Personnellement je trouve que ces véhicules chinois ne sont pas trop mal au niveau design, par contre c'est niveau fiabilité que j'ai de gros doutes. Ayant déjà eu l'occasion de connaitre des véhicules de ce pays en Afrique, ils sont loin d'être fiables, et les voitures asiatiques sont rarement arrivées en Europe sans que les premiers clients soient complètement satisfait Toyota avec sa publicité à l'époque "My Toyota is fantastic" que beaucoup changeaient par ma Toyota est en plastique, Datsun devenu Nissan, maintenant tout cela est bien changé, après cela a été les coréennes, là aussi c'était des débuts catastrophe, mais ils ont été plus rapides que les japonais pour rendre leurs véhicules plus fiables, mais ils avaient un avantage que les chinois n'ont pas trop à mon avis, c'étaient la grosse différence de prix par rapport à ce qui existait sur la marché du moment Pouvez-vous penser à donner le couple en Nm des véhicules car pour le premiers vous donnez les puissances en chevaux et Nm, le second juste les chevaux En effet, pour rouler à 120 km/h, il n'y a pas besoin de beaucoup de chevaux, par contre pour rouler chargé il y a besoin de Nm. Pour le reste toujours content de regarder vos tests
Bonjour et bravo "d'oser" parler de ces nouveautés chinoises. Pour les avoir également découvertes au salon, il faut dire que ces BAIC sont de belles propositions. La "gamme" BJ qui regroupe les modèles 4x4 avec un BJ60, actuel haut de gamme chez nous, plutôt impressionnant et bien moins cher (facile moins 40%!) que le new Land Cruiser même pas présent au salon lui 😕 et ce BJ30e. Un beau bébé de plus de 4m70, fort spacieux, full équipé (sièges "cuir" électrique, chauffants et ventilés ! toit ouvrant panoramique, aides à la conduite, jantes de 19", feux full Led, etc.) affiché à 38K€. Tout simplement sans concurrence, alors oui, il y à beaucoup de plastiques, mais ils sont pour la plupart moussé et semblent bien assemblés. Pour qui cherche plus de "luxe" dans l'aspect du moins et qui n'a que faire d'une transmission 4WD, BAIC à la gamme "X", avec un X55 à 32K€ au style plutôt dynamique et aux sièges plus qu'inspirés de Lamborghini 🤩 et le X75 plus "bourgeois" sous les 37K€. Tous deux avec un 1.5T de 177cv, boîte "dsg7" et bien sûr full équipés également. Pour avoir parcouru tous les stands du salon, c'est là que se trouvent les meilleures "value 4 money". Reste l'inconnue de la fiabilité, mais BAIC étant une marque d'état chinoise depuis 1958 et en proposant une garantie de 5 ans extensible à 10 ans ! C'est déjà plus rassurant. Et puis, quand on voit les soucis de fiabilité de grands groupes européens... Pourquoi pas finalement. 🙄
Quand j’ai vu le BJ60 cet après-midi, la seule chose qui me soit venue à l’esprit, c'est qu'il ont copié un Land Cruiser 120 ou 150. En plus chinois. Plein la vue, bling bling, encore plus lourd, et avec un moteur qui me paraît totalement inadapté. Je passe. Je fuis.
Enfin un média qui parle de ces voitures ! Les médias français s’en cognent de ces voitures malheureusement
Je vous rassure, les médias belges aussi! 😅 Heureusement qu’il reste des amateurs comme nous pour s’intéresser à tout!
@ C’est tout à votre honneur et je vous en remercie :)
Je reste à l’écoute, peut être bien que je vais m’abonner :)
Impossible à vendre chez nous en France à cause du malus racket !
Dommage, j'adore le look !
Personnellement je trouve que ces véhicules chinois ne sont pas trop mal au niveau design, par contre c'est niveau fiabilité que j'ai de gros doutes.
Ayant déjà eu l'occasion de connaitre des véhicules de ce pays en Afrique, ils sont loin d'être fiables, et les voitures asiatiques sont rarement arrivées en Europe sans que les premiers clients soient complètement satisfait
Toyota avec sa publicité à l'époque "My Toyota is fantastic" que beaucoup changeaient par ma Toyota est en plastique, Datsun devenu Nissan, maintenant tout cela est bien changé, après cela a été les coréennes, là aussi c'était des débuts catastrophe, mais ils ont été plus rapides que les japonais pour rendre leurs véhicules plus fiables, mais ils avaient un avantage que les chinois n'ont pas trop à mon avis, c'étaient la grosse différence de prix par rapport à ce qui existait sur la marché du moment
Pouvez-vous penser à donner le couple en Nm des véhicules car pour le premiers vous donnez les puissances en chevaux et Nm, le second juste les chevaux
En effet, pour rouler à 120 km/h, il n'y a pas besoin de beaucoup de chevaux, par contre pour rouler chargé il y a besoin de Nm.
Pour le reste toujours content de regarder vos tests
C'est tellement rare de nos jours les vrais 4x4 que je dis bravo à baic en particulier pour le bj 60 en espérant qu'il sera commercialisé en France
Bonjour et bravo "d'oser" parler de ces nouveautés chinoises. Pour les avoir également découvertes au salon, il faut dire que ces BAIC sont de belles propositions. La "gamme" BJ qui regroupe les modèles 4x4 avec un BJ60, actuel haut de gamme chez nous, plutôt impressionnant et bien moins cher (facile moins 40%!) que le new Land Cruiser même pas présent au salon lui 😕 et ce BJ30e. Un beau bébé de plus de 4m70, fort spacieux, full équipé (sièges "cuir" électrique, chauffants et ventilés ! toit ouvrant panoramique, aides à la conduite, jantes de 19", feux full Led, etc.) affiché à 38K€. Tout simplement sans concurrence, alors oui, il y à beaucoup de plastiques, mais ils sont pour la plupart moussé et semblent bien assemblés.
Pour qui cherche plus de "luxe" dans l'aspect du moins et qui n'a que faire d'une transmission 4WD, BAIC à la gamme "X", avec un X55 à 32K€ au style plutôt dynamique et aux sièges plus qu'inspirés de Lamborghini 🤩 et le X75 plus "bourgeois" sous les 37K€. Tous deux avec un 1.5T de 177cv, boîte "dsg7" et bien sûr full équipés également.
Pour avoir parcouru tous les stands du salon, c'est là que se trouvent les meilleures "value 4 money". Reste l'inconnue de la fiabilité, mais BAIC étant une marque d'état chinoise depuis 1958 et en proposant une garantie de 5 ans extensible à 10 ans ! C'est déjà plus rassurant. Et puis, quand on voit les soucis de fiabilité de grands groupes européens... Pourquoi pas finalement. 🙄
212 K€ ça fait quand même cher. Ah non j’ai confondu avec le nombre d’abonnés. C’est un succès mérité, bravo les gars.
Sacré véhicule !
Mais je suis un peu déçu Marc.... je m'attendais à une démonstration de créneau au centre de Bruxelles 😉
Quand j’ai vu le BJ60 cet après-midi, la seule chose qui me soit venue à l’esprit, c'est qu'il ont copié un Land Cruiser 120 ou 150. En plus chinois. Plein la vue, bling bling, encore plus lourd, et avec un moteur qui me paraît totalement inadapté.
Je passe. Je fuis.