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New light train to Tren Patagonico - Transfer between Bahia Blanca and Viedma city in Argentina
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- Опубликовано: 6 сен 2018
- IMPORTANT NOTE FOR RUclips: This video has been recorded and edited by me, and none of the images are from other authors, they were 100% recorded and planned by me. I have all the original videos available.
This is the transfer of a new light train from Materfer manufactury to "Tren Patagonico" Company.
This video shows only the trip from Bahia Blanca city to Viedma city, crossing many nice landscapes. The rails are too bad because actually there are no transit.
ES UN ORGULLO NACIONAL TENER EL TREN MOTOR 0KM " TREN PATAGONICO" ; yo vivo en la Prov de Buenos Aires - Hurlingham; realmente me emocione muchisimo!! Gracias por compartirlo; aplaudo con orgullo Nacional por este Evento...!!!
Un coche motor nuevo que circula hacia su destino final por vias oxidadas, las cuales hay que salir a despejar con palas y motosierras. Estaciones y apeaderos que resisten nobles y abandonados. Cuanto sentimiento encontrado en estos minutos: aplauso con un nudo en la garganta.
Magnifica dupla. De materfer espero que fabriquen mas trenes para varias lineas de argentina.son muy bonitas.un saludo desde barcelona.
Es de producción nacional ??
Block Chain Pagan si
@@SebastianLasse4302 cordoba LA LEGENDARIA PLANTA DE MARTERFER SE FABRICABA TODO MATERIAL RODANTE AHI VAGONES DE SUBTE ETC,ETC
Increible material. Realmente para emocionarse. Así es tal cual como uno se imagina resucitando el ferrocarril. Un tren o cochemotor ingresando por las vías abandonadas y de repente las luces y los bocinazos despiertan a cada Estación abandonada. Maravilloso. Felicitaciones a los ferroviarios y a los que grabaron este material histórico!!! Gracias por compartir esta experiencia
Que emoción y que orgullo como rionegrino, que época de universidad use mucho el tren patagónico y la posibilidad de todos los rionegrinos de disfrutar de este medio y de todos los habitantes de la linea sur... y me pregunto que tristeza debe ser para los viejos ferroviarios ver a todas esas estaciones abandonadas...
¡ Que gran alegría escuchar el sonido y ver circular nuevamente un tren, esa bocina inconfundible!, felicitaciones, los Misioneros seguiremos esperando
Leí en el diario la nación que empezará a funcionar desde diciembre,tendrá calefacción y aire acondicionado,y puertas dobles para que no entre el frío,polvo,nieve.que alegría verte renovado tren patagónico! recuerdo los viajes en este tren desde constitución hasta ing.jacobacci para visitar a mi abuela !!hermoso vídeo,gracias!!
Me hizo recordar mi luna de miel en Bariloche, desde Constitución, allá por el año 1975
Ver la hermosa estación de Patagones en ese estado me da una indignación que no me deja palabras. Varias de ellas las he recorrido y fotografiado, antes de que no quede nada.
Simplemente hermoso.viaje en el patagonico hace años y ahora quiero viajar en este.
Yo también!!
Mis felicitaciones a quienes lograron tremenda hazaña.x otra parte que tristeza me da ver esas estaciones abandonadas y el estado de las vias ya que realize muchos viajes tanto desde Constitucion a Bariloche y Patagones.
Las estaciones abandonadas se las debemos a Menem y a la Porota con el tren bala
Viva la patria carajo
Hermosas estaciones con una construcción maravillosa!
Brasil tambien
a macri que se roba el pais desde 1976
Qué buen vídeo, coordinado, excelentes postales además en el trayecto, un gusto fue mirarlo. Felicitaciones!!!!
Que bueno hay que seguir creciendo, los trenes son importantes para la industria, la economía tienen menos gastos, un país grandes con muchos recursos necesita muchos ferrocarriles por todo el país para exportar granos, maquinarias, materiales, combustibles, y viajes...
De casualidad vi el video y me alegró ya que fui ferroviario como mi padre y hermanos ojala se prolongue para todo el país esto de reactivar los ferrocarriles y felicito a quien hizo el video 👍👍👍👍
por videos como este vale la pena pagar internet y tener you tube !!exelente material capo!!
Que hermosa máquina, me encantan los trenes.Lindo vídeo y aprovecho de enterarme dónde queda Río Negro. No sé cómo me llegó este vídeo pero hermoso y que avance que es el tren. Aplausos desde Chile
Hermosa formacion, que la cuiden grandioso trabajo de video con Drone Felicitaciones
muy bien por Rio negro que van a tener trenes 0km, me dieron ganas de viajar en ese tren, saludos desde un lugar del conurbano bonaerense.
El video es IMPRESIONANTE!! FELICITACIONES!! LAS tomas, la nitides el sonido ambiente que permite escuchar hasta los pajaros.. te pasates....
EXCELENTE VIDEO ! Ruido ambiente.Silencio soledad .Una "aventura moderna".Felicitaciones!!!
Que bueno!!!!! Lentamente el servicio esta volviendo..Gracias por el video!!!!!💕Que emocion!!!!
Maravilosa pelicula! Saludos desde Alemania!
Felicitaciones! Muy buena cobertura del trayecto! Sin duda un gran esfuerzo que valoramos todos, saludos desde La Plata
La verdad que ver esto me da esperanza, soy un gil que tiene una fábrica con 5 empleados, y mil veces pensé en cerrar, pero hace 25 Años que hago lo mismo. Esto me da más ganas de seguir poniendo el lomo.
Felicitaciones que unidades!!! Ojalá tengan muchos trabajos, es dignidad para todos . bendiciones
que emoción ver después de tantos años de nuevo un tren de pasajeros, (aunque sea de paso ) uniendo bahía con viedma
Qué hermoso paisaje. parecía que seguiría navegando para siempre en una región sin fin. Volverán a renacer con su bullicio las estaciones y a los pueblos y ciudades por donde el tren va pasando gracias a aquellos que se preocupan por el bienestar de su gente y al esfuerzo de muchos más saludos desde Sinaloa Mexico
Que grande seria, si volveran todas las lineas de trenes a funcionar. Como se ve el abandono de las estacines a deteriorarse. Excelente trabajo.
El estado de las vías por Dios, me dan ganas de llorar.
Impresionante el video...Felicitaciones y gracias por compartirlo. Saludos
La berda que el tren patagónico.es un orgullo ferroviario porque siğe la tradición ferroviaria felicitaciones
Verdad? eso quiso decir?...diccionario bien gracias no?...digo
Madre mía que dejadez, tengo 61 años y no recuerdo las vías y las carreteras en tan mal estado ni de niño. Un saludo desde España y que Argentina salga pronto de la depresión.
LA CHAMORRA con menem y cavallo se desarmo la industria ferroviaria para favorecer a otros gremios , y cuando un ramal de tren hacia paro lo cerraban, todo eso produjo encarecimiento de exportacion y abandono de pueblos agricolas.
De los videos mas lindos que he visto hermosas imagenes desde el dron y pienso...que país enorme y abandonado que tenemos, esas vías y ramales abandonados como el de mi pueblo y muchos otros debería estar transitas por trenes que lleven progreso y traslado a personas que no se pueden tomar un avión pero bueno asi estamos...
Hay ke volver en funcionamiento desde plaza constitución a Bariloche con trenes y cochescamas y servicio de restauran
Excelente, que bueno es ver esto la verdad que me alegra al alma .......
Q cobertura Andrés te felicito por tu trabajo de filmación y edición ..te convidaron un poquito de pernil por lo menos . jajajaja
Tanto dinero invertido en su tiempo, para que hoy esté completamente descuidado, felicitaciones por emprender algo que debería insentivarnos al cambio.
Aguante MATERFER!! Soy de Cordoba capital y este tren es un orgullo de la industria nacional. Debemos fabricar y comprar lo nuestro. Felicitaciones al gobierno de Rio Negro por apostar a lo nuestro. Asi debe ser .
Muy bueno el vídeo, excelente cobertura... Tremendo trabajo!!!
te felicito por subirlo andres¡con tanta cantidad de territorio tan extenso como el que poseemos ,deberian existir miles de vivoritas como estas.con talleres ubicados estrategicamente.son una gran necesidad social.paseo ,viajes al medico.estudio de los pibes etc etc etc.y partirse el transporte ferroviario en 3 sur.centro y norte del pais.desde los 60.70 80 los ingleses han puestto en servicio y renovado todo su material rodante incluyendo mucha traccion de vapor.dividido en dos servicios .trenes especificos para grandes distancias y vivoritas como estas,para unir pueblos y ciudades pequeñas.enttre 50 y 350 km por ej.
Que bueno ver de nuevo con vida distintas estaciones vamos argentina
Sigo sosteniendo después de ver esto y conocer el sur y el norte que a estos gobiernos sean del partido político que sea falta de comunicación en todas las cosas que se están haciendo en todo el país, felicitaciones a la zona y a cuidarlos como si fueran propios
Enhorabuena rionegrinos, a cuidarlo que todo nos cuesta mucho, felicitaciones y saludos desde Chubut!
Estaba esperando un video asi pero no pense que seria magnifico. Un laburo impresionante andres. Excelente video. En cuanto al tren una joya tengo entendido que es un modelo mas avanzado que los materfer 400-2 que se usaron en el tren del valle entre rios y la provincia de Buenos aires ya que este motor es mejor calidad y cambia alguna de las esteticas en el comando y la parte de los vagones. Un laburazo la verdad. Saludos desde Rosario!!!
Felicitaciones por la nueva adquisición. Saludos desde Chile.
Nice shots, has nice vibe to it. Enjoyed every minute. Nice train BTW.❤ greetings from across the globe.
Muy buen documento!!! Felicitaciones.
Como siempre, un documental muy bien logrado. Lastima que siempre hay que poner un, pero, Y ese pero es que es lamentable ver lo abandonado y arruinado que esta el tramo entre Bahía Blanca y Patagones. ¿Cuanto hace que no se usa? ¿Cuanto hace que se dejo de mantener? ¿Cuanto hace que ningún responsable hace algo? ...Y... seguiría preguntando, mas, no alcanza el lugar para escribir tanta tristeza, y bronca, que solo despierta, que cuando puedas tener delante a alguno de los "Cerebritos" a cargo de los trenes, y también a quien se quedo con la guita que tiene que estar allí, reventarlo a "Durmientazos". Repito, he viajado entre los años 1976-1981, y no era un tren Europeo, pero se viajaba bastante cómodo y bien, tanto en Pullman como en coche dormitorio, muy buen servicio de comedor, y amabilidad constante de los Camareros y demás personal.
Después dicen que soy un desconforme por denostar a los nuevos servicios, que todavía quedan o se están renovando. Si me acuerdo de como he viajado en suburbanos, con asientos de cuero, orientables hacia el sentido de marcha, ventanillas con persianas, etc. No es normal que desde Once a Ramos, se tarde 30 minutos, (7 estaciones), eso es "Carreta eléctrica", no tren eléctrico. Desde Constitución a Berazategui, (9 estaciones), tarda 30 minutos. Para viajar a Tucumán desde Retiro, tenes que hacer un plan de reservas y malabares para conseguir un boleto, sumado a los desboles que se suman con los horarios de salida y llegada para combinar con los hoteles y o alojamientos.
En fin... Te felicito por el tesón y despliegue de "producción y técnica", que demuestra que sos un ferviente amante de "Los Trenitos", (Como Yo los Llamo).
Te saluda un Viejo Jubilado Ferroviario.
Gracias Ricardo. Que yo sepa la última vez que pasó una formación fue en Mayo, cuando se trasladaron los coches de la ex ferrocentral. Saludos!.
Te agrego una cosita, en estos días se despertaron por aquí en Villa España, y están moviendo piedritas de un lado a otro.
Parece que ya puede ser que las Carretas eléctricas pasen de nuevo por aquí, después de Tres años sin servicio, Aun no cambiaron las vías, que en tramos son del 1890.
siete estaciones a razon de dos minutos en cada una son de movida 14 minutos....de ahi son solamente 16 minutos de viaje neto.....no se de que carretas hablas?....
@@gustavoonesto9338 Venga a viajar en "estos trenes" después seguimos con la charla.
Muy bien el acompañamiento... a esperar q entre en servicio...ojalá venga para Bche, a ver si lo puedo ver en Nirihua con el Dron...gracias x compartir tu material.
Felicidades Rio Negro, un orgullo enorme desde Buenos Aires gracias a Uds. El ferrocarril forjo este país. Solo restituyendolo volveremos a ser grandes. Un ejemplo para todos. Ojala el gobierno de Macri haga los mismo con el resto del país.
dudo que a Macri le convenga el ferrocarril. Cerró el ramal regional de cargas en Corrientes y el de Bs.As. a La Pampa con complicidad de Vidal
Аргентина 73 Si resulta que ahora la culpa es de Macri sorete. Hace 25 años que Menem cerró el Ramal Buenos Aires Zapala. Ese Ramal llegaba a todas las poblaciones del Alto Valle del Rio Negro y Neuquen. 25 años. Decime que hizo el Gobierno Kirchnerista? Se robaron todo, eso hicieron.
Este año se licita la Construcción de un Ramal nuevo que comunicara Bahia Blanca con el yacimiento Vaca Muerta: son 700 km de extensión, con unos 150 km de via nuevas. Una inversión de 500 millones de dólares. Una inversion que no se ve en Infraestructura Ferroviaria en 80 años!!! Eso es lo que falta.
Te comento una mala: el Intendente de Roca , Martín Soria del Frente por la Victoria se puso en contra del proyecto, no quiere que el Nuevo Ferrocarril de Cargas pase por la Ciudad. Lo mismo hizo con la nueva traza de la Ruta 22. Hoy la obra está frenada por que el intendente puso un Recurso de Amparo: siempre ponen palos en la ruta los del FPV. Fueron los mas ladrones e ineptos de la Historia.
@@1978hugogaston cuando esté la obra terminada igual que los miles de jardines y hospitales que prometieron y no se hizo NINGUNO. O como el Plan Belgrano que tanto hablaron y quedó en la nada... Ahí te puedo seguir debatiendo de las obras de los delincuentes evasores y contrabandista que vos decís
@@fenderstratocaster6436 sabes cuándo este país va ha ser grande!? Cuando no haya banderías políticas!!!! Cuando lo;que se empieze se termine sin importar quien lo comenzó y quién lo terminó!!!
Cuando el partido opositor no ponga palos en la rueda simplemente por oponerse!!! Por qué eso es lo que pasa en nuestro país!!!! Si una propuesta es buena la encajonan xq es del otro partido !!!! Así nunca vamos a crecer como nación!!!!
@@vivianaortiz4951 ojalá se continúe con el trabajo para toda la nación el tren debe ser considerado como importante ojalá pueda ver de viejo que vuelva a ser lo que fue en sus viejos tiempos.
Lo habia visto y lo volvi a ver,excelente video muy buen trabajo gracias Andres!!!
Excelente hasta que miro buenas noticias de la Argentina🖒🙄
EXCELENTE VIDEO, SUPER COMPLETO
desde corrientes mis felicitaciones por el gran logro he histórico no como corrientes todo abandonado trenes y las vías un fuerte abrazo
pero la provincia que hizo para conservar los servicios? y mira que tenia un lindo servicio a Corrientes Capital y otro uniendo todo el litoral del rio Uruguay....
@@gustavoonesto9338 la provincia no hizo nada en absoluto dejo que se pierda , todo los gobiernos de turno hasta fecha prometían que volvían los trenes pero jamás lo hicieron y después dicen q no daban rentabilidad
Fascinating video, some great shots including the drone footage.
Buenísimo el video... Felicitaciones!!!
EXCELENTE FILMACION !!!!!!!!!!! FELICITACIONES
de Cordoba felicitaciones !!
Estuve escuchando a uno de los ingenieros de la empresa fabricante y según dijo tiene autonomía para 1000 estaría mas enfocado a trayectos intermedios. Además no debe haber muchos trenes 0km fabricados acá. Eso es un logro en si mismo.
Lo que si es lamentable la cantidad de vía desaprovechada.
macri = 1976, 1989, 2001, 2018
@@SebastianLasse4302 No se entiende lo que querés decir con ese calendario de fechas. Tal vez por mi escasa información y capacidad para comprender tu mensaje!!!!
Fernando Rivas La destrucción ferroviaria comenzó con el neoliberalismo de la dictadura del 76 continuo en los 90 hasta el 2001 y bueno,eso. Es increíble como cometemos los mismos errores
Día histórico.. De reparación histórica... Envidio a los rionegrinos que conservaron las vías. No como en Chubut donde las rapiñaron vilmente cuando en los 60 se levanto el servicio del Ferrocarril Central del Chubut
Aca en Buenos Aires se roban los durmientes de las vias en desuso para hacer leña y en las villas para hacerse los ranchos
Villas creadas por el neoliberalismo mientras se hacen ricos con la bicicleta
@@SebastianLasse4302 y que los gobiernos populistas las han engordado aun mas....
Un gran esfuerzo para establecer conexiones. Que se expanda
Hermoso video !!!!
Felicitaciones!!!
Que placer sería volver a pasar el tren por mi ciudad Cómo antes , aconcagua , el internacional los cargueros pasamos de tener los ferrocarriles más grandes del continente a la nada misma , que vuelva el ferrocarril para el pueblo !!
Es ermoso el tren patagónico muy bueno
Felicitaciones al Pueblo y Gobierno de Rio Negro por confiar en la Industria Nacional.
Maravilloso ... vamos los trenes carajo ..
Buenísimo querido!
Felicitaciones..! Pueblo de RIO NEGRO, TANDIL, BAHIA BLANCA..VIEDMA...etc. Ahora la tristeza que me da, ver todas las estaciones abandonadas y el estado de deterioro en las vias y el señalamiento. Hay que recuperar esto. Tuve la oportunidad de conocer algún país. Y todos tienen sus trenes y demas, al día....! Que pasara acá...? Vamos pueblo..! Nosotros somos, lo que tenemos esta tarea. Los demas, hacen su negocio y juego.! Gracias!
no entendi la mescolanza Rio Negro con Tandil y Bahia Blanca....
Ahora la tristeza que me da, ver todas las estaciones abandonadas y el estado de deterioro en las vias y el señalamiento.__ Toda la Argentina..!
un orgullo FELICITACIONES rionegrinos , solo manden cuadrillas para recomponer un poco la vias , asi evitar accidentes graves.-
de chico fui vendedor de helados en el expreso cataratas y el gran capitan.
Hola a todos, soy italiano pero sigo mucho los asuntos argentinos por razones especialmente afectivas personales. Ahora, tengo algo de experiencia en el sector ferroviario, y francamente no entiendo y nunca entenderé cómo es posible que en vuestro hermoso país (que acogió a tantos italianos, y no me olvido de esto!!) decidieron destruir la infraestructura ferroviaria de esta manera. Bien entiendo que en Argentina el Estado no puede en teoría mantener toda la red historica de vías férreas, pero la que vemos en el video debería ser una línea de importancia estratégica, siempre en teoría ... o estoy equivocado? Además uds. tienen un territorio que es en gran parte plano y se presta muy bien a un ferrocarril de buena calidad, con una velocidad de 120/160 km / h, sin alcanzar nuestra "alta velocidad" que por el momento probablemente no necesitan.
Sin embargo, el video es muy agradable, felicidades a quienes con gran pasión defienden el mundo de los ferrocarriles. Entiendo que es difícil, pero ustedes son muchos, y tarde o temprano obtendrán resultados!
increible verdad??? ni siquiera necesitamos trenes a 160...con que se implante el servicio...diario o semanal...que circule a 80...limpio, a horario ...con un costo accesible, no barato pero si al alcance de todos.....
@@carlosmontiel1224 que pelotudo sós!
gran video!!!
saludo desde Brasil a los hermanos Argentinos!
Gracias hermano brasilero ! Estoy estudiando las líneas antiguas del sur de Brasil, fascinantes viaductos y túneles! Me sorprendió la variedad de trazas y sobretodo tantas curvas , impresionante todo río grande do sul ...!
que buen documento!!
Magnífico. Parabéns a todos pelo belo trabalho. Avante!
Hermoso tren de construcción nacional , lastima el tendido de vías , que en su momento fueron orgullo nacional con más de 50000 kilómetros de vía en todo el país. Un gran saludo a la provincia y a la apuesta del tren Patagónico !
CONSTRUCCION NACIONAL....?? DOS CARRITOS COMUNES Y CORRIENTES ... QUE LE PONEN UN MOTOR... QUE TAMPOCO ES NACIONAL !!
¿Qué más da de donde sea y quien lo haga? Lo importante es que de servicio.
Q bueno q vuelvan lo trenes en todo el pais q les ase falta un abrazo a la distacia
Che como haces para estar en un monton de lados? El maquinista debe decir ¿cómo hace este flaco para estar en todos lados? Jajaja. Muy buenos los videos
Nice video.
permítame una opinon porque mandaron una formacion 0km a abrirse paso tenian que aber mandado una locomotora primero para abrir paso la idea era descarrilarlo somos enemigo entre nosotros gracias por el video
mandar una locomotora exploradora para abrir paso es el doble de costo y de riesgo.....
APLAUSOS PARA MATEFER !!!!!.
Felicidades, esa llegada del tren se celebra
De vez en cuando pasan cosas buenas en nuestro hermoso país. Lo malo es que hay comentarios muy mal escritos. ...Vieron ese que escribió bien benidos y prollecto
Eso es lo de menos. la cantidad de animaladas y opiniones que ni siquiera ameritan eso por el altísimo grado de desconocimiento y pretendiendo formar opinión mezclando todo, desde el tránsito por un ramal en desuso hasta las gestiones y responsabilidades relativas a este tren. El ramal de operaciones propiamente dicho van inmediatamente cruzando el puente ferrocarretero, ya pcia de Río Negro. Las vías no son las óptimas ni mucho menos pero desde la infortunada decisión de cerrar los ramales y consecuentemente una especie de genocidio, éste se mantuvo operativo por la pcia. al hacerse cargo del mismo.
Más allá del estado del ramal propiamente dicho no es menor el impacto social que el tren genera en todo su trayecto cualquiera sea la altura del año. Sugiero vean los videos del Tren Patagónico con temporal de nieve entre otros.
Que lindo reflotar la industria ferroviaria.. felicitaciones.. que viaje siempre con capacidad 100%
Que inconsciencia de los conductores de auto.. Viendo el tren. No paran, los cruzan. Así vamos mal.
Que lindo darse cuenta de la politica de estancamiento , lo de siempre.. miguitas de progreso pero sin progresar tanto.. Materfer Argentina funciona a duras penas mientras los gobiernos les compran trenes a los Chinos.
Es como dijo Neil Armnstrong por la luna aca se podria decir lo mismo por las ferrovias en patagonia felicitaciones y adelante.
Si no ponen minimo 6 formacione de 16 coches cada una y que unan Constitucion con Bariloche la linea va a seguir agonizando.......
Best of Best! !!!
Con un trencito de dos coches sin siquiera un bar (Espero que al menos tenga baños) darán servicio en un trayecto de 830 kms? Esa dupla es para la corta y media distancia, deberian agregar otra formación del tren que actualmente presta servicio entre Viedma y Bariloche.
Hola: Aún no se confirmó el trayecto que hará
si tiene baños quimicos
@Canciones Infantiles para un boludo mediocre como vos eso es más que suficiente.
@@andresgeb si que se sabe tendrá base en Jacobacci y hará el servicio regional entre esta última y Bariloche, se lo compró para tener un equipo de reserva ya que se presta servicio solo con el TER
Vos ni siquiera sos persona, pelotudo.
Que Lindo
Felicitaciones por el video, a quien no se le escapo un lagrimon viendo pasar el tren por un ramal abandonado, esto lo tendrian que ver Macri y Dietrich, ojala algun dia vuelva el ferrocarril en todo el pais.
Muy bien por rio negro solo una cosa no era mejor poner primero vias nuevas y despues el tre nuevo como se hace en todo el mundo parece che viaja sobre la tierra igual espero que se den cuenta que sin vias ese tren no dura mucho
El video sólo muestra el traslado de la formación sobre un tramo en desuso hace años, no son las vías donde transitara
Son vías de la Pcia. de Buenos Aires, por ahí, no va a circular
Cambiar las vias en su totalidad sale 10.500 millones de dolares, no recuerdo que político dijo eso en Crónica Tv
@world of trains Argentina Esa cantidad de plata es la que se fue por dolares gastados en el extranjeros asi que si, es poco
y cuanto pidió macri al FMI, 50 mil millones de dolares?, y de los cuales cuantos despilfarro? No podría poner en condiciones todas las vías del país, y levantar al país de una vez por toda? a no quiere eso (prefiere regalar esos dolares a sus amigos buitres) y la ladrona mayor (Cris) por que no dejo al país con las vías en condiciones en vez de robarse todo lo que podía
Desde Mendoza felicidades, me llama la atención cuánto duro el viaje desde Bahia a Carmen de Patagones, y me gustaría saber si existe algún proyecto de recuperación del ramal en cuestión
No lo creo.Pertenecia a la desapareciada UGOFE.
@@cafecito724 una pena verdaderamente que el servicio a Bahia no continue hasta Patagones para combinar con el Patagonico.....
Vamos la mano de obra nacional.
2:48 Ahi supe tomar el tren hacia Buenos Aires...... otra época, todo arreglado, a veces íbamos a ver como pasaba el Zapalero.....
Por algo se empieza, los lugareños podrían aportar colaborando en arreglar las estaciones y no esperar que el estado nos de todo. Que se entiende por TODOS JUNTOS? Si, juntos vamos a salir adelante. Y al gobernador le diría que no lo hizo él solo , lo ayudaron de la nación.
Estoy mirando emocionado el recorrido del tren Patagónico y con mucho dolor veía como estos políticos, más bién sacha políti-
cos sacaban de circulación los trenes. La verdad los felicito al gobierno de Rio Negro la firme idea de recuperar el ferrocarril.C.Bº
En Neuquén desde el 2015 que lo trajeron y tiene muchos problemas mecánicos supuestamente era 0km es igual a este pero en azul.
Muy bien excelente esto es afirmar nuestra soberanía y saldar una vieja deuda con la gente de nuestra querida Patagonia, deben hacerse mas ramales para llegar a los confines cordilleranos. El tren es el progreso y el futuro para "colonizar" con nuevas ciudades la inmensa y rica estepa patagonica
2:47 Aguara. La estación esta casi igual que la de Aguaray - Salta. Solo que la de Aguaray esta bajo el monte y sin nada de trenes, no hay ni un vagón abandonado, nada. Pero se cerraron y dejaron a manos del deterioro del tiempo.
A supervia podia comprar para rodar no ramal de guapimirin no rio de janeiro.
fantastic. :D
hola Buenas tardes los felicito por recuperar el tren Como medio de transporte mi pregunta es porque estos automotores diesel solo son de 2 coches y mas si es x el tren patagonico que transporta a muchos pasajeros tanto de la provincia Como a turistas yo me hice esa pregunta si a la empresa MATERFER que hace estos equipos y son a pedido tambien los podrian hacer de 3 o 4 coches saludos desde Chile!
si...claro...se pueden hacer tambien de 5 o 6 unidades...solo hay que encargarlos y por supuesto, abonarlos!!!!!!!
El trencito muy bonito pero limpien las vías y ay que darle vida a las estaciones ok