Сам в сервисе работал, на спринтере провернуло на одной шейке вкладыши, дак клеит от капитального ремонта отказался и поменял только 2 половинки вкладыша, даже не комплект ))))
Работал я в сервисе по машинам,и такие клиенты, ну как нибудь, задолбали, а потом с глупыми глазами стоят и говорят а как так,а мы ему говорим сам согласился как нибудь!а теперь раскошеливайся!
Являюсь владельцем такого же авто, заехал я в один сервис тоже приговорили замену форсунок. Итог авто у них простояла 2 месяца. Так как форсунки сименс этого типа не ремонтно природные. Попытался ремонтировать в 3 мастерских на слуху они в мск. И они тоже только замена на стенде они показывают все ок. Ставить на авто и приплыли через некое количество км. А я уже и дросель поменял, и датчик тнвд и бак почистил, и рампу промыл, форсы снимаешь на стенд там все ок. Итог только замена. Вщял с разборки бу форсы машины поехала
Комментарий: 1. Самый худший стенд для проверки форсунок, который не умеет управлять "эффективностью" пьезоэлемента. Нужен CarboZapp или хотя бы хвртидж с дооснащение под VDO 2. Не соблюдена технология проверки сопротивления. Тупо жарят пьезоэлемент 80-120в, спасибо что после прожарки они вообще работают. Читайте как это делает VDO и не видитесь на эти цифры с приблуды. 3. Ни слова про прописку и обучение новой форсунки, длинносрочнве адаптации после прописки. Автел это не покажет, а Диагбоксом не пользуются. 4. Ни слова про обновление ПО эбу, т.к у них есть рекламация по форсункам. 5. Когда поменяете все 4форсунки ждём новое видео, почему жёстко работат на холостом ходу. 6. Новая форсунка это действительно новая или как всегда заводская отбраковка, без упаковки подешевле? Было бы больше пользы если владелец просто почитал ошибку 327елм по 3-й форсунки, купил новую, поменял и прописал. А так ремонт из разряда: спасибо что вообще завелась.
ситроен с 4 турбо бензин 14 год 1 косяк троил на холодную пропуски по цилиндрам почистил свечи поехал на след утро история повторилась появился чек ошибка 0087 свечи мокрые давление в рампе прыгало от 4 до11 пробег 185 000 тнвд не менял ниразу
У меня пежо 207 1.6hdi примерно также трясет движок, чуток прогреется и вроде уже не так его трухозолит!но все ровно трясет, раньше была ошибка по низкое давление в рампе, но после сброса вроде больше не было её, но трухозол ни куда не ушел. и так уже 2 года езжу.пробег 270тыс масло не жрет, но не много масла возле клапана вентиляции кратера есть,надо будет крышку менять
да там не исключено, что в три раза больше пробег чем на приборке, потому что многие таксисты крутят его на подобных машинах чтобы оставаться на гарантии как можно дольше. Там даже чисто физически не может быть сто тысяч с 17 года, таксисты проезжают от 50 до 100 в год в зависимости от города
Это не оригинальный пробег. Эти дизеля легко выхаживают по 600-700 тыс. С нормальным обслуживанием, у меня такой с пробегом 260 000 и состояние от нового практически не отличается. Покупать машину у перекупа со скрученным пробегом, вот глупость.
Какой харизматичный дядька
Как же афигенно его смотреть и слушать
Сам в сервисе работал, на спринтере провернуло на одной шейке вкладыши, дак клеит от капитального ремонта отказался и поменял только 2 половинки вкладыша, даже не комплект ))))
Тут пробега 400+... нормально эти моторы ходят , несмотря на сименс
Объяснили,что нужно менять.Он выбрал только замену одной.Ну и дела.
Не от хорошей жизни человек согласился заменить только одну форсунку. Стоят они на дизеля просто космос. А в такси много не заработаешь.
Работал я в сервисе по машинам,и такие клиенты, ну как нибудь, задолбали, а потом с глупыми глазами стоят и говорят а как так,а мы ему говорим сам согласился как нибудь!а теперь раскошеливайся!
Надо ставить умные форсунки от денсо. Почему комментарии желчные, нормальный ведущий и канал, а эти три машины заправлялись на каких заправках?
Являюсь владельцем такого же авто, заехал я в один сервис тоже приговорили замену форсунок. Итог авто у них простояла 2 месяца. Так как форсунки сименс этого типа не ремонтно природные. Попытался ремонтировать в 3 мастерских на слуху они в мск. И они тоже только замена на стенде они показывают все ок. Ставить на авто и приплыли через некое количество км. А я уже и дросель поменял, и датчик тнвд и бак почистил, и рампу промыл, форсы снимаешь на стенд там все ок. Итог только замена. Вщял с разборки бу форсы машины поехала
Лайк, подписка!!! Люблю вас хейтеры!!! 😂😂😂
Затупил таксист. Мог бы в рассрочку сделать и дальше ездить. На этих тачках 2-литровые движки дизельные. Одни из самы долговечных.
Комментарий:
1. Самый худший стенд для проверки форсунок, который не умеет управлять "эффективностью" пьезоэлемента. Нужен CarboZapp или хотя бы хвртидж с дооснащение под VDO
2. Не соблюдена технология проверки сопротивления. Тупо жарят пьезоэлемент 80-120в, спасибо что после прожарки они вообще работают. Читайте как это делает VDO и не видитесь на эти цифры с приблуды.
3. Ни слова про прописку и обучение новой форсунки, длинносрочнве адаптации после прописки. Автел это не покажет, а Диагбоксом не пользуются.
4. Ни слова про обновление ПО эбу, т.к у них есть рекламация по форсункам.
5. Когда поменяете все 4форсунки ждём новое видео, почему жёстко работат на холостом ходу.
6. Новая форсунка это действительно новая или как всегда заводская отбраковка, без упаковки подешевле?
Было бы больше пользы если владелец просто почитал ошибку 327елм по 3-й форсунки, купил новую, поменял и прописал. А так ремонт из разряда: спасибо что вообще завелась.
А что решил владелец ситроена после того, как снова оказался под вашими воротами?
Поменять еще одну форсунку наверное😂.
@@Ampety с двумя форсунками поездишь ещё один день,и снова вернуться 😂
ситроен с 4 турбо бензин 14 год 1 косяк троил на холодную пропуски по цилиндрам почистил свечи поехал на след утро история повторилась появился чек ошибка 0087 свечи мокрые давление в рампе прыгало от 4 до11 пробег 185 000 тнвд не менял ниразу
Ну и французы жгут))))
На таком пробеге все умерло))
Это автомобиль такси, там пробег вечно 100 тысяч, после третьего круга
Ностаяший мастер
И форсы снимаются довольно легко , без снятия жабо.
Владелец наверно решил стоимость ремонта на вас повесить?охреневший таксист?
У меня пежо 207 1.6hdi примерно также трясет движок, чуток прогреется и вроде уже не так его трухозолит!но все ровно трясет, раньше была ошибка по низкое давление в рампе, но после сброса вроде больше не было её, но трухозол ни куда не ушел. и так уже 2 года езжу.пробег 270тыс масло не жрет, но не много масла возле клапана вентиляции кратера есть,надо будет крышку менять
Потом просто навесное+мотор поменяешь а так да ничего страшного!
@@Скобарь60 когда потом?
Привет я мастер нужен
Ну и французы жгут))))
На таком пробеге все умерло))
да там не исключено, что в три раза больше пробег чем на приборке, потому что многие таксисты крутят его на подобных машинах чтобы оставаться на гарантии как можно дольше. Там даже чисто физически не может быть сто тысяч с 17 года, таксисты проезжают от 50 до 100 в год в зависимости от города
@@ИльяКанаев-ь1м Абсолютно верно!
Ну и французы жгут))))
На таком пробеге все умерло))
Это не оригинальный пробег. Эти дизеля легко выхаживают по 600-700 тыс. С нормальным обслуживанием, у меня такой с пробегом 260 000 и состояние от нового практически не отличается. Покупать машину у перекупа со скрученным пробегом, вот глупость.
Вообще французский дизель с пробегом 120 000 это ещё даже не обкатка)
@@Mikhail_An сарказм))
@@ИльяПетров-н2н хорошо)