Красавец. А этот КамАЗ новый или уже тоже был давно выпущен, но был переделан в копию боевого автомобиля тех лет? Вот этот КамАЗ бы на Дакар пустить, что бы вспомнил молодость свою. Я его не видел на гонках, так как сам родился 11.11.1988 году, но вот модельку масштабом 1:43 в магазине "Детский мир" помню очень хорошо. 5:15 очень вальяжно идет, прям вышагивает. Помню как в ДОСААФ на 4310 учился вождению грузовых автомобилей, красота. Аж вспомнил, как сам крутил такую баранку. Ящик ЗИП, сколько я таких ящиков из вот таких КамАЗов в армии разгрузил. Не аккуратно играл своими КамАзами в детстве. У меня на всех модельках рычаги были целые.:-)
С таким наслаждением смотрю и слежу за вашим проектом, вы лучшие! И храни аллах вас и ваших близки! Успехов и побед на бездорожье всех стран нашей планеты!
88 год? Как раз в то время на Дакаре ревел монструозный ДАФ турботвин Начинали с простого, почти серийный Камаз. Нравится видеть во что выросла команда и какие болиды строят нынче.
Ждём продолжения этого сериала! Даёшь 17 серий! И про мой любимый капотник не забудьте! Большое спасибо всей вашей команде, и спортивной, и инженерной, и медийной! Вы все гордость моей страны!
Дверные замки на старых КАМАЗах были очень надёжные, не то дерьмо что в этом новоделе. А так машинка в целом огонь, даже детство напомнила👍👍👍 Благодарю за видео)
Я не удивляюсь Вашим победам ! КАМаз как завод получил отличного руководителя( В Переломные годы) ......Вам судить.... Но ВЫ молодцы , что сохраняете историю завода и гоночных машин. УВАЖАЮ !
Спасибо, очень здорово! А небольшое интервью пилотов этих машин? Очень хорошая идея ! Интересно послушать о конструкции авто и чем они отличаются от современных машин. Спасибо, Эрик, жду следующих серий!!!
Ребята, спасибо что решили показать нам свой парк. Право слово, Дакар накануне, пиар нужен, пригласите Мишу Дизеля (Тракс ТВ) поснимать с вами эти обзоры, у него и как-то задорней все выходит о грузовиках рассказывать, и канал куда более раскрученный и про Ралли-Рейды он в теме.
Отличная рубрика. Хочется больше подробностей, хочется историй от пилотов этой машины. Как они попадали в различные ситуации, как выходили из них. Спасибо за видео.
Отличный обзор, спасибо. Когда планируете открыть полноценный музей в Челнах? Интересно самому посетить и ребенку показать. В идеале, чтоб еще и на площадке так же Николаев прокатил, а лучше самому за рулём. Удачи команде!
Вчера 29 сентября в г. Новоалександровске Ставрп края, 12:15 на перекрёстке , я видел 2 боевых машины и техничку, скажите если можно кто был за рулём, наши чемпионы или техники-перегонщики? 1й раз видел в реале эти машины, МОЩЬ ПРЯМО ЧУВСТВУЕТСЯ ДАЖЕ НА РССТОЯНИИ, КАКОЙ РЫК МОТОРА!!!
Лучший серийный КамАЗ 55111 выпущенный до 89 г. Он прыгает прекрасно и без всяких последствий. Это единственный Камский Конь в который в процессе работы заливаешь только ДТ и иногда шприцуешь , даже непривычно , что так может именно машина работать с такими перегрузками , а не постоянно ломаться.
@@kamazmastersport проект просто супер! Ждем новые видео! Вчера в орловской области был замечен боевой камаз Антона Шибалова. Вопрос такой куда он направлялся может на выставку Какую? Всех благ и новых побед!👍
Очень инткресно и круто! Но, почему не рассказали о применении пружин от комбайна для баллансировки задней тележки в прыжках, о слабом газовом стыке в двс?
Надо было с ручкой на двери поиграть чуток, что закрылась))) обычно в среднее положение ставишь и закрываешь - только аккуратно))) это болезнь у свежих КАМАЗов!!!
Я правильно понимаю что в следующих уже двух осных машинах передний мост был сделан из заднего чтобы кардан был менее уязвим и углы работы более комфортные?
Здравствуйте Эрик. Тоже помню о тех машинах из журнала За Рулём и вот что хотелось освежить или даже рассказать подробнее: точно уже не помню толи в конце 80х, толи в самом начале 90х на одной из машин выступал Виктор Московских и вызвал целый фурор развернувшись на ручнике (цитата из журнала).Заранее спасибо!
В случае отказа среднего моста задний не отказывает, там даже межосевого дефа нет, по сути прямая палка до заднего моста и два колеса среднего и заднего моста жеско связанны.(на Урале и сейчас такая схема). Ваши спецы должны знать о таких вещах и не вводить народ в заблуждение.
Здравствуйте! А если бы был МОД то при поломке одного из мостов другой бы работал при включённой блокировке))) Почему у них не было меж осевого дифера?
Да супер машина, сразу армию спомнил, и легидарный звук двс камаз его не счем не спутаешь, еще те первые квадратные клапаные крышки и центрифуга вот тогда были моторы
Очень красивая модель. Обязательно делайте выпуски по данной теме. Если введут гонки Дакар "Классик", то это будет просто великолепно. Этого очень не хватает. Все эти Татры, Маны из 80-х, 90-х шикарны.
Вот же я древний, помню этот Камаз ещё со страниц журнала "За рулём" . 😄
Аналогично))
Начинка то другая.
Звук мотора 740 - звук детства! Спасибо, продолжайте проект!
Красавец. А этот КамАЗ новый или уже тоже был давно выпущен, но был переделан в копию боевого автомобиля тех лет? Вот этот КамАЗ бы на Дакар пустить, что бы вспомнил молодость свою. Я его не видел на гонках, так как сам родился 11.11.1988 году, но вот модельку масштабом 1:43 в магазине "Детский мир" помню очень хорошо.
5:15 очень вальяжно идет, прям вышагивает. Помню как в ДОСААФ на 4310 учился вождению грузовых автомобилей, красота. Аж вспомнил, как сам крутил такую баранку. Ящик ЗИП, сколько я таких ящиков из вот таких КамАЗов в армии разгрузил.
Не аккуратно играл своими КамАзами в детстве. У меня на всех модельках рычаги были целые.:-)
Вот это отличный цикл передач который познакомит с парком Легенды! Спасибо.
Офигенный проект затеяли. Жду новых выпусков. Очень интересно.
Сказочный звук Живого Камазовского 740 мотора завораживает урчанием!!!
С таким наслаждением смотрю и слежу за вашим проектом, вы лучшие! И храни аллах вас и ваших близки! Успехов и побед на бездорожье всех стран нашей планеты!
Звук двигателя радует слух 💞💕
Вот это контент подъехал, ОГОНЬ! Ждём с нетерпением следующую серию! Камаз-мастер чемпион!!!
88 год? Как раз в то время на Дакаре ревел монструозный ДАФ турботвин
Начинали с простого, почти серийный Камаз. Нравится видеть во что выросла команда и какие болиды строят нынче.
Мне понравилась машина КАМАЗ 4310.легедарная машина. Желаем удачи.👍👍👍👍👍.
Молодцы!Очень интересный проект!Помню с отцом до 23:00 ждали чтоб посмотреть ролик-отчет с раллирейда Дакар!(Его в 90-е только ночью показывали!)
Да только по ночам! И продолжительностью 15-20 минут
Пол союза смотрело и я в том числе
И в нулевых,2000-х тоже показывали ночью
камаз...гордость Челнов , слезы Сибири..
Ждём продолжения этого сериала! Даёшь 17 серий! И про мой любимый капотник не забудьте! Большое спасибо всей вашей команде, и спортивной, и инженерной, и медийной! Вы все гордость моей страны!
Дверные замки на старых КАМАЗах были очень надёжные, не то дерьмо что в этом новоделе.
А так машинка в целом огонь, даже детство напомнила👍👍👍
Благодарю за видео)
Спасибо Вам за труд,познавательный проэкт,Камаз-хорошие машины,легковые отдыхают,успехов!Z.P.I.S
Почти серийный грузовик принимал участие в гонке👍
Звук мотора ни с чем не спутаешь!
Я не удивляюсь Вашим победам ! КАМаз как завод получил отличного руководителя( В Переломные годы) ......Вам судить.... Но ВЫ молодцы , что сохраняете историю завода и гоночных машин. УВАЖАЮ !
Замечательный видеобзор! Спасибо! Ждём следующий выпуск)
Я рад что появился этот канал, смотрю с упоением
Всё начинается с мечты! Слава первым мечтателям!
Про машины тех. поддержки, тоже рассказывайте.👍🚚👍
Привет из Беларусии. Супер, машына была в свае время, когда начяли их производство мне давелось поработать на такой машыне было супер!
Красавцы, очень приятно видеть
Отличный проект! Спасибо. Возможно стоит добавить больше видео с реальных гонок этих легендарных пилотов и машин.
Работаю в КамАЗ центре я задолбался чинить балансирные подвески,
Расскажите пожалуйста и о машинах сопровождения, ведь они не менее Супер Грузовики.
Спасибо, очень здорово! А небольшое интервью пилотов этих машин? Очень хорошая идея ! Интересно послушать о конструкции авто и чем они отличаются от современных машин. Спасибо, Эрик, жду следующих серий!!!
Ребята, спасибо что решили показать нам свой парк. Право слово, Дакар накануне, пиар нужен, пригласите Мишу Дизеля (Тракс ТВ) поснимать с вами эти обзоры, у него и как-то задорней все выходит о грузовиках рассказывать, и канал куда более раскрученный и про Ралли-Рейды он в теме.
Спасибо Эрик, очень круто, дождался если честно этого цикла передач о синей Армате!!!!!
Почему на старом камазе гидроподъемник кабины??? Всегда же были пружины торсионы и защелки.??
Классный проект!!! Было очень интересно!!! Ждём следующего выпуска!!!
Отличная рубрика. Хочется больше подробностей, хочется историй от пилотов этой машины. Как они попадали в различные ситуации, как выходили из них. Спасибо за видео.
С любым "КамАЗистом" поговори он тебе СТОЛЬКО расскажет ! Что мозга не хватит "запомнить"
НО для этого придется задницу от дивана оторвать
@@jcb805 любые камазисты в ралли не участвуют.
@@MsZhelezny Точно, ой спасибо а я то и не знал 😱😭😷
Зато они живут в КамАЗах,. НО чаще под .
Был камаз да стал каминс!!! От камаза значок остался! Я за команду болею в первую очередь. Молодцы ребята!!!
Эхххх,если бы ещё пригласили экипажи этих КамАЗов.
С языка снял
Спасибо! Очень хороший проект!
Классная тачка! Я на таком в армии ездил! Только 43101 (со спальником) без турбин конечно же и делителя, а резина та же самая!машина зверь🙂👍
Отличный обзор, спасибо. Когда планируете открыть полноценный музей в Челнах? Интересно самому посетить и ребенку показать. В идеале, чтоб еще и на площадке так же Николаев прокатил, а лучше самому за рулём. Удачи команде!
Я бы приехал в такой музей с Прибалтики.
Отличная идея! Супер! Молодцы!
Супер выпуск!Побольше такого формата!
Πросто чудо 80 их ....Эрик побольше таких....
В этом КАМАЗе,не только шильдик от КАМАЗа;)6
Вчера 29 сентября в г. Новоалександровске Ставрп края, 12:15 на перекрёстке , я видел 2 боевых машины и техничку, скажите если можно кто был за рулём, наши чемпионы или техники-перегонщики? 1й раз видел в реале эти машины, МОЩЬ ПРЯМО ЧУВСТВУЕТСЯ ДАЖЕ НА РССТОЯНИИ, КАКОЙ РЫК МОТОРА!!!
Хороший выпуск!
Лучший серийный КамАЗ 55111 выпущенный до 89 г. Он прыгает прекрасно и без всяких последствий. Это единственный Камский Конь в который в процессе работы заливаешь только ДТ и иногда шприцуешь , даже непривычно , что так может именно машина работать с такими перегрузками , а не постоянно ломаться.
Который для военных, ТОТ да
А "такой же" для (народного хозяйства) ГОВНО !
Афигенный выпуски
Ветеранов участвовавших на нём не хватает в роликах.Доброго здоровья им, крепкие были...
За видео огромное спасибо!Но конструктор-эксперт это какой-то позор!А вот Эдуард и Эрик красавцы!
Класс, молодцы, КАМАЗ-Мастер!!!
вот такое я люблю, такое я смотрю облизатиельно!!! Но не хватает истории таких машин в целом.
Хороший проект👍👍👍
С днём машиностроителя! Всех благ, новых побед и успехов!
Спасибо
@@kamazmastersport проект просто супер! Ждем новые видео! Вчера в орловской области был замечен боевой камаз Антона Шибалова. Вопрос такой куда он направлялся может на выставку Какую? Всех благ и новых побед!👍
Очень интересно ждем продолжения !
Просто супер
Старенький 4310 но ещё в стою
Круто. Молодцы
Эрик огромное вам спасибо за обзор. Очень интересный рассказ.
Отлично! Мне эта рубрика зашла! Продолжайте. По возможности рассказывайте про тюнинг мотора,подвески и т.д. Ну конечно то что можно рассказывать)))
Хороший фильм!!! Но я думал что ставили еще ЯМЗ 741. Это экспериментальный 10цилиндровый двигатель!!!
Суперский подъем капины, делал подьем в автосервисе
В армии прыгали на таком через ров, ощущения со встречей с потолком очень не приятные 😐. А КАМАЗу не чего не было, живее всех живых😎
Отличнийший проект!
Очень инткресно и круто!
Но, почему не рассказали о применении пружин от комбайна для баллансировки задней тележки в прыжках, о слабом газовом стыке в двс?
Ручной подъём кабины это когда ты руками её поднимаешь да и куда подевался защёлка которую надо нажать в процессе подъёма? 🤔
Снимите обзор каждого автомобиля 👍
Супер выпуски!
Шикарная передача, по подробнее техническую часть, чьи мосты, чей двигатель в следующих сериях интересно будет узнать
Вот было б классно, увидеть зарубу машин тех лет на Дакаре!!!
Выйдя за город, увидишь водителей которые до сих пор на "ретро" работают !
Не от хорошей жизни, думаю
@@Роман1973-е1л ТАТРА !
На 4:40 сказал про особую технику прыжка (заинтересовал) но почему,то это не раскрыл, или хотя бы стоило показать нам!!пока DiS
Посмотрел ваш обзор и как бы вернулся в начало 70х, когда мы работали в ОГКа и Экспериментальном цехе ЗИЛа над созданием и испытаниями КАМАЗов.
Надо было с ручкой на двери поиграть чуток, что закрылась))) обычно в среднее положение ставишь и закрываешь - только аккуратно))) это болезнь у свежих КАМАЗов!!!
Вопрос только: как часто вы КАМАЗовцы будете выпускать эти обзоры о ваших могучих машинах?
Очень интересно! Но продакшен пора подтягивать. Топ команде топ контент. Прогресса по съемкам не особо заметно. Монтаж и титры тоже.
На старых серийных камазах кабина вроде просто вручную откидывалась без гидроподъемника ?
У меня такой же 4310 с такими же колесами
Я правильно понимаю что в следующих уже двух осных машинах передний мост был сделан из заднего чтобы кардан был менее уязвим и углы работы более комфортные?
Замичательный обзор Спасибо за обзор Эрик 👍👍👍👍
Надо было именно с высокой скоростью представить зрителям этот экперимент
Очень интересно
Класс! Ждем новых серий
отличное видео
а я родился в 1988:) Как всегда шикарное видео.
Эх, эдька, сразу видно рысак не под тебя делался! Рулевая колонка то на уровне глаз, да капитально прикручена к кабине!
Здравствуйте Эрик. Тоже помню о тех машинах из журнала За Рулём и вот что хотелось освежить или даже рассказать подробнее: точно уже не помню толи в конце 80х, толи в самом начале 90х на одной из машин выступал Виктор Московских и вызвал целый фурор развернувшись на ручнике (цитата из журнала).Заранее спасибо!
Эхх. На Урале б на Дакар
Отличная идея!!!
я помню триумф СССР И ПОСЛЕ УЖЕ И РОССИИ ТЕХ ЛЕТ🤝💪☝️✊👊👏👏👏👋
Однозначно👍
а как насчёт машин с десятицилиндровым 741ым мотором?
Ооо, круто. Ждём продолжение!
Дайожь! РЕТРО!!!
В случае отказа среднего моста задний не отказывает, там даже межосевого дефа нет, по сути прямая палка до заднего моста и два колеса среднего и заднего моста жеско связанны.(на Урале и сейчас такая схема). Ваши спецы должны знать о таких вещах и не вводить народ в заблуждение.
Здравствуйте! А если бы был МОД то при поломке одного из мостов другой бы работал при включённой блокировке))) Почему у них не было меж осевого дифера?
Класс! А команде в то время звезду героя дали?
В 1988г. был мотор, какой мы называли евро в 2000г.?
Продолжайте!!!
Да супер машина, сразу армию спомнил, и легидарный звук двс камаз его не счем не спутаешь, еще те первые квадратные клапаные крышки и центрифуга вот тогда были моторы
Классный обзор 👍, давайте в том же духе 👍
Вот это крутяк. Респект Камазистам. Побольше и подольше таких видио!!!!!!!!!Возмите меня прокатится.
Очень красивая модель. Обязательно делайте выпуски по данной теме. Если введут гонки Дакар "Классик", то это будет просто великолепно. Этого очень не хватает. Все эти Татры, Маны из 80-х, 90-х шикарны.
Прикольно! Я такой не помню.