En mi país ya venden el sistema completo pero tu método para poner el disco atrás es mucho mejor, si vivieras aquí para la bomba de freno solo tendrías que comprarlo porque ya viene todo hecho y te sería mucho más fácil
Es. Fantástico. Solo k. Yo sugiero k. A los 4 pernos le pusieras bujes. Ya que al darle torque no se rompen las paredes de aluminio entre tuerca y perno y bna la idea de los prisioneros
Correcto sería genial poner bujes para qe tenga tope. La idea está hecha y se puede mejorar mucho más. (Desde que lo hice hasta hoy. No tuve problema. No sé aflojó ni nada y la.uso todos los días haciendo 60km.)
Buenas disculpa la pregunta lo harías para la venta? Ya que quiero ponerle atrás a la mía pero no tengo como hacerlo y tampoco se consigue algún kit a la venta
Hola, yo tengo mi llanta delantera de aleacion con 5 rayos a freno de disco, y mi moto tiene freno a tambor. Se puede sacar el freno de disco y adaptarlo a freno con tambor?
Quedaría mejor pero no es recomendable si se te rompe algo como una tuerca o no se tendrías q cambiar toda la maza de la rueda lo mejor es fabricar algo fácil de montar y desmontar saludo
Tu valero del lado de la parte de tu freno de disco, va a estar muriendo a cada rato puesto que ya no hay nada que lo proteja del agua y la suciedad. Y cada que tu valero muera dañarás severamente tu freno de disco y como la moto se desnivela al morir el valero, ara precion y fuerza contra tu caliper y todo el tiempo estará oyendose esa imperfección en tu moto a la hora que gire tu llanta, te vas a arrepentir hermano.
En mi país ya venden el sistema completo pero tu método para poner el disco atrás es mucho mejor, si vivieras aquí para la bomba de freno solo tendrías que comprarlo porque ya viene todo hecho y te sería mucho más fácil
es ta bien padre pondre el mio asi
Kpooo genial video voy haciendo el proceso como vos espero la proxima parte👍⚠
Gracias saludos.. la semana qe viene subo la última parte
@@leoaraujo380 buenisimoo😅
@@leoaraujo380 súper bueno está amigo tu trabajo
Pregunta eso no debilita la maza ?
Buenísimo like👍👍👍 subiste barios subs
Una pregunta para hacer esa modificación tuviste que cambiar el rin de la moto
Es. Fantástico. Solo k. Yo sugiero k. A los 4 pernos le pusieras bujes. Ya que al darle torque no se rompen las paredes de aluminio entre tuerca y perno y bna la idea de los prisioneros
Correcto sería genial poner bujes para qe tenga tope. La idea está hecha y se puede mejorar mucho más. (Desde que lo hice hasta hoy. No tuve problema. No sé aflojó ni nada y la.uso todos los días haciendo 60km.)
AE sim meu MN top demais em
Buenas disculpa la pregunta lo harías para la venta? Ya que quiero ponerle atrás a la mía pero no tengo como hacerlo y tampoco se consigue algún kit a la venta
Tengo ese mismo disco, habrá un piñón de cadena que quede con los agujeros de ese mismo disco en especial? 🤔
Amigo ese piñon de q moto es
Una pregunta, pero me puedas contestar, ¿ Los tornillos que medida son?
Hola, yo tengo mi llanta delantera de aleacion con 5 rayos a freno de disco, y mi moto tiene freno a tambor. Se puede sacar el freno de disco y adaptarlo a freno con tambor?
Cuando el vídeo para ver lo de la bomba
Tremendo laburo. Pregunto desde la completa ignorancia, pero no se podría soldar el porta disco a la llanta para aumentar la rigidez?
Hola gracias por ver le vídeo.. si yo creo qe se puede y quedaría mejor. Tendría que ser un porta disco de aluminio y soldar con una tig
Quedaría mejor pero no es recomendable si se te rompe algo como una tuerca o no se tendrías q cambiar toda la maza de la rueda lo mejor es fabricar algo fácil de montar y desmontar saludo
Amigo como aria mi caliper
Ey super lo voy hacer a My ts 125 😁
Ya casi no falta nada
Nada nada nada la semana qe viene subo el final
@@leoaraujo380 piolaaa
Tu valero del lado de la parte de tu freno de disco, va a estar muriendo a cada rato puesto que ya no hay nada que lo proteja del agua y la suciedad.
Y cada que tu valero muera dañarás severamente tu freno de disco y como la moto se desnivela al morir el valero, ara precion y fuerza contra tu caliper y todo el tiempo estará oyendose esa imperfección en tu moto a la hora que gire tu llanta, te vas a arrepentir hermano.
Tranquilo en el vídeo no lo mostré pero le fabrique un retén para evitar eso
Una pregunta para hacer esa modificación tuviste que cambiar el rin de la moto