👍👍👍 Dzięki za super materiał!. Jak zobaczyłem że się przemieszczasz w dodatku Maluszkiem i jeszcze te podsumowanie na końcu to zdecydowałem że suba dostaniesz hehe :) Pozdro!
Film super. Taz widzialem 747 ale to nie to samo 😃. A to sie nazywa Low Pass i on dostał zezwolenie z wieży na taki przelot i to było celowo. Pozdrawiam
Widać że Ty też stanowiłeś pewien wyjątek podjechałałeś myślą inżynierską dawnych lat...zapewne spokojnie ten model 126p mógłby sobie spokojne garażować pod jednym z 6 kapotów AN 225...😉
To było jakby do przewidzenia, że tak to się skończy - dla fanów awiacji to naprawdę niebywała gratka. Choć przyznam, że nie spodziewałem się aż takich tłumów. Gdyby jednak na 2 godziny przed policja obstawiła kilkoma radiowozami strategiczne punkty, to nikt by się nie przecisnął, zdecydowanie nie docenili zagadnienia.
W fabryce Antonowa jest inny taki samolot, wykonany w 30%, nie ma pieniędzy, aby zrobić to w 100%. I to nie ma sensu. Nie ma wielu zamówień na transport za 100 ton. Projekt z 1980 r. I wiele szczegółów wykonano w Rosji. Antonow nie buduje teraz samolotów (ani AN 178, ani 158, ani 70), z powodu wojny z Rosją nie kupują części w Rosji. Aby umieścić części z USA lub Niemiec, musisz zmienić konstrukcję statku powietrznego, przeprowadzić testy i uzyskać nowe certyfikaty. Nie ma na to pieniędzy ... To prawie nowy projekt samolotów. Ten samolot AN 225 został niedawno zmodernizowany przez zmianę części elektroniki.
TEN SAMOLOT STWORZONY W 1988 R. OD 32 LAT WEWNĄTRZ, JUŻ ŻADNA ZRÓWNOWAŻONA ROSYJSKA LUB ROSYJSKA NIE ZOSTAŁA. MOŻE PRZYJMOWAĆ ŁADUNEK - DO 250 TON. I WYBIERAĆ DUŻE WYMIARY .. Z WYJĄTKIEM STATKU POWIETRZNEGO. JEST INNY STATEK POWIETRZNY - „AN-124” - „RUSLAN”
Zanim coś takiego pisać poczytaj sobie Antonov 225 2szt(druga gotowa 70%)i 7szuk An 124 Ruslan. W zakładAntonov też produkuje An 22 An-148, An-158 i An-178 jak również rozwój nowej konstrukcji jaką jest An-188.
Drugi taki samolot zbudowany jest w 70% i można go skompletować samodzielnie. Podwozia kołowe zostały wykonane w Dnieprze, a ogon można wykonać we własnym przedsiębiorstwie. Ale zajmuje to około 400 milionów dolarów. Taka jest sprawa.
@@igortsiupak5162 Первое - если часть центроплана и крыло это 70% то я был первый астронавт на Луне. Меньше читайте википедию. На второй экземпляр нет ни электроники (там несколько компьютеров управления размером с холодильники каждый, на микросхемах 70-80 годов), ни гидравлики, ни двигателей. Не просто электроники, там компьютеры надо менять на современные и писать новое программное обеспечение. Все надо заказывать. А так как в россии теперь не покупают ничего, то надо менять конструкцию под детали западных фирм. Это дополнительные затраты на конструкторские работы и испытания. Второе. По другим моделям "Антонов". Завод сейчас собирает ОДИН самолет (АН 178) из деталей старых запасов. На остальные модели есть заказы, но их конструкция не изменена под детали западных фирм на 100%. А из россии детали не покупают. Война. Производство стоит. Полностью закончена замена деталей из россии только для АН 32, теперь это Ан-132. Но на него нет заказа у арабов. Сейчас в цехах завода больше гуляет ветер, чем люди. Большая часть сотрудников уволилась с 2017 года.
Нет больше этого замечательного Лайнера с большой буквы ,радуйтесь дай Бог чтобы у вас всё сложилось в САМОЕ ближайшее время нормально,но я сомневаюсь,близок Ноябрь предхолодный,всех благ,посмотрим!!!!! Привет из Великой России!!!!
👍👍👍👍👍👍 ❤❤❤❤❤❤ Uwaga! An-225 wyprodukowany w ZSRR w 1988 roku. Внимане! Ан- 225 сделано в СССР в 1988 году. Pieniądze sowieckie, Antonow - projektant z Ukrainy, teraz to wystarczy! Деньги советске, Антонов - конструктёр с Украины, в настоящее время здесь хватит! Antonow - duma Ukrainy! Антонов - гордость Украину!
Piękny i pomachał na przywitanie. Świetny pilot taką maszynę pilotować. Niby tyle ton stali, a lata i przewozi takie ładunki. Człowiek to ma łeb :)
Pilotem był Ukrainiec i jestem ciekawy czy o zwykłych Ukraińcach masz takie samo zadanie ??
@@dandiego1024 Co ci czlowieczku chodzi po glowie. Ukraincy tacy sami ludzie jak my.
Beautiful Antonov ...sposiba dla Polszy ! Warm vibes for pilots ! From Burbank USA
👍👍👍 Dzięki za super materiał!. Jak zobaczyłem że się przemieszczasz w dodatku Maluszkiem i jeszcze te podsumowanie na końcu to zdecydowałem że suba dostaniesz hehe :) Pozdro!
Piękne nagranie👏👏👏
i jeszcze moje białe Ducato i ja na dachu :))
Piękne ujęcia, super 👍
Звук гарний серед багатьох. АН-225 Дякую :)
Co Ty zrobileś temu misiu...😉 hehe fajny zestaw Zsrrowska myśl techniczna w postaci Antonova i Polska w postaci Malca. Dzięki za film👍
Super film
МРIЯ-DREAM
Film super. Taz widzialem 747 ale to nie to samo 😃. A to sie nazywa Low Pass i on dostał zezwolenie z wieży na taki przelot i to było celowo. Pozdrawiam
Piękny Perełka
Какой же он красивый 👍👍👍👍
Widać że Ty też stanowiłeś pewien wyjątek podjechałałeś myślą inżynierską dawnych lat...zapewne spokojnie ten model 126p mógłby sobie spokojne garażować pod jednym z 6 kapotów AN 225...😉
Akcja #zostańwdomu jak widać działa ;)
@FilmiX I dlatego lotnisko nie informuje o godzinie odlotu. Nie chcą kolejnej pielgrzymki.
To było jakby do przewidzenia, że tak to się skończy - dla fanów awiacji to naprawdę niebywała gratka. Choć przyznam, że nie spodziewałem się aż takich tłumów. Gdyby jednak na 2 godziny przed policja obstawiła kilkoma radiowozami strategiczne punkty, to nikt by się nie przecisnął, zdecydowanie nie docenili zagadnienia.
@@PARANOIXTRAVELWpadli na to że można łapać ludzi na automyjni albo w lasach. :D
W JAKI SPOSÓB LUDZIE SPEŁNIAJĄ UKRAIŃSKI „MARZENIE” - A TO NIE MA ŻADNEJ KWARANTANNY!
Czy jutro Mrija w Warszawie ??? dzisiaj wyleciala z Chin
Bom legal gostei 😀😁👍👍🇧🇷
Jakies 4 lata temu lub więcej byl na NATO DAY OSTRAWA
хоч десь за наших можна прослезитися
W fabryce Antonowa jest inny taki samolot, wykonany w 30%, nie ma pieniędzy, aby zrobić to w 100%.
I to nie ma sensu. Nie ma wielu zamówień na transport za 100 ton. Projekt z 1980 r. I wiele szczegółów wykonano w Rosji.
Antonow nie buduje teraz samolotów (ani AN 178, ani 158, ani 70), z powodu wojny z Rosją nie kupują części w Rosji.
Aby umieścić części z USA lub Niemiec, musisz zmienić konstrukcję statku powietrznego, przeprowadzić testy i uzyskać nowe certyfikaty. Nie ma na to pieniędzy ... To prawie nowy projekt samolotów.
Ten samolot AN 225 został niedawno zmodernizowany przez zmianę części elektroniki.
Widziałem, że w An-124 tych samych linii, których jest więcej, zamontowano zachodnie silniki. Może są częściej wykorzystywane.
TEN SAMOLOT STWORZONY W 1988 R. OD 32 LAT WEWNĄTRZ, JUŻ ŻADNA ZRÓWNOWAŻONA ROSYJSKA LUB ROSYJSKA NIE ZOSTAŁA. MOŻE PRZYJMOWAĆ ŁADUNEK - DO 250 TON. I WYBIERAĆ DUŻE WYMIARY .. Z WYJĄTKIEM STATKU POWIETRZNEGO. JEST INNY STATEK POWIETRZNY - „AN-124” - „RUSLAN”
Zanim coś takiego pisać poczytaj sobie Antonov 225 2szt(druga gotowa 70%)i 7szuk An 124 Ruslan. W zakładAntonov też produkuje An 22 An-148, An-158 i An-178 jak również rozwój nowej konstrukcji jaką jest An-188.
Drugi taki samolot zbudowany jest w 70% i można go skompletować samodzielnie. Podwozia kołowe zostały wykonane w Dnieprze, a ogon można wykonać we własnym przedsiębiorstwie. Ale zajmuje to około 400 milionów dolarów. Taka jest sprawa.
@@igortsiupak5162
Первое - если часть центроплана и крыло это 70% то я был первый астронавт на Луне. Меньше читайте википедию. На второй экземпляр нет ни электроники (там несколько компьютеров управления размером с холодильники каждый, на микросхемах 70-80 годов), ни гидравлики, ни двигателей. Не просто электроники, там компьютеры надо менять на современные и писать новое программное обеспечение. Все надо заказывать. А так как в россии теперь не покупают ничего, то надо менять конструкцию под детали западных фирм. Это дополнительные затраты на конструкторские работы и испытания.
Второе. По другим моделям "Антонов". Завод сейчас собирает ОДИН самолет (АН 178) из деталей старых запасов. На остальные модели есть заказы, но их конструкция не изменена под детали западных фирм на 100%. А из россии детали не покупают. Война. Производство стоит.
Полностью закончена замена деталей из россии только для АН 32, теперь это Ан-132. Но на него нет заказа у арабов.
Сейчас в цехах завода больше гуляет ветер, чем люди. Большая часть сотрудников уволилась с 2017 года.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Fajny film komentarz dno
Ponoć już w powietrzu Antka okradziono z towaru??? 😱
Нет больше этого замечательного Лайнера с большой буквы ,радуйтесь дай Бог чтобы у вас всё сложилось в САМОЕ ближайшее время нормально,но я сомневаюсь,близок Ноябрь предхолодный,всех благ,посмотрим!!!!! Привет из Великой России!!!!
Ładnie mruczy Twój malczan :)
👍👍👍👍👍👍
❤❤❤❤❤❤
Uwaga! An-225 wyprodukowany w ZSRR w 1988 roku.
Внимане! Ан- 225 сделано в СССР в 1988 году.
Pieniądze sowieckie, Antonow - projektant z Ukrainy, teraz to wystarczy!
Деньги советске, Антонов - конструктёр с Украины, в настоящее время здесь хватит!
Antonow - duma Ukrainy!
Антонов - гордость Украину!
Tak się zastanawiam dlaczego ktoś dał łapkę w dół?
;-(
Командир лайнера увидел много зрителей и в знак благодарности пошел на второй круг
lecą maseczki po 50zł
Co tam robi moj maluszek czerwona strzala
Wszystko wporzadku antek musiał tak latać
Maluch. Ach ten dzwiek silnika.
W Warszawie mandatów nie dają ot i takie to obostrzenia....
materiał 0/10 komentarz -11/10
ruclips.net/video/uTAneE1Yxqc/видео.html zobacz start tego samolotu NAGRANIE Z KOKPITU