Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltre... Programări - 0720 099 118
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro Programări - 0720 099 118
Pe RUclips in Italia un mecanic a montat o instalație de hidrogen pe un diesel si după 1000 km motorul sa curățat complet... Aicea este considerată un aditiv instalația de hidrogen si este legală.
Salut, legat de, decarbonizare... Detin o Toyota Avensis 2.2 D-cat, iar pana acum am ezitat sa-mi fac decarbonizarea deoarece sunt stiute la aceasta motorizare problemele ce apar la garnitura de chiuloasa daca motorul nu este exploatat ca la carte. Temerile mele sunt legate de garnitura. Daca se creste semnificativ temperatura de ardere in motor exista riscul sa se arda garnitura de chiuloasa? Mersi si keep up the good work
@@danweekend era sarcastic in titlu si nu e clickbait daca videoclipul vorbeste despre ce este titlul sau thumbnail-ul. Daca era o poza cu un Ferrari si titlu mi-am luat Ferrari dar el vorbea despre decarbonizare atunci da, era clickbait.
Bunul Dumnezeu sa va binecuvanteze pt ce faceti pt noi pt cei ce nu suntem mecanici cu acte dar simt un motor care spune ceva doar sa i simti durerea.tot respectul.vaurmaresc cu mult drag.
De acord Dan,aceasta este cu adevărat o decarbonizare demontare chiulasa, galerie admisie evacuare etc...apoi nu se spune nimic despre eventuale resturi de calamină care pot înfunda catalizatorul...
Esti un om extraordinar care ne înveți informatii utile care as vrea sa le învăț.Te respect Răzvan pentru munca depusa și multumesc pentru informații pe care trebuie să le învățăm.🙏
@@robertgabriel6136 mda. Ai comentat doar sa zici ceva. Egr-ul e după camera de ardere. Gazele care ajung in egr nu vin cumva din cilindri? Dovada fiind și depunerile...
Multumim Răzvan te ascult cu mare plăcere! Ai dreptate și eu am intalnit oameni care aau argumente contra vis a vis de activitatea mea .Euzic că este alegerea lor Eu sunt mulțumită atâta timp cât stiu ce am personalizat pentru mine ani de a rândul și mă simt excelent .Asa ca eu am sa urmez sfaturile tale am incredere totală! Să auzim de bine și spor să ai ! 😉⚘🤗
Eu am intrat sa vad videoclipul pentru ca te urmăresc de ceva vreme si ma uit cam la toate clipurile tale, nu pentru titlu. Explici lucrurile in asa fel ca orice pasionat poate sa inteleaga. Faci o treabă buna, nu baga in seama orice prost.
Ai dreptate cu ăștia, trecuse un băiețaș cu mașină electrică și nu stia de ce nu intră pompa de benzină în mașină, nu e ușor de crezut, dar merită văzută faza.
Există oameni care habar nu au principiile de funcționare ale motoarelor termice... felicitări Răzvan pt canal si spor la treaba ... închide ochii și mergi mai departe.. lumea este plină de invidie
Ai putea face un clip legat de masinile underground. (ex: Nissan Skyline, Toyota Supra, etc.) De ce au fost atat de potente, atat de bune pt tunning, de ce au fost atat de influente, legatura lor (majoritatea) cu faptul ca sunt japoneze etc. Ps: cel mai tare canal de informatii in domeniul auto 🤘🤘
total de acord ! Tu, cel care citesti, si ai aceeasi parere, lasa un reply aici sa vada Razvan ca vrem sa faca un clip de genul :D cu cat mai multi, cu atat mai bine ! Hai noroc !
Răspunsul e simplu:The fastt and the furious, 2fast2furious etc Cât despre pontente si etc...discutabil. Pur si simplu lumea le a îndrăgit ai au aparut zeci, sute de piese bolt on pt ele. Apropo, detin o Supra .
Am facut acum aprox 2 ani impreuna cu un amic cu service personal decarbonizare la 4 auto din familie (3 benzine aspirate si un diesel turbo). Operatia s-a facut corect si complet si a durat 30-60 min Impresii: motor mai vivace clar, acceleratii mai vanjoase. Dezavantaj clar: reactii chimice de oxidare a uleiului prematur, garnituri interne cu posibilitate crescuta de uzura (aceasta s-a dedus din expertizarea uleiului uzat in analiza de laborator) 2 din cele 4 auto s-or vandut intre timp, celelalte doua or primit schimburi ulei mai dese si tratament cu Ozerol pt neutralizarea reactiei chimice adverse a decarbonuzarii.
@@dragos11miu76 Între timp, s-or dat și celelalte două auto. DA, nu recomand. Doar pentru că există reacții adverse dpdv chimic. Mai bine ulei mai bogat (după compoziția declarată in fișa) și combustibil mai curat și mai ales, mod de conducere mai sănătos. Curățarea instalației de AC se face separat, nu e aceeași procedură
Bune info cu exceptia unui detaliu. Oxigenul nu este un gaz inflamabil, el intretine arderea si confera arderii o putere calorica mult mai mare decat ar avea in mod normal. Keep up the good work. 💪🏼
In decursul multor ani de activitate, am constatat ca doar oamenii mediocri isi dau cu parerea in public, doar pentru a parea importanti. Cu calm si blandete, multi dintre acestia isi dau seama ca au gresit, dar putini vor recunoaste. Bun materialul tau!
Răzvan, îți mulțumesc că faci efortul de a tine acest canal. Te urmăresc de peste un an. Mi-am luat a doua mașină conform multor informații oferite de un profesionist ca tine, o kia cred , și sunt foarte mulțumit . Am 46 de ani si mai am multe de învățat, deși sunt de meserie. Mă bucur că sunt tineri că tine care țin stacheta sus. Nu-ți mai face griji ignoranți și prosti exista peste tot in lume, dar parca la noi prea multi. Continua aceasta muncă , la același nivel și să sperăm că mai diminuezi "NATAFLETII". Eu sunt mulțumit cu informațiile primite și multe decizii le iau conform acestora. Tine-o tot așa. MULTUMESC!
Salut. În primul rând vreau să te felicit pentru ceea ce faci și știi să faci. Și o faci bine. Eu nu fac parte din cei 0,000n la % carcotași care se pronunță în necunoștință de cauză. Deci: Am făcut o decarbonizare la mașină, un Golf 4. 1.9 TDI. Și eu eram circumspect dar am zis ca pentru 150 de lei încerc. Pe lângă negreala ieșită la evacuare, atunci când făcea decarbonizarea, am constatat faptul că motorul suna, după cum se exprimă unii ,,mai rotund,,. Parcă sunetul era mai discret și mai constant. Mi-a zis cel care a făcut decarbonizarea ca după ce termină procesul să merg undeva unde pot merge cu 3000 de turații constant și să merg vreo 10-15 minute așa. Ceea ce am și făcut pe o centură ocolitoare, unde nu era trafic intens. Mi-a mai zis respectivul că merită să faci o decarbonizare la 30.000 de km. Și o voi face când se va împlini termenul. Ce pot spune este ca pe lângă motorul mai silențios, parcă s-au trezit și niște cai în motor, în sensul că accelera mai vioi decât înainte. M-au mai întrebat unii dacă mi-a scăzut consumul de carburant și dacă da, cu cât. Ei asta nu pot spune. Ce pot spune e că calculatorul îmi arăta 5.7 % pe ultimii 3600 de km(parcă). Spor pe mai departe în ceea ce faci.
Te felicit pentru informatiile pe care le oferi pe acest canal. Cred cã ai depãşit demult faza aceea in care unii nu cred multe prezentate de tine,dar aşa cum nu toatã lumea e fãcutã sã fie preot,nici în mecanicã nu sunt toți meseriaşi. Stima şi respectul meu pentru ceea ce faci şi aştept noutãti. PS - folosesc Resurs de la tine pentru întreținere şi e ok. Toate cele bune.
Tare treaba asta cu decarbonizarea am facut si eu si se simte diferenta in plus de asta nu mi se mai aprinde EGRU Motoru este mai silentios si are un demaraj putin mai bun. Bafta in tot ce faci!
Salut Răzvan! Nu pune la suflet ce spun toti expertii ci ceea ce iti spun cei ce te apreciaza pe tine si ceea ce faci. Eu unul iti multumesc pentru toate infomatiile utile pe care le-am primit de la tine prin toate videoclipurile vizionate si astept sa le vizionez in continuare si pe cele ce vor urma. Cârcotași au fost si vor fi in continuare trebuie doar sa le dai ignor. Eu unul de dau o provocare daca citesc mesajul meu , daca ei stiu mai bine sau au solutii mai bune sa le puna pe Tube si sa lase rautatile! Tie iti urez mult succes in cuntinuare si multa sanatate!
Măi eu zic să nu te superi așa pe cei care sunt astfel cea mai bună variantă este să faci răbdare cu ei . Răbdare, răbdare, răbdare, răbdare și când ai terminat iar răbdare, răbdare, răbdare și dacă totuși nu mai poți arată-i ușa și spune-i să iasă pe ușă așa cum s-a născut . Poate o pricepe până la urmă că nu vrea să priceapă nimic deosebit de când s-a născut pentru că el crede că așa s-a născut ... sincer e prea mult de povestit, poate nici nu trebuie să îți irosești nervii și vorbele în astfel de momente ci doar să îi arăți ușa din prima sau să te faci că ai treabă și nu ai timp să îl auzi. Mult succes and keep up the good work !
Si in legatura cu gigi contra nu o să dispară această categorie de oameni care vorbesc din auzite și nu știu să respecte un om care se chinuie să facă ceva bun ! Nici eu nu sunt de acord cu tine mereu, dar te ascult cu plăcere și iau de la tine doar ce cred eu că îmi poate fi de folos! Baftă!
Sincer eu folosesc ravenol nu am cumpărat de la tine dar l-am luat la recomandarea ta și sunt foarte mulțumit și sincer aș folosi și alte mărci de ulei dacă nu ar fi 99.9 contrafacute ,vezi aici este problema nimeni nu-și pune întrebarea de ce unele mărci de ulei sunt la noi de 2-3 ori mai ieftine decât în Germania.
Felicitări! Ești cel mai tare, te respect și te apreciez foarte mult pentru tot ceea ce faci(asemenea oameni ca tine, trebuie promovați in România), ține-o tot așa.
Te urmaresc de cand aveai 1000 subs te urmaresc cu mare interes , deoarece stii ce spui, ai o facultate de inginerie nu esti un om care isi da cu parearea despre masini sau cum functioneaza masina, asa cum spui in fiecare video ca testezi cea ce vinzi, asa ca lasa gura lumii si fie vorba intre noi inginerii “Un gram de practica valoreaza cat un kilogram de teorie” :).
An3treiu din pacate e mult BS in ce spui: 1. Practica ajuta sa intelegi teoria, sa o imbunatatesti testand, descoperind toate variabilele care conteaza si pe care le-ai omis. Legile fizicii si matematicii vor ramane la fel in macrocosmos. Niciodata practica nu-ti dezvaluie ceva fara sa pui teoria/ judecata/ fizica& mate la lucru. 2. Sunt multi ingineri care ies slab pregatiti, din pacate, n-au interes pt domeniul lor si aduna cunostinte false din auzite, zvonuri, de la mecanici slabi, de la rude etc.
Esti tare !!!. Te urmaresc , de ceva vreme si nu pot sa spun decat ca ai dreptate. Si eu sant Absolvent AR si lucrez in acest frumos domeniu.Mult suces maideparte si nu te opri din ceea ce faci... Ceau colega !!!! ;)
Salutare, cu tot respectul nu vreau sa te contrazic in legatura cu uleiul Ravenol, sunt mecanic si eu insa......nu la orice model de masina merge bine acest ulei. Detin o Alfa romeo diesel de multi ani si tot timpul i-am dat Selenia 5w40 made in Italy, fara probleme. Am incercat Ravenol tot 5w40 si crede-ma ca dupa o saptamana am schimbat iar uleiu deoarece la pornite si chiar pana se incalzea putin motorul troncaneau tachetii ca tractorul la cea mai mica accelerare. Asadar nu spun ca nu ar fi bun insa inainte de a pune Ravenol in motoarele voastre asigurati-va ca respecta specificatiile producatorului masinii pe care o detineti. O zi buna si drumuri bune.
Salut, chiar ma gandeam sa fac o decarbonizare la motor si nu stiam cum e treaba. Ma bucur ca am gasit un video facut de tine pe tema asta. Te urmaresc de fiecare data cand am timp, vreau sa iti multumesc ca iti dedici din timpul tau ca sa ne ajuti cu aceste video foarte folositoare. Bravo si sa o tii tot asa :)
Salut eu am un bmw e 61 din 2007 motor. 2.0 163 ps si folosesc LIQUI MOLI 5w30 longtime high tech am 280.000 km îmi consuma cam jumate de litru la un schimb ...sa folosesc unul mai vâscos ? Apropo apreciez munca care o faci !!!! Salutari din Austria
Mie mi-au facut decarbonizare la Passat 2.0 170cp din 2008. Dupa o luna a trebuit sa schimb dpf-ul. Nu faceti ca mine. Solutia este inlocuirea filtrului ceramic din interiorul dpf (il gasiti pe Aliexpres, sau mai bine il gaseste chiar mecanicul). Iar senzorul de diferenta de presiune nu trebuie neaparat schimbat daca este inca pe aproape de curba caracteristica de raspuns.
Da, de ravenol nu poate nimeni sa zica nimic, e foarte bun. Curatarea DPF la fel. Aici la decarbonizare e cu semnul intrebarii, am auzit cativa care s-au plans de defectiuni dupa decarbonizare, nu stiu ce sa zic. Am pus si eu pe un Golf 4 Resurs si nu a avut nicio problema, dar totodata am citit pe net ca la common rail ar cam strica injectoarele. Ce vreau sa scot in evidenta e ca unii se simt inselati sau au propriile lor experiente nimeni nu-i poate judeca, problema e cum sar ei cu gura.
Cea ce zic ca resurs strica injectoarele de common rail - e o protie))) pe siteul oficial e scris ca a nu se folosi in motoare cu vanos, dar na...oamenii citesc cum vad:)
Perfect de acord cu tine, referitor la ce spui in aceste video. Faza este sa mai raspunzi si la ce te intreaba oamenii in privat daca tot te-ai bagat in acest domeniu... Si nu ne mai obosi cu carvertical, monese etc.
Confirm faptul ca Ravenol este un ulei bun. Dupa ce am folosit Ravenol in loc de Mobil, motorul merge mult mai bine, fara mici vibratii, zgomote sau alte chestii.
Pentru cei care se plâng de faptul că nu toate mașinile au date pe CarVertical, vă recomand să urmăriți clipul făcut de Dan de la mașina potrivită. Sunt service-uri care primesc mai multe mașini de același fel (ex: 2 BMW F10) cu accident, iar după ce le repară pe amândouă ei trec în baza de date o singură mașină pentru a frauda... P.S. Ford Focus MK1 1.6 16v 100 CP benzină Aveam ulei original Ford 5w30 în motor când am cumpărat-o (octombrie 2019) și era cam gălăgios + consuma ulei binișor (400-500 ml / 1.000 KM). Am pus 5w30 FO de la Ravenol și un flacon de Resurs și s-au stabilizat lucrurile (nu a dispărut consumul de ulei, însă a scăzut simțitor la 150-200 ml / 1.000 km). Motorul merge foarte bine și acum, după 10.000 KM și sunt foarte mulțumit atât de Resurs și Ravenol, cât și de serviciile 99Vehicles :) Toate cele bune!
Problema este ca majoritatea urmaritorilor tai sunt copii ,adolescenti ,sau tineri pana in 23 de ani...totusi ....gandeste-te ca mai sunt si oameni care au ceva cunostinte ...mecanici etc,si pe buna dreptate (fara suparare) te critica pentru ca de multe ori spui niste lucruri ...foarte amuzante..(sa nu fiu rautacios) .Esti novice dar cu timpul o sa capeti experienta ....Mai documenteaza-te si da-i bataie mai departe .Succes in continuare!
Am făcut personal decarbonizare. La o CORSA c 13 . Efectul bun exista ,s-a cunoscut însă durata de după este scurta undeva până la 3 săptămâni. Problema este doar prețul cerut pentru o perioada . scurta. Precizez și că în anul respectiv am sărit peste demontarea EGR. Ceea ce se întâmplă undeva la 6luni.
E de recomandat sa schimbi imediat uleiul după decarbonizare?Întreb pentru ca :în oct. am sch. uleiul 5w30 vw. Passat motor cr 136cai,in nov. am făcut decarbonizarea(mulțumit) în ianuarie am verificat uleiul. Negru tăciune. Am schimbat din nou uleiul.
Eu unul te urmăresc de pe la începutul canalului, însă sunt dezamăgit că acum folosești tehnica clickbait. Înainte, cine voia să afle informații despre subiectul din titlu, îl viziona, acum sincer îți atragi chiar acel public despre care vorbești
Țapa sau nu dar după ce am făcut o decarbonizare la un E90 din 2005 mi-o căzut motorul pe drum dintre Cluj și Oradea. O trebuit să cumpăr alt motor. Nu știu care a fost problema sau dacă a fost decarbonizarea de vină sau nu dar alta nu mai fac...în țară cel puțin.
Salut ! Sincer te urmăresc de mult timp si te admir de ceea ce faci . Dar despre decarbonizare am strict parerea mea . Am făcut la masina mea si nu am observat nici cea mai mica diferenta . Fiecare crede ce vrea dar eu nu mai repet greșeala 😉😊😊
Depinde si de in ce stare e masina. Iti dai seama ca si la el la Subaru daca face o decarbonizare nu are acelasi efect ca si pe Octavia tatalui lui sau pe audi-ul care manca ulei. Si eu am facut la Skoda Superb si nu a fost mare diferenta dar tatal meu a facut si el la un Volkswagen Touran si la el a fost mare diferenta. Inainte stiam cand vine acasa dupa cat zgomot facea motorul. Dupa decarbonizare o perioada de vreo 6 luni - 1 an nu mai facea asa urat dar ulterior din cauza mersului subturat si mai ales in oras s-au reacumulat depuneri si iar face destul de urat motorul.
Salutare Razvane. Respect pt munca ta, te urmaresc de mult. Rogu-te, imi poti spune care dintre uleiurile Ravenol 5w 30 trebuie sa comand pentru un Peugeot 407 cu motor diesel 2.0 HDI cu 136 cp?
Am facut acu 1 an decarbonizare la masina tatalui meu, touran 2004 2.0 tdi, si la cea a fratelui meu, toyota avensis (2005?) 2.0 diesel. La touran s-a simtit chiar si la consumul masinii. P. S. Tata are obicei sa conduca subturat.
Salutare...imi cer scuze pt ca la aceasta ora poate deranjez...am vizionat a 3 -a oara clipul acesta si se apropie timpul sa i fac si eu schimbul la o octavia 3 1.6 110cp 2014 ...ce tip de ulei imi recomanzi? Primul schimb pe care l am facut acum aprox. 12k am pus pe cel ce avea vw pe bidon...seara buna
Salut folosesc Ravenol VMO 5w40 motorul suna mai bine. Am avut 10w40 Total 1000....si era groaznic mai ales iarna la rece o tacaneala. Acum sa vad cu consumul de ulei ...
Eu am făcut în Spania decarbonizare, omul mi-a spus clar că acționează cel mai bine în camera de ardere și de acolo spre evacuare.Diferența am simțit clar, am fost mulțumit.Audi a6 3.0 diesel, nu am avut problemă nici cu dpf-ul. Probabil la noi cine știe ce aparate se folosesc, poate contează și asta.
Eu merg cu mașina 90% in afara..destul de turat.. depasiri la greu ( diesel cu dpf ) și când am fost la decarbonizare nu am scos gram de fum :)) Mașina are deja 12 ani și 215k km
Ohhh, in sfarsit, bine ca ai facut odata clipul asta sa pot inchide si eu gura multor "cârcotași" care nu au descoperit inca mersul pe jos.... d.p.m.d.v este perfet adevarat ce spui, am fost fix la acelasi garaj unde tu ai filmat "deCarbo" sunt foarte multumit de rezultat, am fost chiar cu 2 masini..... *Sa lasam deoparte gurile rele, hai odata cu aditivul ala... 😅😅🙏
Bravo, Razvane! Arata-le cum se face ca nu stiu sa aprecieze o informatie utila si gratuita. Inca nu pot sa cred cate chestii invat de pe canalul tau si altii vin sa se dea smardoi cu ce stiu ei. Abia astept sa-mi fac si eu schimbul de ulei inainte de sezonul rece si sa vad ce diferente vor fi cu uleiul Ravenol. Nu cred ca voi lasa review cu mai putin de 5 stele! 😁
Uleiul Ravenol este cel mai bun ulei pe care l-am folosit vreodată. Motor mai silențios și uleiul pare să își țină proprietățile mai mult timp decât alte uleiuri pe care le-am folosit până acum
Salut Răzvan,uitate "la garaj show" cu tema decarbonizare,și dă-mi te rog o explicație pentru că prea spui multe lucruri pe care acolo nu le-am văzut.te pup.
Cosmin Zanfir tipul ala de la Garaj show vrea minune la 150 de lei 🤣 daca e intarit de 15 ani scuze tata dar trebuie sa mai faci si manual treaba; si inca un lucru legat de tipul ala el si a luat o putin in cap se leaga de mai multi vloggeri fara motiv si asteapta sa scoata 500cp din 1.9Tdi care maxim 300 de cp poate; are si idei bune tipul uneori dar bate campii grav pentru vizualizari sau plata pe patreon. Ravenol e ulei bun mi a consumat 150 de ml in 4000 de km fata de 1l la 10.000
Fraților! Decarbonizarea nu are cum sa curețe egr ul. Efecte sunt din camera de ardere spre evacuare. 😂 Mă ocup cu așa ceva. Atâția oameni atâtea păreri. Tipul de la garaj show nu știe ce înseamnă decarbonizarea.
Asta cu țeapa trebuia să ți-o explice cineva mai in vîrstă. Eu care am lucrat în domeniu și sânt pasionat că și tine te consider un tânăr pasionat de domeniul auto care știe multe și care vrea să spună și altora multe lucruri pe care nu le știu. Cei care sânt mai tot timpul contra chiar dacă nu știu nici nu vor să ÎNVEȚE așa că nu îi mai baga in seamă obișnuieștete cu ei.ASTA E LUMEA ÎN CARE TRĂIM. Marea majoritate care te urmărește au cuvinte de laudă și te apreciază așa că MERGI ÎNAINTE.
Salut !,in urma unei decarbonizari,când se ,topesc' depunerile?,in alea 10 min când stai cu motorul pornit si ii baga furtunasul in admise? Sau si dupa?
La o masina am segmentat-o am schimbat semeringuri supape cand am curatat supapele la peria de sarma cata calamina era pe ele daca decarbonizarea facea chestia asta imi cumpar aparat imediat .Daca elimina zgura de pe supape
Doar 300 de cai in plus????:(( mi-ai distrus sperantele!! Ravenol e excelent! Pana sa-l incerc nu stiam, dar acum pot sa spun ca e best of the best! Eu folosesc 0w40 intr-un BMW s55b30 si e excelent!
Nu sint lămurit cu decarbonizarea HHO!Se poate încărca cu reziduuri de C filtrul de particule după această operațiune? Va multumesc anticipat pt raspuns
Nu am răbdare să mă uit la toată vrăjeala... Dar treabă este simplă, daca se baga o cantitate prea mare de hidrogen in motor, se calează din cauza temperaturilor mult prea mari (este un video de la mythbusters, unde demonstrează asta). Hidrogenul prin ardere rezulta apa...adică pe evacuare se duc aburi. Cine invoca efectul de piroliza, mănâncă ce nu trebuie sau ce nu știe... In concluzie, probata pe mașina unui prieten, un "fas-fas" cu apa distilata, motorului cald , ținut la turație de 2000-3000 (benzinar) și altul ii da pe admisie (fara filtru) cu apa, 1-2 fâșuri, sta 3-5 secunde și tot așa . Fix același efect !
Foarte bun materialul. Totusi cred ca te-ai grabit sau ai fost neatent cand ai spus ca oxigenul e inflamabil ... NU e inflamabil, dar intretine arderea(o stii si tu).
Romanii sunt parerologi de serviciu,din păcate ăștia suntem,ascultam de vecinu de la 3 ca mna,el stie,cum ai spus in alt video,a condus dacii vechi până de curând e experiementat omul,mersi de informatii,spor in a crea si mai mult content de calitate
Salut am un renault symbol 2 am un consum de 9-10 la suta consum e ok? motor 1.2 benzina 75 cp 16 valve km 40.000 km si daca as putea sa folosesc ulei ravenol la acest renault mersi
Salut, am cumpărat o honda civic din 2007 cu motor de 1.8 benzina. Mașina are 214000km și trebuie să-i fac schimbul de ulei. Nu știu ce ulei s-a folosit înainte. Ce ulei de la Ravenol îmi recomanzi?
Sa ne arati si noua raportul pt 3.5 ala ca sa vedem ca nu minti! Am facut eu decarbonizare profesionala si dupa am desfacut egr ul si admisia inainte si dupa si era lafel de murdara! 3 mm de depuneri! Deci decarbonizarea nu ajuta aproape deloc! Daca vreti va arat pize doveditoare si video! 😉
Așa a făcut și cel de la Garaj show la logan 1.5 dCi a desfăcut egr-ul înainte pana sa îi facă decarbonizarea era îmbâxcsit, iar după decarbonizare erea la fel, nici măcar 5 grame de îmbâcsire nu a curățat! Poate or curata doar motorul!😅
Ionașcu Maricel Silviu Nu este vorba de asta ca masina este 2015 si nu am de ce sa o vand! Ideea este ca aceasta decarbonizare este inutila dupa parerea mea
Daa, și avea primul model de logan, acela nu are filtru de particule, decât catalizator, poate or fi buna dar cred ca me motoarele pe benzina își face treaba m-ai bine, ca sunt depuneri m-ai putine, dar pe diesel cam foarte slaba decarbonizarea asta, spun din ce am văzut și eu!
o mincuna totala cu decarbonizarea .dai jos egr ul si te zbati 3 ore sa l cureti ca nu se ia depunera, si vine 1 si zice ca curata doar cu niste temperaturi ridicate..hai sa fim seriosi
Dacă motorul se încălzește mai mult , ce pățesc cei care au instalat permanent sistem HHO pentru arderea completă a carburantului in timpul mersului si reducerea consumului ?
Mulți (in special samsarii specializați in acest domeniu) se feresc de carvertical, repara masina acasa daca e ceva accident sau piese de schimbat, încearcă sa fenteze sistemul de verificare carvertical alternând un anumit nr de km (adică nu o sa poți sa dai înapoi asa de mult nr de km ca se prind oamenii de idee sau poți sa dai înapoi progresiv). Nu orice este online, se încearcă fel și fel de metode in aceste vremuri moderne.
ford fiesta 5 1.3 benzina nu porneste decat daca tin piciorul pe acceleratie. motorul moare daca iau piciorul de pe acceleraratie si nu isi revine decat daca o turez. ce sa fac?
Ajuta da și un prea, la o mașină cu 250.000km nu cred că te ajuta cine ști ce, cred că da puțin praful la o parte cum s-ar spune, dar daca vi cu o mașină nouă și îi faci asta in mod constant da cred că îi buna, dar la una că a mea nu cred că ai șanse cu așa ceva, am văzut motoare decarbonizare și desfăcute și nu-i chiar asa... Am sa fac o decarbonizare și în același timp sa stau pe diagnoza sa vad rezultatele, cred că va fi interesant 🙂
Salut. Am un A3 1.4 TFSI din 2011 210.000 km. Aceasta decarbonizare se face și la benzina? Dacă se face ce service recomanzi în București? Masina îmi mănâncă cam 200 ml de ulei la 10.000 km și am folosit mereu ulei Liqui Moly 5w 30 , recomanzi un alt ulei?
Salut Răzvan. Te urmăresc si pot spune că ești cel mai bun si mă bucur că m-am abonat la canalul tău. Informatii foarte pertinente si utile. Ține-o tot așa.!!
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Pe RUclips in Italia un mecanic a montat o instalație de hidrogen pe un diesel si după 1000 km motorul sa curățat complet... Aicea este considerată un aditiv instalația de hidrogen si este legală.
Salut, legat de, decarbonizare... Detin o Toyota Avensis 2.2 D-cat, iar pana acum am ezitat sa-mi fac decarbonizarea deoarece sunt stiute la aceasta motorizare problemele ce apar la garnitura de chiuloasa daca motorul nu este exploatat ca la carte. Temerile mele sunt legate de garnitura. Daca se creste semnificativ temperatura de ardere in motor exista riscul sa se arda garnitura de chiuloasa? Mersi si keep up the good work
ȚEAPĂȚEAPĂȚEAPĂȚEAPĂ :))))))))))))
Salut Razvan, click bite-ul e un lucru fals care nu face cinste nimanui. Nici macar lui Scotty Kilmer :D
@@danweekend era sarcastic in titlu si nu e clickbait daca videoclipul vorbeste despre ce este titlul sau thumbnail-ul. Daca era o poza cu un Ferrari si titlu mi-am luat Ferrari dar el vorbea despre decarbonizare atunci da, era clickbait.
Bunul Dumnezeu sa va binecuvanteze pt ce faceti pt noi pt cei ce nu suntem mecanici cu acte dar simt un motor care spune ceva doar sa i simti durerea.tot respectul.vaurmaresc cu mult drag.
Cea mai buna decarbonizare este sa dai jos tot ce se poate,admisie egr,etc.curatate manual si salam alecu.
De acord Dan,aceasta este cu adevărat o decarbonizare demontare chiulasa, galerie admisie evacuare etc...apoi nu se spune nimic despre eventuale resturi de calamină care pot înfunda catalizatorul...
Esti un om extraordinar care ne înveți informatii utile care as vrea sa le învăț.Te respect Răzvan pentru munca depusa și multumesc pentru informații pe care trebuie să le învățăm.🙏
Răzvane iești mare omule. Am învățat o grămadă de lucruri bune de la tine. Mersi fain.
Dragul meu prieten,
Ai un canal -SUPER!!!
CONTINUA TOT ASA!!!
E simplu. Desfaci egr si chiulasa, filmezi depunerile, montezi tot la loc, faci decarbonizare, demontezi si filmezi. Doar asa vezi ce efecte are.
Caută videoclipul cu decarbobizarea pe canalul la garaj show , decarbonizarea este o mare vrăjeală , Omu a făcut experiment zero rezultate
exact asta au facut si altii si sunt fix 0 efectele.
Din păcate, cel de la garaj show nu înțelege cum funcționează decarbonizarea. Efecte sunt avea după camera de ardere 😉
@@robertgabriel6136 mda. Ai comentat doar sa zici ceva. Egr-ul e după camera de ardere. Gazele care ajung in egr nu vin cumva din cilindri? Dovada fiind și depunerile...
@@Mso94 da boss dar nu stiu daca va reusi vre-o decarbonizare sa ii curete la omu ala egr la cum arata...
Dă-le ignor celor ce nu cred! Eu îți mulțumesc pentru tot ce ne explici mură-n gură! 🤗
Multumim Răzvan te ascult cu mare plăcere! Ai dreptate și eu am intalnit oameni care aau argumente contra vis a vis de activitatea mea .Euzic că este alegerea lor Eu sunt mulțumită atâta timp cât stiu ce am personalizat pentru mine ani de a rândul și mă simt excelent .Asa ca eu am sa urmez sfaturile tale am incredere totală!
Să auzim de bine și spor să ai ! 😉⚘🤗
Vrem sa vedem transparent.. teste de fum inainte/dupa.. teste de consum inainte/dupa... test dyno inainte/dupa. Fa asta la o masina si apoi te credem.
Mulțumesc, Răzvan! Ești prietenul adevărat! Al nostru , al tuturor. Tine- o tot așa!
Eu am intrat sa vad videoclipul pentru ca te urmăresc de ceva vreme si ma uit cam la toate clipurile tale, nu pentru titlu. Explici lucrurile in asa fel ca orice pasionat poate sa inteleaga. Faci o treabă buna, nu baga in seama orice prost.
Ai maxima dreptate, iar pentru hateri eu zic sa nu le mai dai atenție , toți sunt mari mecanici însă ei încurcă motorina cu benzina la pompa =))
Și eu cred în ravenol!chiar face miniuni și dacă nu bagi în motor!
=))))) sa stii au schimbat masinile de multe ori =)
Ai dreptate cu ăștia, trecuse un băiețaș cu mașină electrică și nu stia de ce nu intră pompa de benzină în mașină, nu e ușor de crezut, dar merită văzută faza.
Există oameni care habar nu au principiile de funcționare ale motoarelor termice... felicitări Răzvan pt canal si spor la treaba ... închide ochii și mergi mai departe.. lumea este plină de invidie
Ai putea face un clip legat de masinile underground. (ex: Nissan Skyline, Toyota Supra, etc.) De ce au fost atat de potente, atat de bune pt tunning, de ce au fost atat de influente, legatura lor (majoritatea) cu faptul ca sunt japoneze etc.
Ps: cel mai tare canal de informatii in domeniul auto 🤘🤘
Geniala idee
total de acord ! Tu, cel care citesti, si ai aceeasi parere, lasa un reply aici sa vada Razvan ca vrem sa faca un clip de genul :D cu cat mai multi, cu atat mai bine ! Hai noroc !
Apreciati comentariul sa urce cat mai mult in top, sa il poata vedea Razvan
Ar fi misto da o sa vina kile de hate-eri
Răspunsul e simplu:The fastt and the furious, 2fast2furious etc
Cât despre pontente si etc...discutabil. Pur si simplu lumea le a îndrăgit ai au aparut zeci, sute de piese bolt on pt ele. Apropo, detin o Supra .
Respect pentru tot ce faci si te rog sa incerci sa nu bagi in seama ce spun oamenii raí!
Am facut acum aprox 2 ani impreuna cu un amic cu service personal decarbonizare la 4 auto din familie (3 benzine aspirate si un diesel turbo). Operatia s-a facut corect si complet si a durat 30-60 min
Impresii: motor mai vivace clar, acceleratii mai vanjoase.
Dezavantaj clar: reactii chimice de oxidare a uleiului prematur, garnituri interne cu posibilitate crescuta de uzura (aceasta s-a dedus din expertizarea uleiului uzat in analiza de laborator)
2 din cele 4 auto s-or vandut intre timp, celelalte doua or primit schimburi ulei mai dese si tratament cu Ozerol pt neutralizarea reactiei chimice adverse a decarbonuzarii.
Deci mai degrabă sa evitam zici? Eu am primul auto și ma bătea capul sa fac una mai mult pt igienizarea instalației ac
@@dragos11miu76
Între timp, s-or dat și celelalte două auto.
DA, nu recomand. Doar pentru că există reacții adverse dpdv chimic. Mai bine ulei mai bogat (după compoziția declarată in fișa) și combustibil mai curat și mai ales, mod de conducere mai sănătos.
Curățarea instalației de AC se face separat, nu e aceeași procedură
Bune info cu exceptia unui detaliu. Oxigenul nu este un gaz inflamabil, el intretine arderea si confera arderii o putere calorica mult mai mare decat ar avea in mod normal. Keep up the good work. 💪🏼
In decursul multor ani de activitate, am constatat ca doar oamenii mediocri isi dau cu parerea in public, doar pentru a parea importanti. Cu calm si blandete, multi dintre acestia isi dau seama ca au gresit, dar putini vor recunoaste. Bun materialul tau!
Răzvan, îți mulțumesc că faci efortul de a tine acest canal. Te urmăresc de peste un an. Mi-am luat a doua mașină conform multor informații oferite de un profesionist ca tine, o kia cred , și sunt foarte mulțumit . Am 46 de ani si mai am multe de învățat, deși sunt de meserie. Mă bucur că sunt tineri că tine care țin stacheta sus. Nu-ți mai face griji ignoranți și prosti exista peste tot in lume, dar parca la noi prea multi. Continua aceasta muncă , la același nivel și să sperăm că mai diminuezi "NATAFLETII". Eu sunt mulțumit cu informațiile primite și multe decizii le iau conform acestora. Tine-o tot așa. MULTUMESC!
Salut. În primul rând vreau să te felicit pentru ceea ce faci și știi să faci. Și o faci bine.
Eu nu fac parte din cei 0,000n la % carcotași care se pronunță în necunoștință de cauză. Deci:
Am făcut o decarbonizare la mașină, un Golf 4. 1.9 TDI. Și eu eram circumspect dar am zis ca pentru 150 de lei încerc. Pe lângă negreala ieșită la evacuare, atunci când făcea decarbonizarea, am constatat faptul că motorul suna, după cum se exprimă unii ,,mai rotund,,. Parcă sunetul era mai discret și mai constant.
Mi-a zis cel care a făcut decarbonizarea ca după ce termină procesul să merg undeva unde pot merge cu 3000 de turații constant și să merg vreo 10-15 minute așa. Ceea ce am și făcut pe o centură ocolitoare, unde nu era trafic intens. Mi-a mai zis respectivul că merită să faci o decarbonizare la 30.000 de km. Și o voi face când se va împlini termenul.
Ce pot spune este ca pe lângă motorul mai silențios, parcă s-au trezit și niște cai în motor, în sensul că accelera mai vioi decât înainte.
M-au mai întrebat unii dacă mi-a scăzut consumul de carburant și dacă da, cu cât. Ei asta nu pot spune. Ce pot spune e că calculatorul îmi arăta 5.7 % pe ultimii 3600 de km(parcă).
Spor pe mai departe în ceea ce faci.
omule , iti multumesc ca existi , personal vreau sa ma bag la un liceu cu profil de mecanica, iar tu ma ajuti enorm , iti multumesc inca o data !
Te felicit pentru informatiile pe care le oferi pe acest canal.
Cred cã ai depãşit demult faza aceea in care unii nu cred multe prezentate de tine,dar aşa cum nu toatã lumea e fãcutã sã fie preot,nici în mecanicã nu sunt toți meseriaşi.
Stima şi respectul meu pentru ceea ce faci şi aştept noutãti.
PS - folosesc Resurs de la tine pentru întreținere şi e ok.
Toate cele bune.
Salut! Imi place cum explici si spui lucrurilor pe față!👍
Tare treaba asta cu decarbonizarea am facut si eu si se simte diferenta in plus de asta nu mi se mai aprinde EGRU Motoru este mai silentios si are un demaraj putin mai bun. Bafta in tot ce faci!
Salut Răzvan! Nu pune la suflet ce spun toti expertii ci ceea ce iti spun cei ce te apreciaza pe tine si ceea ce faci. Eu unul iti multumesc pentru toate infomatiile utile pe care le-am primit de la tine prin toate videoclipurile vizionate si astept sa le vizionez in continuare si pe cele ce vor urma. Cârcotași au fost si vor fi in continuare trebuie doar sa le dai ignor. Eu unul de dau o provocare daca citesc mesajul meu , daca ei stiu mai bine sau au solutii mai bune sa le puna pe Tube si sa lase rautatile! Tie iti urez mult succes in cuntinuare si multa sanatate!
Măi eu zic să nu te superi așa pe cei care sunt astfel cea mai bună variantă este să faci răbdare cu ei . Răbdare, răbdare, răbdare, răbdare și când ai terminat iar răbdare, răbdare, răbdare și dacă totuși nu mai poți arată-i ușa și spune-i să iasă pe ușă așa cum s-a născut . Poate o pricepe până la urmă că nu vrea să priceapă nimic deosebit de când s-a născut pentru că el crede că așa s-a născut ... sincer e prea mult de povestit, poate nici nu trebuie să îți irosești nervii și vorbele în astfel de momente ci doar să îi arăți ușa din prima sau să te faci că ai treabă și nu ai timp să îl auzi. Mult succes and keep up the good work !
Eu cand vad cuvantul cu "t" in titlu intru ca sa stiu de ce sa ma feresc .. anyway.. keep up the good work
Respect pt munca ce o depui . Te urmaresc de ceva vreme si imi place foarte mult ceia ce faci bv !!!
Si in legatura cu gigi contra nu o să dispară această categorie de oameni care vorbesc din auzite și nu știu să respecte un om care se chinuie să facă ceva bun !
Nici eu nu sunt de acord cu tine mereu, dar te ascult cu plăcere și iau de la tine doar ce cred eu că îmi poate fi de folos!
Baftă!
Banul distruge tot! Și genul de Gică Contra cu argumente valide , întemeiate nu trebuie să dispară.Sper că m-am făcut înțeles.
Sincer eu folosesc ravenol nu am cumpărat de la tine dar l-am luat la recomandarea ta și sunt foarte mulțumit și sincer aș folosi și alte mărci de ulei dacă nu ar fi 99.9 contrafacute ,vezi aici este problema nimeni nu-și pune întrebarea de ce unele mărci de ulei sunt la noi de 2-3 ori mai ieftine decât în Germania.
Felicitări! Ești cel mai tare, te respect și te apreciez foarte mult pentru tot ceea ce faci(asemenea oameni ca tine, trebuie promovați in România), ține-o tot așa.
ai facut canalele egr? se demonteaza greu?
Te urmaresc de cand aveai 1000 subs te urmaresc cu mare interes , deoarece stii ce spui, ai o facultate de inginerie nu esti un om care isi da cu parearea despre masini sau cum functioneaza masina, asa cum spui in fiecare video ca testezi cea ce vinzi, asa ca lasa gura lumii si fie vorba intre noi inginerii “Un gram de practica valoreaza cat un kilogram de teorie” :).
Pacat insa ca nu ai nici macar un like din partea lui...
An3treiu din pacate e mult BS in ce spui: 1. Practica ajuta sa intelegi teoria, sa o imbunatatesti testand, descoperind toate variabilele care conteaza si pe care le-ai omis. Legile fizicii si matematicii vor ramane la fel in macrocosmos. Niciodata practica nu-ti dezvaluie ceva fara sa pui teoria/ judecata/ fizica& mate la lucru. 2. Sunt multi ingineri care ies slab pregatiti, din pacate, n-au interes pt domeniul lor si aduna cunostinte false din auzite, zvonuri, de la mecanici slabi, de la rude etc.
În ziua de azi, e suficient să fii onest și bine intenționat. Studiile.... și-au cam pierdut din relevanță. Vezi Apocalipsa Covid și urmările ei.
Și eu folosesc de doi ani ravenol și sunt super mulțumit am o kia ceed 1,6 diesel 85 kv 2008 270000 km
Ești bun omule ! Dă-i-nainte tot așa !
Salut! Multe aprecieri pentru ceea ce faci....faci bine. Sa fi sănătos!
Esti tare !!!. Te urmaresc , de ceva vreme si nu pot sa spun decat ca ai dreptate. Si eu sant Absolvent AR si lucrez in acest frumos domeniu.Mult suces maideparte si nu te opri din ceea ce faci... Ceau colega !!!! ;)
Absolvent AR și nu știi cum se scrie ,succes"?.......
Am un dokker 1. 5D 90 cai am montat o instalatie HHo comandata din Irlanda si sunt f f multumit,de consum,a crescut puterea motor, toba ff curata
Ești cel mai bun! Eu am invat foarte mult de la tine an 24 de ani și am B D E mai ajutat foarte mult!
Salutare, cu tot respectul nu vreau sa te contrazic in legatura cu uleiul Ravenol, sunt mecanic si eu insa......nu la orice model de masina merge bine acest ulei. Detin o Alfa romeo diesel de multi ani si tot timpul i-am dat Selenia 5w40 made in Italy, fara probleme. Am incercat Ravenol tot 5w40 si crede-ma ca dupa o saptamana am schimbat iar uleiu deoarece la pornite si chiar pana se incalzea putin motorul troncaneau tachetii ca tractorul la cea mai mica accelerare. Asadar nu spun ca nu ar fi bun insa inainte de a pune Ravenol in motoarele voastre asigurati-va ca respecta specificatiile producatorului masinii pe care o detineti. O zi buna si drumuri bune.
Salut, chiar ma gandeam sa fac o decarbonizare la motor si nu stiam cum e treaba. Ma bucur ca am gasit un video facut de tine pe tema asta. Te urmaresc de fiecare data cand am timp, vreau sa iti multumesc ca iti dedici din timpul tau ca sa ne ajuti cu aceste video foarte folositoare. Bravo si sa o tii tot asa :)
Salut eu am un bmw e 61 din 2007 motor. 2.0 163 ps si folosesc LIQUI MOLI 5w30 longtime high tech am 280.000 km îmi consuma cam jumate de litru la un schimb ...sa folosesc unul mai vâscos ? Apropo apreciez munca care o faci !!!! Salutari din Austria
Mie mi-au facut decarbonizare la Passat 2.0 170cp din 2008. Dupa o luna a trebuit sa schimb dpf-ul. Nu faceti ca mine. Solutia este inlocuirea filtrului ceramic din interiorul dpf (il gasiti pe Aliexpres, sau mai bine il gaseste chiar mecanicul). Iar senzorul de diferenta de presiune nu trebuie neaparat schimbat daca este inca pe aproape de curba caracteristica de raspuns.
Ce produse folosești înainte de decarbonizare?
Mulțumesc!!
Diferă la motoarele cu DFP si la cele fără.
Foarte bine Razvan, tine-o tot asa ! Bafta maxima !
Da, de ravenol nu poate nimeni sa zica nimic, e foarte bun.
Curatarea DPF la fel.
Aici la decarbonizare e cu semnul intrebarii, am auzit cativa care s-au plans de defectiuni dupa decarbonizare, nu stiu ce sa zic.
Am pus si eu pe un Golf 4 Resurs si nu a avut nicio problema, dar totodata am citit pe net ca la common rail ar cam strica injectoarele.
Ce vreau sa scot in evidenta e ca unii se simt inselati sau au propriile lor experiente nimeni nu-i poate judeca, problema e cum sar ei cu gura.
Cea ce zic ca resurs strica injectoarele de common rail - e o protie))) pe siteul oficial e scris ca a nu se folosi in motoare cu vanos, dar na...oamenii citesc cum vad:)
Uleiul nu are nicio treaba cu injectoarele, doar curge combustibil prin ele, nu ulei...
Perfect de acord cu tine, referitor la ce spui in aceste video. Faza este sa mai raspunzi si la ce te intreaba oamenii in privat daca tot te-ai bagat in acest domeniu... Si nu ne mai obosi cu carvertical, monese etc.
Confirm faptul ca Ravenol este un ulei bun. Dupa ce am folosit Ravenol in loc de Mobil, motorul merge mult mai bine, fara mici vibratii, zgomote sau alte chestii.
Pentru cei care se plâng de faptul că nu toate mașinile au date pe CarVertical, vă recomand să urmăriți clipul făcut de Dan de la mașina potrivită. Sunt service-uri care primesc mai multe mașini de același fel (ex: 2 BMW F10) cu accident, iar după ce le repară pe amândouă ei trec în baza de date o singură mașină pentru a frauda...
P.S. Ford Focus MK1 1.6 16v 100 CP benzină
Aveam ulei original Ford 5w30 în motor când am cumpărat-o (octombrie 2019) și era cam gălăgios + consuma ulei binișor (400-500 ml / 1.000 KM). Am pus 5w30 FO de la Ravenol și un flacon de Resurs și s-au stabilizat lucrurile (nu a dispărut consumul de ulei, însă a scăzut simțitor la 150-200 ml / 1.000 km). Motorul merge foarte bine și acum, după 10.000 KM și sunt foarte mulțumit atât de Resurs și Ravenol, cât și de serviciile 99Vehicles :)
Toate cele bune!
Felicitări pentru abținerea de la bip uri. Baterie vor exista tot timpul
Problema este ca majoritatea urmaritorilor tai sunt copii ,adolescenti ,sau tineri pana in 23 de ani...totusi ....gandeste-te ca mai sunt si oameni care au ceva cunostinte ...mecanici etc,si pe buna dreptate (fara suparare) te critica pentru ca de multe ori spui niste lucruri ...foarte amuzante..(sa nu fiu rautacios) .Esti novice dar cu timpul o sa capeti experienta ....Mai documenteaza-te si da-i bataie mai departe .Succes in continuare!
Rar văd un comentariu pertinent, pe aici. Bravo, nene!
Am făcut personal decarbonizare. La o CORSA c 13 . Efectul bun exista ,s-a cunoscut însă durata de după este scurta undeva până la 3 săptămâni. Problema este doar prețul cerut pentru o perioada . scurta. Precizez și că în anul respectiv am sărit peste demontarea EGR. Ceea ce se întâmplă undeva la 6luni.
Cel mai tare se simte la cuplu!!!
E de recomandat sa schimbi imediat uleiul după decarbonizare?Întreb pentru ca :în oct. am sch. uleiul 5w30 vw. Passat motor cr 136cai,in nov. am făcut decarbonizarea(mulțumit) în ianuarie am verificat uleiul. Negru tăciune. Am schimbat din nou uleiul.
Cea mai bună decarbonizare e segmentarea motorului
Salutare, felicitări în cea ce faci. Am și eu o sugestie fă și un clip video despre o instalație HHO pentru mașină!
Frumos explicat
Eu unul te urmăresc de pe la începutul canalului, însă sunt dezamăgit că acum folosești tehnica clickbait. Înainte, cine voia să afle informații despre subiectul din titlu, îl viziona, acum sincer îți atragi chiar acel public despre care vorbești
Cu clipul asta mi ai dat temelie in legatură cu uleiul Ravenol tot in dubii eram da acum m ai convins ravenol la urmatorul schimb .
Țapa sau nu dar după ce am făcut o decarbonizare la un E90 din 2005 mi-o căzut motorul pe drum dintre Cluj și Oradea. O trebuit să cumpăr alt motor. Nu știu care a fost problema sau dacă a fost decarbonizarea de vină sau nu dar alta nu mai fac...în țară cel puțin.
Salut ! Sincer te urmăresc de mult timp si te admir de ceea ce faci . Dar despre decarbonizare am strict parerea mea . Am făcut la masina mea si nu am observat nici cea mai mica diferenta . Fiecare crede ce vrea dar eu nu mai repet greșeala 😉😊😊
Depinde si de in ce stare e masina. Iti dai seama ca si la el la Subaru daca face o decarbonizare nu are acelasi efect ca si pe Octavia tatalui lui sau pe audi-ul care manca ulei. Si eu am facut la Skoda Superb si nu a fost mare diferenta dar tatal meu a facut si el la un Volkswagen Touran si la el a fost mare diferenta. Inainte stiam cand vine acasa dupa cat zgomot facea motorul. Dupa decarbonizare o perioada de vreo 6 luni - 1 an nu mai facea asa urat dar ulterior din cauza mersului subturat si mai ales in oras s-au reacumulat depuneri si iar face destul de urat motorul.
13:39 Multumesc din nou Razvan, in continuare sunt multumit ! :)
Salutare Razvane. Respect pt munca ta, te urmaresc de mult. Rogu-te, imi poti spune care dintre uleiurile Ravenol 5w 30 trebuie sa comand pentru un Peugeot 407 cu motor diesel 2.0 HDI cu 136 cp?
Am facut acu 1 an decarbonizare la masina tatalui meu, touran 2004 2.0 tdi, si la cea a fratelui meu, toyota avensis (2005?) 2.0 diesel. La touran s-a simtit chiar si la consumul masinii.
P. S. Tata are obicei sa conduca subturat.
Am scris comentariul inainte sa ajung la faza cu tatal tau :))
Salutare...imi cer scuze pt ca la aceasta ora poate deranjez...am vizionat a 3 -a oara clipul acesta si se apropie timpul sa i fac si eu schimbul la o octavia 3 1.6 110cp 2014 ...ce tip de ulei imi recomanzi? Primul schimb pe care l am facut acum aprox. 12k am pus pe cel ce avea vw pe bidon...seara buna
Salut folosesc Ravenol VMO 5w40 motorul suna mai bine. Am avut 10w40 Total 1000....si era groaznic mai ales iarna la rece o tacaneala.
Acum sa vad cu consumul de ulei ...
Salut. Te consumi prea mult pt toți nătărăii ! Succes.
Despre decarbonizare sunt de acord cu tine, an făcut la două mașini una diesel cealaltă benzină a scazut consumul și au devenit mai silentioase!
Eu am făcut în Spania decarbonizare, omul mi-a spus clar că acționează cel mai bine în camera de ardere și de acolo spre evacuare.Diferența am simțit clar, am fost mulțumit.Audi a6 3.0 diesel, nu am avut problemă nici cu dpf-ul.
Probabil la noi cine știe ce aparate se folosesc, poate contează și asta.
Felicitări Frumos 🖐
Salut razvan sunt un fan de al tau , mult succes incontinoare eu am un hiundai accent 2005 1.3 12 v acels ulei ravenol este ok pt mn multumesc
Eu merg cu mașina 90% in afara..destul de turat.. depasiri la greu ( diesel cu dpf ) și când am fost la decarbonizare nu am scos gram de fum :))
Mașina are deja 12 ani și 215k km
Ohhh, in sfarsit, bine ca ai facut odata clipul asta sa pot inchide si eu gura multor "cârcotași" care nu au descoperit inca mersul pe jos.... d.p.m.d.v este perfet adevarat ce spui, am fost fix la acelasi garaj unde tu ai filmat "deCarbo" sunt foarte multumit de rezultat, am fost chiar cu 2 masini.....
*Sa lasam deoparte gurile rele, hai odata cu aditivul ala... 😅😅🙏
Bravo, Razvane! Arata-le cum se face ca nu stiu sa aprecieze o informatie utila si gratuita. Inca nu pot sa cred cate chestii invat de pe canalul tau si altii vin sa se dea smardoi cu ce stiu ei. Abia astept sa-mi fac si eu schimbul de ulei inainte de sezonul rece si sa vad ce diferente vor fi cu uleiul Ravenol. Nu cred ca voi lasa review cu mai putin de 5 stele! 😁
Uleiul Ravenol este cel mai bun ulei pe care l-am folosit vreodată. Motor mai silențios și uleiul pare să își țină proprietățile mai mult timp decât alte uleiuri pe care le-am folosit până acum
Salut Răzvan,uitate "la garaj show" cu tema decarbonizare,și dă-mi te rog o explicație pentru că prea spui multe lucruri pe care acolo nu le-am văzut.te pup.
Cosmin Zanfir tipul ala de la Garaj show vrea minune la 150 de lei 🤣 daca e intarit de 15 ani scuze tata dar trebuie sa mai faci si manual treaba; si inca un lucru legat de tipul ala el si a luat o putin in cap se leaga de mai multi vloggeri fara motiv si asteapta sa scoata 500cp din 1.9Tdi care maxim 300 de cp poate; are si idei bune tipul uneori dar bate campii grav pentru vizualizari sau plata pe patreon. Ravenol e ulei bun mi a consumat 150 de ml in 4000 de km fata de 1l la 10.000
Depinde cum a turat motorul sau au mers subturat sau au mers agresiv
Fraților! Decarbonizarea nu are cum sa curețe egr ul. Efecte sunt din camera de ardere spre evacuare. 😂 Mă ocup cu așa ceva. Atâția oameni atâtea păreri. Tipul de la garaj show nu știe ce înseamnă decarbonizarea.
Asta cu țeapa trebuia să ți-o explice cineva mai in vîrstă. Eu care am lucrat în domeniu și sânt pasionat că și tine te consider un tânăr pasionat de domeniul auto care știe multe și care vrea să spună și altora multe lucruri pe care nu le știu. Cei care sânt mai tot timpul contra chiar dacă nu știu nici nu vor să ÎNVEȚE așa că nu îi mai baga in seamă obișnuieștete cu ei.ASTA E LUMEA ÎN CARE TRĂIM. Marea majoritate care te urmărește au cuvinte de laudă și te apreciază așa că MERGI ÎNAINTE.
Salut !,in urma unei decarbonizari,când se ,topesc' depunerile?,in alea 10 min când stai cu motorul pornit si ii baga furtunasul in admise? Sau si dupa?
La o masina am segmentat-o am schimbat semeringuri supape cand am curatat supapele la peria de sarma cata calamina era pe ele daca decarbonizarea facea chestia asta imi cumpar aparat imediat .Daca elimina zgura de pe supape
Doar 300 de cai in plus????:(( mi-ai distrus sperantele!! Ravenol e excelent! Pana sa-l incerc nu stiam, dar acum pot sa spun ca e best of the best! Eu folosesc 0w40 intr-un BMW s55b30 si e excelent!
Nu sint lămurit cu decarbonizarea HHO!Se poate încărca cu reziduuri de C filtrul de particule după această operațiune? Va multumesc anticipat pt raspuns
Nu am răbdare să mă uit la toată vrăjeala... Dar treabă este simplă, daca se baga o cantitate prea mare de hidrogen in motor, se calează din cauza temperaturilor mult prea mari (este un video de la mythbusters, unde demonstrează asta). Hidrogenul prin ardere rezulta apa...adică pe evacuare se duc aburi. Cine invoca efectul de piroliza, mănâncă ce nu trebuie sau ce nu știe... In concluzie, probata pe mașina unui prieten, un "fas-fas" cu apa distilata, motorului cald , ținut la turație de 2000-3000 (benzinar) și altul ii da pe admisie (fara filtru) cu apa, 1-2 fâșuri, sta 3-5 secunde și tot așa . Fix același efect !
Foarte bun materialul. Totusi cred ca te-ai grabit sau ai fost neatent cand ai spus ca oxigenul e inflamabil ... NU e inflamabil, dar intretine arderea(o stii si tu).
salut, am si eu o întrebare, pentru un nissan almera 1.5 benzina 2003 ce ulei ar fi recomandat sa bag. Ms frumos si multa bafta in continuare.
Romanii sunt parerologi de serviciu,din păcate ăștia suntem,ascultam de vecinu de la 3 ca mna,el stie,cum ai spus in alt video,a condus dacii vechi până de curând e experiementat omul,mersi de informatii,spor in a crea si mai mult content de calitate
Te-ai descris foarte bine. Meriți statutul de păreolog-șef! :))
Salut am un renault symbol 2 am un consum de 9-10 la suta consum e ok? motor 1.2 benzina 75 cp 16 valve km 40.000 km si daca as putea sa folosesc ulei ravenol la acest renault mersi
Salut, am cumpărat o honda civic din 2007 cu motor de 1.8 benzina. Mașina are 214000km și trebuie să-i fac schimbul de ulei. Nu știu ce ulei s-a folosit înainte. Ce ulei de la Ravenol îmi recomanzi?
Sa ne arati si noua raportul pt 3.5 ala ca sa vedem ca nu minti! Am facut eu decarbonizare profesionala si dupa am desfacut egr ul si admisia inainte si dupa si era lafel de murdara! 3 mm de depuneri! Deci decarbonizarea nu ajuta aproape deloc! Daca vreti va arat pize doveditoare si video! 😉
Așa a făcut și cel de la Garaj show la logan 1.5 dCi a desfăcut egr-ul înainte pana sa îi facă decarbonizarea era îmbâxcsit, iar după decarbonizare erea la fel, nici măcar 5 grame de îmbâcsire nu a curățat! Poate or curata doar motorul!😅
Dacă ai egr, filtru de particule catalizator infundate, cu ce să vă ajute decarbonizarea ? Schimbativa masinile ...
Ionașcu Maricel Silviu Nu este vorba de asta ca masina este 2015 si nu am de ce sa o vand! Ideea este ca aceasta decarbonizare este inutila dupa parerea mea
Daa, și avea primul model de logan, acela nu are filtru de particule, decât catalizator, poate or fi buna dar cred ca me motoarele pe benzina își face treaba m-ai bine, ca sunt depuneri m-ai putine, dar pe diesel cam foarte slaba decarbonizarea asta, spun din ce am văzut și eu!
o mincuna totala cu decarbonizarea .dai jos egr ul si te zbati 3 ore sa l cureti ca nu se ia depunera, si vine 1 si zice ca curata doar cu niste temperaturi ridicate..hai sa fim seriosi
Dacă motorul se încălzește mai mult , ce pățesc cei care au instalat permanent sistem HHO pentru arderea completă a carburantului in timpul mersului si reducerea consumului ?
Mulți (in special samsarii specializați in acest domeniu) se feresc de carvertical, repara masina acasa daca e ceva accident sau piese de schimbat, încearcă sa fenteze sistemul de verificare carvertical alternând un anumit nr de km (adică nu o sa poți sa dai înapoi asa de mult nr de km ca se prind oamenii de idee sau poți sa dai înapoi progresiv).
Nu orice este online, se încearcă fel și fel de metode in aceste vremuri moderne.
ford fiesta 5 1.3 benzina nu porneste decat daca tin piciorul pe acceleratie. motorul moare daca iau piciorul de pe acceleraratie si nu isi revine decat daca o turez. ce sa fac?
Clapeta de acceleratie, egr infundat, curata astea 2 pt inceput
Corect,corect,corect.
Ajuta da și un prea, la o mașină cu 250.000km nu cred că te ajuta cine ști ce, cred că da puțin praful la o parte cum s-ar spune, dar daca vi cu o mașină nouă și îi faci asta in mod constant da cred că îi buna, dar la una că a mea nu cred că ai șanse cu așa ceva, am văzut motoare decarbonizare și desfăcute și nu-i chiar asa...
Am sa fac o decarbonizare și în același timp sa stau pe diagnoza sa vad rezultatele, cred că va fi interesant 🙂
Salut. Am un A3 1.4 TFSI din 2011 210.000 km. Aceasta decarbonizare se face și la benzina? Dacă se face ce service recomanzi în București? Masina îmi mănâncă cam 200 ml de ulei la 10.000 km și am folosit mereu ulei Liqui Moly 5w 30 , recomanzi un alt ulei?
baftă te urmăresc și învăț și eu câte ceva ești de ajutor
Sunt in uk si mecanicul meu mia băgat ravenol in audi a4b8 2l si este super bun si chiar nu mănâncă ulei.
Tot Ravenol folosesc și eu,și chiar sunt multumit.
Am mai văzut clip pe acest subiect pe acest canal. Am intrat doar să văd dacă acesta îl contrazice pe primul.
eu folosesc ravenol de cand il aduc cei de la oradea ,de acum 5 ani
Salut Răzvan. Te urmăresc si pot spune că ești cel mai bun si mă bucur că m-am abonat la canalul tău. Informatii foarte pertinente si utile. Ține-o tot așa.!!
Adevarat ! IDEM !