기존 모델y의 2열 승차감이 진짜 레전드인가 봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 상품성만 객관적으로 놓고 보면 거의 최고의 전기차 아닌가 싶습니다 주행거리 좀 짧은 건, 1년에 장거리 별로 안 뛰는 분이고 대체할만한 가솔린차가 있다면 아무 문제가 안 될 듯 하구요 저도 롱레인지가 lfp 탑재해서 5690으로 나오면은 suv 시장 쓸어버릴 거 같습니다만 꿈이겠죠 회전반경은 엄청나긴 하네요 ㅋㅋ 랩터급이라니 ㅠㅠ 영상 잘 봤습니다, 좋은 주말 되세요!
하다하다 LFP 가 NCM 보다 좋다는 말까지 나오는데 , 명확하게는 아래죠 LFP VS NCM : NCM승. 100% 충전 가능해서 비슷하네 어쩌네 하는데, LFP 도 100%충전이 안좋은건 똑같습니다. 배터리 캘리브레이션 때문에 100% 권장할 뿐이죠. RWD VS 롱레인지 VS 퍼포 먼스 : 퍼포먼스 > 롱레인지 >> RWD 그래서 뭐살건데 ? : 가격보면 RWD 짱.
정말 궁금한게 있는데 모든 리튬이온배터리는 근본적으로 100% 충전이 배터리수명에 더 안 좋고 NCM이든 LFP든 충전표시용량이 실제 100%는 아닙니다. 대부분의 자동차 유튜버분들이 LFP는 100%충전을 해도 별로 열화가 되지 않는다고 말씀하시는데 그게 자동차충전처럼 대전력을 충전하는 환경에서는 일어 날 수 없는 일인데 자동차회사나 배터리업체의 공식적인 발표를 인용하신 건지 궁금합니다.
장점 싼거 말고는 없음 ncm 보다 안전하다 (에너지 밀도가 낮다) ncm도 에너지 밀도 낮추면 안전 해짐 100% 권장한다 = 수명 짧아짐, 그럼에도 전압캘리브 때문에 반드시 필요, 과충전 위험성 높이는 거 보다 수명 짧아지는게 좋다 단점을 장점으로 포장하는데 사람들이 너무 선동 당해~
2025년 전기차의 대격변이 올것임 지금의 주행거리 2배 충전시간 10분내외 개발완료 현 테스트중 카더라 집밥이나 충전시간을 할정도로 여유가 있으면 지금 전기차 사도 되는데 한2년후면 주행거리 2배나오니 그때사세요. 그때가 시기입니다. 지금은 1차 베타테스터라고 보시면되고 2025년이 전기차 활성화시대가 될듯
![[GV70 투어 3]쓰레기통 설치로 인테리어 완성, 동해와 남해고속도로-섬진강 휴게소, 하이패서의 삶 - 2021.01.29](/img/1.gif)
안녕하세요 한상기다립니다
안녕 한상귀라해~
항상 기다립니다
한상기아차만세
안녕하세요 입니다.
36:36 한상기 프렁크
퇴근하고 맥주한잔 하면서 보겠습니다!
감사합니다
이른 시간에 업로드를..! 귀하군요
우리나라 인증거리 안맞다고 하는분들 많던데요. 제가 3년간 몇종류의 전기차 타보니 평균으로 보면 맞는거 같습니다. 워낙 전기차는 환경에따른 거리차가 커서..
킹상기니뮤ㅠ
중국산이긴하지만 많이 좋아 졌다니 관심이 좀 갑니다..
역시 리뷰 장인이십니다.
고생 많이 하셨습니다 감사합니다
감사합니다
영상 잘보겠습니다~😊😊
감사합니다
물흐르듯 자연스러운 리뷰감사합니다 ㅎ 돈까스는 한번 먹으러가봐야겠어요 ㅋㅋㅋ
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
퇴근길에 잘보겠습니다!!
감사합니다
선 좋아요 후 시청!
감사합니다 ㅎㅎ
리뷰 재밌네요
잘 보겠습니다~
감사합니다
한녕하세요 안상깁니다
자막 넣으신 분이랑 다투셨나 티키타가 수준이 아니라 조목조목 반박이네요 ㅎㅎㅎ
모델 y rwd 승차감 국산차랑 비교하면 어느차랑 비슷할가요???
국산차는 아닌데 C40 리차지와 대략 비슷한 느낌입니다
차로 중앙 잘잡고가는거 하나만 봐도 모델y 구미가 땡기네요ㅎㅎ
거기에 승차감도 좋아졌다니!!
오늘도 잘봤습니다:)
고맙습니다
한상기님 아이오닉6하고 비교하면 어떤게 더 좋나요?
승차감은 제차가 낫습니다
치킨에 소맥먹으며 봐야겠습니다❤
즐거운 연휴되세요 형님
감사합니다
운전 조심해서 하세요
면도한 깔끔남 한상기님의 귀한 영상
킹상기님 어인일로 깔끔하게 미셧습니까 ㅎㅎ
시승 후기 잘보겠습니다.
감사합니다
LFP밧데리는 100%완충을 권고 사항으로 알고 있습니다 그리고 LFP 모델3 사용자가 한겨울 10~15% 밧데리 저하 현상이 있다고 합니다 아래 인산철 밧데리 모델3 사용자 경험 링크 겁니다
ruclips.net/video/9aZaO7diLX4/видео.html
이젠 권고사항이라고까지 하네요.. ㅋㅋ 테슬라에서 100 충전하라고 권고했나요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 권고가 뭔말인지도 모르시나...
이번 테슬라가 가격도 그렇고 장점이 많군요.
인산철이니까요 중국에서도 할인판매중임
14:18 차로 항상 퇴근하는 경로인 가양대교 북단 -> 자유로 -> 외곽순환 고속도로 나오니 반갑네요
lfp도 수명만 생각하면 100%충전 안하는게 좋습니다. lfp도 리튬이온입니다.
다만 인산철 특성상 전압을 기반으로 잔량을 측정하기가 매우 어렵습니다.
그래서 전압센서의 영점을 다시 잡으려고 100%까지 자주 충전하라고 하는 겁니다.
뭐 차 하나 평생 탈 거도 아니도 몇 년 마다 바꾸는데 수명에 목숨거는 양반들 많네. 돈이 없나
@@EVhuman 정확하게 알자 이거죠. 님말대로 리튬이온도 어차피 수명 충분합니다.
인산철 특성상 주행거리도 문제지만 영하 이하의 온도에서 충전시 배터리 수명이 궁금해지네요. 시동배터리로 나오고 있는 인산철 배터리도 현재 겨울철 한 두번 지나니 문제들이 속출하던데. 영하시 컨디셔닝이 되는지 궁금하네요
해외 영상들 찾아보시면 됩니다. 주행하면서 배터리가 정상온도로 데워지고 난 뒤로는 효율 좋습니다만, 데워지기 전까지 전기 잡아먹는게 문제죠. 30분 넘게 3~4kW를 별도로 계속 소비합니다.
노르웨이, 캐나다에서도 잘 돌아다닙니다
LFP에 대한 나쁜 얘기들은 우리나라 2치전지 주식쟁이들이 다 퍼트린 듯
@@fabuleuse533 저도 노르웨이 영상 보고 하는 얘깁니다. obd 적극 활용하는 채널인데 보니깐 처음 시동 걸고 배터리 정상온도 올라갈 때까지 4kW는 계속 쓰더군요. 냉간시 충전속도는 ncm보다 훨씬 더 느리구요.
@@fabuleuse533 첫 댓글에도 말씀드렸지만 처음 시동걸고 한번 정상온도까지 데워지면 ncm이랑 효율 차이 없습니다. 다만 단거리 이동이 위주라서 배터리 데우고 도착하고 데우고 도착하고 하는 상황이 반복되는 환경이면 전비 매우 떨어질 겁니다.
오히려 한번에 장거리 타면 온도가 올라가서 문제가 없죠. 문제없다는 수치도 다 이 기준이구요. 단거리 끊어 탈때 문제가 있을거 같아요. 특히 테슬라는 롱레도 대기전력 무시 못할정도로 빠집니다.
14:21 자문자답ㅋㅋㅋ
마이크 위치를 바꾸셨네요?!
전직카 라는 전기차직거래카페에서 추천영상 보고 왔어요.
전기차에 관심갖고 알아보는 중인데 좋은영상 감사히 보고 갑니다.
저렴하게 중고전기차도 알아보는데 결정하기 쉽지 않네요.😢🎉😂❤
한 날 울리는 남자 상기
뒤우측에서 본 모습은 보급형 손석구같아요
기존보다 좋다 하시니 기존엔 '뭐' 였던 거였나요 ㅋㅋ 승차감이라 궁금하네요 조수석 타본게 다라.
어라 오토 깜빡이가 아닌건가요??? OTA빨리 해줬으면.. 이거 쓰다 안쓰면 엄청 불편하던데, 일단 인도전화가 오고있는데 첫날 9시넘어서 주문하신 분들은 아직 전화를 못받고 있는 수준;;;
테슬라 다른건 모르겠고, 썬루프는 진짜 신기하고 부럽네요.
안녕하세요. 한상깁니다.
손에 꼽히는 2열 최악의 승차감은 무슨차인가요?
기존 3과 SM6요
@@hansangki9105 ㅠㅠ SM6 오너는 웁니다... 곧 모델Y RWD로 갈아탑니다.
단순히 중국산이라는 점을 부각하기 앞서, 현재 국내에 시판되있는 모든 전기차 중에서 가장 상품성이 뛰어나다는 점을 크게 주목할 필요가 있는 거 같아요.
Lfp가 뛰어나군요 ㅎㅎ
초음파센서 삭제된 모델인데 실주행하시면서 불편하신점들은 없으신가요?
시승하는 동안은 없었습니다
안녕하세요 박명수입니다
잘보고갑니다
감사합니다
5:35 프라이버시 윈도우 하고 뚜렷한 구별이 있나요?
거의 없을 거 같아요
타이어 공기압을 현기처럼 28로 맞추면 더 좋겠군요
수퍼차저 도내동으로 오세여! 주차비도 없고 좋아요!
100%충전을 해도 되는데 안하는게 좋다는건 하라는건가요 하지말라는건가요? 애매하네요
그래도 안 하는 게 낫지 않을까 싶습니다
잘 봤습니다. 잘 나온거 같네요 ^^
감사합니다
👍
테슬라는 카플레이와 앤드로이드 오토는 지원 할 생각이 없다고 알고 있습니다. ㅎㅎ
모델Y 누수문제 해결됐나요? 다음 차량으로 생각하고 있는데
저도 궁금하네요
어디 누수죠?
극히 일부 차량에서 발생했고 센터에서 고쳐줍니다.
테슬라는 중국에 생산기지가 있고 협업까지 하는데 ira의 영향이 없나요??
이건 중국산입니다
왕상기니뮤ㅠ
시승차 타고 대구 잘다녀 오셨어요?
테슬라들이 간혹 상향등을 켰나 싶더니 이 차도 과연 전조등이 엄청 높게 세팅돼 있군요.
cpu 라이젠 맞나요?
네
지속적으로 중지를 날려주시는 갓상기님 ㅋㅋ
제가 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ차알못이라 2열이 앞에 운전석과 조수석에만 열선이 들어온다는 뜻인가요?
잘 보겠습니다! 킹상기니뮤ㅠ
감사합니다
회전 반경은 Q4 e-트론이량 견주면 꽤 차이가 크겠군요. :) 레인저 랩터만큼 크게 빙 돌다니...
오디오 시스템은 테슬라 주요 모델이 밸련스가 대체로 잘 잡혀서 듣기 좋더군요.
기존 모델y의 2열 승차감이 진짜 레전드인가 봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
상품성만 객관적으로 놓고 보면 거의 최고의 전기차 아닌가 싶습니다
주행거리 좀 짧은 건, 1년에 장거리 별로 안 뛰는 분이고 대체할만한 가솔린차가 있다면 아무 문제가 안 될 듯 하구요
저도 롱레인지가 lfp 탑재해서 5690으로 나오면은 suv 시장 쓸어버릴 거 같습니다만 꿈이겠죠
회전반경은 엄청나긴 하네요 ㅋㅋ 랩터급이라니 ㅠㅠ
영상 잘 봤습니다, 좋은 주말 되세요!
고맙습니다
아이오닉6 정리하시고 y빌리거나 사시는것도 영상 뽑는데 더 도움 되실듯
y계약자 많더라구요
이번 모델y는 상당히 만족스러우신거 같습니다. 아6 팔고 변경하실것 같은 느낌 ㅋㅋㅋ
이분 집이 자유로휴게소예요??
하다하다 LFP 가 NCM 보다 좋다는 말까지 나오는데 , 명확하게는 아래죠
LFP VS NCM : NCM승. 100% 충전 가능해서 비슷하네 어쩌네 하는데, LFP 도 100%충전이 안좋은건 똑같습니다. 배터리 캘리브레이션 때문에 100% 권장할 뿐이죠.
RWD VS 롱레인지 VS 퍼포 먼스 : 퍼포먼스 > 롱레인지 >> RWD
그래서 뭐살건데 ? : 가격보면 RWD 짱.
100% 충전시 안좋은건 똑같지 않고 더 유리합니다. 열화 속도가 달라요
테슬라 실내 정말 심플하네요
정말 궁금한게 있는데 모든 리튬이온배터리는 근본적으로 100% 충전이 배터리수명에 더 안 좋고 NCM이든 LFP든 충전표시용량이 실제 100%는 아닙니다. 대부분의 자동차 유튜버분들이 LFP는 100%충전을 해도 별로 열화가 되지 않는다고 말씀하시는데 그게 자동차충전처럼 대전력을 충전하는 환경에서는 일어 날 수 없는 일인데 자동차회사나 배터리업체의 공식적인 발표를 인용하신 건지 궁금합니다.
Lfp도 100%충전이 열화를 가속시키는것은 맞습니다. 다만, 열화율이 낮고 LFP 특성상 배터리 캘리브레이션 및 메모리 효과로 100% 권장하는것으로 알고 있어요. 제가 볼때 장점은 아닙니다. 특히 슈차에서는 단점이 될수 있죠.
Y 니뮤ㅠ
유턴은 드립흐트로
호우😢
이와중에 디펜더 완전 시강 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요. K8과 GV70 오너입니다.
영상 잘 보았습니다👍 테슬라 외장디자인과 내장디자인은 정말 깔끔하고 멋지네요. 이번에 가격도 상당히 괜찮네요. 좋아요 누르고 퇴장하겠습니다🙏
안녕하세요 롤스로이스와 페라리 오너입니다
영상 잘 보았습니다 !
롯데 시그니엘 펜트하우스 사는 뚜벅이입니다 영상 잘 보고갑니다 😊
ㅋㅋ
장점 싼거 말고는 없음
ncm 보다 안전하다 (에너지 밀도가 낮다)
ncm도 에너지 밀도 낮추면 안전 해짐
100% 권장한다 = 수명 짧아짐, 그럼에도 전압캘리브 때문에 반드시 필요, 과충전 위험성 높이는 거 보다 수명 짧아지는게 좋다
단점을 장점으로 포장하는데 사람들이 너무 선동 당해~
님이야 말로 2차전지 투지하는 모양인데 다 헛소리예요 수명도 LFP가 더 길어요 그리고 가격이 싸다는 건 별게아닌게 아니고 엄청난 장점입니다
@@fabuleuse533조선족 한국말 잘하네 😂😂😂
장점이 싼거말고 없다고 니인생은 장점 없잖어
@@S_t_a_r_b_0_y 조선족이라고 메신저 공격밖에 못하누
여기 선족이들 발기하넼ㅋㅋ부르르 ~
중국산이라고해서 절대절대 안좋지만은 않죠~
인구 14억 상대로(실구매자는 2~3억정도) 팔면서, 축적된 데이터 또한 어마어마 할텐데요~ 방대하고 막~
가장큰~ 문젠, 우리나라 사람들의 중국산에 대한 불신 이죠... ㅠ
중국산 베터리 불 많이 났다는거는 안비밀~
테슬라가 만들었으니 솔직히 궁금하긴 합니다 기대도 되고 하지만 역시 중국산 배터리는 아직까지는 신뢰가 없기 때문에 우려사항이고 국산 ev6 이틀동안 타봣는데 엄청 좋더라고요 관건은 배터리랑 자율주행 비교가
인산철 이거 절대적으로ㅈ비추 입니다
겨울 세번 지나고 결과 지켜보고 판단하세요 인산철은 폐기시 거액의 환경 부당금을 부과해야 한다고 봄 그렇지 않으면 재생 처리가 불가능하거든요
현기차를 안 사는 이유. 그동안 너무 많이 데었다.
카플을 못하는게 아니라 할 이유가 없고 쓸데없는 짓이지
모델3 나오면 바꿔볼까 생각되어지네요 모y는 너무 못생김😅
테슬람들 좋아서 죽겠네 이차도 유튜브에 엄청 찍어서 올릴듯 별 내용도 없이 자랑인지 단순 관종인지 모를 영상들
내다 빳데리 ㅋㅋㅋ
테슬라 시승기찍으면 왜 이런사람들이 꼬이는거임?
@@tmdwn9101 너 양심 좀 있어봐라
현기 전기차 발표 영상에 테슬람들이 싸지른 그 어마어마한 똥들이 안보였냐?
밥이 먼저다.
1등
중국산 전기차에 대한 보조금 지급 반대합니다. 국민 세금이 한국과 한국 기업에 대한 차별조치를 시행하고 있는 중국과 중국 기업을 위해 쓰이도록 절대 허용해서 안됩니다. 중국산 모델Y를 살 사람은 본인들 돈으로만 사게 해야 합니다.
ㅇㅈ..당나라.. 짱깨 물건은 무족껀 걸러야한다.
많이 반대하세요
테슬라는 실내가 참 개극혐
센터페시아에 모니터 하나 박아놓고 끝!!! 개깡통 삘
취향이죠
2025년 전기차의 대격변이 올것임 지금의 주행거리 2배 충전시간 10분내외
개발완료 현 테스트중 카더라
집밥이나 충전시간을 할정도로 여유가 있으면 지금 전기차 사도 되는데 한2년후면 주행거리 2배나오니 그때사세요.
그때가 시기입니다. 지금은 1차 베타테스터라고 보시면되고 2025년이 전기차 활성화시대가 될듯
이제 중국산도 믿을만 하네요~^^
중국 전기차 회사에 전세계 괴물들 다 일하고 있어요~ 돈으로 찍어 누르는중
기술적으로 뭐 높은게 아님
발전 가능성은 거의 제로 수준
그냥 싼맛에 만든 배터리
거기다 부피가 크기에 80 넘게 달던 y에 60밖에 못 넣음
테빠들이 전기차의 전부인것처럼 그렇게 빨던 주행거리가 아작남
엄청 하기 귀찮고 싫은데 억지로 하는 느낌 ㅎㅎㅎ 아휴...하....아이구....이런 단어 엄청 나오네 ㅋㅋㅋ
이번 테슬라가 가격도 그렇고 장점이 많군요.