il mio consiglio è che le due viti vengano svitate e rimontate con una chiave a tubo, perchè tendono a spanarsi. Per lavare i dischi io avevo usato diluente sintetico, ma va bene anche la benzina senza olio.. Per il resto complimenti, i tuoi video sono sempre molto ben fatti, dettagliati e precisi!
bel video, chiaro e semplice da capire, complimenti! E soprattutto grazie, perchè ieri dopo averlo visto e senza mai averlo fatto prima in vita mia ho cambiato i dischi feno della Citroen C1 della suocera (ebbene sì) senza problemi di sorta
complimenti, dai la possibilita' a tanti di imparare cose che magari non si fanno sempre da soli sulla propria auto, facendo risparmiare un po' si eurini..... :)
Ottima guida, complimentissimi! Piccola osservazione: i dischi sono una massa rotante di un certo peso. Una visitina dal gommista per rifare la bilanciatura ruota sarebbe opportuna.
Grazie a questa tua guida ho effettuato il mio cambio dischi su una punto mtj 1,3 diesel è tutto quanto come descritto, più facile del previsto, ma i pistoni dei ferodi l'ho mandati indietro con un pappagallo agganciandolo sulle alette dei vecchi ferodi e corpo. Vorrei sapere se lo sai gli accoppiamenti di serraggio delle viti sia dei dischi, che delle staffe e quelle del corpo freno tenuto dalle viti torx t45. Grazie.
ciao, vorrei chiederti: farai il cambio dei freni a tamburo posteriori? Un'altra cosa. Ho un manuale in CD per fiat punto seconda serie dove le coppie di serraggio non coincidono con quelle che usi tu.Per esempio il serraggio del bullone delle ruote sarebbe solo di 86 Nm. Potresti consigliarmi un manuale più preciso come il tuo? Grazie in anticipo per la risposta!
PS come ti trovi con le bussole della Dexter? Ho tutto della dexter ma come chiavi a cricchetto uso quella della pastorino Expert (me l'hanno regalato)
Ciao GDG, ho appena smontato la ruota dalla mia Ford Focus III 115 cv ed è identica a quello del video. Volevo chiedere seè possibile applicare lo spray della Meat-Doria sul mozzo in modo da scrostare o pulirlo. Grazie come sempre
ciao.Gran bel video....devo rifare i freni alla panda 2a serie...ce la faccio a togliere staffa e disco senza smontare la pinza che è di quelle che si sollevano...?
Ciao, onestamente non saprei dirti se è identica ma buona parte della procedura lo è senz'altro... la pasta di rame in questo caso è della arexons e lo spray è della Meat&Doria (M1) ma ne esistono anche di altre marche naturalmente..
Ciao al posto della pasta di rame posso usare un po di wd40 o grasso quello giallo comunemente usato negli ingranaggi? Ovviamente dopo aver ben pulito con la spazzola.
Scusa, ma il serraggio con chiave dinamometrica è indispensabile? Cioè evitandolo, si incorre in qualche rischio per la sicurezza? Sicuri inoltre che i meccanici tradizionali per il rimontaggio di quelle viti si affidino a strumento tanto preciso? Io dubito.. Grazie per l'info.
Ciao! Complimenti per la guida! Volevo chiederti, gentilmente, se mi sapevi dire la marca della "pasta al rame" che hai utilizzato, dovrò farli pure io i dischi sulla mia Grande Punto, volevo utilizzarla. Grazie.
Ok ti ringrazio. Come si chiama il prodotto Arexons? E' l'antifischio? Ti chiedo perchè con i prodotti Arexons mi trovo bene e li riesco a trovare facilmente
ciao puoi dirmi la coppia di serraggio delle viti della staffa supporto pinza freni? Io posseggo una Opel Corsa C, credi sia uguale? Grazie e complimenti per i tuoi video.
Ciao, il discorso è molto simile su gran parte degli impianti quindi non mi aspetterei sostanziali differenze ma ci possono comunque essere, anche minime, quindi è sempre bene documentarsi per ogni specifico caso..
Salve, volevo sapere se era possibile mettere i dischi della Punto 188 1.9 (autoventilanti e più grandi), su di una Punto 188 1.2 8v...so che dovrei cambiare anche la pinza, perchè il disco è di dimensioni maggiori, ma mi chiedo se ci siano differenze a livello di supporti e se la modifica sia fattibile/conveniente Grazie
Ciao che spray hai utilizzato per pulire i dischi? Va bene anche qualcosa base di alcool oppure ammoniaca? Io ho una seicento il metodo è simile a questo video? Potresti farne uno in merito la sostituzione di un giunto? Grazie e complimenti!
Mauro Floridia Ciao io ho utilizzato uno sgrassatore apposito ma anche altri prodotti che sgrassano vanno bene...sulla 600 il discorso non sarà molto diverso ma ti consiglio in questo caso di seguire Motoradders che a breve dovrebbe fare questo lavoro sulla sua...
Ciao, ho seguito passo passo il tuo video ed e' andato tutto ok, a parte il fatto che quando giro in movimento sento dei rumori metallici di sfregamento..... Ti chiedo se e' normale e se devo aspettare che tutto si assesti per bene. Ciao grazie
Ciao, se il rumore è proprio di ferro che sfrega non è proprio normale...ti consiglio di tirare su l'avantreno, prima da un lato e poi dall'altro e far ruotare a mano, in folle, ogni volta la ruota sollevata... una volta trovata la ruota che fa il rumore la smonterei e darei un'occhiata assicurandomi che non ci sia niente che sfreghi sul disco per esempio...
Ciao ho condotto proprio oggi il cambio delle pasticche sulla mia seicento. Il risultato è buono, ma credo che la macchina abbia perso un po’ di capacità frenante, devo pigiare più affondo il pedale per avere un risultato identico a prima… questo lo posso associare al fatto che le pasticche sono nuove e quindi non aderiscono perfettamente sul disco, insomma non si è ancora fatta “la faccia”?
Ciao ho appena cambiato i dischi e pastiglie alla mia panda modello vecchio, adesso quando curvo a destra, mi fa uno strano rumore sulla ruota, sempre destra. cosa può essere? Grazie
Ciao, G Delta G, mi piacerebbe sapere come posso fare il cambiamento dei freni a tamburo posteriore per un'altro a dischi. Ho un FIAT PUNTO 1.2 SX 75.(176A8000) dell'anno 1995 y voglio meterli freni a dischi del Fiat PuntoTurbo 1.4 131 HP- (176B600). Mi dispiacce il mio Italiano. Tante Grazie. Salutti. José Luis Andollo de España.
ilpuntomanutenzione.it ma te lo sai che quello che fai in questo video e illegale che per montare dischi e pasticche deve essere un meccanico autorizzato.......e dai anche un cattivissimo esempio perché pensa se uno ci prova a montare le pasticche ma non ci riesce e si schianta perché la macchina non frena....sarebbe colpa tua
il kit di 2 dischi e 4 pastiglie lo avevo preso a circa 50-60 euro su ebay..li trovi naturalmente anche dai ricambisti o negozi tipo norauto per esempio...
Salve,fra poco dovrei rifare i freni dalla mia Punto 188 1.3 Multijet,volevo chiederle: 1) Lo spurgo va fatto prima o dopo aver cambiato dischi e pastiglie? 2) Come faccio a determinare lo stato di usura dei tamburi e delle ganasce? 3) Ho fatto sostituire il liquido dei freni 2 anni fa, ma ho notato che è già diventato di colore scuro,mi hanno fregato? Posso usare un'altro DOT 4 tipo Arexons o devo usare il Tutela? Si vede che lei ha passione per le auto,complimenti!
Ciao,grande spiegazione. Volevo sapere se la sostituzione è uguale alla punto mk3 del 2006? che costo hanno pattini e dischi? PS: appena puoi fanne anche uno per le ganasce. grazie
Ciao, non ci metto la mano sul fuoco ma il discorso sarà molto simile.. il costo dipende molto da dove compri i ricambi...per esperienza ti dico che online si risparmia molto...nel mio caso 4 pastiglie e 2 dischi li ho pagati circa 50 euro della ferodo... i tamburi li vedremo più avanti..
Poi ho smontato e ho visto che sono molto più semplice da sostituire. cè sono un perno da levare e il resto è incernierato sopra. non cè bisogno di svitare nulla...per quanto riguarda i pattini mi sono costati 10 euro. Grazie per i consigli
Ciao volevo sapere se potevi inserire un video su come cambiare lo spinotto del freno poiché nella mia lancia y del 2001 è difettoso e non fa azionare gli stop.. Grazie
ciao, volevo chiederti un consiglio.... io ho gia cambiato le pastiglie, se volessi cambiare i dischi mi basta solo staccare la pinza dal disco senza togliere le pastiglie ovviamente giusto? so che la domanda può sembrare stupida... :--D Spero in una tua risposta
Ciao, utilissimo video, sapresti indicarmi un sito sicuro e affidabile dove acquistare dischi e freni a buon prezzo? Io ho una Punto Classic del 2009 con 51000 Km e ho finito ora le pastiglie, solo vorrei dei freni un po' più potenti perchè quando mi trovo in 3 o 4 la macchina allunga di un bel po' la frenata. Che mi consigli di montare? Ciao e grazie!
ciao gdeltag, forse come ti ricori sono quello che ti chiede da 3 mesi sicuro, come cambiare i fanali anteriori della punto, ed naturalmente sto ancora aspettando a te per un video il quale ti sarei molto grato, siccome li voglio cambiarmi i fanali e ho ancora i nuovi impachettati e non voglio aspettare natale, vuolevo chiederti se ce un modo per cambiare la plastica transparente dei fanali, senza cambiare tutto il fanale ?? saluti
L'uso della chiave dinamometrica non è indispensabile (io in questo caso non l'ho usata) ma è buona norma utilizzarla se possibile..I rischi nel non usarla sono 2: avvitare troppo, con il rischio di rovinare la filettatura per esempio, o troppo poco, con il rischio che piano piano si sviti la vite... Naturalmente con un pò di pratica e buon senso si riesce comunque a serrare più o meno correttamente, infatti, come hai ben detto, difficilmente vedrai un meccanico usare una chiave dinamometrica...
ciao, ti seguo spesso quando ho problemi e volevo sapere se puoi aiutarmi su un problema , la mia punto ha il telecomando però funziona solo se lo metto vicino la scatola fusibili sotto lo sterzo, sai quale può essere il problema del funzionamento a distanza ? ti ringrazio. complimenti per le spiegazioni !
Ciao FisconeBoy, si mi ricordo, mi viene chiesto spesso ma purtroppo non è ancora stato possibile fare quella guida, appena sarà possibile stai pur tranquillo che la faremo sicuramente ma non saprei darti una tempistica... Per quanto riguarda il fatto di cambiare solo la plastica te lo sconsiglio, è un lavoro abbastanza grezzo e le probabilità che si formi condensa è molto alta...
ciao...bravo ottima spiegazione io ho una grande punto e ero tentato di cambiarmi io i dischi...da norauto mi hanno chiesto 235 euro....secondo te sembra un prezzo ragionevole? a che prezzo potrei trovare i dischi??? sono della brembo..
Le coppie di serraggio si calcolano in base a diversi fattori tipo lo spessore e i materiali dei bulloni e delle relative sedi...detto questo non è facile calcolarsi autonomamente tale coppia, almeno io non saprei farlo, e quindi è consigliato attenersi alle coppie di serraggio indicate dalla casa produttrice, indicate sui manuali d'officina per esempio...
tu le uccidi le macchine ... a martellate con un pappagallo? se devi al massimo con un martello di gomma , svitare con una chiave aperta anzichè con una pipa o a tubo rischiando di spanare il bullone pulire una filettatura con una spazzola metallica ma che diamine evitate di fare sti video se non avete un' esperienza la gente poi si spacca la macchina.
![Come sostituire braccio oscillante anteriore su FIAT PUNTO 2 (188) [AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/WvQFWWOo5uY/mqdefault.jpg)
I tuoi video sono di una chiarezza disarmate! Grazie delta, in questo periodo du crisi stai aiutando un sacco di persone!
Bravo sei stato veramente di una precisione unica sostituiti ad occhi chiusi. Grazie
Bel video come sempre, rilassanti dettagliato e non c'è nemmeno bisogno di mandare il video indietro. Continua così Edd ;).
il mio consiglio è che le due viti vengano svitate e rimontate con una chiave a tubo, perchè tendono a spanarsi. Per lavare i dischi io avevo usato diluente sintetico, ma va bene anche la benzina senza olio..
Per il resto complimenti, i tuoi video sono sempre molto ben fatti, dettagliati e precisi!
Complimenti per la chiarezza e la serietà
Ciao.
bravo, grazie, mi è stato utilissimo! Finalmente un video ben fatto in cui si vede bene il lavoro
Grazie per la descrizione dettagliata e chiara
molto utile e ben fatto, chi si scandalizza per i colpetti con la pinza fa troppo il difficile.
bravo e grazie.
bel video, chiaro e semplice da capire, complimenti! E soprattutto grazie, perchè ieri dopo averlo visto e senza mai averlo fatto prima in vita mia ho cambiato i dischi feno della Citroen C1 della suocera (ebbene sì) senza problemi di sorta
Sei mitico! Questa è beneficienza! Grazie per questo servizio!
bravo, molto attento nei particolari chiaro nella descrizione, grazie
complimenti, dai la possibilita' a tanti di imparare cose che magari non si fanno sempre da soli sulla propria auto, facendo risparmiare un po' si eurini..... :)
Ottima guida, complimentissimi! Piccola osservazione: i dischi sono una massa rotante di un certo peso. Una visitina dal gommista per rifare la bilanciatura ruota sarebbe opportuna.
Ciao guida ottima fatto solo fatica a tirare giù i miei dischi perché erano veramente inchiodati
Ottimo video spiegazioni dettagliate complimenti
ottima spiegazione
grazie
complimenti tt molto chiaro mi sei stato molto d aiuto
ottimo riparazione fatta grazie.
we delta sei un diavolo.... bravo complimenti.
Seguo con attenzione i tuoi video, sei troppo un GRANDE!!!!
Ho una richiesta: puoi fare un tutorial sulla sostituzione dei tamburi??
ciao ciao!!!
Ciao, prima o poi lo faremo ;)
Complimenti per i tuoi video. Volevo chiederti una cosa: sapresti dirmi come si calcolano le coppie di serraggio per la chiave dinamometrica?
Grazie mille...anche da parte della mia macchina
Grazie molte!
Grazie a questa tua guida ho effettuato il mio cambio dischi su una punto mtj 1,3 diesel è tutto quanto come descritto, più facile del previsto, ma i pistoni dei ferodi l'ho mandati indietro con un pappagallo agganciandolo sulle alette dei vecchi ferodi e corpo. Vorrei sapere se lo sai gli accoppiamenti di serraggio delle viti sia dei dischi, che delle staffe e quelle del corpo freno tenuto dalle viti torx t45. Grazie.
grazie molto bene ciao
ciao, vorrei chiederti: farai il cambio dei freni a tamburo posteriori? Un'altra cosa. Ho un manuale in CD per fiat punto seconda serie dove le coppie di serraggio non coincidono con quelle che usi tu.Per esempio il serraggio del bullone delle ruote sarebbe solo di 86 Nm. Potresti consigliarmi un manuale più preciso come il tuo? Grazie in anticipo per la risposta!
Scusa cos'è quella specie di solco rotondo che si vede sulla parte frenante esterna del disco? Quanto misura di diametro? Grazie
ciao sono Luis dovrei sostituire il cuscinetto della ruota è posibile aver un video piu avanti.. Gracias...
PS come ti trovi con le bussole della Dexter? Ho tutto della dexter ma come chiavi a cricchetto uso quella della pastorino Expert (me l'hanno regalato)
Ciao GDG, ho appena smontato la ruota dalla mia Ford Focus III 115 cv ed è identica a quello del video. Volevo chiedere seè possibile applicare lo spray della Meat-Doria sul mozzo in modo da scrostare o pulirlo. Grazie come sempre
ciao.Gran bel video....devo rifare i freni alla panda 2a serie...ce la faccio a togliere staffa e disco senza smontare la pinza che è di quelle che si sollevano...?
Ciao, onestamente non saprei dirti se è identica ma buona parte della procedura lo è senz'altro...
la pasta di rame in questo caso è della arexons e lo spray è della Meat&Doria (M1) ma ne esistono anche di altre marche naturalmente..
Ciao al posto della pasta di rame posso usare un po di wd40 o grasso quello giallo comunemente usato negli ingranaggi? Ovviamente dopo aver ben pulito con la spazzola.
DJ Super si lo puoi pure mettere però se non lo metti non succede nulla
Niko Sansonne grazie niko.
Scusa, ma il serraggio con chiave dinamometrica è indispensabile? Cioè evitandolo, si incorre in qualche rischio per la sicurezza? Sicuri inoltre che i meccanici tradizionali per il rimontaggio di quelle viti si affidino a strumento tanto preciso? Io dubito.. Grazie per l'info.
Ciao! Complimenti per la guida! Volevo chiederti, gentilmente, se mi sapevi dire la marca della "pasta al rame" che hai utilizzato, dovrò farli pure io i dischi sulla mia Grande Punto, volevo utilizzarla. Grazie.
Ciao, io l'ho trovata della arexons ma esistono anche altre marche ovviamente..
Ok ti ringrazio. Come si chiama il prodotto Arexons? E' l'antifischio? Ti chiedo perchè con i prodotti Arexons mi trovo bene e li riesco a trovare facilmente
ciao puoi dirmi la coppia di serraggio delle viti della staffa supporto pinza freni? Io posseggo una Opel Corsa C, credi sia uguale? Grazie e complimenti per i tuoi video.
ciao complimenti bel video, questa se ho capito bene era una fiat punto, secondo te ci sono sostanziali differenze con una fiat multipla? grazie
Ciao, il discorso è molto simile su gran parte degli impianti quindi non mi aspetterei sostanziali differenze ma ci possono comunque essere, anche minime, quindi è sempre bene documentarsi per ogni specifico caso..
Salve,
volevo sapere se era possibile mettere i dischi della Punto 188 1.9 (autoventilanti e più grandi), su di una Punto 188 1.2 8v...so che dovrei cambiare anche la pinza, perchè il disco è di dimensioni maggiori, ma mi chiedo se ci siano differenze a livello di supporti e se la modifica sia fattibile/conveniente
Grazie
Ciao che spray hai utilizzato per pulire i dischi? Va bene anche qualcosa base di alcool oppure ammoniaca? Io ho una seicento il metodo è simile a questo video? Potresti farne uno in merito la sostituzione di un giunto? Grazie e complimenti!
Mauro Floridia Ciao io ho utilizzato uno sgrassatore apposito ma anche altri prodotti che sgrassano vanno bene...sulla 600 il discorso non sarà molto diverso ma ti consiglio in questo caso di seguire Motoradders che a breve dovrebbe fare questo lavoro sulla sua...
Ciao, ho seguito passo passo il tuo video ed e' andato tutto ok, a parte il fatto che quando giro in movimento sento dei rumori metallici di sfregamento.....
Ti chiedo se e' normale e se devo aspettare che tutto si assesti per bene.
Ciao grazie
Ciao, se il rumore è proprio di ferro che sfrega non è proprio normale...ti consiglio di tirare su l'avantreno, prima da un lato e poi dall'altro e far ruotare a mano, in folle, ogni volta la ruota sollevata...
una volta trovata la ruota che fa il rumore la smonterei e darei un'occhiata assicurandomi che non ci sia niente che sfreghi sul disco per esempio...
Grazie
Ciao ho condotto proprio oggi il cambio delle pasticche sulla mia seicento. Il risultato è buono, ma credo che la macchina abbia perso un po’ di capacità frenante, devo pigiare più affondo il pedale per avere un risultato identico a prima… questo lo posso associare al fatto che le pasticche sono nuove e quindi non aderiscono perfettamente sul disco, insomma non si è ancora fatta “la faccia”?
ok complimenti
Ciao ho appena cambiato i dischi e pastiglie alla mia panda modello vecchio, adesso quando curvo a destra, mi fa uno strano rumore sulla ruota, sempre destra. cosa può essere? Grazie
Ciao, G Delta G, mi piacerebbe sapere come posso fare il cambiamento dei freni a tamburo posteriore per un'altro a dischi. Ho un FIAT PUNTO 1.2 SX 75.(176A8000) dell'anno 1995 y voglio meterli freni a dischi del Fiat PuntoTurbo 1.4 131 HP- (176B600). Mi dispiacce il mio Italiano. Tante Grazie. Salutti. José Luis Andollo de España.
Bel video, sul manuale Haynes la coppia di serraggio per le due viti da 17 mm della staffa è di 53 Nm.
Ciao
Ciao ! Anche per il diesel la coppia è 53 Nm?? è obbligatorio il frena filetti?
Grazie!
BRAVO !
ok ti sarei cosi grato guarda, ti apsetto e ti seguo
ciao volevo chiederti se per il cambio disco della grande punto vale lo stesso?
+REKK Ciao, il discorso non dovrebbe essere molto diverso ma non avendo ancora verificato di persona non ci metto la mano sul fuoco...
ilpuntomanutenzione.it ma te lo sai che quello che fai in questo video e illegale che per montare dischi e pasticche deve essere un meccanico autorizzato.......e dai anche un cattivissimo esempio perché pensa se uno ci prova a montare le pasticche ma non ci riesce e si schianta perché la macchina non frena....sarebbe colpa tua
Ciao Luis, al momento credo sia difficile parlare dei cuscinetti, non appena ci capiterà di sostituirli faremo naturalmente il video..
il kit di 2 dischi e 4 pastiglie lo avevo preso a circa 50-60 euro su ebay..li trovi naturalmente anche dai ricambisti o negozi tipo norauto per esempio...
Salve,fra poco dovrei rifare i freni dalla mia Punto 188 1.3 Multijet,volevo chiederle:
1) Lo spurgo va fatto prima o dopo aver cambiato dischi e pastiglie?
2) Come faccio a determinare lo stato di usura dei tamburi e delle ganasce?
3) Ho fatto sostituire il liquido dei freni 2 anni fa, ma ho notato che è già diventato di colore scuro,mi hanno fregato? Posso usare un'altro DOT 4 tipo Arexons o devo usare il Tutela?
Si vede che lei ha passione per le auto,complimenti!
Ciao,grande spiegazione. Volevo sapere se la sostituzione è uguale alla punto mk3 del 2006? che costo hanno pattini e dischi? PS: appena puoi fanne anche uno per le ganasce. grazie
Ciao, non ci metto la mano sul fuoco ma il discorso sarà molto simile..
il costo dipende molto da dove compri i ricambi...per esperienza ti dico che online si risparmia molto...nel mio caso 4 pastiglie e 2 dischi li ho pagati circa 50 euro della ferodo...
i tamburi li vedremo più avanti..
Poi ho smontato e ho visto che sono molto più semplice da sostituire. cè sono un perno da levare e il resto è incernierato sopra. non cè bisogno di svitare nulla...per quanto riguarda i pattini mi sono costati 10 euro. Grazie per i consigli
Ciao volevo sapere se potevi inserire un video su come cambiare lo spinotto del freno poiché nella mia lancia y del 2001 è difettoso e non fa azionare gli stop.. Grazie
ciao, volevo chiederti un consiglio....
io ho gia cambiato le pastiglie, se volessi cambiare i dischi mi basta solo staccare la pinza dal disco senza togliere le pastiglie ovviamente giusto?
so che la domanda può sembrare stupida... :--D Spero in una tua risposta
Ahahahah non é stupida. È assurda
Non toccare niente.....vai dal meccanico
Ciao, utilissimo video, sapresti indicarmi un sito sicuro e affidabile dove acquistare dischi e freni a buon prezzo? Io ho una Punto Classic del 2009 con 51000 Km e ho finito ora le pastiglie, solo vorrei dei freni un po' più potenti perchè quando mi trovo in 3 o 4 la macchina allunga di un bel po' la frenata. Che mi consigli di montare? Ciao e grazie!
Ciao,complimenti per gli ottimi video tutorial,volevo chiederti se per la punto prima serie si procede come per questa. Grazie.
ciao gdeltag, forse come ti ricori sono quello che ti chiede da 3 mesi sicuro, come cambiare i fanali anteriori della punto, ed naturalmente sto ancora aspettando a te per un video il quale ti sarei molto grato, siccome li voglio cambiarmi i fanali e ho ancora i nuovi impachettati e non voglio aspettare natale, vuolevo chiederti se ce un modo per cambiare la plastica transparente dei fanali, senza cambiare tutto il fanale ?? saluti
bravo
L'uso della chiave dinamometrica non è indispensabile (io in questo caso non l'ho usata) ma è buona norma utilizzarla se possibile..I rischi nel non usarla sono 2: avvitare troppo, con il rischio di rovinare la filettatura per esempio, o troppo poco, con il rischio che piano piano si sviti la vite...
Naturalmente con un pò di pratica e buon senso si riesce comunque a serrare più o meno correttamente, infatti, come hai ben detto, difficilmente vedrai un meccanico usare una chiave dinamometrica...
ciao, ti seguo spesso quando ho problemi e volevo sapere se puoi aiutarmi su un problema , la mia punto ha il telecomando però funziona solo se lo metto vicino la scatola fusibili sotto lo sterzo, sai quale può essere il problema del funzionamento a distanza ? ti ringrazio. complimenti per le spiegazioni !
Nelle viti di serraggio non metti nessun prodotto di incollaggio passo viti???
No ma si può usare un frenafiletti..
Ciao FisconeBoy, si mi ricordo, mi viene chiesto spesso ma purtroppo non è ancora stato possibile fare quella guida, appena sarà possibile stai pur tranquillo che la faremo sicuramente ma non saprei darti una tempistica...
Per quanto riguarda il fatto di cambiare solo la plastica te lo sconsiglio, è un lavoro abbastanza grezzo e le probabilità che si formi condensa è molto alta...
Cerco di essere più preciso possibile anche se a volte mi sfugge qualcosa..ma per fortuna ci siete voi ad aiutarmi ;)
ciao...bravo ottima spiegazione io ho una grande punto e ero tentato di cambiarmi io i dischi...da norauto mi hanno chiesto 235 euro....secondo te sembra un prezzo ragionevole? a che prezzo potrei trovare i dischi??? sono della brembo..
puoi farmi sapere quanto costa un disco e un paio di pastiglie, e se non chiedo troppo puoi farmi sapere dove si comprano?? grazie in anticipo.
per la staffa coppia di serraggio 27 - 30 Nm
Assolutamente no, la staffa dev'essere serrata dai 99 ai 110 Nm. A 25-35 Nm vanno strette le viti che fissano la pinza sulla staffa
Le coppie di serraggio si calcolano in base a diversi fattori tipo lo spessore e i materiali dei bulloni e delle relative sedi...detto questo non è facile calcolarsi autonomamente tale coppia, almeno io non saprei farlo, e quindi è consigliato attenersi alle coppie di serraggio indicate dalla casa produttrice, indicate sui manuali d'officina per esempio...
La pulitura del disco nuovo è una novità indicibile ahahahaha
Salve il video è ottimo,ma purtroppo la mia punto è 8v,e monta dei freni differenti.per una guida?
ciao delta puoi farmi vedere per favore come si smonta il mozzo??
Ciao, al momento ci dedichiamo principalmente alla manutenzione un po' più ordinaria ma in futuro probabilmente lo vedremo...
Ciao io vorei sostituire le 2 viti che tengono il disco con delle viti che non spuntono fuori ai qualche consiglio
C' è UN VIDEO CHE MOSTRA IL CAMBIO DELLE GANASCE POSTERIORI??
Con un pulitore della Meat&Doria (M1) adatto a questi scopi ma ce ne sono anche di altre marche naturalmente..
Bell video, ma sui perni non e consigliabile mettere del locktite (blocca filetto)
ciao...
per cambiare i dischi oltre la dinamometrica ci vuole il comparatore millesimale!
Se i due nottolini sul disco li avessi allentati prima di togliere le pastiglie......potevi tenere frenato il disco ed era più facile.
direi di si..
puoi anche andare vicino i fori, non è un problema...
non ancora..
Se sono perfettamente identici non hanno senso di rotazione, puoi montarli tranquillamente su entrambe le parti...
lo vedremo più avanti..
invece un video come sustituire un cuscinetto grazie in anticipo
Mi trovo molto bene, le maltratto abbastanza e non fanno una piega..
I dischi si possono pulire anche con sgrassatore
io le martellate le do sempre dietro al disco, anche alle ruote se non si tolgono martellate da dietro ;)
Si usalo pure..
io ho i cerchi in lega originali fiat e quelle 2 viti a punta non ci sono...........6 un grande !
Ahahah 10 minuti per un disco già smontato Ahahah io li smonto in 5 minuti in 15 minuti cambio pastiglie e dischi
Ma te lo ha chiesto qualcuno?! Credi che ci interessi?!
tu le uccidi le macchine ... a martellate con un pappagallo? se devi al massimo con un martello di gomma , svitare con una chiave aperta anzichè con una pipa o a tubo rischiando di spanare il bullone pulire una filettatura con una spazzola metallica ma che diamine evitate di fare sti video se non avete un' esperienza la gente poi si spacca la macchina.