RD7 Most - E36 344i Turbo - SouthWays - odstupení ze závodu
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- RD7 Most - E36 344i Turbo - SouthWays - odstupení ze závodu
úvodní foto
@MilanRuczFOTO
Facebook : SouthWays Motorsport
Instagram : @dominokouba
www.zeknova.cz
www.highperfromance.cz
www.bsrczech.cz
www.awigo.cz
www.bmwkouba.cz
www.dynamaxoil.com
www.funkmotorsport.com
www.all4drift.cz
www.race-shop.cz
Verva 100 má oktanové číslo 98, je to i na štítku na stojanu
ale kdeže Prémiový automobilový benzin VERVA s oktanovým číslem 100 byl vyvinut s cílem zlepšit výkon motoru, speciálně u vozů s vyšším kompresním poměrem, automobilů vyšší luxusní třídy a vozidel uplatňujících sportovní charakter jízdy. Také je vhodný pro výkonné sportovní motocykly a pro malá sportovní letadla. a dál BLA BLA BLA
další článek : Verva je stovka
Mezi motorkáři se z nějakého důvodu ale drží blud, že Verva 100 má 98 oktanů. Není mi jasné, kde se ta blbost vzala, když se stačí podívat na nálepku na stojanech. Tyhle nálepky nesmí lhát. Kdyby se pod označením 100 prodávala 98, okamžitě by to ČOI zjistila a Benzině by vypálila astronomickou pokutu, nehledě na ten mediální poprask. Samozřejmě, nic takového není, protože Verva je skutečně stovka. Benzina ji dováží z Rakouska, stejně jako se k nám dovážejí i všechny ostatní stooktanové benziny. V ČR 100 oktanů nikdo nevyrábí. ČOI kontroluje výši oktanových čísel pravidelně, a u Vervy naměřila od 99,5 do 101,6 oktanů. K tomu se mimochodem velmi přísně kontroluje i obsah všech detergentních, protikorozních a mazivostních přísad.
Na štítku je 98, protože norma pro vysokooktanové benzíny stanovuje jen minimum na 98 oktanů, pro stooktan žádná norma není, ale reálně se to u Vervy 100 pohybuje od 99,3 až 101,6 oktanů...
@@PepaZdepa88 a z jiné stránky čim vyšší oktanové číslo tim nižší šance detonačního spálovaní to vzniká až po zapálení směsi svíčkou, znamky tohoto spalování se projevují s kovovým klepáním motoru😉 neplést si s samovznícením paliva
Dle mého je nejlepší omv 100max motion.. ale asi záleží na každém :).. jinak ten obličej v tom zpětným zrcátku pobavil😂.. nejoblíbenější cz drifter🤘
Je to škoda, ukončení sezóny a celé se to posere....každopádně držím palce na příští rok :)
Tyvole, já tě fakt lituju.. cpeš do toho jen prachy :( je to hoodně drahý koníček, popravdě, ani nevím :D kde na to tolik můžeš brát, to je furt něco :D Těším se na další video :-)
Když se daří tak se daří. Taky to znám. Budu držet palce na další sezonu.
nejlepsi ty tvoje ksichty od 6:15 :D
Přesně :D
Super video ✌️ budeš dělat nějaké ty mikiny?
drz se! jeste ze uz je konec sezony.. das oddech vse poladis a bude fajn.. tohle taky nebyla spatna sezona
Seš dobrej že si to dal na Brno do kupy👍
Shanel si ty kola, sehnal si od nekoho? Nebo si z nekama objednaval? Jinak v Brne luxusni jizda :)))
zavařil
@@DominikKouba tak at se dari 😊👍 jezdis jak demon 👍👍
Most byl minus... ale v brne to slo hodne do plusu!
Tak máš celou zimu co dělat.
S vervou jsem měl nějaké zkušenosti. (Závodím v motokárách kde to je docela znát. (ladí se fakt detaily))
Budu zde tlumočit člověka který má v ČR jedny z největších zkušeností s laděním 2T motorů a jeho motory se účastní světových závodů a jsou konkurence schopné.
Tedy: Verva 100 je jen obchodní název, tento benzín v sobě má relativně velké množství ethanolu a proto se tváří jako studený benzín. V reálu je to pouze 98 octanů. On sám má nejlepší zkušenosti s Shell 100 (z dostupných benzínů) Jinak závodní benzín je numero 1 (102 a více oktanů).
Neříkám že to je špatný nebo dobrý benzín, rozhodně lepší než obyčejný. :) Ono taky záleží jak dlouho ten benzín v té nádrži (tanku) je uschovaný.
Kolama dolů a ani metr rovně. :)
Nebylo by lepší si o tom něco přečíst než tu prezentovat povídačky...i Dominik nahoře v komentu píše jak to je..
@@karloskarlos5146
Dobrý den, zajímalo by mě kde jste si ověřil vaše zkušenosti, když já si o tom mám něco přečíst. Jestli se pohybujete v motorsportu (jakémkoliv) tak budu velice rád když sem své zkušenosti sdělíte.
Mé zkušenosti s Vervou jsem zde sdělil. A přesně souhlasím se slovy co Dominik řekl: "Je mi jedno kolik to má oktanů já to mám naladěný na tento benzín". A s tímto přístupem musím maximálně souhlasit.. Verva 100 díky vyššímu podílu ethanolu a aditiv se tváří jako "studenější" palivo, (pro zajímavost v mém motoru umí padnou teploty výfukových spalin z 680 na 590-620, z extrému do extrému(připomínám dvoutaktní motor má jiné chování hoření)). Tedy nejvíce záleží na tom používat to samé palivo. Ovšem vraťme se k tématu.
Nikdy nepodceňuji lidi se kterými diskutuji (na rozdíl od vás). Ale to že Dominik píše "jak to je" nemusí být ve všech případech tak jak píše.
To jestli máte nějaké sportovní vozidlo či motorku neznamená že pocítíte rozdíl v palivu (bavme se o totální hraně kde vás zajímá být o desetinu rychlejší na kole..)
Jasně že moderní auta umí lépe využít lepší benzín ale to v běžném provozu je zanedbatelný rozdíl. Spíše dochází k nižšímu namáhání všech komponent a o něco lepší chod, výkon navíc je takové příjemné plus. :)
Budu se opakovat ale pro dvoutaktní motor se mě osvědčil (výkonově a opotřebením) nejvíce benzín od Shell Vpower racing 100 ( 95 mi krásně hořely písty jeden za druhým) :D
PS: Můžu si číst co chci když v reálu jsou výsledky jiné ;)
@@9nema8 narážím např. na to že verva 100 má ve všech kontrolních měřeních mezi 99.5 a 101 oktany,nikoli 98 jak se mylně spousta lidí domívá. Nikoho nepodceňuju,neberte si to nijak zle.
U vervy 100 není použit klasický ethanol, ale ETBE (etyltercbutyléter), který má oproti ethanolu lepší vlasnosti - vyšší teplotu hoření a není hygroskopický (neváže na sebe vlhkost), díky tomu také zvládne delší dobu skladování. Jinak ETBE obsahuje většina k nám dovážených prémiových benzínu.
Co jsi udělal s tím válcem, že ti ti tlačí do oleje? Jenom si ho vyhonoval, nebo nic a děj se vůle boží? Musím skouknout starší videa.
vubec nic
ocenil bych kdyby jsi směroval kameru na sebe když mluvíš, místo koukání na bytovky 3 min v kuse :D
Velka škoda hlavně že se ti nic nestalo a máš můj obdiv že jsi to ještě nevzdal
Je mi tě líto kámo.
Na prvním místě jsem rád, že aspoň ty, když auto ne, jsi z toho vyvázl bez újmy.
Snad možná zkusit vložit energii a peníze do jiné káry. 36ka to už bohužel nezvládá a bojím se, že se to bude opakovat do nekonečna.
Musí to pro tebe být velká rána.
Nicméně jsem přesvědčený že se nevzdáš a cestu najdeš.
Hodně štěstí.
Myslíš že existuje auto kterému se neutrhne rameno při výletu mimo trať? Nebo jak to myslíš?..
co kdyby jsi si koupil záložní auto fakt jako low budget