뒷자석 편의사항이 전혀 없는건 아닌데요. 암레스트 뚜껑을 열면 안쪽에도 USB충전단자가 있어서 유선으로 연결하면 뒷자석에서도 충전은 충분히 가능해요. 물론 뒤로나와 있다면 더 좋았겠지만... 준준형차에서 뒷자석까지 열선있고, 중앙부에 뒷좌석 센터 암레스트 있고, 그 안에 컵홀더 두 개나 있고, 뒷좌석 에어 벤틸레이션까지 있고, 뒷자리가 키큰 성인 남성이 앉았을때 무릎앞에 주먹이 두 개나 여유있으면...그만하면 준준형차에서 나쁘지 않은, 좋은거 아닌가요? 준준형차에서 뭘 더 바랄라고... 준형하고 비교하면 좀 곤란하죠. 그 논리면 경차랑도 비교해야죠.
sm3의 미친연비는 홍보가 안됐던가요? 닛산의 정말 안전하고 검증된 mpi cvt를 계속 사용했는데 말이죠. 그때는 출력이 낮다 잘 나가질 않는다고 말하던 자동차 리뷰어들이 이번 K3에는 ivt로 바뀐것 하나만으로 신기술인마냥 연비가 좋아졌다고 칭찬 일색들이네요? 정작 엔진은 K3 mpi는 걸음마 단계 아닌가요? 약하기로 소문난 cvt인데 현기하면 밟기좋아하는 오너들이 과연 10만은 버틸 수 있을까 걱정이네요. 물론 K3는 밟는차가 아님에도 리뷰어들은 밟아대기 바쁘던데 차에 대해 알고서나 리뷰를 하는지 약간은 의심은 됩니다. 모르는 사람들을 위해서 말하면 엔진+미션의 안전성은 일본 데이타를 가지고 만든 sm3를 못 따라갑니다. 이중적인 잣대의 리뷰는 좀 지양했으면 좋겠네요. sm3 리뷰때 - 낮은 출력 언덕올라가기 힘들듯 엔진이 힘들어하는 듯 치고나가는 맛이 없는 듯 k3 리뷰때 - 연비가 미쳤다. 내구력향상 기대. 치고나가는 맛은 없지만 안정성 최고.. 디자인 최고... 어느차는 엔진과 미션이 F1에서 쓰던것을 넣었는데도 예쁜쓰레기라고 까는데 어느 회사 브랜드냐에 따라서 달라지는 리뷰들이 너무 속보이는데다 편향적이다라는 생각이 드네요. - 참고로 이 글은 오토다이어리를 겨냥한것이 아닌 몇몇 노골적으로 리뷰를 하는 분들에게 쓰는 글입니다. -
![[합본] 대항해시대부터 몰락까지, 포르투갈 역사 한눈에 보기](/img/1.gif)
그냥 크루즈에는 거리조절 없구요, 드라이브 와이즈 옵션 넣으면 앞 차 인식해서 거리조절 합니다. 심지어 정차했다가 앞차 출발하면 지가 알아서 출발하는 기능도 있어요
좋은 정보 감사합니다 !! 잘보고가요
트렁크 큰거보다 실내공간을 늘려주지....
휠베이스 늘릴려면 공장설비에 돈이 많이 들어요ㅎㅎ
뒷자석 편의사항이 전혀 없는건 아닌데요. 암레스트 뚜껑을 열면 안쪽에도 USB충전단자가 있어서 유선으로 연결하면 뒷자석에서도 충전은 충분히 가능해요. 물론 뒤로나와 있다면 더 좋았겠지만...
준준형차에서 뒷자석까지 열선있고, 중앙부에 뒷좌석 센터 암레스트 있고, 그 안에 컵홀더 두 개나 있고, 뒷좌석 에어 벤틸레이션까지 있고, 뒷자리가 키큰 성인 남성이 앉았을때 무릎앞에 주먹이 두 개나 여유있으면...그만하면 준준형차에서 나쁘지 않은, 좋은거 아닌가요? 준준형차에서 뭘 더 바랄라고... 준형하고 비교하면 좀 곤란하죠. 그 논리면 경차랑도 비교해야죠.
잘봤습니다. 앞으로도 많이 올려주세요
4천km 탔는데 뚤링 고속도로에서 정속주행 해 봤는데 연비 22 이상은 그냥 나옴.
운전습관이 중요함.
애쓰는데 차가 안나가는건 몸무게때문이죠
공인연비14,1
주행연비14,4
이게 미친연비라구요?
잘 봤습니다
리뷰영상을 보는 내내 조금 어설픈감이 없지않네요
수고하세요
복합연비가 얼마나 나오길래 미첬다는건지?;;
출력을 포기하고 연비로 간 차량인데 14이면.. 메리트 없는거나 마찬가지 아닌가요? 중형도 저런 도로 달리면 저정도 연비는 나올듯 한데.. 그냥 딱 준중형이네요~ 리뷰 잘보고 갑니다
소음에 대한 솔직한 의견 감사합니다
nue 어디서나 다 이야기하는 부분입니다!
한 3개월째 타고있는데, 차 안막히면 20이상은 나오던데;;
심지어 출퇴근 국도도 16정돈 나오던데 이상하네요..
뭐 이상할 거 까지야. 연비 정말 잘 나오더라구요.
마카롱기준 오너들 실연비 통계가 13키로대
연비OK..하체셋팅Oh~~?단단할까?
아반떼AD보다 훨 빠르다던데요???
최성훈 넌 살돈없잖아
응 아니니까 나서지마라
최성훈 말하는 걸 보니 차 없네.
sincerity 인증하면 아닥할겨?
최성훈 발끈하는 걸 보니 차는 있긴 있는데 차가 안 좋네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ싼차에 별걸다바라네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
실내소음. 쩌네 ㄷ ㄷ. 구매 망설여지는 컨셉
초등학생이 책읽듯 말하는것같아요. 요즘시대는 바로앞에서 대화하듯 설명해요. 나머지 차설명은 잘하시는거같아요.그리고 단도직입코너를 없애고 다같이 설명하시면 더 좋을것같아요. 초반에 살짝 지루한감이 없잔아있습니다
ok8108 님이하셍 객관적으로 잘만 하시구만
무슨 얘기지? 모터그래프 등의 리뷰어들 못지 않습니다. 오히려 시원하고 객관적으로 잘 하는 것 같아요!
니스타일로 말해줘야 하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너도 리뷰해서 올려봐 함보자
기아차로부터 뒷돈을 못받아서 그렇나?? 무언가 시승평이 시시하고 다른 시승평에 비해서 짜증나는 시승평...
2000만원초반짜리차 리뷰하는거맞냐 말하는거보면 무슨 국산 준대형세단리뷰하는줄
존나 까는듯 ㅋㅋ
sm3의 미친연비는 홍보가 안됐던가요? 닛산의 정말 안전하고 검증된 mpi cvt를 계속 사용했는데 말이죠.
그때는 출력이 낮다 잘 나가질 않는다고 말하던 자동차 리뷰어들이
이번 K3에는 ivt로 바뀐것 하나만으로 신기술인마냥 연비가 좋아졌다고 칭찬 일색들이네요?
정작 엔진은 K3 mpi는 걸음마 단계 아닌가요?
약하기로 소문난 cvt인데 현기하면 밟기좋아하는 오너들이 과연 10만은 버틸 수 있을까 걱정이네요.
물론 K3는 밟는차가 아님에도 리뷰어들은 밟아대기 바쁘던데 차에 대해 알고서나 리뷰를 하는지 약간은 의심은 됩니다.
모르는 사람들을 위해서 말하면 엔진+미션의 안전성은 일본 데이타를 가지고 만든 sm3를 못 따라갑니다.
이중적인 잣대의 리뷰는 좀 지양했으면 좋겠네요.
sm3 리뷰때 - 낮은 출력 언덕올라가기 힘들듯 엔진이 힘들어하는 듯 치고나가는 맛이 없는 듯
k3 리뷰때 - 연비가 미쳤다. 내구력향상 기대. 치고나가는 맛은 없지만 안정성 최고.. 디자인 최고...
어느차는 엔진과 미션이 F1에서 쓰던것을 넣었는데도 예쁜쓰레기라고 까는데
어느 회사 브랜드냐에 따라서 달라지는 리뷰들이 너무 속보이는데다 편향적이다라는 생각이 드네요.
- 참고로 이 글은 오토다이어리를 겨냥한것이 아닌 몇몇 노골적으로 리뷰를 하는 분들에게 쓰는 글입니다. -
직접타보던가
전부 동일한 전 차량 대비로 인터뷰 할 수밖에 없는데 k3는 gdi에서 바꾼것이니 당연히 그게 부각이 되는거지....
부각될게 따로있지 gdi 실패했다고 mpi로 바꿨다고 이걸 부각시킨다는게 말이나 되는소린지.
그럴거면 다른 mpi에 cvt 차량도 부각시켜줘야지. 다른 차는 굼뜨네 미션이 약하네 소리는 하지 말았어야죠.
말장난하는것도 아니고...
어차피 Gdi 또쓰면 엔진오일 문제 꺼낼거고 다른차 꺼내면 또 딴소리 할거면서 뭐 그리 애씀?
애쓰는게 아니라 이중잣대를 대고 리뷰하는 사람들이 많아서 하는 소립니다.
뭐 애쓰는건 현기오너들이나 딜러들 아닌가요?
gdi 쓸때에는 mpi엔진 굼뱅이다 달리는 맛이 없다고 까면서
이제 mpi로 가니까 입싹 씻고 부각한다고 한다면 뭐라 말씀드려야할지?
뒷돈 못받았구만? 뭘 해도 다 까네
도대체 뭔차를 자가하는지 이게 치고 나가는게 없다니 대륙사시나
an choi 한글이나똑바로숙지하고좀평가하세요중국스럽소
Sungchun Yang 뭔 개소리지 한국스러운 녀석 인간부터 되거라
이상하게나옴디자인..
솔직히아냐?디자인도아냐.아저씨가추천.난안사.연비만좋은차
솔직히 직접봣는데 만이. 후져보이던데요 그냥 아반떼가 더좋아요
연비가 좋다니... 적어도 20이상은 나와야죠 저 상황에서... 길들이기가 안된건가???
푸조였으면 저 상황에선 30찍죠... 참고로 푸조 1.2퓨어테크(가솔린)면 저 상황에서 25는 찍음....
이건뭐.. 참고로 푸조 직원 아님
gansung21 Jjj 늬예늬예~~~
gansung21 Jjj 왜 40KM연비차타 걍 걸어다녀
포항공대. 이케 꼭 삐뚤어진 애들이 있다니까
ㅋㅋㅋ 장단이 있는거지요~ 푸조는 수리비가 장난 아니잖아요. 연비로 차량의 좋고 나쁨을 판단하신다면 장거리 버스 이용하시고 단거리는 킥보드 추천 드립니다