Bonjour monsieur lanneli Pouvez-vous me communiquer la fiche technique ? Me renseigner pour ce procurer ces roues ce sabot moteur et comment rehausse le xadv ?
Zocchi è un Grande sportivo, un Motociclista. È stupefacente constatare quanto la sua passione, oltre a farlo divertire e vivere pienamente, lo mantenga così in forma. Il fuoristrada non è uno sport leggero, specie quando stai portando 240 kg di moto per un'intera giornata. Non ha avuto i successi di Meoni, per fare un nome di un grande sportivo, però, per me, è un grande.
bellissimo servizio, ti seguo da tanto si vede quando ci sta passione pura!!! per il resto mi incuriosisce xadv mamma honda sforna sempre dei grandi mezzi affidabili lo dico da possessore di un africatwin rd07 con 22 anni di onorato servizio
Che personaggio interessante, che passione, poi considerando chesiamo praticamente quasi compaesani! XD Nicola, alla fine dopo il meet'n'ride dell'anno scorso ho venduto la mia gsr600 per tornare col tassello e portarmi a casa una kle500. mi mancava!
la domanda che volevo fare a Renato è se con lo scarico sc project e il dekat sempre sc project hanno almeno messo una IAT modificata per ricalibrare la carburazione. immagino inoltre che ci fosse anche un filtro più performance, quindi smagrimento forte della miscela. che soluzioni sono state implementate ? per il discorso calore sprigionato dall'x-adv, come si è trovato Renato ?
Basta. Mi avete convinto. Alla prossima Gibraltar vengo con la px 125 automatica e ve sdereno tutti! 😁 (Complimenti a Zocchi, 62 anni ed è in formissima. Mitico.)
Questa è stata una moto o scooter, per chi la vede nella sua idea personale, che ha rivoluzionato il concetto di moto, robusta per quanto serve, veloce per chi vuole smanettare e molto permissiva per chi non ha una grande esperienza di moto estrema, ma la mia curiosità era, in che cosa si può alleggerire, cosa si può togliere o mettere in lega leggera o titanio? Si può ancora abbassare, ma come si fa ad alleggerirla?
Ho guardato con interesse il video, giusto ieri pomeriggio ho provato l'Africa Twin dct di un mio amico, è il modello 2017, non mi sono trovato male, ma questa settimana vado a provare il modello 2019, sempre dct, il punto d'arrivo è la adventure sport...
" ics a di VU"!. La lettera v si pronuncia "vu" e non "vi" come erroneamente la pronunciano due sole regioni italiane. Se quindi non volete restare subito antipatici e repulsivi adattatevi alla lingua italiana e alle restanti regioni. Grazie
Moto o scooter...Frullatori di plastica!! dopo 20000-50000 km puoi buttarli al cesso!Ho una Cagiva Raptor 1000 con 230000 km sempre un orologio per non parlare di Una Bajaj Classic 150 che il contachilometri si è azzerato già 2 volte...!
la tua cagiva ha il motore suzuki. Se avesse roba cagiva o ducati che sia nn avresti nemmeno fatto 3 tagliandi. Poi insomma a me la gente che spala cacca su tutto e pensa che quello che ha (un cancello di 20 anni fa permettimi) e' meglio di quello che hanno gli altri ( un mezzo iper tecnologico e AFFIDABILE, HONDA E' AFFIDABILE), insomma mi fanno pensare. NN per ripetersi ma volpe, uva puo' essere?
citylight So che la cagiva ha un TL 1000 come motore un carro armato!Ma ho avuto anche un Burgman 650 purtroppo!Acquistato nuovo!Sui 40000 mila km il cambio a cominciato a fare lo stupido rumorini ecc ecc finché era in garanzia ok nessun costo appena finita la garanzia a 56000 mila km il cambio mi si è rotto!Prenderlo nuovo 3000 e rotte euro!Per non parlare del Tmax altra ciofeca sopravalutata!!A mio zio prese letteralmente fuoco il blocco cambio..!dopo soli 38000 km!Casualita!?non credo dato che dal meccanico tmax burgman e scooteroni simili stavano in fila con cambi spaccati o motori letteralmente fusi e nessuno superava i 100000 km!
Vitaliano Cangini sicuramente è come dici tu Sig.Ingegnere della Ducati Corse!infatti i mezzi che ho,gli porto da gente come te a farmi inculare,con prezzi assurdi per una vitarella che cambiano trovando le storie più fantasiose possibili per cavarmi quanti più soldi possibile!!E vero sugli scooter non metto e metterò più mano perché mi fanno vomitare viste le mie precedenti esperienze cominciando a 14 anni col phantom che mi lasciava un giorno a piedi e L altro pure!Poi stranamente lo cambiai con una Vespa Hp4 e feci km su km ed ancora dopo 25 anni va che è un orologio!
Permettimi di dire che il burgman era (i primi due modelli) uno scooter moooolto pesante e che su un motore relativamente piccolo alla fine ne accorciava la vita, il tmax è uno scooter un pò esasperato e può dare qlc problemino, questo adv mi sembra (non lo so) più longevo dei primi due. Cmq uno scooter in generale ha una vita più breve per l utilizzo che si fa (solo città) e per i motori piccoli che hanno.
questa è la miglior recensione che potessi avere sull'xadv. Onesta, precisa e puntuale
Bonjour monsieur lanneli
Pouvez-vous me communiquer la fiche technique ?
Me renseigner pour ce procurer ces roues ce sabot moteur et comment rehausse le xadv ?
Che bello.bravo lui a farla e te a portaci la prova del xadv, con tanto di commenti, sensazioni e emozioni.👏👏👏
Bellissimo video....pura passione x le due ruote.....bravi....grande honda sempre n.1..👏👏👏👏👏👏👏👏👍💪
Zocchi è un Grande sportivo, un Motociclista. È stupefacente constatare quanto la sua passione, oltre a farlo divertire e vivere pienamente, lo mantenga così in forma. Il fuoristrada non è uno sport leggero, specie quando stai portando 240 kg di moto per un'intera giornata. Non ha avuto i successi di Meoni, per fare un nome di un grande sportivo, però, per me, è un grande.
Gran video!!👍👍👍
bellissimo servizio, ti seguo da tanto si vede quando ci sta passione pura!!! per il resto mi incuriosisce xadv mamma honda sforna sempre dei grandi mezzi affidabili lo dico da possessore di un africatwin rd07 con 22 anni di onorato servizio
Mitico Renato, un motociclista a tutto tondo e una persona speciale. Bravo Motoreetto video magistrale!!!
Fenomeno! Bel video!
Zocchi mi hai superato alla HAT a cannone !!!! non ho nemmeno riconosciuto che moto era se non alla sosta ! :-)
I wish at least you coudl do English sub,,,, I would love to understand. This guy is a legend! Bravo
Che personaggio interessante, che passione, poi considerando chesiamo praticamente quasi compaesani! XD Nicola, alla fine dopo il meet'n'ride dell'anno scorso ho venduto la mia gsr600 per tornare col tassello e portarmi a casa una kle500. mi mancava!
Buongiorno, non ho capito se è stato cambiato anche il collettore oltre al terminale ed in ogni caso la centralina non è stata toccata??? grazie
si possono avere maggiori info sulla preparazione della moto ... componenti usati ecc. ecc.
Per favore?
Grazie.
la domanda che volevo fare a Renato è se con lo scarico sc project e il dekat sempre sc project hanno almeno messo una IAT modificata per ricalibrare la carburazione. immagino inoltre che ci fosse anche un filtro più performance, quindi smagrimento forte della miscela. che soluzioni sono state implementate ? per il discorso calore sprigionato dall'x-adv, come si è trovato Renato ?
che modifiche avete fatto per alzarla così tanto ?
Mmmmmm🤔 visto uno all isola d'Elba ( primi agosto 2024)e mi pareva proprio quello di Renato. Non ce n'è molti in giro preparati così...
Basta. Mi avete convinto.
Alla prossima Gibraltar vengo con la px 125 automatica e ve sdereno tutti! 😁
(Complimenti a Zocchi, 62 anni ed è in formissima. Mitico.)
Tanta stima
Questa è stata una moto o scooter, per chi la vede nella sua idea personale, che ha rivoluzionato il concetto di moto, robusta per quanto serve, veloce per chi vuole smanettare e molto permissiva per chi non ha una grande esperienza di moto estrema,
ma la mia curiosità era, in che cosa si può alleggerire, cosa si può togliere o mettere in lega leggera o titanio?
Si può ancora abbassare, ma come si fa ad alleggerirla?
Ho guardato con interesse il video, giusto ieri pomeriggio ho provato l'Africa Twin dct di un mio amico, è il modello 2017, non mi sono trovato male, ma questa settimana vado a provare il modello 2019, sempre dct, il punto d'arrivo è la adventure sport...
Bellissima avventura vorrei sapere se possibile dove posso comprare tutto il porta tablet compresa la cover grazie
Forza Renato Zocchi!!!
How tall is Renato?...the bike looks HUGE!!
bello il video.. se posso fare una domanda.. come posso contattare Renato Zocchi? io abito a Como
Zocchi un grande
africa twin dct dunque sarebbe il mezzo perfetto?
Il telaio com'è messo? Ruggine?
ivano ceruti poveretto..poi pensa che non consuma un cazzo 😂
@@vitalianocangini6874 ti droghi?
grande
ottimo video grande moto #webtvstudios
Domanda sciocca ma è omologata?
No
Larpompoo watakhunsii..
JC
" ics a di VU"!. La lettera v si pronuncia "vu" e non "vi" come erroneamente la pronunciano due sole regioni italiane. Se quindi non volete restare subito antipatici e repulsivi adattatevi alla lingua italiana e alle restanti regioni. Grazie
Beh giù il cappello gran manico... il mezzo...ci vuole coraggio
Per favore.....
E no sono balle x te ....
Moto o scooter...Frullatori di plastica!! dopo 20000-50000 km puoi buttarli al cesso!Ho una Cagiva Raptor 1000 con 230000 km sempre un orologio per non parlare di Una Bajaj Classic 150 che il contachilometri si è azzerato già 2 volte...!
la tua cagiva ha il motore suzuki. Se avesse roba cagiva o ducati che sia nn avresti nemmeno fatto 3 tagliandi. Poi insomma a me la gente che spala cacca su tutto e pensa che quello che ha (un cancello di 20 anni fa permettimi) e' meglio di quello che hanno gli altri ( un mezzo iper tecnologico e AFFIDABILE, HONDA E' AFFIDABILE), insomma mi fanno pensare. NN per ripetersi ma volpe, uva puo' essere?
citylight So che la cagiva ha un TL 1000 come motore un carro armato!Ma ho avuto anche un Burgman 650 purtroppo!Acquistato nuovo!Sui 40000 mila km il cambio a cominciato a fare lo stupido rumorini ecc ecc finché era in garanzia ok nessun costo appena finita la garanzia a 56000 mila km il cambio mi si è rotto!Prenderlo nuovo 3000 e rotte euro!Per non parlare del Tmax altra ciofeca sopravalutata!!A mio zio prese letteralmente fuoco il blocco cambio..!dopo soli 38000 km!Casualita!?non credo dato che dal meccanico tmax burgman e scooteroni simili stavano in fila con cambi spaccati o motori letteralmente fusi e nessuno superava i 100000 km!
Secondo me ..tu non sai neanche il funzionamento di un motore..
Vitaliano Cangini sicuramente è come dici tu Sig.Ingegnere della Ducati Corse!infatti i mezzi che ho,gli porto da gente come te a farmi inculare,con prezzi assurdi per una vitarella che cambiano trovando le storie più fantasiose possibili per cavarmi quanti più soldi possibile!!E vero sugli scooter non metto e metterò più mano perché mi fanno vomitare viste le mie precedenti esperienze cominciando a 14 anni col phantom che mi lasciava un giorno a piedi e L altro pure!Poi stranamente lo cambiai con una Vespa Hp4 e feci km su km ed ancora dopo 25 anni va che è un orologio!
Permettimi di dire che il burgman era (i primi due modelli) uno scooter moooolto pesante e che su un motore relativamente piccolo alla fine ne accorciava la vita, il tmax è uno scooter un pò esasperato e può dare qlc problemino, questo adv mi sembra (non lo so) più longevo dei primi due. Cmq uno scooter in generale ha una vita più breve per l utilizzo che si fa (solo città) e per i motori piccoli che hanno.
11500 € per un plasticone roba da matti. Moto ? Questa é una moto? 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆