이젠 최고의 배터리 기업중 하나, 사이버트럭 폭발적인 판매량, 4680 배터리 속을 까보니, 아이폰16 혁신은? 에어팟프로2 웨어러블 디바이스의 시작

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  • Опубликовано: 3 янв 2025

Комментарии • 71

  • @까망꼬-e1b
    @까망꼬-e1b 3 месяца назад +1

    좋은 영상 감사합니다.

  • @변동욱-o3v
    @변동욱-o3v 3 месяца назад +42

    폭스바겐 망하는 것 봤지요? 전동화에 뒷쳐진 자동차 사의 운명을 보여주는 첫 사례입니다. 모든 자동차 회사는 이번 사건을 무겁게 받아들여야 합니다.

    • @zeno3181
      @zeno3181 3 месяца назад +3

      단기적으론 전동화보단 중국의존도가 높았던 것이 문제가 아니었을지.

    • @tesla_nvidia
      @tesla_nvidia 3 месяца назад +2

      전동화에 뒤쳐졌다. 라고 단정짓는 이유가 무엇인지요? 아직 전세계로 봤을때 전기차는 이제 보급단계인데요? 폭스바겐이 공장하나 없애는 것이 무슨 큰일이라고… ^^

    • @seunghwanson8846
      @seunghwanson8846 3 месяца назад +1

      경영 실패 사례라고 보여집니다. 전동화 방향성도 그중 하나일수는 있지만 폭스바겐이 전동화에 실폐했다고는 보기 힘들죠

    • @클래식포마드클
      @클래식포마드클 3 месяца назад

      @@tesla_nvidia진짜 안일한발언.
      도미노처럼 와르르 체계적으로 무너질거임

    • @tesla_nvidia
      @tesla_nvidia 3 месяца назад

      @@클래식포마드클 네. 자동차업계에 20년 일하고 있는데 그동안 많은 일이 있었지요. GM이 전세계적으로 공장을 없앴을때, 폭스바겐이 매연조작으로 작살날때도 모두 다 망한다고 난리였습니다. 효율안나오는 공장 히나 없앤걿로 큰의미를 둘 필요없습니다.

  • @filter1611
    @filter1611 3 месяца назад +2

    감사합니다

  • @kyuhyukc
    @kyuhyukc 3 месяца назад +3

    좋은 영상 감사합니다. 추석 명절 잘 보내세요^^

  • @2-eh8wb
    @2-eh8wb 3 месяца назад +9

    4680진척이 지진부진하단 뉴스가 도배를 해서(미국+한국) 좀 그랬는데 많이 발전하고 있는것 같아 안심이됩니다. Limiting Factor 다시 구독해야겠네요 ^^

  • @마박사7
    @마박사7 3 месяца назад

    수율이 나와봐야지

  • @불멸이-k5c
    @불멸이-k5c 3 месяца назад

    실리콘음극재 팽창문제 최적화 실현한 회사 있습니다. 캐나다 상장사 Neo Battery Materials 한국인 ceo 한국기술!!!

  • @changmyongryu6593
    @changmyongryu6593 3 месяца назад +1

    도요타가 루시드와 파트너하면 전기차는 새판을 깥 듯

  • @회색늑대-i8b
    @회색늑대-i8b 3 месяца назад +2

    감사합니다 박사님

  • @wugichoi
    @wugichoi 3 месяца назад +2

    진짜 모든 픽업트럭 판매량과 비슷한 생산량을 가진 사이버 트럭이란게.... 이게 진짜 아이폰 이후 혁신 아니겠냐...

  • @ham6349
    @ham6349 3 месяца назад +15

    폭스바겐 다음은 도요타입니다

    • @날마다행복-f4n
      @날마다행복-f4n 3 месяца назад

      토요타는 그나마 수소 자동차 엔진 계발 중이어서 기대감을 갖게 하네요.

    • @trainam2974
      @trainam2974 3 месяца назад

      @@날마다행복-f4n수소차는 에너지 효율이너무 낮고 비용이비싸고 충전소 인프라 확충이 너무힘듭니다. 전기차가 100배는 나아요.

    • @궁즉통-y6r
      @궁즉통-y6r 3 месяца назад

      전기차 대비 비용이 4배가 비싸서~~아직은 ~~ㅎ

  • @TAB022O
    @TAB022O 3 месяца назад +2

    4680 차근하게 2세대 로 기술을 발전시켜나가고 앞으로가 기대됩니다

  • @Huonpines
    @Huonpines 3 месяца назад

    7000불 짜리 model C 사실인가요?

  • @kdpark35
    @kdpark35 3 месяца назад +1

    ❤❤❤

  • @ks-jx5yk3ls4v
    @ks-jx5yk3ls4v 3 месяца назад +6

    테슬라가 밧데리를 직접 생산 한단 말인가요? 외주를 준다는 건가요 ? 잘몰라서요 ...

    • @호호호랑
      @호호호랑 3 месяца назад +5

      직접생산도하고요 외주도주고있어요

    • @valarmorghulis2884
      @valarmorghulis2884 3 месяца назад +5

      4680은 직접생산중이고 앞으로 파나소닉 엘지 등에서 만들어 납품하면 그것도 쓸거죠
      18650은 파나소닉
      2170은 파나소닉/엘지
      LFP는 catl
      블레이드는 byd꺼 쓰는 중

    • @hectorkim613
      @hectorkim613 3 месяца назад +4

      베터리 설계도 함. 그게 4680 임.

    • @궁즉통-y6r
      @궁즉통-y6r 3 месяца назад

      4680개발한 테슬라 ~~^^~~공장도 있고,연구소도 있죠~~^^~~특허도 ~~^^~원통형 베터리 특허는 테슬라가 최고 많아요~, LG는 파우치형 베터리에 강한 회사죠

  • @sazavytube
    @sazavytube 3 месяца назад +4

    사이버트럭의 판매량을 역산하였을 때 4680의 수율은 약 70%를 조금 상회 하는 수준이나, 지난 데이터가 아닌 수율을 개선하는 속도를 감안해서 보면 현재는 약 80% 정도로 추정 되고 있습니다. 4680 2세대의 양극재는 한국 기업으로부터 납품 받고 있고, 음극재는 건식 공정을 성공한 테슬라가 앞서 있습니다.
    두어 달 전 머스크가 가장 낮은 외부 납품가 만큼 싸쪘다고 말한 것은, 그 때 까지만 해도 자체 생산의 이점을 상쇄할 정도로 수율이 충분치 못했다는 의미입니다. 바꿔 말하면 수율이 충분했다면 납품가보다 더 저렴하다고 말했을 것입니다. 점차 개선의 속도를 올리고 있는 것이고 보입니다.

    • @AdvancedMaterial-x2b
      @AdvancedMaterial-x2b 3 месяца назад +1

      '가장 낮은' 외부납품가
      즉, 그때도 이미 k배터리 수준의 가격경쟁력은 갖췄었단 얘기죠. 중국산보다 조금 비쌌을 뿐...

  • @한센스-c8k
    @한센스-c8k 3 месяца назад +3

    애플에 점점 정이 떨어지는중 10년 넘게 애플폰과 각종 디바이스를 샀는데 좀 화가남
    한국에도 삼성이 분명 있지만 애플 팬층이 두터운데 항상 신제품과 이번 ai만 해도 한국은 뒷전임
    물론 돈이 되는 국가 위주로 움직일테지만 열받

    • @TAB022O
      @TAB022O 3 месяца назад +1

      옆나라 일본에 비하면 수요가 적죠... 뭐 괜히 호갱민국이 아님

    • @fjord38
      @fjord38 3 месяца назад

      아쉬운 부분이긴 한데 시장이 작아도 너무너무 작아요. 작은데 경쟁사 본토기도 해서 노력한다고 시장이 커질것도 아니고 이런데 기업에게 봉사하라고 할순 없는 노릇이니 😂

    • @wanabcul
      @wanabcul 3 месяца назад

      윗 분 말이 맞음 아쉽긴 하지만...쩔수 없다는

    • @클래식포마드클
      @클래식포마드클 3 месяца назад

      너같으면 안그러겠냐

  • @meraky-3050
    @meraky-3050 3 месяца назад

    🌝🌝🌝

  • @emblemtk
    @emblemtk 3 месяца назад +1

    1

  • @jihoonjang3737
    @jihoonjang3737 3 месяца назад +1

    SK on 파우치배터리 안정성 입증됬고 그걸로도 차 4000만원에 나오는데 굳이 테슬라에서 만든 4680배터리 탑재한 차를 타야함?

    • @jg-gw3ru
      @jg-gw3ru 3 месяца назад +1

      4680이 제조비용이 더 낮습니다.

    • @jihoonjang3737
      @jihoonjang3737 3 месяца назад +1

      @@jg-gw3ru 안정성이 확보문제가 우선인거 같습니다. 비용은 CATL이 가장 싸게 납품합니다

    • @jg-gw3ru
      @jg-gw3ru 3 месяца назад +1

      @@jihoonjang3737 catl에서 4680을 제조할 수 있다면 더 싸지겠죠^^
      요점은 테슬라는 우리가 좋든 싫든 중단기적인 관점에서 원통형으로 갈 것이고 테슬라를 구매할 것이라면 4680을 탑재한 차를 마다할 이유가 없죠. 님이 말씀하신 안정성이 입증된 skon 배터리는 살 수가 없으니까요.

    • @jg-gw3ru
      @jg-gw3ru 3 месяца назад

      @@jihoonjang3737 타사 차량이 굳이 4680을 갈 이유는 없죠. 원통형이 좋은 것도 아니고 테슬라처럼 원통형 노하우도 없으니까요.

    • @c퇴근
      @c퇴근 3 месяца назад +2

      무지함

  • @행복투자-g7h
    @행복투자-g7h 3 месяца назад +3

    베터리를 다른회사에서 사기만 할뿐 하나도 팔지 못하는데 무슨 베터리회사에요.
    우긴다고 되는게 아니죠.
    ESS 역시 CATL에서 수입해서 만드는데 베터리 회사라고 우기는 건 정말 아닌 것 같네요.

    • @louis-ls8bk
      @louis-ls8bk 3 месяца назад

      테슬라 집 베터리 워런티 쌩까고 배째라 하기로 악명 높던데

    • @feelpassion1
      @feelpassion1 3 месяца назад +6

      자체 생산해서 사용하고있어서 배터리회사 맞습니다

    • @여기술줘
      @여기술줘 3 месяца назад +2

      자체소화하기도 바쁜 테슬라인데 꼭 팔아야 하나 싶은데.

    • @행복투자-g7h
      @행복투자-g7h 3 месяца назад +2

      @@여기술줘 byd는 테슬라보다 전기차 많이 팔지만
      100%자체 생산하고 다른 회사에 팔기까지 하죠.
      테슬라는 베터리를 대부분 다른 회사에서 받죠.
      말만 수직통합이지 실제는 아니죠.

    • @tenisla
      @tenisla 3 месяца назад

      @@행복투자-g7h BYD가 테슬라보다 전기차를 많이 판건 23년 4분기 외에 한번도 없습니다.

  • @지영일-p1m
    @지영일-p1m 3 месяца назад +1

    그만 해라

  • @BPoint-j6e
    @BPoint-j6e 3 месяца назад

    뭐 하나 제대로 된 이야기가 없냐 어째. 죄다 나사 하나 빠진 부정확한 내용들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사기꾼들이 이런식으로 팩트랑 거짓말을 교묘히 섞는데 이 넘이 딱 그런꼴이네

  • @2do687
    @2do687 3 месяца назад +2

    좋은 정보 감사합니다.
    4680 GEN2의 양극재는 테슬라 자체생산인가요?
    아니면 LG 전극을 가져다 쓰는 건가요?

    • @pjh-w7s
      @pjh-w7s 3 месяца назад +2

      엔지니어tv영상 참고하세요

    • @2do687
      @2do687 3 месяца назад +3

      엔지니어tv는 너무 편향적이라서 믿음이 안가요.
      이번 리미팅팩터 영상 나온 이후에야 4680 긍정으로 회귀중이신 분이라서...
      기본적으로 테슬라에대해서 잘 모르시는 분입니다.

    • @2do687
      @2do687 3 месяца назад +3

      바글리노 퇴사때도 망할거처럼 말했었고
      청라 화재사건시작시에는 테슬라 배터리 셀 안전장치가 존재하는지도 몰랐던 분입니다.
      그 다음 영상에서야 안전장치 돤련 업로드 하시더라구요.
      참고로 엔지니어tv 영상은 거의 다 보고 있습니다.

  • @다람쥐-r8s
    @다람쥐-r8s 3 месяца назад +3

    이누무 시끼 테스라 많이 투자해구먼 주가가 안올라 가냐

  • @K꿈꾸는소년
    @K꿈꾸는소년 3 месяца назад +2

    야 좀 정확하게 말해라
    테슬라는 배터리 자체 생산은 그진 포기했어
    알고나 좀 말해라
    지금 원통형 양극재와 전극은 대한민국에서 만들고 있다
    또 LG에서 완제품도 납품 받고 있고
    그런데 무슨 배터리 최고 기업이란말이냐 말같은 소리를 해야지
    현재 전기차 최고 기업이라고 하면 인정해 줄수 있지만 배터리 최고 기업이라는 헛소리는 좀 하지마라
    아무리 테슬라빠라고 하더라도

    • @안승섭-z9u
      @안승섭-z9u 3 месяца назад +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아재요

    • @feelpassion1
      @feelpassion1 3 месяца назад +9

      모르면 그냥 글을 안적어야😂

    • @AdvancedMaterial-x2b
      @AdvancedMaterial-x2b 3 месяца назад +3

      LG 올 연말에나 양산시작이라 아직 생산도 안했는데 뭔솔? 처물리심?

    • @razorblade9942
      @razorblade9942 3 месяца назад

      진짜 지능수준이 처참하다.
      구구단 2단은 외울줄 아냐?
      뇌가 아주 찐빠가 나있네 ㅋㅋㅋ

    • @궁즉통-y6r
      @궁즉통-y6r 3 месяца назад

      어이가 없네 ~~4680 누가 개발했는데~~~???

  • @musictoast418
    @musictoast418 3 месяца назад +1

    감사합니다