, коробка, раздатка - сейчас бы купил другую, качество крепления защиты дв-ля к корме, задней части оставляет желать лучшего, как и сам металл в жёстких условиях гнётся.) Ну и по мелочи всякое(шумка, музыка, радиостанция, тонировка, розетка 220V,500ватт+две 12вольт в багажнике, штатно выведены питание на регистратор и навигатор). ЖЕЛАЮ УДАЧИ !!!
такой же авто и такая же резина. Для зимы и снега должна быть зимняя резина. Эта для грязи,хотя и зимой катал, но по льду не советую. На асфальте не гудит вообще,но после обкатки.МТ резина не может быть легкой особенно Борис Федорыч, у него метало корд да еще усиленный.Поэтому тормоза кажутся чуть хуже. Травил до 0.3 легко, камеры не ставил. В грязи мылится,но я бы не сказал что очень сильно.Если только по раскисшей глине, но тут любая замылиться.Но как писали выше -она быстро и чистится.По асфальту мне нравиться, 120-130 идет легко, но эта скорость не для Шнивы.100-110 как стокавая 205/75/15. немного хуже разгон, но это и понятно.Да и совсем она не гуляет,идет ровно по-любому асфальту. БФ у меня 215/75/15.Износостойкость отменная, своих денег однозначно стоит.Многие сравнивают эту резину с экстримальными шинами и ждут от нее таких же возможностей. Это ошибка, резина великолепно ведет себя в грязи,будет тянуть ваш авто пока он не сядет на брюхо.
резина стоит у меня на козле , самый главный её минус это её цена....за эти деньги лучше купить И- 502 два комплекта ,резина очень хороша по снегу и умеренному бездорожью. причём стравнивал два колеса на дисках BF KM 2 245 75 16 и И 502 225 85 15 , ПО ШИРИНЕ И ВЫСОТЕ ОДИНАКОВЫ! кстати И 502 ходит неприлично долго проверено .
Давление 2,2 делать нафиг не надо, вот она и гудит у вас, максимум 2, а лучше 1,9. Ну а так дело ваше на счет резины, но я гудричи снял, по асфальту ездить на них невозможно, а мне приходится так то))) Главная их проблема, это то что на них машина не стабильно едит по трассе и на 100-120 км/ч её приходится постоянно ловить и подруливать.
+konstantingtr www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=145642&SECTION_ID=8077 себе поставил пирелли скорпион на lx470. отличная резина. и тормозит и управляется. йока хуже тормозит на асфальте и очень шумная. по грязи очень круто ехала,но в ноль сточилась по асфальту за 17 тыс км
Вибрации быть не должно!скорее всего неправильно отбалансировали.По снегу лучше ездить на зиме,она мягче,намного лучше плющится,коэфицент зацепления выше в разы!Гудрич,пожалуй самый дорогой сегмент колес из линейки МТ.Минусы гудрича:Дубовый,тяжелый,в грязи никакой,мылится мгновенно.(именно КМ-2),есть большая склонность к разуваемости.Дорогая.!!Плюсы: износостойкая,сравнительно тихая, смотрится-Гламурненько.
+Автомобильный Бродяга На счет разуваемости, может дисочки широкие взяли? Тогда разумеется, вообще с правильными дисками можно спокойно травится до 0.3
Видимо не ездил ты на мудах! Зимой травлю 31 до 0,2 ни разу не разувался! Плющатся отлично! Боковина мягкая! Вес большой! Но по сравнению с другими мт не намного тяжелее
Резина близкая к стандарту это 215 на 75. Р15 ? Неплохо было бы время от времени делать обзор авто, что поставлено не штатное (видел защита у вас не штатная), что сломалось после каждой гонки и тд.
Едит по снегу, говорит, что едет по бездорожью. Мужик ты ещё бездорожье не видел. Кроме того в снег на этой резине я бы не сунулся, одел бы шипованную резину. Купи лучше ДТ75 по деревне гонять, как раз стоимость гудиара и будет. Шиномонтажника надо по голове этой же монтажной.
у хайджека есть приспособа, для подъёма за колесо! для таких паркетников как ваша шнива!!! ;4) я даже для своего заряженного БУХАНА сам делал такую, не везде есть возможность поднять машину за бампер!www.4x4ug.ru/upload/upload_photo/2016/06/17/14661816843.jpg
Резина не отболонсирован, это гудрич а не за 3 рубля форвард, поэтому и бьет. Шиномонтажник гавнюк. Она хоть и МТ Резина но я бы сказал 50/50 асфальт бездорожье и то бездорожье без фанатизма, резина замыливается. А по снегу нормально все грязевые прут.
фраза ,уверенности побольше.....колеса дороже машины...,во брееед！Купи бюджетные колеса новые,тоже выедешь и уверенности будет не меньше....Помоему мнению это маразм ставить резину за эту цену,даже если деньги жгут ляшку,бред....На ней дальше не уедешь без лебедки......
Вася а размер резины сказать нельзя было. Походу секрет !!!!!
Поставил ГРЯЗЕВУЮ резину и поехал в СНЕГ. В следующем видео поставь слики и на бездорожье рвани,тестировать))
Умник,подскажешь может разницу между "грязевой" резиной и по "снегу"???
хрошо что открыл доступ к материалам. спасибо.
Шиномонтажник, монтажкой по новому диску, нормально :-)
Три года назад тоже взял себе такие тапки на нивку 3д насмотревшись видео и отзывов восхищённых пользователей данной резины. Что могу сказать про нее: что она супер грязевая - это преувеличение, ездил до нее на ВЛИ-5, где на ВЛИ лазил на этой даже полпути не мог проехать замыливался и вставал. Смотрится она круто и по асфальту на ней приятней ездить чем на ВЛИ-5, ну а так ничего особенного в ней нет, в грязи однозначно лучше конечно чем обычные шоссейные покрышки, но и тройной корд конечно вселяет уверенности. Вообще как про нее читал она не грязевая, а создавалась для лазания по камням поэтому и корд усиленный такой.
КРУТО ЛАЙКОС
А на нормальную шиномонтажку денег не осталось? Вася монтажкой захерачил новые диски,надо было сразу по рукам ей же надавать!
Я один раз так и сделал, только с ноги вертухой. После перестал так делать
Ставил гудрич МТ КМ2 215/75-15 на диски всмпо, в 2008 году. Шниву осенью поменял на новую шниву le+. Кордиан по сравнению с гудрич никакой( начинает плыть после 70-80 км/ч). По этому собираюсь ещё минимум сезон ездить на мт-шках. По ощущениям - гудричи отменная резина. По шоссе как по рельсам, выбег по сравнению со штатной резиной увеличился. Тормозит отменно, в неглубоких лужах аквапланинга нет, ни разу за 9 лет не застрял, ни одного прокола. По льду и укатанному снегу не советую. Начинает скользить и съезжать при наклоне градусов 5 тормоза на льду вообще отсутствуют. На песке тяги не хватает, если приспустить резину хотя бы до 1,7 то начинает ехать как по твердому покрытию. Читал в отзывах диаметрально противоположные отклики, думаю это зависит от марки машины и от дисков. Т.к. резина очень тяжёлая, просто необходимы лёгкие диски, лучше всего кованые(всмпо -5 кг) вместо штатных примерно 16 кг штампованных. Сам езжу на давлении 2,2-2,4. В повороты входу почти не притормаживая, дорогу держит, но чувствуется, что задние покрышки ломаются. От этого все белые надписи размохратились. Следующие летние покрышки будут новые гудричи а/т ко2,- нечто среднее между простой а/т и км2. Думаю также, минимум на 10 лет хватит.
По бездорожью надо на штампованные диски ставить + камеры, но для деревни проще ставить сафари 540. Дешево и сердито))
Пора уже выложить видео доработок ШНивы , хотелось бы увидеть как вы её превращаете во внедорожник.
можно бюджетно вот так Лёгкий лифт (( перед: выточенные на заводе корешами металлические втулки и проставка - проставка под верхнюю шаровую 2см., втулки(высота их разная) ставятся между нижней чашки пружины и рычагом. Этот лифт можно найти в инете www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3052970#3052970. Выведены под капот сапуны всех агрегатов. Зад 2-е склеенные копеечные проставки(обрезанные потом до высоты 7.5см.):-)+ резина 235.75.15 , клиренс под защитой спереди 30см., под картером заднего моста 25см.Удлинена панара,колдун,вварены перевёрнутые стаканы внизу по центру задних пружин 7см.(для восстановления ограничителей хода подвески). Поворотные кулаки расточены под рядные подшипники ИВЕКО.Бампера Бертоне подрезаны и спереди и сзади- будь проклят Бертоне(цепляются в глубоких колеях, если не резать лишку). Амортизаторы по кругу KYB газомасленные, машина едет по плотнее-меньше раскачка и валкость. Самоблокирующийся дифференциал в заднем мосту от вал-рейсинг тип КВАЙФ на 8кг. винтовой(пробег с ним 46тыс.км.хорошо себя показал рекомендую). Доп. обработка днища своими руками, Защита Шериф(мост, коробка, раздатка - сейчас бы купил другую, качество крепления защиты дв-ля к корме, задней части оставляет желать лучшего, как и сам металл в жёстких условиях гнётся.) Ну и по мелочи всякое(шумка, музыка, радиостанция, тонировка, розетка 220V,500ватт+две 12вольт в багажнике, штатно выведены питание на регистратор и навигатор). ЖЕЛАЮ УДАЧИ !!!
такой же авто и такая же резина. Для зимы и снега должна быть зимняя резина. Эта для грязи,хотя и зимой катал, но по льду не советую. На асфальте не гудит вообще,но после обкатки.МТ резина не может быть легкой особенно Борис Федорыч, у него метало корд да еще усиленный.Поэтому тормоза кажутся чуть хуже. Травил до 0.3 легко, камеры не ставил. В грязи мылится,но я бы не сказал что очень сильно.Если только по раскисшей глине, но тут любая замылиться.Но как писали выше -она быстро и чистится.По асфальту мне нравиться, 120-130 идет легко, но эта скорость не для Шнивы.100-110 как стокавая 205/75/15. немного хуже разгон, но это и понятно.Да и совсем она не гуляет,идет ровно по-любому асфальту. БФ у меня 215/75/15.Износостойкость отменная, своих денег однозначно стоит.Многие сравнивают эту резину с экстримальными шинами и ждут от нее таких же возможностей. Это ошибка, резина великолепно ведет себя в грязи,будет тянуть ваш авто пока он не сядет на брюхо.
Привет, скажите не цепляет ли эта резина нигде? У меня шнива в стоке, хотел тоже м/т, но менее агрессивную.
Ребят, че за диски они ставят? как называются? где найти? подскажите пожалуйста
Подскажите пожалуйста какого размера резина станет без “ремонта” на ниву Шевроле
Расскажи что делал по трансмиссии?
ловить ощущения на грязевой шине на снегу.... =) Это что-то новенькое.
Мне АТ за глаза хватает заводских. И тихие и тормозят отлично.
Подскажите какой размер резины,задевает наверное,на покатухах передок сняли.
оооо наконец то ))) теперь лучше будет)
у меня уже 5 лет на квадрате Сузуки стоит км2...резина для лета, грязи..не для снега...при минусе страшно дубеет..качать гудрича не более 1.8...
Вид хороший у Резины. Вопрос размер резины и есть ли лифт на машине.
молодцы ребята. нравятся все ваши видео, не потому, что одноклубники. Вы совершенно спокойно говорите о том, чего не умеете и на месте учитесь.
А на штатные диски она пойдёт!?
Крутые грязевые колеса)))) интересно а сильвера и симексы тогда что?
👍👍👍
диски r15 или r16 и какой типоразмер шины !?
215,65,16
какой размер то хоть резины?
какой размер?
резина стоит у меня на козле , самый главный её минус это её цена....за эти деньги лучше купить И- 502 два комплекта ,резина очень хороша по снегу и умеренному бездорожью. причём стравнивал два колеса на дисках BF KM 2 245 75 16 и И 502 225 85 15 , ПО ШИРИНЕ И ВЫСОТЕ ОДИНАКОВЫ! кстати И 502 ходит неприлично долго проверено .
Что такое И 502 ? Полное название можно?
Я соскучился)
Спасибо! Возможно, мы вернемся!:)
и ещё на км2 есть тест 30%асфальт 70%грязь если что)
Какой размер резины то???
Давление 2,2 делать нафиг не надо, вот она и гудит у вас, максимум 2, а лучше 1,9.
Ну а так дело ваше на счет резины, но я гудричи снял, по асфальту ездить на них невозможно, а мне приходится так то))) Главная их проблема, это то что на них машина не стабильно едит по трассе и на 100-120 км/ч её приходится постоянно ловить и подруливать.
пробовал 1,8 и 2,0 машина как холодец на горячей тарелке, 2,2 самое то что надо.
три года катаю на бфг км2 она как мылится так и чистится у меня стоит на обычной ниве моё мнение что этой резине цены нет.
Анжелика Сердюк щ
Скажите как по асфальту, сильный дискомфорт , вибрации шум??
Анжелика, с каким давлением на БФГ ездиете?
За эти деньги есть разимо и универсальная и проходимая резина....
Молодцы, но снегом это не назвать и путь был протоптан ранее (кто-то ездил.) А за снегом давай к нам на Урал, тут много.)))
резинка то для езды по камням. есть очень хороший тест внедорожных шин от зр
+Ilya Karetniy Кинь ссыль пожалуйста.
+konstantingtr
www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=145642&SECTION_ID=8077
себе поставил пирелли скорпион на lx470. отличная резина. и тормозит и управляется. йока хуже тормозит на асфальте и очень шумная. по грязи очень круто ехала,но в ноль сточилась по асфальту за 17 тыс км
2:35
А где же обещанное бездорожье?!
Вибрации быть не должно!скорее всего неправильно отбалансировали.По снегу лучше ездить на зиме,она мягче,намного лучше плющится,коэфицент зацепления выше в разы!Гудрич,пожалуй самый дорогой сегмент колес из линейки МТ.Минусы гудрича:Дубовый,тяжелый,в грязи никакой,мылится мгновенно.(именно КМ-2),есть большая склонность к разуваемости.Дорогая.!!Плюсы: износостойкая,сравнительно тихая, смотрится-Гламурненько.
+Dmitry. mk Насчет разуваемости Вы правы. в дальнейших роликах увидите, сколько раз мы разбортировывались.
+Автомобильный Бродяга На счет разуваемости, может дисочки широкие взяли? Тогда разумеется, вообще с правильными дисками можно спокойно травится до 0.3
+Автомобильный Бродяга а какой размер колес? и что за дски под стандартную резину или шире диск?
Видимо не ездил ты на мудах! Зимой травлю 31 до 0,2 ни разу не разувался! Плющатся отлично! Боковина мягкая! Вес большой! Но по сравнению с другими мт не намного тяжелее
А на асфальте как они зимой?
Очень опасные
Кароче штатные максы 215/65 р16
Зиму пхнут 215/70 р 16
Гряз 215/75 р15
Все без люфта
Я только щас понял что он на Макса брандта похож
Ну если брать хорошую зимнюю резину и мудовую летнюю - лучше зимнюю. На мудовой чуть больше газа - зарылся, на зимней - проедешь.
Не обкатанную резину "тестить" ((
Резина близкая к стандарту это 215 на 75. Р15 ?
Неплохо было бы время от времени делать обзор авто, что поставлено не штатное (видел защита у вас не штатная), что сломалось после каждой гонки и тд.
😂😂😂😂Я промолчу!!! Без дорожники😂😂😂по брошуркам! 👌
почему в чс в вк кинул?((( два года назад, а сегодня просто усмехающийся смайлик кинул и все(( не надо так...
+Lenya Kaif что значит "в чс в вк кинул"?
я не понял одного. когда идет сьёмка в салоне. тот фак болтается. это для тех кто смотрит. намек такой.
Если воспринимаешь, как намек в твой адрес - лучше отпишись.
ХОРОШО ЧТО ЖЕНА РАЗРЕШИЛА ТЕБЕ КУПИТЬ КОЛЕСИКИ. ДАЖЕ НА ШИНОМОНТАЖ С ТОБОЙ ЕЗДИТ
Вообще не представляю как жена может запрещать что-то покупать мужу? Не бабье это дело.
не жена. подруга.
Когда новые видео будут?
старых видео роликов осталось немного. сразу же после них начнутся новые видео. все смонтировано и готово к заливке.
Эта резина для Этого Шевика не подходит !! потому что и масса авто меньше и тормоза слабые ! такая резина подойдет на рамные джипы !!
Sawa Tenkov кто такое вам сказал.
А вы знали!?! Что первые 200 км резина притирается... А уж потом можно что то говорить об торможении , шуме, вебрации...
😅
смотри как надо чтоб не копать ruclips.net/video/GEHeuZJ13k0/видео.html
215 75 15
Чайник
Читай книжки. Может станешь человеком. Чайник - не приговор.
Едит по снегу, говорит, что едет по бездорожью. Мужик ты ещё бездорожье не видел. Кроме того в снег на этой резине я бы не сунулся, одел бы шипованную резину. Купи лучше ДТ75 по деревне гонять, как раз стоимость гудиара и будет. Шиномонтажника надо по голове этой же монтажной.
у хайджека есть приспособа, для подъёма за колесо! для таких паркетников как ваша шнива!!! ;4) я даже для своего заряженного БУХАНА сам делал такую, не везде есть возможность поднять машину за бампер!www.4x4ug.ru/upload/upload_photo/2016/06/17/14661816843.jpg
www.4x4ug.ru/upload/upload_photo/2016/06/17/14661816844.jpg
a.d-cd.net/72de35u-960.jpg
Сразу все напали; шо не видно что парень учится
нет толку от резины если машина на пузо ложится
я не верю что доволен. в голосе неуверенность.
Шевик открыл новую жизнь. это правда.
Резина не отболонсирован, это гудрич а не за 3 рубля форвард, поэтому и бьет. Шиномонтажник гавнюк. Она хоть и МТ Резина но я бы сказал 50/50 асфальт бездорожье и то бездорожье без фанатизма, резина замыливается. А по снегу нормально все грязевые прут.
вы купили крутые попсовые шины для асфальта ))))))
вот смотрите что надо испытывать ruclips.net/video/thhK-wP9swU/видео.html
МАТИРОВКОЙ ПО ДИСКУ И ЗАТЯГИВАТЬ БОЛТЫ ПИСТОЛЕТОМ- ЭТО ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ!
Кама флейм рулит, всё остальное понты.
ризина гуд! машина гамно!
наоборот
Машина супер, а у гамнюков гамно
@@milkin12372 ведро с болтами .
фраза ,уверенности побольше.....колеса дороже машины...,во брееед！Купи бюджетные колеса новые,тоже выедешь и уверенности будет не меньше....Помоему мнению это маразм ставить резину за эту цену,даже если деньги жгут ляшку,бред....На ней дальше не уедешь без лебедки......
Тебе бы еще внедорожник купить....
Обязательно прислушаюсь к совету. нет.
Зачем на этом металлоломе такая Резина?эта Резина стоит по деньгам дороже чем этот хлам)))Продай шниву и купи машину и будет тебе счастье!!!