Самый крутой канал,получаешь огромный кайф от профессионально сделанных роликов,учишься чему-то новому,ну и конечно от золотых рук и головы Димона,это уникум!!!😉👍👍👍
Под какую каретку узел у Sarma TUR? Обзавёлся данным байком, в целом, кайфанул, но Сенса - неработающее дерьмо, устал уже ремонтировать и менять. Хочу поменять трансмиссию, системку тоже, что там за узел вообще? Надо узнать, да начать искать подходящую замену.
оговорочка, резина у меня вообще 37 а не 45 как говорит Сережа) на своих колесах ему было бы комфортней конечно на грунтовом участке) Кстати, можно ли как-то эту пружину в переклюке посильнее накрутить, чем позволяет винт? а то пздц расхлебайка)
электро байк это тема. пох на вес. не болею этим весовым фетишизмом. 300к. там наверно киловатка стоит и напруга 52 вольта. и к тому спец кареточный мотор. рама с китая на двухподвесной байк на колесах 27.5 стоит около 70к с доставкой. этот мотор 60к батарея столько же. (даже если ты эту батарею будешь собирать сам). для сравнения для передели обычного лясика под электровеник обойдется в 50.
Вот только конструктивно там другой вектор нагрузок. На насыпи при высоких нагрузках работает только одна часть конуса (ось слегка изгибается все равно) и противоположная сторона не опирается на шары. А у прома работают обе стороны, так как обоймы держат изгиб с 2х сторон.
@@torXblog не, все равно опора есть на оба подшипника. Промы конечно это тема, но меня бомбит от размера шаров, ну поставили бы побольше подшипники. Да вес будет больше, так ходить сильно дольше будет и накат лучше.
@@LUNABIKE опора то с двух сторон но и опоры всего две) а у прома 4-ре получается) а размер шаров не всегда играет решающую роль. Так как шары часто прочнее даже обойм в силу производства
Самый крутой канал,получаешь огромный кайф от профессионально сделанных роликов,учишься чему-то новому,ну и конечно от золотых рук и головы Димона,это уникум!!!😉👍👍👍
Выпуск Пушка 👍👍👍👍👍
Видос-пущка👍
Гонька)
Отличное видео,молодец!
Ай нравится, какие красивые кадры Димка снимаешь, респект красава!)
Бложик огонь!
Но фэт 50кг эт жесть.
Концовка бложика топ👍
Я кароч буду смотреть и по просмотру настрочу коментов🤪
о, димон причесон сделал :)
Многовато басов, добавь средних, чтобы голос четче был.
вел за 300к?? а я еще удивлялась дороговизне за 150...
Под какую каретку узел у Sarma TUR? Обзавёлся данным байком, в целом, кайфанул, но Сенса - неработающее дерьмо, устал уже ремонтировать и менять. Хочу поменять трансмиссию, системку тоже, что там за узел вообще? Надо узнать, да начать искать подходящую замену.
@@npo_xboct PressFit BB 86-92
@@torXblogСпасыба, рэбяты! Я вас люблу!
А что Сергей про работу переключателя скажет, как вообще его впечатления?
S-Ride на 12 работал лучше. Но его нету под пистолеты. Ну и антираспрыг отсутствует полностью, а этот болт особо погоды не делает....
@@torXblog понятно.
оговорочка, резина у меня вообще 37 а не 45 как говорит Сережа) на своих колесах ему было бы комфортней конечно на грунтовом участке)
Кстати, можно ли как-то эту пружину в переклюке посильнее накрутить, чем позволяет винт? а то пздц расхлебайка)
чисто теоритически можно, но боюсь развальцует лапку
@@torXblog :(
наканецта бложэг))
Ты коммент оставил спустя 14 секунд после релиза... Ты как это делаешь?)
электро байк это тема. пох на вес. не болею этим весовым фетишизмом. 300к. там наверно киловатка стоит и напруга 52 вольта. и к тому спец кареточный мотор. рама с китая на двухподвесной байк на колесах 27.5 стоит около 70к с доставкой. этот мотор 60к батарея столько же. (даже если ты эту батарею будешь собирать сам). для сравнения для передели обычного лясика под электровеник обойдется в 50.
Так наоборот у насыпухи шарики в разы больше и соответственно лучше должно ходить, хотя все от качества зависит.
Вот только конструктивно там другой вектор нагрузок. На насыпи при высоких нагрузках работает только одна часть конуса (ось слегка изгибается все равно) и противоположная сторона не опирается на шары. А у прома работают обе стороны, так как обоймы держат изгиб с 2х сторон.
@@torXblog не, все равно опора есть на оба подшипника. Промы конечно это тема, но меня бомбит от размера шаров, ну поставили бы побольше подшипники. Да вес будет больше, так ходить сильно дольше будет и накат лучше.
@@LUNABIKE опора то с двух сторон но и опоры всего две) а у прома 4-ре получается) а размер шаров не всегда играет решающую роль. Так как шары часто прочнее даже обойм в силу производства
Даже за 50к не купил бы этот хлам.
300к ??????!
Я сам охуел
Вы и в этом помещение кое-как помещаетесь, куда уж меньше то...
Не выживаем. В месяц больше 40к аренда
Фэт за 300К это сильно. Антипод зелëной фоке. Если мои расчеты верны, то в два раза дороже и в пять раз тяжелее...
Так там мотор с акумом кучу цены сжирает. Ещё сходи и сравни те же электро подвесы от спешей. Сколько они хотят за электро и обычный.