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最終型前期のレガシィに乗っています。前期にしたのは柿本マフラーが前期用しかないからです。
BN9 ですが、後期型になれば多少は足周りが締まります。更には…ハンドリングを上げる為にはMICHELIN 等のスポーツ系のタイヤに換えるのも良いと思います。
コメントありがとうございます！後期型乗ったことないのですが、足回り引き締まってるのですね！！とても気になります✨確かに！MICHELINのタイヤはサイドウォールの剛性高くて国内のスポーツタイヤよりステアリングレスポンス良いですよね😌私もMICHELIN PSSからPOTENZA S001に替えてみて実感しました
すげーいい車だと思う。玄人向け。エンジン音はどう？
i realize Im kinda off topic but do anybody know of a good site to stream new tv shows online?
@Lance Carl i would suggest FlixZone. You can find it on google :)
@Lance Carl i use flixzone. You can find it by googling =)
レガシィは日本では人気ないけど北米ではかなり売れてる人気車種です！※レガシィは北米向けレヴォーグは日本向け北米では７代目レガシィも発表されました。
レガシィ本当に良い車です！BMレガシィから大きくなってしまいましたもんね😅そのおかげでレヴォーグができた訳ですが…スポーツ路線を切り離してこれだけしっとりした高級な良い車なので国内でもWRXとレヴォーグの客層との棲み分けは出来そうなんですが、国内向けに展開するとなるとコストがかかるんでしょうね…
BNはスポーティですよ！この車格帯の車ではかなり足回りも硬いし！アクセルのツキも良し！ハンドリングも狙ったラインに○😅何が良いって、エンジンFB25はジェントル、他には無い4気筒だと思います！弱点は低速時のバタつき感！このサイズとしては軽いのと、足が少し硬いのが原因かな？燃費も良いし、値段も安いし実車見るとカッコ良いし！🤣この車乗ってます！色は白、内装白、サンルーフ付きのリミテッド！内装もシンプルでトータルバランス取れた車ですね！車の大きさによって比べないとスポーティ感は違うと思いましたので！でも、良かったでしょう？この車？😅
確かに他メーカーと比べるとスポーティですね！（今までのレガシィにフォーカスしてたのでその観点は無かったです😅）フォレスターや他に比べると確かに低速のトルクカーブは滑らかな感じでパワー不足と感じる人もいるかもしれませんが、個人的にはこの緩やかな加速が上品さに繋がっていて、しっとり乗りたくなる様な味付けだと思いました！BN9とても良かったです！もう少し歳を重ねて車に似合う様になったら乗りたい一台でした！
@@taerkun あら、返信ありがとうございます！🤗スバルが初めて？大人になった車だと思いましたね！見掛けはアメ車と言う人いますが中身はどちらかと言うとドイツ車ですね！欧州車乗りには、結構ウケるはずだったのになーと！また、楽しい評論お願いします！😅
最終型前期のレガシィに乗っています。前期にしたのは柿本マフラーが前期用しかないからです。
BN9 ですが、後期型になれば多少は
足周りが締まります。
更には…ハンドリングを上げる為には
MICHELIN 等のスポーツ系のタイヤに
換えるのも良いと思います。
コメントありがとうございます！
後期型乗ったことないのですが、足回り引き締まってるのですね！！とても気になります✨
確かに！MICHELINのタイヤはサイドウォールの剛性高くて国内のスポーツタイヤよりステアリングレスポンス良いですよね😌
私もMICHELIN PSSからPOTENZA S001に替えてみて実感しました
すげーいい車だと思う。玄人向け。エンジン音はどう？
i realize Im kinda off topic but do anybody know of a good site to stream new tv shows online?
@Lance Carl i would suggest FlixZone. You can find it on google :)
@Lance Carl i use flixzone. You can find it by googling =)
レガシィは日本では人気ないけど北米ではかなり売れてる人気車種です！※レガシィは北米向けレヴォーグは日本向け
北米では７代目レガシィも発表されました。
レガシィ本当に良い車です！
BMレガシィから大きくなってしまいましたもんね😅
そのおかげでレヴォーグができた訳ですが…
スポーツ路線を切り離してこれだけしっとりした高級な良い車なので国内でもWRXとレヴォーグの客層との棲み分けは出来そうなんですが、国内向けに展開するとなるとコストがかかるんでしょうね…
BNはスポーティですよ！
この車格帯の車ではかなり足回りも硬いし！アクセルのツキも良し！
ハンドリングも狙ったラインに○😅
何が良いって、エンジンFB25は
ジェントル、他には無い4気筒だと思います！
弱点は低速時のバタつき感！
このサイズとしては軽いのと、足が少し硬いのが原因かな？
燃費も良いし、値段も安いし
実車見るとカッコ良いし！🤣
この車乗ってます！
色は白、内装白、サンルーフ付きの
リミテッド！
内装もシンプルでトータルバランス取れた
車ですね！
車の大きさによって比べないと
スポーティ感は違うと思いましたので！
でも、良かったでしょう？この車？😅
確かに他メーカーと比べるとスポーティですね！
（今までのレガシィにフォーカスしてたのでその観点は無かったです😅）
フォレスターや他に比べると確かに低速のトルクカーブは滑らかな感じで
パワー不足と感じる人もいるかもしれませんが、
個人的にはこの緩やかな加速が上品さに繋がっていて、
しっとり乗りたくなる様な味付けだと思いました！
BN9とても良かったです！
もう少し歳を重ねて車に似合う様になったら乗りたい一台でした！
@@taerkun あら、返信ありがとうございます！🤗
スバルが初めて？大人になった車だと
思いましたね！
見掛けはアメ車と言う人いますが
中身はどちらかと言うとドイツ車ですね！
欧州車乗りには、結構ウケるはずだったのになーと！
また、楽しい評論お願いします！😅