실제로 이순신대교 건설 하면서 2분 인가 돌아가심..한분은 젋은 청년 이고 한분은 외국분 이였음 한분은 추락해서 밑에 바닥으로 떨어져서 숨지고 한 분은 바다로 떨어져서 돌아가셨다고 했음 2분 뿐만 아니라 많은 분들의 피와 땀,생명으로 만들어진 다리가 바로 이순신대교 임...이로 인해 제가 사는 광양에서 여수 까지 전에는 1시간 넘게 걸리던 곳도 15분만에 가게 된 것에 감사함을 느끼고 달리고 있습니다. 다만 이 다리의 상태를 좀 먹는 과적 차량들이 문제 입니다.
나 대학다닐때 대학교 정문앞에 큰 돌하나 있었는데 거기에 이렇게 써져 있었다. "기술이 없는 나라는 발전 할수 없다" 기술이 있기에 우리가 편안하게 쓰는 자동차. 가전제품. 핸드폰을 쓸수있고 기술이 있기에 대교도 건설하는거다!!! 저기 계신 선배 기술자님들 존경합니다!!!
그렇게까진 받기 힘들구요 ㅎㅎㅎ국내 일당 기술공 기준 14~15만원입니다. 아침 7시 ~ 6시 기준물론.. "야리끼리"라고 해서 케이블 인출 및 정형 작업할때나 케이블 컴펙션 또는 가시설 해체 작업시에 아침 7시 시작해서 오늘 달성목표까지 몇시에 끝나듯 2공수~2.5공수 이렇게 주는 시기도 있긴하죠.또한 기본 야간작업(기본 공수에 1.5)은 저녁 9시까지입니다.그리고 매일 위험하지 않다니요 !지상 / 해수면에서 최소 60M~200M 위에서 안전벨트 하나 달랑메고일하는데요... 특히 무전을 통한 인양 작업 진행시 혹여나 무전이 끊겨 상대방이 못들을 경우 대형 사고로 발생할수도있습니다.교량 공사는 사고나면 그냥 불구 / 사망이죠.
4년제 광역시 어느 이름있는 지방대 나와서 대기업 사무직 포기하고 저런곳과 비슷한 현재 아파트 건설현장 안전설비 노가다 뛰는데 기본 15만원에서 2공수까지 뛰면 30만원 또 공휴일 특근 1.5공수 23만원 하면 28살에 적어도 한달 (세전)500~700정도 받음. 하지만 철근, 아시바, 용접같은곳은 거기에다 +알파라고 보면됨. 왠만한 기술직이 사무직보다 훨씬 돈 잘범
이 다리에 이상이 생긴다면 ... 제주에서 여수로 오는 카페리에서 내려 광양으로 가는 화물차들이 주 원인 일거임 5톤 화물차에 20톤씩 싣고 세벽에 과적 단속 피해 달리는 차량이 대부분임 한때 그쪽 업계에 있엇는데 진짜 과적 안하는차가 없는데 단속이 전혀 없음 ...대교 올라가는 길에 무게때문에 오르막에 30km이하로 빌빌 거리면서 미션 태우며 올라가는 차량들 보면 답도 없음
내 아버지께서 일하시고 계신다고 생각하고
항상 안전을 위해 수고해주시는 작업자분들의 노고에 깊이 감사드립니다.
꼭대기 가는데 6분..
옛날 아버지는 황지탄광 선탄부 하실때 막장까지 가는데..
지하로 1시간을 내려 간다 셨는데
진폐증으로 오래전 돌아가시고
안계지만...아버지가 고맙고 존경스럽다
존경 받으실 분이셨네요
좋은곳 가셨을겁니다
실제로 이순신대교 건설 하면서 2분 인가 돌아가심..한분은 젋은 청년 이고 한분은 외국분 이였음 한분은 추락해서 밑에 바닥으로 떨어져서 숨지고 한 분은 바다로 떨어져서 돌아가셨다고 했음 2분 뿐만 아니라 많은 분들의 피와 땀,생명으로 만들어진 다리가 바로 이순신대교 임...이로 인해 제가 사는 광양에서 여수 까지 전에는 1시간 넘게 걸리던 곳도 15분만에 가게 된 것에 감사함을 느끼고 달리고 있습니다. 다만 이 다리의 상태를 좀 먹는 과적 차량들이 문제 입니다.
그런 안타까운일이 잇엇군요 ㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다...
조선소에가면 하루 7명 죽습니다
항상 아침에 이순신대교로 출근하고 있습니다 감사합니다!
먹고 사는게 뭐라고 목숨까지 내 걸고 일을해야 하나 그놈에 돈이 뭐라고 .. 여러분들의 노고로 저희가 편하게 살아감에 감사드립니다..
진짜 대단하다 보통은 저높이에서 서있는것도 힘들어하는게 다반산데 저위에서 지상에서도 힘든 격한 작업을 하느라 얼마나 진땀빠질지.. 당신들의 수고로 무사히 이순신 대교가 완공되었습니다 고맙습니다
이순신대교를 만들어주신 여러 기술자분들 덕분에 광양에서 여수까지 출퇴근 잘하고 있습니다. 감사합니다~~♥
나 대학다닐때 대학교 정문앞에 큰 돌하나 있었는데 거기에 이렇게 써져 있었다.
"기술이 없는 나라는 발전 할수 없다"
기술이 있기에 우리가 편안하게 쓰는 자동차. 가전제품. 핸드폰을 쓸수있고 기술이 있기에 대교도 건설하는거다!!! 저기 계신 선배 기술자님들 존경합니다!!!
@@민찌롱-u1p 니같은 뇌없는 것들은 그냥 인생 왜사는지 모르겠다ㅋㅋ
뭐라씀?
@@user-oz9tt3kd8m뭐 공부 못했으니 저런 일하지ㅉㅉ 이런댓 달았을거 같음..
감사합니다. 여러분 덕분에 우리가 안전하게 편한하게 살고 있습니다. 당신들은 진정한 전문가들 입니다.
아부지 저 진우입니다 아버지 일터를 어릴때 부터 못따라가게 하셨는데 이걸로 아버지의 모습을 보내요 열심히 키워주셔서 감사합니다 아버지
전 아버지가 세상에서 제일 자랑스러워요
빵식구식빵이랑빵정이랑 멋지다 굿잡
ㅠ 존경스럽습니다 울면서 보고잇습니다
다리 잘만들어 주셔서 여수 출장갈때 좋습니다 감사합니다
기쁨이 기쁩니다..^^ 감사합니다
극한직업 카메라맨이 진짜 극한직업 1등이다.
이런 사람들 돈 많이 줘야된다 진짜...
기술자가 천대받는 이 나라는 발전이 불가능하다
대학 입시 위주의 학제 개편을 해야 기술자가 우대를 받습니다 독일 처럼 학제 개편을 하면 모를까
가만 놔두면 해결 될겁니다. 중공업뿐만 아니라 소공업까지 전문 인력이 모자르거든요. 이게 외노자들이 메꿔줄거 같지만 그것에도 불만이 표출됩니다. 인식이 언젠간 바뀔겁니다. 누군가의 머리속엔 아직도 술 빨고 망가진 인생 낙오 노가다꾼이란 생각이 각인된 결과물이죠
시간이 지나도 기술자 천대는 못 변할 것 입니다. 왜냐?
기득권 세력은 그딴 것에 관심이 없거든요. 선거때만 잠깐 신경쓰고 ㅋ
결국 기술자들은 해외로 다 떠나면 나라는 발전이 없겠죠...
기술자는 천대받는다고 했지만, 사람들 인식이 그런거지 실제 현장에서는 기술자들이 대우받습니다. 그리고 저런거 설계는 토목공학이 하고 돈도 많이 받기때문에 공학자는 기술자랑은 다르기때문에 꼭 포괄적인 개념의 기술자들이 천대받는다는건 틀립니다.
@@simonkim2600 공대 전공을 의대 전공으로 바꾸는 이유는 뭘까요 교육적으로 간다면 기술자가 우대를 받는다면 공무원 선호는 없을것이고 대학입시 학원들은 없겠죠 사자들어가는 직업군 선호 지금도 변했는지 모르겠네요
극한직업 카메라맨이 진정한 극한직업이지...
극한직업 전부 다 경험하잖아 ㅋㅋㅋ
난 건설현장에서 일하시는분들보면 대단하다는 생각밖에 안듬 내가 지금 살고 있는 아파트도 건설현장에서 일하시는분들이 지은거고 다리, 도로 등 전부 건설 노동자분들이 지은 작품인데 이러한분들을 비하하거나 편견을 갖는 사람들 보면 전혀 이해가 안감
대한민국 일류기술자분들 항상건강하시고 안전제일입니다
극한직업 너무좋아요... 항상 볼때마다 자극받고 열심히 살아야겠다고 느낍니다
여수살아서 이순신대교 잘 이용하고있습니다^^ 기술자분들 수고하셨어요 ㅎㅎ
고소공포증 있는 내가 영상으로 봐도 심장 쿵쾅거리고 떨리고 무서운데 직접 저기 있는 작업자들은 얼마나 힘들지 상상이 안가네요. 몇백억을 준다 해도 못할거 같네요
엔지니어링들 제발 처우개선이 시급합니다
기술자들이 이제는 우대받길 바랍니다.
아무리 생각해도 진짜 극한직업은 저 카메라멘이 아니냐?? 모든 극한직업에 다 가잖아..
18:00 제발좀 생각좀 하시자구요 라고 적혀있음
현장에서 일하는 기능인 들의 공정이 대교의 품질을 만드는 것 같습니다,
이순신대교 그냥 차타고 건너가기만 해도 무섭던데ㅋㅋ
진짜 너무 높았음ㄷㄷ
멋있습니다. 저런 다리를 인간의 힘으로 어떻게 만드나 햇는데 다 저런 수고가 있었네요!
저런 위험한곳에서 하시는분들 보면 진짜 대단하다고 생각합니다
아니 도대체가 저런 일을 어떻게 하는거지
그냥 발 잘못딛는순간 바로 요단강 건너는건데
진짜 대단하다는 말뿐이 안나온다
하루 일급 1천만은 받아야한다
저런일 하는 사람들은 보험 가입도 안될건데
존경스럽습니다🙏
여기도 쩔긴 하는데 역시 송전탑이 원탑인듯...
ㅇㅈ 송전탑 보고왔는제 ㄹㅇ극한임
극한직업 땀방울이 모여 걸작이 탄생했군요
존경스럽다 ㄷㄷㄷ 역시 아버지들도 엄마들만큼이나 강하셔
감사한분들 입니다...연봉 좀 많이 올려주던가 안전장비라도 좋은거 좀 만들어주시길 ㅠㅠ
보기만 해도 손에 땀이 납니다!!!!
저게 진짜 명품이라~~ 가죽백 만드는 이태리 장인만 명품을 만드게 아니라~
02:38 53세... 이건 딱 맞는거 같은데
02:48 이분이 59세 ..? 아무리생각해도 30대이신데
정확히 보셨네
잉?
39세인데 잘못 친듯
오타네요 경력 10년에 59세면...안 맞으니 경력 10년에 39세가 맞는듯 싶어요그리고 59세면 저런 위험한 작업에 투입 하지도 않아요
나는 못한다. 정말 대단들 하신다 공포심이 엄청 날텐데 힘내십시요
극한직업 카메라감독이 젤 극한직업이지
18:01에 제발 생각 좀 하시자구요 ㅋㅋㅋ
뭐옄ㅋㅋㅋ 서로 싸웟나 ㅋㅋㅋ
진짜 극한직업이구만.
고소공포증이 있습니다...영상보기만해도 무섭네요,,
일하시는 분들 존경합니다.
그런데 2:50 쯤 인터뷰하시는 장승렬님 59세 맞으세요???
맞다면 엄청 동안이신데ㅋㅋㅋㅋ
어질 어질해서 끝까지 못보겠다
대단하십니다👍👍👍
영상으로만 봐도 뽕알 무중력되는데 대단하십니다 :)
다른사람을 위해 땀을 흘려주셔서 감사합니다
작업자들있어 든든합니다
고생들하심니다
안전을최우선으로 작업하시고 화이팅임니다
먹고사는게 먼지참
항상안전 안전 화이팅 고맙습니다
식사와화장실은어떻게해결하시는지요.궁금합니다.
감사합니다
현수교 케이블공사가 힘들지
야간작업, 철야는 물론이고...
대형사고 위험성이 제일 큰 직업..
그에비해 급여 복지수준은 최하인..
더기 최하는 아니에요.여건이나 상황에 따라..일당 20에서 40까지 갑니다. 연봉으로 환산해도 상당하고, 매일 위험한 것만하는것도 아니에요.
공사판은 경력에 따라 월급이 올라가는게 아니라 발전이 없어서 그렇지 야간수당은 잘쳐줘요. 진짜 전문적이고 힘든일,위험한일 하시는분들도 그만큼 급여 많이 받아가시고요.
제가 알기로 이게 아파 여수 엑스포 때문에 임시개통으로 공기가 앞당겨져서 야간작업 엄청 했을건데 달 천만원 이상 가지고 가시는 분들도 있었을거에요.
그렇게까진 받기 힘들구요 ㅎㅎㅎ국내 일당 기술공 기준 14~15만원입니다. 아침 7시 ~ 6시 기준물론.. "야리끼리"라고 해서 케이블 인출 및 정형 작업할때나 케이블 컴펙션 또는 가시설 해체 작업시에 아침 7시 시작해서 오늘 달성목표까지 몇시에 끝나듯 2공수~2.5공수 이렇게 주는 시기도 있긴하죠.또한 기본 야간작업(기본 공수에 1.5)은 저녁 9시까지입니다.그리고 매일 위험하지 않다니요 !지상 / 해수면에서 최소 60M~200M 위에서 안전벨트 하나 달랑메고일하는데요... 특히 무전을 통한 인양 작업 진행시 혹여나 무전이 끊겨 상대방이 못들을 경우 대형 사고로 발생할수도있습니다.교량 공사는 사고나면 그냥 불구 / 사망이죠.
당신 편견이 현장직은 워라벨 씹창나고 급여도 최악이라는 밑바닥 인식이 있어서 그렇게 느끼는거 같은데, 편견에서 벗어나세요 ㅋㅋ
2019년인 현재도 기술자에대한 시선은 달라진게 없습니다
예전보단 많이 달라진거 같은데;;; 월급도 쌔지고
보기만해도 숨이 턱턱 막히고 어지럽다
모두 존경스럽다
4년제 광역시 어느 이름있는 지방대 나와서 대기업 사무직 포기하고 저런곳과 비슷한 현재 아파트 건설현장 안전설비 노가다 뛰는데 기본 15만원에서 2공수까지 뛰면 30만원 또 공휴일 특근 1.5공수 23만원 하면 28살에 적어도 한달 (세전)500~700정도 받음. 하지만 철근, 아시바, 용접같은곳은 거기에다 +알파라고 보면됨. 왠만한 기술직이 사무직보다 훨씬 돈 잘범
// 참으로 강심장의 사나이들 입니다 //
외국은 몰라도 제발 국내 계약할때 시간좀 여유좀 줘라.. 빨리 할려고 서두르다 보니 안전은 둘쨰고 ..사고도 많고
이순신대교의 길이는 1545M
이순신장군님의 출생년도 1545년
의미있는 대교임
이 다리에 이상이 생긴다면 ...
제주에서 여수로 오는 카페리에서 내려 광양으로 가는 화물차들이 주 원인 일거임
5톤 화물차에 20톤씩 싣고 세벽에 과적 단속 피해 달리는 차량이 대부분임
한때 그쪽 업계에 있엇는데 진짜 과적 안하는차가 없는데
단속이 전혀 없음 ...대교 올라가는 길에 무게때문에 오르막에 30km이하로 빌빌 거리면서 미션 태우며 올라가는
차량들 보면 답도 없음
18:01 제발좀 생각좀 하시자구요 라고 적혀있네ㅋㅋ
극한직업 카메라맨 ㄹㅇ 존나 힘들겠다
거리 : 1545m.높이 : 270m
정말 대단하다는말밖에 없네요 !
월 2천줘도 전 못할것같네요 ㅜ
대교 기술자들이 없었다면 지금의 서울을 비롯한 지방의 대교는 없다. 배타고 강건너야될껄.
저에게는 영종대교가 대표적인 예입니다.
영종대교 생기기 전에는 영종도가려면 월미도까지 가서 배타고 들어갔었는데요ㅎㅎ
장봉도 같은 경우는 배 두번 타고 들어갔습니다.
18:01 롤라에 제발 좀 생각 좀 하시자구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세상엔 쉬운일이 없군요
2:48 59????세 실화냐???
완전 동안이심. ㅎㅎㅎ
레알 우리나라는 대단!!
2:48 59세???????????????
어서오시게 최강동안
저도 그거 보곸ㅋㅋ ㅋ놀랐어욬 ㅋㅋ
오타난듯 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 나랑 똑같은 댓글있네
얼굴만 봐도 현장인인지 사무실인인지, 얼마나 일하는 사람인지, 일 안하는 사람인지 다 보이네..
근데 종나 궁금한게 이런 영상에 싫어요 박는 새기들은 사회생활 정상적으로 가능한 새기들??
ㅋㅋㅋㅋㅋ
이런대서 일하시는분들은 얼마나 받는지 궁금하네요. 생명걸거해야되는거고, 경력 20년, 25년 이러면 억대연봉 받아야되는거 아닌가요? 미국이였음 100% 억대연봉 ㅠㅠ
23:55 아 편안하다
이건 그냥 노가다가 아니네... 초 고급 기술자들임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일당 진짜 백만원도 안아깝겠다
EBS에서 광고를 너무 많이 넣는듯
저는 궁금한게 저 메인 와이어를 어떻게 걸렀는지
보여주는 방송이 극한 방송인것같아요
장승렬 59세라니, 30세 정도로 보이는데...
오타난거래요
항상 안전조심하시고 절대 다치시면 안됩니다.
엇?! 이순신대교 나왔네?!
나 광양사는데 이렇게 위험하게만드신줄 몰랐네...😫😫😫
감사합니다^^
18:01 제발좀 생각좀 하시자구요~ 머냐 이거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시간이 지나도 저런 일을 할 사람이 있을까?
보는 내가 지린다.....
논쟁 자체가 무의미하다 설계자도 대단하고 기술자도 대단하다 다만 노동직에서 일하시는분들 대우랑 복지가 더 좋아야한다는데는 이견이 없다,,,,일하는거보면 기술자분들이 더 존경스럽다
고마워할줄아는
사람이되자
ㅇㅈ
저런 높이에서도 진짜 아찔하겠다
오토바이타고 이순신대교건너가는데 무서워 죽는줄알았음...
기둥만 많이 세우면 되지 저 공정은 많이 힘듬
다음 화 주제 : 극한직업 카메라 PD님
이런 기술자분들은 얼마를 받을까 힘들어보이고 필요한분들같은데 저분들은 얼마정도가 평균연봉인가요?? 작업도긴거같구요 연봉5천쯤되죠??
ㅋㅋㅋ저정도 고급기술이면 연봉 1억은 그냥 넘어갈듯
동광양시->여천시
나레이션이 270m 말할때마다 졸라 강조함ㅋ
2:47 엄청 동안이시다 한40 대 같으신데
극한직업에 카메라맨도 나오시지ㅠ
화장실은 ?
하청 업체 하이바는 테이프로 가려 버리죠.
찍어러 같이 올라간 카매라맨이 더 극한직업이구만
카메라맨도 극한직업이네..
대한민국에서 살아가는자체가
극한직업인데 멀
보는데도 무섭다 ㅅㅂㅜ
이순신대교 건설공사현장
이순신 대교.이순신 장군
2:50 59세?! 뭐야....