الهيمنة جاءت بسبب سوء فهم الفرق المنافسة للقوانين الحالية من سنتين و نصف ما راح اتوقع الفريق سيتعافى من هذه الأزمات والسبب ليس في رحيل الموظفين الكبار بل في سوء الادارة داخل الفريق و التعنت بها
حسب توقعاتي انتهى زمن هيمنة رد بول , لما كل الفرق الكبيرة جابت تحديثات زي مكلارين , فيراري , مرسيدس الفوارق صارت كثير قليلة و ونطاق التحديث صار محدود جداً خاصة لريد بول السيارة عم تعطى اقصى طاقتها وحتى لو حاولوا يجيبوا كمان تحديثات ما بتوقع تعمل فرق كبير . وحاليا عم بنشوف مستوى ماكس الحقيقي بما انه الفرق كلها صارت متساوية تقريبا من حيث الاداء - ماكس رجع لمستواه الطبيعي والمعروف بدون اي انتصار يذكر من شهر كامل حتى انه بالسباق الاخير كان غاضب كثير وبلش يغلط على الفريق براديو الفريق بلشت تبين حقيقة ماكس وقدراته
وحدة الطاقة الجديدة تم استخدامها فقط في حصة التجارب ولم يستخدمها خلال السباق وتم اضافتها لمخزون الفريق، ولكن على الرغم من ذلك فان اي وحدة طاقة جديدة لاتضيف الكثير لاداء السيارة@@user-ry1yu6ow3n
الريدبول دفع ثمن العقوبة في النفق غالية تبعها مشكل هورنر و اب ماكس ليأتي نووي وويكلي التي قسمت ظهر الفريق راح يعانو كثيير في تطوير السيارة مستقبلا لاتنسى مستقبل بيريز الضغط الموجود لإبداله بريكاردو او تسنودا
على فكرة سير اوتو هاد هو حال الفورمولا ون ، يعني لاجديد في ذلك ولكل فريق عصره الذهبي وهيمنته ، ودائماً عندما تتغير القوانين هناك فريق يظهر ويسيطر اي انه يقرأ تلك التغييرات بشكل صحيح بينما الآخرين لم يترجموها على ارض الحلبة إلا انهم يستطيعون اللحاق به بعد ثلاث او اربع او احياناً ٥ مواسم والامثلة كثيرة : مكلارن وليامس فيراري ريد بول مرسيدس ريد بول وهكذا . تقبل مروري سير 🙏
أنا كمهندس ميكانيك أعتبر الفورملا خلاصة علوم .... و مواهب شتى و حرب عقول و تلاقح أفكار ... إلى جانب مهارات السائقين ... و ليست مجرد رياضة فقط .... فلذلك التغيير في الطواقم يغير كثيرا في كل شيء ...(( و هذه هي روح الفورملا1 وجمالها . ))
قبل التوقف الصيفي شفنا ماكس لحاله ينافس الفرق الثانية ولو ما حقق بطولة السائقين فاكيد فريق ريد بول راح ينتهي والي ما فهمته في هذا الفريق لييه مخلين بيريز وما جابو كارلوس مكانه
الفريق لن يستقيم بوجود شخصين متصارعين متشاكسين متعاندين الى أبعد الحدود مؤخرا. وهذا يخلق بيئة عمل مزعجة، لذلك بدأ الكثير بابخروج من الفريق هورنر او ماركو يجب التضحية بواحد منهم لتعود الاجواء صحية في ميلتون كينز .
الهيمنة جاءت من سببين سوء فهم القوانين الجديدة. للفرق وقوة فريق ريدبول في جميع النواحي كما ذكرت اليوم تحسن للفرق. وانهيار في فريق ريدبول قد تكون سيارة ريدبول ليست قوية بل قوتها من ضعف واخطاء الفرق في هده الحقبة
الهيمنة جاءت بسبب سوء فهم الفرق المنافسة للقوانين الحالية من سنتين و نصف ما راح اتوقع الفريق سيتعافى من هذه الأزمات والسبب ليس في رحيل الموظفين الكبار بل في سوء الادارة داخل الفريق و التعنت بها
اخ مصطفى لا تنس انتقال روب مارشال الى فريق المكلارين ،،، لمساته واضحة على الفريق البرتقالي
نعم صحيح, شكرا على التنبيه
اخ مصطفى كل شي بتقبلو الا ماكس يروح على المرسيدس 😢😢😢😢
مرسيدس تتمنى ماكس ان يكون معهم
هذه فلوس 🥴
سيرجعون بأذن الله الريدبول فريق قوي جداا
حسب توقعاتي انتهى زمن هيمنة رد بول , لما كل الفرق الكبيرة جابت تحديثات زي مكلارين , فيراري , مرسيدس الفوارق صارت كثير قليلة و ونطاق التحديث صار محدود جداً خاصة لريد بول السيارة عم تعطى اقصى طاقتها وحتى لو حاولوا يجيبوا كمان تحديثات ما بتوقع تعمل فرق كبير . وحاليا عم بنشوف مستوى ماكس الحقيقي بما انه الفرق كلها صارت متساوية تقريبا من حيث الاداء - ماكس رجع لمستواه الطبيعي والمعروف بدون اي انتصار يذكر من شهر كامل حتى انه بالسباق الاخير كان غاضب كثير وبلش يغلط على الفريق براديو الفريق
بلشت تبين حقيقة ماكس وقدراته
كلامك صح حتى انه تزود بوحدة طاقة جديدة وماعمل شي ❤❤❤
وحدة الطاقة الجديدة تم استخدامها فقط في حصة التجارب ولم يستخدمها خلال السباق وتم اضافتها لمخزون الفريق، ولكن على الرغم من ذلك فان اي وحدة طاقة جديدة لاتضيف الكثير لاداء السيارة@@user-ry1yu6ow3n
بداية النهاية و ماكس بكل تأكيد إلى صفوف المرسيدس العام المقبل
من وجهة نظري معظم الفرق سيطرت على البطولة لفترة معينة ثم جاء فرق أخرى و سيطرت على البطولة ( دوام الحال من المحال)
كل ما اتمناه ان تعود روح المنافسة بين الفرق والسائقين وعدم هيمنة فريق لعينه على البطولات
الريدبول دفع ثمن العقوبة في النفق غالية تبعها مشكل هورنر و اب ماكس ليأتي نووي وويكلي التي قسمت ظهر الفريق راح يعانو كثيير في تطوير السيارة مستقبلا لاتنسى مستقبل بيريز الضغط الموجود لإبداله بريكاردو او تسنودا
والله اعتقد نهاية الريد بول سنة 2025
باختصار تم سرقة تصميمات الريد بول أو تسريبها عمدا للمنافسين وهو ما جعل بقية الفرق تقترب من الريد بول بل وتهزمها
مصطفى طاير فرح بعد ما اشتعلت المنافسة هذا الموسم 😅 على عكس التوقعات
هههههه الموسم الماضي كان ممل جدا, الحمدلله في منافسة هذا الموسم
اتمنى حظا سعيدا للجميع وارجو ان يفوز نوريس بالبطوله العالم
It's going crazy broo
تحيه طيبه دائما مبدع ومميز ربي يوفقك دائما ❤
على فكرة سير اوتو هاد هو حال الفورمولا ون ، يعني لاجديد في ذلك ولكل فريق عصره الذهبي وهيمنته ، ودائماً عندما تتغير القوانين هناك فريق يظهر ويسيطر اي انه يقرأ تلك التغييرات بشكل صحيح بينما الآخرين لم يترجموها على ارض الحلبة إلا انهم يستطيعون اللحاق به بعد ثلاث او اربع او احياناً ٥ مواسم والامثلة كثيرة :
مكلارن وليامس فيراري ريد بول مرسيدس ريد بول وهكذا .
تقبل مروري سير 🙏
اخ مصطفى هل هناك معلومات عن جلب فيراري لادريان نيوي أو مهندسين مميزين ؟
التكهنات كلها تشير الى انتقال نيوي لفريق الاستون مارتن
واحد من اكبر اسباب تراجع نتائج هو نزول رهیب لمستوی بیریز، ماكس یتقاتل وحیدا بین ثلاث فرق
شكرا مصطفى
❤🙏
ولله شتقنا لسباقات
مرسيدس اكبر من ماكس خطاء كبير ان مرسيدس تستقدم ماكس راسل افضل من يمكن فريق هاس يناسب ماكس تماما
اتمنى المنافسه تكون قريبه بين الفرق لزيادة حلاوه السباقات واعتقد الماكلرين المرسيدس اقتربت من الريد بول وربما افضل بعض الشئ
أنا كمهندس ميكانيك أعتبر الفورملا خلاصة علوم .... و مواهب شتى و حرب عقول و تلاقح أفكار ... إلى جانب مهارات السائقين ... و ليست مجرد رياضة فقط .... فلذلك التغيير في الطواقم يغير كثيرا في كل شيء ...(( و هذه هي روح الفورملا1 وجمالها . ))
مبدع ومميز جدا يا بطل
🙏❤
قبل التوقف الصيفي شفنا ماكس لحاله ينافس الفرق الثانية ولو ما حقق بطولة السائقين فاكيد فريق ريد بول راح ينتهي والي ما فهمته في هذا الفريق لييه مخلين بيريز وما جابو كارلوس مكانه
الفريق لن يستقيم بوجود شخصين متصارعين متشاكسين متعاندين الى أبعد الحدود مؤخرا. وهذا يخلق بيئة عمل مزعجة، لذلك بدأ الكثير بابخروج من الفريق
هورنر او ماركو يجب التضحية بواحد منهم لتعود الاجواء صحية في ميلتون كينز .
الهيمنة جاءت من سببين سوء فهم القوانين الجديدة. للفرق وقوة فريق ريدبول في جميع النواحي كما ذكرت اليوم تحسن للفرق. وانهيار في فريق ريدبول قد تكون سيارة ريدبول ليست قوية بل قوتها من ضعف واخطاء الفرق في هده الحقبة
راح نعرف الإجابة بعد العطلة الصيفية إذا ما قامو بجلب تحديثات علا السيارة فربما راح تكلف ماكس بطولة العالم
صوفي سوأل أودي راح ينضمون 2025 او 2026
2026
2026
يا جعلهم لاىيرجعون فريق وضيع
سوف يعودون في نصف ثاني كالعادة
مثل رحيل باتريك هيد عن الوليامز أفضل من أنجبت الفورمولا
فعلا كانت اكبر خسارة لفريق الويليامز, ويليامز خسروا نيوي و باتريك هيد
لا اعتقد سيتعافوا مجددا…
الى اين سيذهب نووي الى فيراري؟
فيراري او استون مارتن
نسينا فيراري ههه تتراجع بشكل كارثي