Vedette 5584 Luxe Aqualise Automatique, programme couleur 40°C et mort du moteur en direct !
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- Опубликовано: 22 июл 2023
- Essai de ma Vedette 5584 Luxe Aqualise Automatique après restauration (fuite de l'électrovanne réparée et carrosserie redressée), mais ça ne se passe pas vraiment comme prévu...
Наука
J'adore ce bruit. Quand on montait le son de la télé pour entendre. ❤😂
I do like these H-Axis top loaders , I had a Philips model for many years , great spacesaving machines . The Verdette has the advantage of a window for us that prefer to watch !!
Thanks, most of the Brandt & Vedette of that era have glass door.
Eh oui c'est bien le problème de ces moteurs, on ne peut pas changer le roulement côté poulie ou alors tronçonner l'arbre et faire fabriquer une poulie démontable mais ça s'avère complexe. Il faut pas désespérer de trouver un moteur d'occase, moi j'ai fini par en trouver un pour l'atlantic 49 après des mois de recherches.
En fait il faut juste un tube en acier d'environ 16mm de diamètre intérieur, y faire deux perçages et taraudages et mettre deux vis btr sans tête, le plus dur c'est de trouver quelqu'un outillé pour le faire.
@@Statomatic oui, je vois l'idée. Une pièce permettant de raccorder les deux parties de l'arbre une fois le roulement remplacé en gardant la poulie d'origine du coup. Les perçages taraudages ne posent pas grand soucis, il suffit d'avoir une bonne perceuse à colonne et des tarauds. Par-contre, il faut trouver un tube avec les bonnes cotes et suffisamment résistant pour encaisser le couple. Prendre garde aussi que le montage final respecte bien la coaxialité et soit à peu près équilibré sans cela le roulement ne fera pas long feu. Il serai judicieux également d'usiner des méplats sur les deux parties de l'arbre à l'endroit où les vis viennent en appui.
Bon courage !
@@accorleon C'est exactement ce que je veux faire.
Montage avec les vis diamétralement opposées pour ne pas causer de vibrations supplémentaires.
Mdrrrrrr 😂😂😂😂on dirait une renault super 5 au demarrage je suus mort
Déconnecter le moteur puis essayer de mettre du regrippant si ce la ne marche pas vous été bon pour aller commander un nouveau moteur
Du "regrippant" c'est exactement ce que ça fait, ça lubrifie vaguement un temps, puis ça se grippe à nouveau...
De toute façon ces produits ne servent strictement à rien, à part faire perdre du temps et du fric...
Vu qu'un moteur neuf est introuvable depuis au moins 25 ans, je vais faire fabriquer une poulie par un usineur et remplacer les roulements.
@@Statomatic a donc mettre du dégrippant sa ne sert a rien c'est en betant ou sinon essayer de prendre un autre moteur une autre statomatic vedette peut t'être que par chance vous pouvez retrouver le même moteur
@@samuelpetit3601 Je trouverai une solution, j'ai déjà changé le roulement moteur coté opposé à la poulie, pour le coté poulie il faut que je trouve une solution car la poulie est soudée.
@@Statomatic a ouais sa ne va pas être simple
Moteur Completement Morte il faut changer le Moteur Complete ou Soit Les Charbons sont Foutue ou Malade il é bien marché avant normalement apres l'essorage elle s'arrete la je ne comprends pas? elle est de quel l'année cette Vedette merci d'avance
Pas de charbons, c'est un moteur asynchrone, le roulement moteur coté poulie est bouffé et celui coté opposé avait serré.
La machine date de 1985.
@@Statomatic D'accord merci J'espere que la moteur remarcheras un jour
@@michellaurent8373 La poulie est sertie, donc c'est indémontable de ce coté, il faut que je trouve un tourneur fraiseur qui pourrait me fabriquer un manchon d'accouplement ou carrément une nouvelle poulie.
Alor la mort mes vraiment mort déjà au lavage le bruit n'était pas du tout bon sa s'entendait que le moteur aller lâché mes auci vite que sa oui roulements explosé
Moteur Completement Morte il faut changer le Moteur Complete ou Soit Les Charbons sont Foutue ou Malade il é bien marché avant normalement apres l'essorage elle s'arrete la je ne comprends pas?
@@michellaurent8373 y a pas de charbon sur c'est model la