Wie anstrengend kann es schon sein?!
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- 1500km Offroad an 5 Tagen mit dem Road Book! Das ist die Bosnia Rally 2023!
Eine echt geile Veranstaltung. Aber ob die für Jedermann ist: Schaut selbst!
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Beste Grüsse von den Dickschifffahrer aus der Schweiz! Gruss an Lukas!
Ach sehr cool! Richte ich aus und viele Grüße zurück!
Bei 20:00 da bin ich heuer auch schon drinn gestanden wegen Reifen :-)
Haha, wie klein die Welt doch ist :D
Hi Phil!! Wie immer Mega. Freu mich immer über deine Arbeit. 🌻✊🏼
Für mich der bislang beste Film zu Bosnia Rally 2023 - Danke.
Oh wow! Vielen Dank. Es freut mich sehr, dass er dir so gut gefällt
@@phuLphiL Gerne. War eine schöne Mischung mit Erzählung, Rahmenhandlung und Dramatik. Hat mich an 2022 erinnert - und ich hoffe es 2024 wieder zu schaffen.
War einer der Betroffenen, bei dem die Anmeldung an Tag1 nicht funktioniert hatte :-(
@@networker-wildrats ja wir haben es dann ein paar Stunden später mit dem EDGE (!) explorer probiert, damit ging es dann. Dafür gab es aber keine Hotelzimmer mehr ;(
Super geiles Video, vielen Dank das wir dabei sein durften 👍
Ja war cool! Danke für's Lob!
Geil! Danke fürs mitnehmen!!! Hätte auch mega Bock auf sowas
Vielen Dank! Im Januar sollte wahrscheinlich wieder die Anmeldung sein
@@phuLphiL was kostet das alles insgesamt circa?
Mega Video! Macht richtig Lust auf die Bosnia Rally.
Musst du mal machen - und vielen Dank!
Diese Geländefahrt ist für viele Teilnehmer ein sehr anspruchsvolles Unterfangen, selbst sogenannte leichte Etappenabschnitte. Die Temperaturen tragen maßgeblich dazu bei. Erfahrene Geländefahrer kommen jedenfalls auf ihren Spaß. Für viele ist es ein Abenteuer, von dem man noch nach Jahren seine Abenteuer in geneigter Runde erzählen und ausschmücken wird.
So ist das!
cooles vid.
the AS mini fairing habe ich auch auf meiner es700
ihr seit fein gefahren
besten Dank ;)
das zwischendurch ''AuaAua'' find ich am besten, nein scherz, sehr schöne Landschaft und Strecke, versucht mehr in losem Gelände bei kurven die Ellbogen hoch um das Baby unter dir zu bändigen wer der Chef ist😀, macht weiter so.....👍
Hahahah 😂 ja echt! Danke dir
Danke für diesen Einblick. Wirklich unterhaltsam. 👍🏼
Gerne! Freut mich, wenn es gefällt;)
Super Video in dem man es schön sieht und mitbekommt das einem die Bosnia Rally alles abverlangen kann. Es war Anstrengend und einige Leute haben es unterschätzt. Grüsse aus der Schweiz toll gemacht
Vielen Dank für deine Worte und Grüße zurück ;)
Starkes Video DANKE und gute Besserung!!!!!
Danke dir für den lieben Kommentar!
Danke für die Impressionen, die Lust auf die Rallye machen; wenngleich es wirklich etwas schwerfällt den Fahrstil anzusehen. 🙈
haha :D was genau? (ohne ironie gefragt)
Was für Reifen nimmt man am besten für so eine Rally?
Fahre eine Yamaha WR250R 21“/18“
Danke und Grüße
Also alles ab 50/50 geht. Wir sind aber Mitas C02 und C17 gefahren, einfach weil gerade bei dem Preis egal ist, dass ich danach einen neuen aufziehe, aber einfach mehr Sicherheit und Vortrieb habe.
Würden der mitas E13 rally star vorne und der normale e09 hinten passen?
Und ist 180km Reichweite ausreichend?
Grüße!!
@@Bruce111115 ja auf jeden Fall bzgl der Reifen. Glaube 150km waren die mindestreichweiten. Das passt also.
Danke fürs Mitnehmen. Finds super wie lebensnah sich euer Bericht anfühlt. Eben nicht die übelsten Offroad Pros und man muss eben auch haushalten mit den Kräften. Hättest du den einen Anstieg mit deiner GS gepackt? Ich glaub ohne die Hindernisse und das ständige Stop & Go, wäre es vielleicht machbar gewesen.
Was die Rippen angeht... Im Mai hat mich auf nasser Wiese mein Heck überholt 🙂 Hab mir auch Aua an den Rippen gemacht und hatte zwei Monate was davon. Gibt es da eigentlich einen effektiven Schutz außer einer Airbagveste?
Liebe Grüße aus Beuel.
Vielen Dank! Also grundsätzlich ist vieles (bis alles) davon mit der GS mit entsprechenden Können machbar. ABER: ich wäre das nicht sauber gefahren und wäre bei vielen einfach häufiger umgefallen was dann mit aufheben noch mehr Kraft kostet. Der steile Anstieg ohne Stehenbleiben würde gehen - mir fehlen da aber schon die Kraft durch zu fahren und ich musste einfach Pausen machen. Mit der GS hätte ich es zu dem Zeitpunkt sicherlich nicht mehr gepackt.
Klar geht das auch mit einer GS, sogar mit der großen. Waren ja auch welche dabei. Aber beherrschen muss man die dann schon. Ich fahre mit der wieder zur TIM.
Hehe mega geil, ich war ja vor 2 Jahren mit der MTS v4s dort. Schön ein paar aktuelle Eindrücke zu bekommen! MEGA hammer! 👌 danke dir!
PS.: Nach dem ganzen Video:
Aber ja, bei 300km Offroad pro Tag, weiß man schon, dass sie keinesfalls für jedermann ist. Weil einfach physisch sehr anstrengend.
Manche Manöver sahen aber schon knapp am Limit aus, gut, dass du auf der Straße geblieben bist.
Sind das 3 gebrochene Rippen? LOL? Gute Besserung, wohl wirklich saublöd gefallen.
@@m2kk danke, ist mitlerweile wieder alles gut ;)
Super Video. Sehr geil. Viele Grüße von der Saar. Jörg
Vielen Dank und Grüße zurück ;)
Geil Jungs . Respekt 💪👍
Danke! ♥️
Megasteiler Anstieg, Serienübersetzung, wenig Schwungmasse (KTM!) - das strengt wahrlich an, Phil. Rippenbruch, aus!
Im Sommer gelernt: 20 Minuten bergrunter mit 80% Gefälle (ja, am Iseosee diesem Sommer mit der Beta Alp 200) geht auch voll auf die Arme, spürst du noch am nächsten Tag. Meine Bremsen auf der Leihmaschine überhitzten dabei, erst mit Belagwechsel war für die nächsten Tage alles wieder gut. Endurofahren ist wie das wahre Leben. Wenn Du denkst, Du hast alles geplant und im Griff... Auf meiner eigenen Alp 200 (hatte sie verliehen) möchte ich die Bosnia Rally nicht fahren, die olle Transalp 600 ist mir zu schwer. Irgendwann finde ich den geeigneten Nachfolger für diesen Youngtimer. Wahrscheinlich keine KTM, obwohl ich im Grunde KTM-affin wäre. Aber zickiges Motorrad bei 45 Grad, nö! Übrigens: Wie anstrengend ist das Fahren nach Roadbook? Gruß, Günter/Nürnberg
Es brauch schon etwas Übung bei vielen Abbiegungen hinter einander und gleichzeitig technischen Abschnitten. Aber ansonsten ist es a) viel spaßiger und b) echt entspannter, weil du dich drauf konzentrieren kannst zB 2km dem
Weg zu folgen und noch Anweisungen hast was da kommt anstatt alle 50m aufn navi zu schielen, ob man noch auf dem Track ist ;)
@@phuLphiL Danke Phil! Vielleicht muss ich das digitale Roadbooken doch noch mal ausprobieren. Wie Du sagst, das dauernde Schielen... Am einfachsten hier trainieren in der Gegend, wo man sich halbwegs auskennt ;-) Gute Besserung in Sachen Rippen und Zerrung, bei mir geht es nächste Woche nach Rumänien (mit der ollen Transalp). Bis bald, Günter
Sehr cool, viel Spaß dort!
@@phuLphiL Danke!
Hier die "schlechte" Nachricht, Enduro fahren ist Sport! 😉⚘
Respekt 👍
Seit ihr den tet in Bosnien schon gefahren? Wir sind da kurz vor der rally lang. Etwa 150 um ramzko jezero. Das ist sehr viel genau so wie das worüber ihr flucht würde ich sagen ;-) zum Teil sogar gleiche Wege. ich würde das nicht so abtun xD
Wir meinten auch eher den TET bei „uns“ also NL und Ost Frankreich ;) das ist schon eher Entspannung gegenüber dem was wir da in Bosnien so hatten 😅 aber wir haben auch vor das nochmal als TET zu machen in Bosnien. Einfach mit mehr Zeit zum genießen.
Servus aus Overath! Was wollte denn die Policija von euch? Die hab ich, wenn überhaupt, nur an Tankstellen gesehen ;)
Der Sturz bei den Slums war echt unnötig - wenn man hupt, sollte man die Spur bitteschön halten.
Mutig, bei 18:30 das Tempo abseits der Piste nicht raus zu nehmen 😲
Aber gut zusammen geschnittenes Video und auch interessant den Live-Kommentar zu hören :-P
Rippenbrüche sind was feines - besonders als Serienfraktur
jep :D Ach, die sind halt von dem Waldarbeiter gerufen worden und haben versucht dann mit der Orga zu sprechen. Aber da die Waldarbeiter da wirklich genau auf den nächsten x hundert Metern aktiv gearbeitet haben, wollten sie uns da halt nicht fahren lassen.
Respekt!
Danke ;) Ist echt "arbeit"
Die 690er is a bockige Sau 😆
Ich glaub wir sind eher die bockigen Fahrer 😅 auch wenns sicherlich bessere Mopeds dafür gibt, hat das Bike mehr Luft als wir 😇
Ich habe das Gefühl das ihr ganz oft dort hin schaut wo man nicht hin fahren will. Regel Nummer 1 beim Motorrad fahren "IMMER da hin schauen wo man hin will" nicht andersherum :D Ansonsten sehr cooles Video! :)
das kommt in der Tat sehr häufig vor :D "Oh da ist ein Stein... *wumps*" :D
@@phuLphiL haha :D genau :D
Ist nix für mich mit Sozi. Aber geile Offroad-Doku. Hat Spaß gemacht anzuschaun. Ein dickes Lob!👌Aber mit Roadbook zu fahren stell ich mir schwierig vor. Da muss man doch auch immer drauf schielen wie beim Navi und nicht noch zusätzlich die Abstände zur nächsten Abweigung im Auge behalten!? Ich kanns mir ehrlich gesagt gar nicht vorstellen. Das würd mich echt mal interessieren und was als Reihe wie BaseCamp zum Nachmachen.
Danke! Naja nach Track fahren ist viel mehr runter schielen, weil du ja nie weißt, wann der mal weg geht - und dann stehst du irgendwo im Wald und hast 500m vorher die Abzweigung verpasst, wo der Track abbiegt. Das passiert dir beim Roadbook halt nicht, weil es Entfernungsangaben hat.
@@phuLphiL und dann muss man immer auf den km-Zähler schielen. Wie gesagt ich kann s mir nicht vorstellen. Dank Dir und der Basecamp-Reihe hat das dieses Jahr auf dem Balkan auch mit Navi gut geklappt. Ob Track oder Route aus Track, waren immer nur die örtlichen Gegebenheiten ein Hindernis, was mich zum Umdrehen gezwungen hat. Und ich hab eben keine Übung drin mit Roadbook.
@@miclang67 Ja, aber bei den km ist ja ja eine viel simplere Information, und die eben auch kontinuierlich anwächst. Du weißt ja, wann ca 2,5km vorbei sind und schaust dann mal für ne milisekunde, über dem Raodbook, wo du gerade bist.
Beim Track schau ich ca alle 2-5sek runter um zu schauen, ob der nicht gerade wo abbiegt. Aber die Nots auf dem Roadbook lesen ist natürlihc eine Übungssache. Habe aber von vielen bereits gehört, dass für sie auch Roadbook Fahren Offroad viel entspannter (und vor allem besser durch mehr Informationen) ist, als nach Track.
Danke für den unverfälschten Bericht! Seeker Raid ist auch nicht einfach zu fahren.
Die hab jetzt bislang nur zur Anmeldung gesehen. Müsste ich mich auch mal zu informieren. Sieht ja spannend aus mit den Oldtimern ;)
@@phuLphiL Bekannte haben es heuer versucht. Am ersten Tag gleich 80 Starter ausgefallen. Schwierige Strecken, muss man schon sehr gut im Gelände fahren können, gute Erfahrungen diesbezüglich haben. Waren von dem ganzen nicht so begeistert (hatten Sturz und die Hilfe war nicht so gut).
Ihr habt alles gegeben und Offroad ist halt keine Schotterstraße 🤣
Haha so True 😅
Krass. Gegenverkehr? Ganz am Anfang schon?sah jetzt nicht aus als hätte es da große Alternativen gegeben... Cooles video, danke dafür.
Warum auch immer hat jemand gedreht. Und ist dann wohl in Panik geraten als es eng wurde und dann erst recht auf seine Seite gekommen. So war wohl die Ausgangslage. Aber ist alles auch nur über dritte. Sind ja selbst „zu spät“ dran vorbei gekommen.
31:45 - 32: 30 da waren wir auch vor kurzem 🫠 es gab nur einen unterschied wir sind da nicht auf den Wegen hin u weg gefahren sondern querfeld 🤪
echt ne tolle Landschaft da!
@@phuLphiL yep auf jeden Fall immer wieder ne Reise Wert nur leider auch dort schon nur noch bedingt "nutzbar" da es sehr viele die letzten 2 Jahre geworden sind... die dort fahren Gruß
@@Blue_Eyes_A45 machen solche Videos fairerweise natürlich nicht besser, wenn man sieht, wie toll es dort ist Offroad zu fahren :D
@@phuLphiL oooh ja die letzten schönen Plätze dieser Erde sollte man nur genießen u nicht online stellen 😉 es gibt ja zum glück noch welche
@@Blue_Eyes_A45das ist leider wirklich ein Problem geworden. Zuviele Deutsche dort 😂
💪💪👍👍
Fährst du im Sitzen????
Kommt natürlich drauf an welche Stelle. zT auch mal um Kraft zu sparen, wo es nicht unbedingt nötig ist zu stehen.
Lol der Moment an dem du erlebst das du im Titelbild eines RUclipsVideos bist 😅
Ist ein gutes Foto 😃
@@phuLphiL stimmt das war am ersten Tag vor dem Antennenmast. Danach sind wir auch auf der Straße weiter weil es zeitlich einfach nicht mehr hingehauen hätte 🙁 aber die Tage danach früher losgefahren und dann lief das 💪🏻😁
@@tourenjoker ja, war krass dort hoch.
Warum quält man sich mit so schweren Mopeds rum?
Welche?
@@phuLphiL Die vielen 690er KTM HQV ... Eine 500er EXC mit großem Tank und Rallyevorbau ist doch z.B. optimal für den Zweck.
@@Glubberer2 ja, ist halt nur ein riesen Wartungsaufwand. Die LC4s haben sich bei vielen ja als halbwegs "Eierlegende Wollmichsau" entwickelt. Klar ist schwerer als ne Sportenduro, aber halt auch DEUTLICH leichter als eine Reisenduro. Am Ende muss das jeder entscheiden, was ihm wie viel wert ist.
War heuer selbst mit ner 690er dabei, hab sie mir erst im Januar zugelegt und bin echt beeindruck wie spielerisch sie sich fahren lässt. Pirelli MT21+Tubliss Setup, richtig geile Kombi gewesen für die Strecken. Ps. Gute Videoarbeit 🎉
@@miesermutantify besten Dank! Tubeliss wollte ich mir auch noch näher anschauen. Wie ist es da so mit dem Reifenwechsel? Mehr Aufwand als beim normalen Schlauch?
9:30 kürzere Übersetzung..
hat er sogar schon.
Bin die ganze Strecke ziemlich durchgeblasen da hoch. Meine Fresse hat mich das irgendwann angekotzt. 😂
@@michaelmader9607 Immerhin kamst du dann ja "halbwegs" hoch :D dieses ständige Stehenbleiben und Anfahren hat mich einer in der Kondition sowas von gekilled.
@@phuLphiL Ich glaub jeder der mit war erzählt von diesem langen gerölligen Anstieg in Stage 1 und was das teilweise für'n Kampf war da hoch zu kommen. Das Ding hat echt aussortiert. Aber wenn ich dran zurück denke fand ich's auch geil ... :)
Nächstes Jahr wieder dabei?
@@dachs71 wenn's von den Urlaubstagen passt.... ;) Ja, ist immer so in dem Hobby: Akut: "was eine Sch**`ße" und danach "boa geil!" :D
Sprachen lernen Babbel 🤣🤣🤣
Leute, wenn ihr von Feldwegen und Kies schon überfordert seid, solltet ihr eure Ambitionen mal mit euren Fahigkeiten abgleichen. Vielleicht gehen euch die Augen auf, wenn auf den "Extremstrecken" mal ein Opa mit seinem Panda vorbeikommt und euch amusiert zuwinkt....
Und den ganzen Tag dein gejammere und die hohlen Kommentare im Headset hören zu müssen?
Bist du dort gefahren?
Irgendwie fehlt der rote Faden in diesem Video
Der rote Faden sind die Stages. Du siehst ja in allen meinen Videos eine chronologische Abfolge.
😂 Ein roter Faden bei einer Offroad-Rallye? Da ist kein Kilometer wie der andere, wie soll man da nen roten Faden ins Video bringen? Die Doku ist wie immer Mega! Klasse, weiter so Phil! 🤘😎
als jemand, der auch mitgefahren ist: ist genau richtig so, viele schöne "Wiedererkennungs/Erinnerungs"-Momente, braucht nicht wirklich einen extra "roten Faden".
teils peinlich.
Was denn? Ist etwas kurz der Kommentar 😜