Hacer trochas parrilla de suspencion al corsa
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Buenas, no se olviden de tomar las medidas de seguridad como guantes y proteccion visual.
Espero les sea util el video, y alguno que queria hacer algo de esto se anime, yo estoy aprendiendo y quiero mostrarles un poco como es mi manera de trabajar.
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Acortar parrilla de suspencion corsa,
hacerle trochas al corsa
como arreglar comba corsa
Guacho,muy buena.ya mismo me pongo a laburar en mi corsita.gracias
Podés hacer un vídeo explicando cómo darle avance a las ruedas. Saludos
Dale joya muchas gracias ....lo voy hacer después t cuento como qedo
Buenas! Para que sirve hacerle esto?? Es para corregir las ruedas que no queden abiertas??
gracias!! todo se aprende..
Espero te sirva el comentario.
Gracias capo me re salvaste le voy a meter mano
De nada loco, espero te sirva, te invito a subscribirte para mas videos asi.
Que grande marianoo yo estube a punto de hacerlas pero no me anime! jaja
te dejo un consejo siempre la primera aflojada o la ultima ajustada en vez de usar la criquet usa un mango de fuerza asi no lastimas la criquet.. un abrazo papa!!!
Ariel Alvarez tw gracias por la buena onda capo, si ya estaban flojos con mango de fuerza por eso usaba crique
No le hace nada al semi eje meterlo más adentro ya que se corre todo?
Mientras quede con un leve movimiento lateral no
Buenas, en todo caso sirve un poco para meter la rueda también, le da ese estilo que el guarbarro se coma a la rueda...
Qué grande el rufo ahí está re cachorro, ! ¿Cuando tuvo el problema de la pata ?
Un genio amigo! Mas videos
gracias loco, ahora voy a seguir un proyecto nuevo, pero pronto se viene mas plancha para él corsita, saludos
@@SuarezNico seguí sacando videos de la case y del día a día
Gracias
Consulta la barra estabilozadora no trabaja mal al tener q meterse mas adentro?
Hola amigo. No es más fácil trabajar los dos agujeros de la suspension? La que agarra la masa? Y corregir desde ahí?
Se abre mucho de arriba y toca en el guardabarros
Mi carro lo tiene así y lo voy a corregir como está en el tutorial para que la ruega quede original y no se ve sobresaliente a la de atrás
Pregunta. No se devilitan las parrillas? No hay riesgo que la rotula se corra sola asia los otros orificios?
Yo en mi caso nunca paso nada, eso que le di con un caño
tuviste q modificar algun semieje?
Hola, yo no modifique nada, aparte es re poco lo que se achica son 1.5 cm de cada lado no le afecta en nada.
Muy buena nico yo tengo una suran tengo ganas de bajarla tambien pero tengo miedo q me qde muy dura la suspencion y paresca un carro ja
Hola te hago una consulta porque creo que tengo que hacer lo mismos que hiciste vos en este video, yo baje un corsa de adelante y la cubierta me toca el guardabarro si hago esto no tendría más este problema ? Gracias
Esto se hace para corregir la comba que tiene la rueda, por lo general queda abierto de abajo entonces se corrige asi para no darle del amortiguador, ya que si le das de arriba toca el guardarros
Hola una consulta alfinal no tuviste problema con los semiejes? Estoy haciendo lo mismo en mi auto y me da miedo que tenga que cortarlos
Hasta ahora ni un drama, es mas lo baje un poco mas y sigue andando joya
Hermano una consulta. Cuando bajas el corsa cambia su comba.. se abren las ruedas de abajp... eso puede ser que lo frene un poco al auto? O sea que se sienta frenado a la hora de empujarlo x ejemplo..
Si algo si
Hola capo que diferencia hay con hacer las correderas
Cuando el auto esta muy bajo queda abierto de combas de abajo, si le hacen corredera al amortiguador para corregirlo de arriba te toca en el guardabarros, entonces haciento esta reforma en la parrila se achica abajo y no necesitas tocar nada arriba, saludos.
El mío no esta bajo y las ruedas salen par afuera re feo les cambie buchas quedó un poco adentro pero igual quedó feo. Y no es el clasic es un hatch de 2 puertas. Que puede ser.?
hola que espirales y amortiguadores tienen puesto? saludos
Pronto sale video de la suspension que tiene, saludos
@@SuarezNico ok dale voy a estar atento entonces! porfa yo tengo el mismo auto que el tuyo por eso =) saludos!!!!!!!!!
Muy buen video loco.. una duda.. como medis la trocha? O sea como sabes cuanto correr el agujero para que las ruedas queden lo mejor posible?
Te recomiendo no darle mas que 1.8 cm por que sino el palier queda sin movimiento lateral
@@SuarezNico perfecto.. entiendo.. muchas gracias loco..!
Reee tranquiloo el nicoo hablandoo en este video ...miras los vídeo qe sube reciente y habla rrree acelerado y a los gritos jajajaja anda re consumido por el estrés el nicoo con la rufoneta y el Fiat jajajajajjaj grandee nicoo🔥🔥🔥🔥
Hola . Un apregunta lo modificaste xq te hacia algun ruido? Xq el.mio hace un ruiedo y tiene todo el.semi eje nuevo.
Lo hice para que el auto no tenga tanta comba negativa al estar bajo
Amigo que le hiciste al tuyo que te hacía ruido? Porque baje mi corsa y me hace un ruido como de semieje pero no toca en ningún lado
Y como hiciste con el taco de motor? O no es embutido al chasis?
Hola hrno, al mio le hicieron las combas xq estaban abiertas las ruedas! Si le hago eso de las parrillas tengo que dejar las combas como estaban? Muy bueno el vídeo!
Si, si hicieron desde el amortiguador podes dejarlas como estaban
Ahh gracias! Las del mío estab echas desde el amortiguador
No afecta en nada que las deje asi como están actualmente?
@@emilianomorales4748 Tendrias que llevarlo a alinear si modificas algo
Amigo una consulta, yo le puse vastago corto y ag extreme queda a 2 dedos, tengo que hacerle eso a la parrilla?
Si pisa muy abierto si
@@SuarezNico bro
Hola, al hacerle esos ajugeros no se debilita la parilla? Hay otra alternativa o no queda otra, saludos
Hola, no, no se debilita, yo le di lo necesario, pero hay personas que las acortan mas, yo creo que como lo solde del lado de adentro no tiene por que debilitarse, hasta ahora no he tenido drama, saludos.
Suarez Nico tenes Instagram? O whatsapp o algún lugar para poder charlar sobre el tema tengo algunas dudas saludos
SI mandame a insta, niicosuarezz
Suarez Nicolás la barra no queda haciendo mucha fuerza hacia afuera
Corsa Classic
HOLA GENIOO MUY BUENO EL VIDEO . DECUANTO ES LA MECHA??
14mm
Hola muy bueno el video ...una pregunta el tensor no molesta a la hora ponerlo o de doblar?
Hola, en mi caso no me molestas para nada, al ponerlo tenes que hacerle un poco de fuerza hacia adentro pero despues no tuve problemas, saludos
Hola loco te hago una consulta ,se le puede hacer corredera al amortiguador también como para corregir la comba ,o solo se modifica la parrilla
Se le puede colocar un tornillo excéntrico tambien y podes hacer corredera al amortiguador tambien sirve
@@facundogonzalez8710amigo tendrás fotos del tornillo excéntrico q le pusiste
Hola amigo. Si mi corsa no esta rebajado no le hase falta hacer ese trabajo?
No, obvio que no
Jaja el nico ahi todo serio....como cambio ahora desarma la rufoneta pronto el camion haci nomas😂 saludos
MAster tengo un classic 2014 que lo baje a la mitad de la altura original pero no me gusta como me lo dejaron en la alineadora, tiene corredera y cuando lo baje quedo con caida en 0 osea quedo 100% recto y lo lleve a alinear y me lo dejaron con mucha caida en negativo. Lo que note es que al estar con caida en 0 el volante perdio resistencia y estaba raro cuando giraba en alguna esquina y no tenia la devolución que te da al girar que es una especie de contragiro y te ayuda a enderezar, quedaba como flojo sin esa devolución y por eso no lo quise volver a dejar en 0. Te paso eso?.
Hola loco, la verdad que no, puede ser que o le dieron la comba que lleva, yo no lo lleve a alinear y hasta el dia de hoy no me gasto nada, lo deje original y solo hice la corredera en la parrilla abajo, y lo alinie yo un una tanza, espero ayudarte, saludos.
@@SuarezNico hola podes hacer un vidro como alineaelo con una tanza ? Y la otra pregunta. Si tengo el auto mas bajo tengo que hacer el agujero distinto ?
podes hacerlo con mas corredera
@@SuarezNico claro entiendo y ll de alinear es nuy difícil?
@@SuarezNico Hola Suárez Nico una consulta en donde estas ubicado porque quiero hacerle ese trabajo a mi classic ?!
Que medida son los tornillos de la parilla te acordas.. seran 19/32?
Que medida es el bulon que de la parrilla ?
Hola, a cuantos dedos de la cubierta lo tenes adelante y atrás? Un saludo!
Atras original, adelante a 2 dedos
Suarez Nico que suerte que te pregunté, en el video parece que adelante está justo a la cubierta, gracias por responder!
Hola yo lo baje y me hace tac.tac cuando ando. Que puede ser
Llévalo a folklore
Y quien diria que rufo se iba a hacer famoso y te iba a ayudar con los autos jajaja
Para que sirve esto amigo? Me dijeron que tengo que hacercelo al mio
Se hace para que no quede pisando abierto (comba negativa) cuando lo bajas mucho
Hola, la mecha de cuanto es?
Capo hice lo mismo de el video . A 1.7 diesel y me chocaba el semi eje a la caja me volvio loco. Y no pude solucionarlo
Lo solucionas te?
Che loco y a un 147 como se le hace eso?
Hay que darle del amortiguador
@@SuarezNico y los palieres y brazos rotulados quedan ahi? Gracias x responder
Vienen unos brazos de rotula rotulados que los dejas como queres,
@@SuarezNico dale gracias.. al palier o semieje como se diga.. no se toca?
Walter 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Hola Nicolás quisiera saber si la barra puede influir en algo xq se lo hice y le di vuelta los punteros de dirección y me quedo muy raro
SI das vuelta eso queda re celoso el auto, tenes que dejarlos como van que no le hace nada, todo segun la altura que lo bajes.
Hola le coloque amortiguadores delanteros regulables a mí corsa y la cubierta queda metida adentro del guardabarro, la cosa es que me toca el guardabarro constantemente y no me deja doblar del todo. Tengo llantas 15" y cubiertas 195/50 R15. Con lo que hiciste vos se solucionaría ?
y? solucionaste ?
Esta muy buena la idea .lo q me preocupa es si no repercute en el semieje o la homocinetica al meterse un poco mas la rueda
No queda largo el semieje?
Nadie responde a esta pregunta
y parA q se supone q haces eso?? ☆☆☆
Esto se hace cuando lo bajas mucho, por que las ruedas te quedan abiertas de abajo y cerrado arriba, etnonces te gasta mal la cubierta, y si lo corregis de arriba (amortiguador) se abre de arriba y despoues te toca cuando doblas en el guardabarros, entonces lo mejor es achicarlo de abajo y la rueda queda recta y no pisa mal.
Ingertos modificaciones no son Recomendables los carros los hacen ingenieros que estudian todos los pro y contras por eso es mejor la originalidad