Da la casualidad que yo ví el vídeo en inglés hace apenas unos días y me decía a mi mismo que sería buena idea que este video sea doblado próximamente jeje
Interesante. Cada dia arrojamos mas luz sobre este Leviatan majestuoso. Haciendo correciones, aclarando dudas y desmintiendo conjeturas sobre todo cuando se habla de la venarable y prestigiosa Harland & Wolf.
Wow! Me encanta! Excelente video, Te he seguido por mucho tiempo en tu canal en inglés y siempre me han encantado tus explicaciones, eres claro e investigas muy bien las cosas, es una maravilla que ahora hagas videos doblados 🤧✨
Yo aun recuerdo como en el hundimiento del Costa Concordia, este no pudo desplegar todos sus botes salvavidas. Aunque tenia suficientes botes para toda la tripulación.
Podría agregar que el Titanic es uno de los pocos naufragios en el cual el barco no se escoró, irse de costado, en los naufragios si el barco se va de lado por estribor, los botes del lado de babor quedarían atrapados por la estructura del barco, como paso con el Andera Doria o el Costa Concordia,
Y otra cosa todavía peor, los marineros no habían sido entrenados sobre como bajar los botes, y perdieron tiempo bajándolos, no se hizo un ensayo previo e incluso volcaron uno, por falta de pericia en bajarlos. Ni siquiera sabía la tripulación, cual era la capacidad de los botes, les cabían 64 hombres, y los comenzaron a bajar con 35 mujeres y niños.
El contexto pre Titanic y post Titanic es increíblemente complejo, tanto que ahora considero como una falta de respeto que se haya difundido gracias a los tabloides que por una disque estética en cubierta el barco no llevara botes para todos, muchas gracias por este video!
Una de las fallas graves en el caso del Titanic fue, que el mensaje que recibieron los radiotelegrafistas indicando que había mucho hielo flotante y icebergs, no fue enviado al puente, por dar prioridad a los mensajes enviados por los pasajeros. Además el haber preferido enviar esos mensajes en vez de escuchar lo que decían otras naves, y callar al radiotelegrafista del Califonian que pudo haber hecho el rescate fue un craso error.
Estaba destinado a hundirse... Cuentan las malas lenguas, que el que se hundió ese 14 de abril era en realidad su barco "gemelo" llamado RMS Olimpic... Y la causa de su hundimiento fué un sabotaje... El resto de la historia, lo de las vengalas, el mensaje de radio.. La realidad es que en ese barco viajaban muchas personas "importantes" creo que relacionadas con la reserva federal de EEUU
Es que la mayor parte de la gente no sabe que los botes salvavidas o cualquier otro barco pequeño hay que ponerlo en dirección perpendicular a las olas, con fuerte oleaje, si no volcarás.
Me gustaria saber si es cierto que las placas del casco del Titanic la mitad hacia abajo eran soldadas, de hecho sí ve en las fotos del barco porque se ven los remaches en las placas de la mitad hacia arriba, ¿como puede hacerse esto?, Saludos.
Y si los mamparos estancos hubieran llegado hasta la cubierta B en vez de la cubierta E y teniendo 16 botes más al Titanic le hubiera tomado más tiempo ya que al tener los mamparos estancos hasta la cubierta B no pasarían al siguiente compartimiento estanco hasta que alcanzara la cubierta B dando tiempo para que los barcos de rescate arribaran al lugar del naufragio aunque tuviera o no 32 botes salvavidas.
Creo que somos muy soberbios y prejuiciosos a la tecnología de antes; creemos saberlo todo. Justo tambien ví información acerca de la construcción de las pirámides egípcias con tríneos y arenas húmedas...nada de extraterrestes o donisauros para construírlos😂
y donde estaban esos botes plegabplegables plegables de los que habla este video en ningun lado se ha visto y hablado sobre estos. acá se trata de justificar lo injustificable
Seamos objetivos y sencillos : NO habian suficientes botes y ademas tenían un discriminatorio protocolo de primero mujeres ricas y niños. Los hombres eran absolutamente discriminados y más si eran de las clases pobres. Como sería la discriminación hacia los hombres que el unico tipo japones que se salvo fue terriblemente atacado y acusado al llegar a Japón de "haberse salvado" 😂😂😂😢😢😢😢 Desde ahora aviso : si hay una situación como esta luchare para que hombres y mujeres sean atendidos en IGUALDAD de CONDICIONES
Da la casualidad que yo ví el vídeo en inglés hace apenas unos días y me decía a mi mismo que sería buena idea que este video sea doblado próximamente jeje
Jajaja
😂😊😂😊
En donde se encuentran en inglés?
@@MarinaDeMéxico-m6f el canal original se llama Oceanliner Designs
@@MarinaDeMéxico-m6foceanliner design
Interesante. Cada dia arrojamos mas luz sobre este Leviatan majestuoso. Haciendo correciones, aclarando dudas y desmintiendo conjeturas sobre todo cuando se habla de la venarable y prestigiosa Harland & Wolf.
Wow! Me encanta! Excelente video, Te he seguido por mucho tiempo en tu canal en inglés y siempre me han encantado tus explicaciones, eres claro e investigas muy bien las cosas, es una maravilla que ahora hagas videos doblados 🤧✨
Yo aun recuerdo como en el hundimiento del Costa Concordia, este no pudo desplegar todos sus botes salvavidas. Aunque tenia suficientes botes para toda la tripulación.
fue debido a que el barco escoro. debido a al inclinacion que tuvo la nave, impidio que muchos botes se lanzaran sin problemas
Podría agregar que el Titanic es uno de los pocos naufragios en el cual el barco no se escoró, irse de costado, en los naufragios si el barco se va de lado por estribor, los botes del lado de babor quedarían atrapados por la estructura del barco, como paso con el Andera Doria o el Costa Concordia,
Excelente trabajo, un video DEMASIADO necesitado por la comunmente sesgada y sensacionalista comunidad hispana del Titanic. Mis felicitaciones
Hola, muy bueno el video, una pregunta.
¿Puedes hacer un video sobre el desastre del wilhelm gustloff? Gracias y saludos
Y otra cosa todavía peor, los marineros no habían sido entrenados sobre como bajar los botes, y perdieron tiempo bajándolos, no se hizo un ensayo previo e incluso volcaron uno, por falta de pericia en bajarlos. Ni siquiera sabía la tripulación, cual era la capacidad de los botes, les cabían 64 hombres, y los comenzaron a bajar con 35 mujeres y niños.
Los del Mauritania estaban peor
Me acabo de suscribir 😊. Tus videos son increíbles. Saludos desde Argentina
Gracias por doblar este video!
Excelente reportaje
El contexto pre Titanic y post Titanic es increíblemente complejo, tanto que ahora considero como una falta de respeto que se haya difundido gracias a los tabloides que por una disque estética en cubierta el barco no llevara botes para todos, muchas gracias por este video!
Excelente video, de un magnífico canal.
Un placer.
Saludos.
Genial
Una de las fallas graves en el caso del Titanic fue, que el mensaje que recibieron los radiotelegrafistas indicando que había mucho hielo flotante y icebergs, no fue enviado al puente, por dar prioridad a los mensajes enviados por los pasajeros. Además el haber preferido enviar esos mensajes en vez de escuchar lo que decían otras naves, y callar al radiotelegrafista del Califonian que pudo haber hecho el rescate fue un craso error.
Estaba destinado a hundirse... Cuentan las malas lenguas, que el que se hundió ese 14 de abril era en realidad su barco "gemelo" llamado RMS Olimpic... Y la causa de su hundimiento fué un sabotaje... El resto de la historia, lo de las vengalas, el mensaje de radio..
La realidad es que en ese barco viajaban muchas personas "importantes" creo que relacionadas con la reserva federal de EEUU
Es que la mayor parte de la gente no sabe que los botes salvavidas o cualquier otro barco pequeño hay que ponerlo en dirección perpendicular a las olas, con fuerte oleaje, si no volcarás.
Como es eso?
@@Criswlog Si, la barca tiene que mirar en contra las olas o a favor, pero nunca paralela, si no la primera ola te vuelca.
Me gustaria saber si es cierto que las placas del casco del Titanic la mitad hacia abajo eran soldadas, de hecho sí ve en las fotos del barco porque se ven los remaches en las placas de la mitad hacia arriba, ¿como puede hacerse esto?, Saludos.
Y si los mamparos estancos hubieran llegado hasta la cubierta B en vez de la cubierta E y teniendo 16 botes más al Titanic le hubiera tomado más tiempo ya que al tener los mamparos estancos hasta la cubierta B no pasarían al siguiente compartimiento estanco hasta que alcanzara la cubierta B dando tiempo para que los barcos de rescate arribaran al lugar del naufragio aunque tuviera o no 32 botes salvavidas.
Suban mas videos
Mas videos en español porfavor
Buen video
Min. 02:05 por suerte ahora las memorias RAM son más pequeñas.
Y eso que solamente era de 128k.. no me quiero imaginar las de 4 G
Holle crean una ablicasion de barcos te doy una idea un simuladpr de naviera
Creo que somos muy soberbios y prejuiciosos a la tecnología de antes; creemos saberlo todo. Justo tambien ví información acerca de la construcción de las pirámides egípcias con tríneos y arenas húmedas...nada de extraterrestes o donisauros para construírlos😂
Hola
Lo uno aprende fuera de los documentales repiten lo mismo multiples veces.
Igual debieron haber llevado unos 32 botes.
y donde estaban esos botes plegabplegables plegables de los que habla este video en ningun lado se ha visto y hablado sobre estos. acá se trata de justificar lo injustificable
Seamos objetivos y sencillos : NO habian suficientes botes y ademas tenían un discriminatorio protocolo de primero mujeres ricas y niños. Los hombres eran absolutamente discriminados y más si eran de las clases pobres. Como sería la discriminación hacia los hombres que el unico tipo japones que se salvo fue terriblemente atacado y acusado al llegar a Japón de "haberse salvado" 😂😂😂😢😢😢😢
Desde ahora aviso : si hay una situación como esta luchare para que
hombres y mujeres sean atendidos en IGUALDAD de CONDICIONES
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