Молодец, но замени болт на такой же, но без конуса с упорной головкой (возьми в автомагазине сливную пробку маслянного поддона с такой же резьбой), конусом ты не прижмешь шаибу и можешь расколоть картер при чрезмерном усилии заворачивания. Резьбу в алюминии лучше резать с проникающей смазкой или керосином. Скачай где-нибудь справочник слесаря, советский, узнаешь много нового, очень поможет в ремонтах. Удачи. П.С. с дрелью и на сверлилке в перчатках и рукавицах и без очков работать строго запрещено, намотает, останешься без пальцев, техника безопасности называется, изучите вопрос и не учите других работать неправильно и с угрозой для здорьвья, вас же куча молодежи смотрит.
При подборе сверла используется в большинстве случаев простая формула диаметр резьбы минус шаг резьбы равно диаметру сверла. В твоем случае 14-1.25=12.75
Сними видос о вот какой проблеме Мотоцикл Раптор 140 кубов, двигатель ух 140 без электростартера Скоростя вверх переключаются а вниз только если вниз нажал и потом вверх довёл, и так каждая, 4-3-4 тогда третья, говорят копирный вал менять, ( было бы интересно посмотреть И ещё с кик стартера не заводится ( он хрустит , наверное зуб обломало или упор. Связаны ли эти проблемы не знаю, может диски сцепления стёрлись, покажет вскрытие
Я свой сорвал на паддоне авто на 12 шаг 1,25 мм. Ниче не сверлил. Сразу проходным метчиком прошел на 14 1,25 мм. И закрутил туда свечи зажигание, предварительно отрезал лишнего и заварил его...
Зачем вообще что-то сверлить. Сверлят когда нет дырки. Специально пишу не отверстие. Берете метчик на больший и нарезается резьба под болт прямо в старой дырке. Главное чтобы резьба была такая же как у болта. Цена вопроса 500 рублей и 10 минут работы в гараже. Болт можете любой ставить как с магнитом, так и без. На усмотрение. Метчик продается пара, там все написано для чего. Сначала одним, потом вторым уплотняется резьба. Про соляру не забывайте, она вам пригодится.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Молодец, но замени болт на такой же, но без конуса с упорной головкой (возьми в автомагазине сливную пробку маслянного поддона с такой же резьбой), конусом ты не прижмешь шаибу и можешь расколоть картер при чрезмерном усилии заворачивания. Резьбу в алюминии лучше резать с проникающей смазкой или керосином. Скачай где-нибудь справочник слесаря, советский, узнаешь много нового, очень поможет в ремонтах. Удачи. П.С. с дрелью и на сверлилке в перчатках и рукавицах и без очков работать строго запрещено, намотает, останешься без пальцев, техника безопасности называется, изучите вопрос и не учите других работать неправильно и с угрозой для здорьвья, вас же куча молодежи смотрит.
При подборе сверла используется в большинстве случаев простая формула диаметр резьбы минус шаг резьбы равно диаметру сверла. В твоем случае 14-1.25=12.75
Чем так делать, лучше заткнуть пробкой из-под вина. Надежнее во много раз и быстрее.
Там же конус на болте, не прижмет нормально шайбу
Сними видос о вот какой проблеме
Мотоцикл Раптор 140 кубов, двигатель ух 140 без электростартера
Скоростя вверх переключаются а вниз только если вниз нажал и потом вверх довёл, и так каждая, 4-3-4 тогда третья, говорят копирный вал менять, ( было бы интересно посмотреть
И ещё с кик стартера не заводится ( он хрустит , наверное зуб обломало или упор. Связаны ли эти проблемы не знаю, может диски сцепления стёрлись, покажет вскрытие
Давай такое же видео, но только нарезка резьбы на головке, где крышка клапана. Там м6 резьба, сорвал( как ее нарезать не снимая голову?
Зацепишь за бордюр таким болтом и расколешь картер, спили шляпку.
«Спили мушку, Крошка!»(С)Городок
Я свой сорвал на паддоне авто на 12 шаг 1,25 мм. Ниче не сверлил. Сразу проходным метчиком прошел на 14 1,25 мм. И закрутил туда свечи зажигание, предварительно отрезал лишнего и заварил его...
А метчик легко заходит в старую резьбу?
А как нарезать резьбу натяжителя грм на альфе,не нашел на ютубе
Молодой лайк за старания но сам понимаешь что это не лучший вариант.
Сверлить надо не 13м, а 12,5
Под резьбу М14 сверло 12,5 12,7
Можно сделат не снимая движок,с метчиком
хороший гараж
ещё прекрасно подходит пробка от автомобиля WV
Зачем вообще что-то сверлить. Сверлят когда нет дырки. Специально пишу не отверстие. Берете метчик на больший и нарезается резьба под болт прямо в старой дырке. Главное чтобы резьба была такая же как у болта. Цена вопроса 500 рублей и 10 минут работы в гараже. Болт можете любой ставить как с магнитом, так и без. На усмотрение. Метчик продается пара, там все написано для чего. Сначала одним, потом вторым уплотняется резьба. Про соляру не забывайте, она вам пригодится.
А если у тебя моноблок что тогда делать?
А если резьбы уже нет болт болтается
такая себе пробка
Конусный болт. Шайба не нужна. Он и конусом должен держать. А лучше всего подобрать пробочку. Или токарю заказать, стоит копейки.
Такой звук будто зубы лечат, ааа
как извлечь эту пружину оттуда
Pereborka vsevo pit bike.
Жесть
так это, ты НЕ ВОССТАНОВИЛ резьбу, а лишь нарезал новую при чем с нарушением технологии! короче, пример того как НЕ ДЕЛАТЬ! :)
порнография
Бред какой то
КАЛхоз :)