التكييف بيفصل بعد 10 دقائق ويشتغل مره اخري.compressor works 10 minutes and stops
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2022
- التكييف بيفصل بعد 10 دقائق ويشتغل مره اخري/التكييف بيفصل كل عشر دقائق.حل مشكله ان التكييف بيفصل كل 10 دقائق ويرجع يعمل .وتوضيح كل الاسباب ان التكييف بيفصل كل 10 دقائق ويرجع يعمل حتي يستفيد الجميع لتللك المشكله ان التكييف بيفصل بعد 10 دقائق من التشغيل.اذا وضحنا اسباب ان التكييف بيفصل بعد10 دقائق وحلول ان التكييف بيفصل بعد 10 دقائق.compressor works 10 minutes and stops
جزاكم الله خيرا يا باشمهندس
شرحك بالتفصيل مفيد جدا شكرا لمجهودك
شكرا جزيلا تحياتي
إجاباتك مختصرة جدا. حاول تقنع الناس بالرد العلمي و الحلول.
راقي راقي راقي بارك الله فيك انت رهيب
تحياتي اخي
جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمة وجعلها في ميزان حسناتك
اهلا بيك تحياتي
بارك الله فيك يابشمهندس.من ليبيا
تحياتي لأهل ليبيا
جزاك الله خير ورحم الله والديك
عاشت مصر و شعبها بلد العلم والعلماء والحضارة والعطاء والابطال
تحياتي للك
الله يجزاك خير ياهندسه
تحياتي اخي
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا شرح رائع
تحياتي للك صديقي
شكرا ربي يجعلها في ميزان حسناتك👍👍
تحياتي
مجهود تشكر عليه
تسلم علي الشرح الوفي
شكرا
الله يجازيك الجنة.
واضح جدا ......شكرا ......🇩🇿🇩🇿🇩🇿
الف شكرا تحياتي
الله يبارك فيك يا أستاذنا ويكرمك يابشمهندس أنت وذريتك بكل خير ورحم الله والديك اللهم أمين يارب العالمين ياأرحم الراحمين
اهلا بيك وتحياتي
الله ينور عليك يا هندسه
شكرا اخي تحياتي للك
الله ايسعدك ونطيك كل ماتتمنا (معلم)
تحياتي للك
بارك الله بيك استاد❤
تحياتي
بارك الله فيك باش مهندس وضيف على ذلك موتور البلور المروحة الداخلية
تسلم علي توضيك
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا ..
شكرا اخي تحياتي
الله ينور عليك يا أستاذنا الفاضل
اهلا بيك تحياتي للك
@@elmona_ltakef
بصراحة فيديوهاتك مفيدة وشاملة وغنية بالمعلومات ربنا يجعله في ميزان حسناتك
اعتقد انك حصرت كل الاسباب مع الفيديو الخاص بموتور المروحة الداخلية
عندما يكون استاد و فاهم و يوضح بكل سهوله للمشاهد ما عليّ انا إلا
اقول له تحياتي لكم
👍👍🤝🌹
تحياتي يا طيب
@@elmona_ltakef مرحبا
ممكن سؤال
اخي الكريم اتفضل
عالمي يا هندسه
ربنا يبارك فيك وفي شغلك لقد انرتنا شكرا يا هندسة
مشكور اخي
@@elmona_ltakef بعد ازنك تكيف 1.5 حصان شارب القطعة الداخلية موسير نصف السفلى مش صقعات وجزء العلوى بيبقا سائع دة سدد
@@m90986 ruclips.net/video/LcWMiGK747I/видео.html
اغلى معلومه والله
تحياتي للك
ماشاء الله عليك ميرسي عليك
تحياتي
راقي يا هندسه
شكر لك من الجزائر
تحياتي
واللة العظيم انتا مهندس انتا وفرت علية عشر فديوهات وانا احييك على اما نتك واخلاصك اتمنا لك التوفيق واحلى اشتراك ولايك وتعلبق
الف شكر تحياتي للك
عاشت ايدك استاذ اخوك من العراق
كل الإحترام والتقدير الك
تحياتي لاهل العراق
مقطع مميز وشامل وفيد جدا جزاك الله خيرا لكن لو بينت في اخر المقطع من خلال تجاربك اكثر سبب اوسببين يسببان هذه المشكلة
اهلا بيك تحياتي
الله ينور عليك
اهلا بيك الف شكر اخي تحياتي لك
شكرا
اخي الله يفتح عليك
سلام عليكم..استاد...جزاك الله خير الجزاء على كل شيء قدير...منصور عبدالصاحب من ايران المهنة مصلح مكيفات سبليت....
@@user-gs8ye2pu3z اخي تعليق جالي انا هههه مش لصاحب القناه
شكرا جزيلا
شكرا لذوقك
بسم الله ما شاء الله
تحليل حضرتك فى شرح ووصف المشكله
وتحديد سبب العطل والإحتمالات
رائع
الله يحفظك
الله ؤباركلك
تحياتي اخي
عليا النعمه انت برنس
تحياتي اخي
احسنت
تحياتي
يا اخي في مئات القنوات علي المكيفات لا تقولي التقني ولا البقمي ولا المهندس انت وبس الا بفهم منك يا معلم شرح مبسط اخي يسر الله امرك
من فضللك متخلنيش احذفك نهائي من الفناه
الاسماء الا حضرتك ذكرتها استاذنا
ومعلمين اجيال علي اعلي مستوي اذا سمحت شكرا
شكرا لشخصك الكريم معلومات مجانا كم انتم كريم يابشمهندس
شكرا اخي الكريم
يفصل أيضا عند ضعف الكهرباء وايضا عند اشتداد الحرارة بالنسبة للمكيفات T1 و T2 ويفصل أيضا عند التهوئة السيئة للمكثف
اهلا احسنت اخي
يا سبحان الله ولله صحيح
تسلم يا هندسه 👍♥️💐🥀👍👍👍👍
عندي تكييف يونيون اير ٢ وربع حصان بقاله كام يوم بيفصل لوحده الوحدة الخارجيه ولما بفصل مفتاح التشغيل واشغله تاني بيشتغل غيرت سنسور الهواء وبرضو نفس الموضوع
السلام عليكم وجزاك الله خير
محتاج مروحه بلاور 87.5سم لجاهز اسبليت ٣ طن الزامل وارد السعوديه
٣ طن كلاسك والريموت كنترول
ما عندي والله اخي
ممكن شر عن معالجة التفويت
موجود اخي اكثر من حلقه عندي
اهم سبب لم تذكره سددفي الكبلاري
هل ممكن يكون ضعف المروحة الداخلية سبب من الاسباب
انا اشتريت تكييف خرج وكان وقع منه زيت كثير فهل انا لو شغلته على كده هيتحرق ولو حبيت ازود له زيت اعمل ايه واعرف انا احط زيت قد ايه شكرا لحضرتك كثير ويا ريت ترد علي عشان لو كده ارجعه هو تكييف شارب بس الماتور مكتوب عليه صنع في تايلاندا وماركه ال جي
وشكرا لحضرتك كثير
اخي ممكن توضيخ خرج الزيت من الديره وانتي عرفت ازاي وبنسبه معرفه كميه ونوع الزيت موجود فعلا حلقه بذاكك عندي شكرا صديقي
بصي بصراحه هو الموضوع اني كنت جايبه في عربيه نقل بصندوق وحطيت التكييف جواها التكييف مال جوه العربيه ناحيه المواسير ونزل زيت كثير من ماسوره الضاغط مش الخارج معلش انا مش عايز احط الفيشه في الكهرباء الا متاكد انا ازاي احط له زيت اني جربته مره واحده صوته كان عالي جدا وقبل ما اشتريه كنت مجربه هناك كان صوته حلو وخفيف معلش حاول ترد علي بعد اذنك عشان لو كده ما جربوش ثاني على الكهرباء لو سمحت لي في نمره تليفونك
@@user-qr4iw5fh3j 01009511120
اشكرك على المجهود الرائع
واسمح لي اضيف معلومتين مهمين جدا
الأولى أسلاك التمديد الكهرباء من حيث القطر والطول والنوعية تسبب نفس العطل
والثانية نوع الكباس ودرجة استهلاكه ومطابقة درجة حرارة التشغيل للمنطقة
كونه مناسب للمناطق الاستوائية من عدمه
وهناك نوع. T3 هو الذي يناسب درجة الحرارة العالية على جانبي خط الاستواء
يعتبر الأفضل والاقوى.
احسنت
ربنا يبارك فيك و يزيدك علم
اتواصل مع حضرتك ازاى بعد اذنك ؟
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
@@elmona_ltakef شكرا جدا لذوق حضرتك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تحياتي
طب بالنسبه للشوزن حضرتك ينفع اسلك به المواسير قبل دوره الشحن
نعم اخي وبعوه تنظف بفريون 22
بعد اذنك يا هندسه محتاج اشترى تكييف اجيب شارب ولا كاريير ولا فريش ايه النوع الى يعيش معايا أطول حتى لو مش من الانواع دى
كارير تمام
وضعف الكهرباء من المصدر...مش سبب؟؟
سؤال من فضلك بعد 10 دقائق تتوقف مروحة الداخلية واطفيه اشغلو يشتغل عادي وبعد 10 دقائق يعيد يفصل
يوجد ثلاث أنواع من المكيف T1.....T2......T3.....( و المكيف T1هو الي يفصل في المناطق الحارة مثل دول الخليج وصحراء .....ووولخ لاكن T3 هو المكيف المثالي لجميع المناطق العالم ما رأيك
ruclips.net/video/FvUbPBzrOXk/видео.html
لو سمحت انا تكييف جديد بشغل زر البور عادي وقبل ممسك الريموت بيكون اشتغل لوحده وكل ثانيه يفصل وبيشتغل لوحده بدون استخدام الريموت وكان الريموت معلق ويدبياخد أوامر لوحده المشكله في ايه
لو سمحت يابشمهندس لسه مركبه التكييف النهارده عايزة اسأل لو الوحدة الخارجيه راكبه فوق السطح بس على الارض مباشرة مش مرفوعه شوية عادى ولا فى مشكله عشان مش عارفه كدا غلط ولا صح
اهلا استاذه رودي لا تقلقي عادي ولكن اهم حاجه يكونوا عملو اويل تراب تحياتي
بارك الله فيك سؤالي اخي هل يمكن أن اجطل السنسر عندما أشك فيه عاطل فقط لغرض الفحص جزاك الله خير
توضيح اخي
اخي العزيز هل يمكن لي أن الغي السنسر موقت وكيف الطريقه
بفصل السكينه المكيف ورجعها تاني بشتغل التكيف وغيرت الحساس الزجاجي زي حضرتك ماشرحت ولكن العيب فضل موجود ماختلف شي رجاء الرد ولك منى كل الشكر والتحيه
اخي ماهي المشكله
اخي الكريم عندى مكيف متنقل. طن واحد
هل ينفع اغير الكمبروسر الي طن ونص
للاسف لا اخي
أخي الكريم ما هو السلسو
السنسور هو حساس الحراره
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو سمحت ايه افضل نوع تكييف حضرتك
ruclips.net/video/FvUbPBzrOXk/видео.html
ايه سبب حدوث تكة عالية عند غلق التكييف لو تكرمت
اهلا بيك تقصد من الوحده الخارجيه
@@elmona_ltakef بالضبط علما أنه لسه مغير الكباس
@@elmona_ltakef ولو تكرمت ممكن عنوان أو تليفون للتواصل معكم
السلام عليكم يا بشمهندس عندي تكييف يونيون اير 3حصان بيشتغل شوايه علي 24وبعد كده دقيقه ويفصل ومش عايز يقبل شحن اكتر من 55 وفي نقط مياه في ظهر التكييف من تحت
اخي راقب التسريب اولا
السلام عليكم التكييف عندي بيشتغل ربع ساعه ويفصل الكمبروسر بالساعه وبعدين يشتغل ١٠ دقايق ويفصل كتير وهكذا ايه السبب هل الكباس
ياهندسه ممكن اعرف ضاغط المكيف ٢٤ كام سعرو لوسمعت رد عليه المودل بتاع المطور ٢٠١٧
ممكن توضيخ للسؤال
@@elmona_ltakef ياهندسه جبت مكيف ٢طن وربع الكمبيوسر بتاعو اتفجر ممكن اعرف كام سعر الكمبيوسر الجديد معلهش
عندي مكيف ٤٨ الف btu .. اول ما يحاول يقلع الكمبرسور بيفصل لوحدو .. العطل هل ضعف كهرباء ام حساس الوحدة الخارجية ؟ مع العلم انو بالليل بيشتغل نظامي .. ووقت الحر ما بيشتغل ..
اخي ما دام يشتغل وقت الليل اذ في الظهر اضاغط بيفصل اوفر لود من الحراره
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌷👏
عندي يا بشمهندس تكييف كاريير حصان ونص بيفصل كل عشر دقائق ويشتغل لوحده
اهلا استاذ محمد لابد الكشف عليه لان في اسباب كتير تحياتي
شنو السبب ،، للعلم شحن غاز بدون عمل فاكيوم ارجو الرد هذا هو السبب لو غيره للعلم بالليل شغال يذب برودة لكن الظهر يظهور كود E4
اخي كده حمل زائد علي الضاغط شوف السبب ويوجد حلقه عندي بذاللك
لو سمحت عندى تكييف فريش جديد لما بظبطه مثلا على 26 بيوصل ل 26 ومبيفصلش ولما بشغل الحساس بتاع الريموت بيفصل .ممكن اعرف ايه الحل
فين مكان حضرتك يا باشمهندس
اهلا بيك الجيزه
بارك الله فيك استاذ
ولكن هل نقص الزيت يسبب فصلة كل 10 دقايق او لا
نعم ممكن لسخونه الكباس
سؤال يااستاذ عندي محرك مروحة لمكيف اسبليت قديم بعض الشي عدد أسلاك المروحة اربع أسلاك في سلكين نفس اللون برتقالي، والخريطة التي على محرك المروحة ترمز بسهمين على هذين السلكين مع كلمة ترمستات، ولا اعلم أين توجد أسلاك هذا الترمستات، علما بأني اول مافتحت غطاء المكيف وجدت أحد هذين السلكين راكب في الكونتكتر والآخر ليس راكب بشي، فربما قام أحدهم بمحاولة عشوائية فلا ندري ماالحل هل نلغي هذين السلكين ام ماذا وناسف على الإطالة .
اخي طرف استارت والاخر نيترال والثالث الاعلي الكونتكتور الفازه والرابع ضع مفك التست عليه هتلقيه وخد فازه ايضا
جزاك الله كل خير يااستاذ ألوان الاسلاك واحد ابيض وواحد بني راكبين في الكبستر أو الريلى الاسود الخاص بالمروحة وهذا الريلى له طرفان فقط ويأخذ خط كهرباء بارد من الكبستر المعدني لان خط (r ) واصل إليه خط البارد يجمع بين الضاغط والمروحة،والطرف الثاني من الكبستر المعدني راكب فيه سلك s الذي تبع الضاغط علما بأن الطرف الثالث للضاغط(c) واصل إليه الكهرباء مباشر ؛ وسلك اسود راكب في الشريط الذي تأتيه أسلاك الوحدة الداخلية يعني شريط نقاط التلاقي 123456وعلى حسب خريطة المروحة ترمز إليه بأنه خط الكهرباء الحار فعند توصيل الكهرباء الحار للسلك الاسود اشتغلت المروحة مع انه حسب المعروف أن هذا السلك المفروض يركب على خط حار الكونتكتر لكي يصبح خط الكهرباء الحار للمروحة في القطعة الخارجية ولكن في هذه الخريطة كأن الشركة المصنعة تعطي خط الكهرباء الحار للمروحة من القطعة الداخلية ، فتبقى المشكلة في السلكين البرتقاليين وعلامة الترمستات الخاصةبهما فإن قلنا هما سلكان خاصان بسرعة المروحة فلا يوجد لهما مكان يركبان عليه في شريط التلاقي 123456.. اذا الاسلاك خمس أسلاك آسف انا قلت أربعة وعذرا على الإطالة
المكيف عندي جنرال اسبلت ايام الصيف كان مايفصل اول مابدأ الشتاء خفيييف رجع يفصل كل ٥دقائق واني موحاطاه اوتو...هل في حل؟ اغير الارقام؟ ولاهو خربان ولاايه؟
اخي اجعل درحه الحراره 25 وراقب مده الفصل
اكثر الضواغط الاوفرلود مالتة داخل الضاغط شلون غيرة المفروض تذكر هذا الكلام بالفيديو
اهلا بيك اخي الاوفرلود اذا قطع داخلي فتح الضاغط وتغيره من ضاغط محروق يتم الاحام وتعتمد علي مهاره اللحام او تغير الضاغط لا حل اخر تحياتي صديقي
السلام عليكم منور ياباشا مهندس وشكراً لك على المعلومات الممتازه بالله انا من ليبيا عندي تكيف هونداي 30 يشتغل ربع ساعه ويفصل القطعه الداخلية والخارجيه مع بعض وللعلم القاطع لايفصل فى بعض الأحيان تومض جميع اللمبات ولم تشغل بالريموت يشتغل ثاني ربع ساعه ومرات اكثر او اقل قليلاً ويعمل نفس الحركة هل ممكن تكون الكرته وبارك الله فيك ويسلمك
اهلا بيك اخي احعل المروحه الداخليه علي السرعه الاولي وجرب وخابرني
ممكن بطاريه الريموت
انا جربت المروحة ع اول سرعة ومشي اه سبب العطل
اتمنى الرد ع سؤالي
السلام عليكم ازي حضرتك يا بشمهندس .. معروض علي مكيف مستعمل شارب 3 حصان من غير مواسير ومحتاج فريون .. الفني جه يجربه عندي يشتغل ثانية ويفصل وجربه وهو على الارض تيست من غير فريون ولا أي حاجة (هو مستعمل من 2007) لو سمحت دا من ايه وهل يستحق الشراء مع العلم ان حالته وشكله نظيف
اهلا استاذ محمد لا طبعا المفروض انه ميفصلش
ممكن التواصل بالعنوان أو التليفون
اهلا استاذ احمد اي استفسار وتس 01009511120 تحياتي
أنا يا اساتذ عندي مكيف بيفصل في اليوم الي تكون فيه الحرارة مرتفعة بيفصل ويرجع والله مافهمت مشكلته لكن في الايام الباردة بيشتغل عادي ايه الحل حسب رايك
اخي راجع سرعه المروحه الخارجيه والكابستر الخاص بها وراجع الغاز تحياتي
شوف كهرباء في الايام الحارة اذا كانت اقل من 170 فولت لن يشتغل معك المكيف
@@elmona_ltakef سلام عليكم اخي عندي مكيف من نوع هاير للعلم يشتغل 15 دقيقة و يتوقف كذلك 20 دقيقة و يشتغل مرة ثانية ولكن في فترة مسائية يشتغل عادي ما هو مشكل اخي وجزاك الله خيرا
لو سمحت ممكن تفيدني عندي تكيف ميديا بيفصل ٥ دقايق ويشتغل زيهم ونضفته وشحنته ونفس المشكلة موجودة تبقي ايه المشكلة ؟
اخي يوجد اسباب كثير ولكن راجع سنسور الغرفه الاول تحياتي
انا نفس مشكلتك وايضا نوع ميديا صار ٣ ايام يفصل عندي ٥ دقايق ويشتقل ٥ دقايق للعلم طفيته وفصلت الكهرباء عنو وعيرتو على كذا نمط لاكن لم تنحل المكشله وايضا وجدة الهوز العلوي الكبير فيه تجميد خفييف
ممكن التواصل
السلام عليكم
أنا عندي تكييف كاريير 3حصان
بيفصل بس صوت الكباس به زنه أو ونه ومش قادر يقوم يشتغل ولو شغلته تاني يشتغل عادي لغايه ميفصل تاني
ممكن تساعدني في المشكله دي
وجزاك الله خير
اخي ركب استارت بور كيت
سؤال لو سمحت : المكيف لا يعمل عاى التبريد ألا أذا كان الجو الخارجي حار ( حراره مرتفعه في الجو ) في هذه الحاله يعمل المكيف جيدا فما هو السبب ؟ افيدنا جزاك الله خيرا
تم الرد
اخي عندي مكيف 48000btu الوحدة داخلية تشتغل أول مرة نصف ساعة و تتوقف بعدين يشتغل لوحدو 10 دقائق ويفصل
اهلا بيك راجع ماتور البلور
@@elmona_ltakef أنا من الجزائر البلور تقصد توربين الداخلية ؟
أستاذي الفاضل عندي مكيف سامسونج 12000يشتغل في النهار 10د ثم يفصل أما في الليل أحيانا بيفصل مع العلم احنا في منطقة سخنة جدا وهل أوفر لود خارجي أو داخلي أخوك من الجزائر شكرا
اخي اعمل قسطره من الراجع الي المكثف
🙏💐💐💐💐
تحياتي
ازيك يا هندسة انا عوز اسئلك القطعة الخارجية بتفصل بعد ١٠ دقائق ملاحظة الفصل كامل مع الضاغط والفان بيقصلو وتلقطعة دخلية شغالة نظامي وامبير ١٠ ٢ طن
اهلا بيك شوف فرد المروحه الخارجيه مع فرد كهرباء الكباس وبلغني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي مكيف شباك
أول مايشتغل المكيف
شغال الكمبروسر
بعد عشره دقائق ينفصل
بعد عشره دقائق يحاول يشتغل الكمبروسر بالقوه ومايشتغل
ماهي الحل
تخي راجه الكابستر الاول
السلام عليكم غيرت الترمو ستات مكيف الشباك يشتغل ٤ دقائق ويفصل دقيقة واحدة
راجع الأوفر لود علي الضاغط غير كده راجع امبير الجهاز
@@elmona_ltakef شكرا جزيلا
ممكن رقم تليفونك علي الشاشه في الفيديو الجاي
للاستفسار وتس 01009511120
عندي جهاز كيوا 2012 . واضعو فالصالون ولا يشتغل كثيرا . العميل اضاف له غاز في العام الفارط ولكن المشكل بقي معي وهو انه يبرد لمدة دقيقتين ويفصل لمدة نصف الساعة مع بقاء عمل المروحة . فما هو المشكل من فضلك
كيفية التواصل
أهلا بيم اي استفسار وتس
01009511120
السلام عليكم
اسف يا باشمهندس ازعجت بالرسائل
انا مركب مكيفين سامسونج 1.5 حصان في المنور
فني التركيب ركب الوحده الخارجية بينها وبين الحائط في المكيفين اقل من نصف متر
الان المكيف يشتغل ساعة او اثنين الى ثم بالضبط يبدأ يفصل 5 دقايق ويستغل 5 دقايق
السؤال
هل دة بيأثر على المكيف ( المكيف راكب بالضبط من 6 اشهر )
وحضرتك قولت ان قرب المكيف من الحائط دة بيسبب الفصل
فعشان المكان صعب تغييرة فكرت في موضوع الشرائح البلاستيكية لتغيير دفع الهواء لاعلى اللي حضرتك عملت عنها فيديو
للمكيفين
هل في شيء حضرتك ممكن تنصجني بيه افضل من الشرائح
لو امكن شفاط كبير بعرض الحائط
من فضلك انا عندى التكييف بيشتغل ساعات سخن جدا اعلى من حرارة الغرفة وبعد وشوية يرجع يشتغل ساقع ويشتغل نص ساعة ويظهر E5 تكييف يونيون اير بيوريفاى
عند حضرتك مشكله في عاكس الدوره
عندي وحده تكييف هيتاشي طنين شغاله تمام احيانا احصلها تفصل لوحدها وتشتغل بعد ساعه لوحدها واحيانا اطفيها بالريموت احصلها شغاله لوحدها بعد ساعه تقريبا ورحت للمكينه فوق وغسلتها والمروحه شغاله كويس ومن الامام نظيفه بنسبة ٧٠٪ ومعرفش السبب للحاله دي تتوقع ايه ؟
اخي راجع ربله الكباس علي البورده او الكونتاكتور تحياتي
تحياتي لحضرتك ليه سؤال بعد اذن حضرتك هو ممكن يكون في خلل في سنسور الكويل النحاس يخليه يفصل الكباس والمروحه بطريقه طبيعيه كأنه وصل لدرجه التبريد المطلوبه خاصتا كل حاجه في التكييف نظيفه وشحنه مظبوطه ولسه مغير سنسور الهواء ولسه الوضع علي ماهو عليه تكييف كرافت فريون22 بيشتغل فتره ومبيحققش الدرجه وبيفصل الكباس والكمبروسور بس مروحه البلاور تفضل شغاله فتره لحد لما الجو بيسخن وبعدين يشتغل فتره ومايحققش الدرجه ومحتاج استفيد من خبره حضرتك في تحديد العطل لانه حيرني ومعلومه برده ملقتش سنسور الكباس النحاس متوصل في البورده ومفيش اي كود بيطلع ممكن ده برده يكون سبب ان التكييف بيشتغل فتره قصيره ومبيحققش وبيفصل كأنه حقق ويفضل فتره ويشتغل ثاني وهكذا اسف علي الاطاله مستني ردك يابشمهندس تحياتي لشخصك الكريم
اخي تحقيق الدرحه له علاقه بسنسور الهواء الراحع فقط وسنسور النحاس كويل المبخر له علاقه بفصل الحهاز عندما ميحسش ببروده المبخر تحياتي
@@elmona_ltakef شكرا لرد حضرتك بس غيرت الاثنين ومازال الوضع سئ كما هو هل هناك احتمال يكون هناك مشكله في الكارته؟؟
ممكن اعرف سبب المشكلة
غير ذالك بيكون سنسور الهواء الراجع