Да мы бы покупали весты, но автоваз в край ахуел. Вместо того чтобы сделать свой автомобиль доступным и снизить цены, он решил наживаться на нашем горе. Придумал налог для дурачков, и красиво его назвал утилизационным сбором. Чтобы свое продавать дороже, и у конкурентов цены были еще выше. А платит обычный работяга. По этому негативное отношение к автовазу и его продукции.
@@ВиталийЖданов-п1е сей факт должен оправдать повышение цены почти в два раза одномоментно, и заставить потребителя с радостью платить почти в два раза больше ? 🤔 Лично мне разницы нет кто виноват - я вижу неизбежность платить больше☝️ а кто лично в этом виноват: да хоть фамилию назови - честно мало колышет 😬
Это называется ни кто не ахуел, это просто государственное регулирование цен, защищающий своего производителя. Так во многих странах. Не только в России. Поэтому я считаю, что не гоже ругать автоваз. И кстати ☝️ если сравнивать конкурентов в этом ценовом диапазоне и классе, Веста круче всех, если брать максимальные комплектации, в нищебродских думаю они все +/- одинаковые.
Добрый день после года эксплуатации нива трэвел пришел к мысли, что нет необходимости в полном приводе проживая в городе и не фанатея от бездорожья. Сдал в трейд-ин и купил новую веста энжой 24г. Пробег 300 км хвастаться нечем но авто нравится. А умники что советуют сравнивать ее с иномарками пусть каждый делает свой выбор мой опыт довольно велик гоняя авто из-за кордона с 94 года сейчас пенсия и выбор сделан хотя раньше и не помышлял о советском автопроме но этот выбор сделал осознано и пока рад. Всем позитива и дерзайте пробуйте сравнивайте и приходите к своему выбору а жизнь пролетает очень быстро наслаждайтесь ей
по коробке шестерни надо заменить на нормальные SKF, при замене сцепления, также керамику сцепления можно воткнуть, чтобы уже совсем топчик стал, тюнячек на ваз всегда навалом, можно от спортА .
С воем коробки ничего не сделаешь, двигатель шумноват ну можно попробовать масла какие нибудь подобрать, хотя скорее это тоже не поможет, самое лучшее это сделать шумоизоляцию салона. Ну и музыку погромче)))
Мы четыре месяца назад купили Веста Лайф,вроде бы ничего, машина да машина.Хотя до неё были только Тойоты.Первое время, как-то немного печалились,было не привычно,но сейчас всё нормально,привыкли.Китайца не захотели брать.Вообщем машина едет нормально,главное новая 24 года.Будем надеяться,что и дальше нас не подведёт.😊
Ну и правильно. Я пока на старушке Октавии езжу , мне она нравится , но пробег уже почти 230, масло кушает иногда капризничает но не критично…думаю если что годик ещё покатаюсь и возьму весту кросс седан , на механике. Покатаюсь посмотрю.
Это тупо жадность автоваза, которые не могут заменить расходные части оборудования, для изготовления мкпп. Либо же, это полный пох...м на изготовление (большие допуски). От сюда и разница, у кого-то еле слышно, у кого то больше. Им важно не качество, а количество.
У меня на весте 15-го года была реношная коробка, а затем их стали делать на российских коробках. Но! Вой одинаковый. Можете мне объяснить почему Французский вой считается благородным, а Российский нет?
При пробеге 240 тысячь залил в кпп трансмиссионное масло для грузовика, что-то из серии (тад) на удивление вой почти пропал, передачи включаются намного мягче.
@@e.v.melnik тоже купил 3 недели назад,пробег около 300км , расход 14 литров. У вас такого не было ? Но и толкаюсь в пробках частенько и прогреваю всегда
Машина 2023г. Life. На пробеге 5000км поменяли стабилизатор по отзывной, сказали, что теперь всё будет в порядке, так втулки стали скрипеть ещё сильнее и руль перекосился влево. Машин на сервисе полно, не проехать, мастера торопятся, всё бригады заняты, теперь поеду к другому дилеру выравнивать руль и что то делать со скрипами. Двигатель пока радует, сделали перепрошивку, работает ровно, динамика после 3000км отличная, средний расход 7л., хотя езжу в горах, по серпантинам, масло буду менять на 7000км, раньше не вижу смысла, коробка не воет. Поменял бы на вариатор, но с такой доплатой, ну его на .. хотя сейчас говорят многое устранили, машина стала лучше, но и цена выросла до небес, сейчас и Веста стала недоступна.
У меня пробег 3000 и тоже коробка воет, особенно на 2й скоросте. Движок тоже шумно работает, особенно когда нагрузка, даже малейшее нажатие на газ уже работает как дизель. Щас еще появился стук слева спереди когда едешь по мелким кочкам или щебню, по большим кочкам нормально.
Она больше воет при правельной езде и торможения двигателя, а многие скидывают на нитралку, и катятся до перекрёстка, при этом коробка меньше воет,а расход топлива больше. Старые весты возможно жрут меньше, но веста NG 2023г по тассе минимум 7л по городу минимум 9л , у кого меньше пиз**болы. А зимой с прогревом с автозапуска бывало и 12 по городу
Не знаю почему многие жалуются на шум ДВС , может меня это ждёт впереди ? Сейчас пробег 3000 км. и двигатель не слышу вообще ! совсем ! без шуток а КПП конечно это да ! Был удален этому вою так как не имел не когда отечественной машины.
@@Сергей-р8ф4н у меня тоже пока тихо (пробег пока 700 км), но я пока обкатываю до 2500 оборотов. коробка мкпп не воет, хотя немного шумновата. едет довольно бодро для 106 лошадок (думал будет хуже - эмгранд на вариаторе ехал хуже).
У меня коробка не воет , двигатель работает тихо. Поменял только ступичный подшипник спереди и мозги перепрошили по указанию дилера. Бывает при прогреве плавают обороты на холостом ходу, но это обычно в дождливую погоду. Больше ничего не было.
Здравствуйте, в 2023 купил Весту NG на механике 106, проехав 4т, км продал, купил 1,8 на вариаторе , впечатления те же двс и вариатор при ускорении воют, по динамике на механике больше понравилось. А машин в собственности тоже было много, есть с чем сравнивать, впечатления от вест, а их было аж три, норм, хотя есть чувство, что переплатил😅
@@avtoman-rt вы писали, что много машин у вас было, а гранта была 16 клапанная. Хочу поменять гранту на весту, т.к надоели шум от двигателя и коробки, вибрации и скрипты отовсюду, но по вашим словам в весте те же проблемы
Мне машина тоже нравиться. Последнее время стала через раз заводиться и колодки передние уже почти прдошли. Ещё ошибка вылезла ключ и двигатель,но потом пропала.
Я владею вестой с конца сентября 2023. Болячек известных несколько было. Стабилизатор, ключи, кривая прошивка. Это всё поправили с боями. Осталась проблема с дворниками. Гремят суппорта передние причём весьма громко, педаль газа неадекватная, подвывает коробка. В планах замена направляющих суппортов. Пробег чуть больше 9000.
Коробка воет на 1-2 скоростях и привык давно уже на Весте 20 года. Очень рад машиной и только в перед товарищи... Вой коробки болезнь из Советской эпохи. С 2006 года на Ладе различных моделях...
Доброго времени суток , такая же ерунда с двигателем и МКПП . Машину купил 29 05 24 весту sw. до этого ладами не владел. Первая моя машина с салона . Немного разочарован с шумом Мкпп . А так машиной доволен . Автор знай, ты не одинок 😄
Красавчик! Лучше Веста чем какой нибудь б. У . иномарка. Многие пересаживаются на АВТОВАЗ и довольные ездят не смотря на некоторые нюансы. Это всё поправимо.... 👍
На ВАЗ пересаживаются от бедности, а не от того, что Лада стала лучше! Половины электроники в машине нет, импортных комплектующих в машинах почти нет, а цены в 2-2,5 раза выше, чем в 2021 году! Вместе с продажами новых Лад надо и перепись дебилов проводить!
Пишу как владелец Весты 23 года! Хейтеры пусть на дровах передвигаются😊 1.коробка не должна выть! 2.все что касается разных шумов тут все просто нужно сделать полную шумку! Да дорого но вещь шикарная.после этого вы никаких шумов не услыштте от мотора! На весте сделан заводской антикор,чего нет на 80%автомобилей! Это большой плюс,просто покрываешь дно мовилем и все чистое и красивое! Внутри все скрытые полости тоже обработаны с завода! У меня не первый автомобиль и я тоже думал щас куплю временный и буду ездить на говне, но нет,все не так уж плохо.пробег7 тысяч,и единственный минус пока это кнопка старт стоп! Она хреново сделана потому что нет своих технологий а Европа свалила! Ну и х....й с ней 😂
У меня работает как часики, опишите проблему, возможно что то делаете не то. Что главное могу посоветовать не глушите на ручнике, заводить в течении 45 сек. Ибо авто ключ не видит
мои чистокровные японские "дрова" 200 тыс на родных стойках проехали, из поломок только стеклоподьемник недавно отьехал, переплачивайте и дальше за "это" что вы называете автомобилем))))
Ездил на Весте, до этого были иномарки. Подтверждаю Весте до иномарок как до Луны. И стоить она должна сейчас не более 1 млн. Тогда да, можно брать.Так как это обычный жигуль, в новой обёртке.
Я приобрел свою Весту NG в августе 2023, приобрел ее после продажи шкоды кодиак. Ожидал, что буду какое то время привыкать, но … к моему удивлению - какой то огромной разницы я не почувствовал! Да объем салона и багажника у шкоды вне конкуренции, но и класс авто более высокий, как и стоимость. Но во всем остальном: эргономика, управляемость, энергоемкость подвески, клиренс, головной свет, вентиляция салона, климатическая установка - все на уровне. Мне даже больше ноавится ездить в весте и прежде всего, кроме перечисленного, это точный контроль руля и газа, что позволяет очень легко и комфортно перестнаиваться и отсутствие напряжения вызванного беспокойством о возможном повреждении последствиях этого повреждения (в шкоде я такое испытывал). И вообще - в первые дни поездок в ладе я заметил, что не замечаю как доехал - это как раз эффект вызванный указанными ранее факторами. В общем мне все нравится! Дооборудовал свою весту мультимедиа типйс с круговым обзором и контролем давления в шинах - жизнь заиграла новыми красками, хотя и без этого не страдал😀 Из поломок - ключ и лягушка. На эвакуаторе не ездил.
Веста нормальная тачка, если смущает вой коробки, то прокатит есь на Гранте и скажете что у вас не так сил но она и воет, зато надёжная, цена конечно дорого😂
@@Правдолюб-ъ5л и такое возможно. Я когда катаюсь на скейте - радуюсь и кайфую больше чем от какого либо механическооо транспорта, еще на самокате иногда гоняю - где ногой надо толкаться - кайф!
Согласен с автором, чем покупать подержанного корейца, лучше взять новую Весту, сам так сделал, в семье есть Солярис 2018 года, жена ездит, но она села на Весту за руль и офигела, хотела у меня её забрать, но я не отдал😅
Посадите её на фокуса 2-3, и она ещё больше офигеет после соляриса рио и весты, после швеллера с колёсами под задом машины, на нормальную многорычажку которая управляется как по рельсам и приносит только удовольствие. Сам выбирал между вестой, но взял Фф3 1.6 125 2015 год, брал за 775 т.р. в декабре 2022 с полной историей 2 хозяина 140 тыс прообега на механике универсал, и вот после фокуса, на весту и рио меня вообще не тянет никак. А так как говорится, на вкус и цвет...
@@СергейЕ-у4юя покупал фф2 в 2008-м году. Брал его после бмв е46 с трехлитровым дизелем. Фф2 брал 2-х литровый на ручке, по-началу было ощущение что он не едет, не рулится, не тормозит. Потом привык, а на самом деле фф2 был топовой тачкой за свои деньги.
Когда-то,на новой Волге,сильно гудела коробка. По совету мастеров,залил самое дорогое масло от CASTROL. Забыл про коробку навсегда. Думаю,тебе тоже поможет. За комфорт,надо полатить 😂 УДАЧИ.
Приветствую, коллега. Подтверждаю, 99 г., волга 3110. Самый дорогой Castrol , в двигатель, в коробку и ГУР ( соответственно по нормативным показателям для этих механизмов) и другой автомобиль совсем.
Не слушай хейторов - это завистники. У меня сейчас веста св кросс, купил после Hyundai ix55, тоже моя 16я. Да, не премиум, не тот уровень комфорта. Есть недочёты, но она отлично рулится, надёжная и в эксплуатации почти бесплатная. Каждая машина должна быть по потребности.
@Xxxx-k2r а в чём сомнение? Веста 19 года со мной уже 9 месяцев и почти 30 тысяч км. За это время только масло менял и топливо заправлял. Для сравнения, ix55 за 30 тысяч пробега потребовал на саое содержание 370 тысяч рублей. Это не считая топлива. Средний расход дизеля около 12 литров, веста потребляет 11л, но пропана. Поэтому да - она надёжная и бесплатная в эксплуатации. Можно конечно катать машину, пока не развалится, тогда подержанная иномарка это прямо надёжно, но если адекватно обслуживать, то это дорого.
Добрый день, купил весту св на вариаторе пару дней назад, пробег 300км. Вариатор тоже воет непривычно, при этом обороты 1.5-3т но вой есть и он хорошо слышен )). А так пока доволен, пресел с калины2 хетчбек(там вой слышал только выше 4т. оборотов - но и шумки не было может поэтому и не слышал).. теперь пароход на автомате, пока доволен )) . Из минусов на вариаторе долго думает если не давить газ сразу в пол с места - первая машина такая поэтому не знаю норм ли это.
@@den78887 на вариаторе газ в пол лучше не давить, долго не прослужит. Вариатор не любит резких ускорений и замедлений. А так со временем привыкнуть можно
@@avtoman-rtпро этот варик говорят подогнан с запасом ,т к ставился на кроссоверы ,а Веста легче ,и движка макс 180 н.м выдает ,у одного обзорщика смотрел ,где он пытался его перегреть при застревании ,так и не смог ,будем надеятся ,что выдержит и газ в пол )))
@@Postal1 спасибо дорогой ❤👍 Я в свою старенькую приору всегда практически лил армотек 5/40. Норм масло. А зачем вязкость меняете, вроде 5/40 норм? Чтоб сэкономить? И второй вопрос а в коробку стоит что нибудь подороже взять или то,что вы написали за глаза?
@@Igor-yd4hj 5w30 более жидкое макс температура окружающей среды +25, а у 5w40 +35 градусов. В кпп многое перечитал и остановился на этом масле, стало тише и это уже хорошо, а ну и залил чуточку выше уровня по щупу. А какое масло заливать вам это уже вам и решать)
@@Postal1 то,что лить это понятно) вопрос переплаты,если нет особой разницы,то зачем платить больше, как говорится) это я про коробку. А обкатку сколько делали,тысяч пять? Кто пять,кто семь говорит.
Была веста 17 года. В принципе всё не плохо. Так же вой кпп, 1:07 стаб. Много чего было доработано и переделано. Поменял на рио4 автомат с пробегом 82 тыс. Сейчас думаю взять новую весту на cvt. Но опасаюсь. На рио пробег 109т проблем нет совсем никуду не лазил даже колрдки не менял. Только масло и в акпп частично делал замену
@@КолямбаБ я сид на таз поменял, не сильно то и пострадал. Жена ездит на рио 18-го года, иногда езжу на ней. В плане комфорта веста лучше, и по качеству пластистика в салоне и по шуму, мотор и коробка на весте шумные. Кстати сида отдал в трейд ин с пробегом 570к, с родной цепью.
@@dronwm Рио я хорошо знаю, теперь Рио у бывшей жены, покупал её в браке Тазу до Рио очень далеко, не досягаемо, моя Веста св кросс выигрывала только клиренсом в остальном Веста это таз
@@КолямбаБ ну и что координально лучше в рио? Салон в весте немного лучше, ходовка у рио капец дубовая, в плане эксплуатационных качеств, я думаю рио будет лучше. Но рио и дороже на +- миллион, б/у тачки не рассматриваю в принципе, езжу много и далеко, сид у меня проехал с 17-го по 24-й 570к. А веста у меня пока новая, проблем не было, сказать ни чего не могу, сравниваю только по тактильным ощущениям с рио.
@@dronwm повторюсь Рио лучше во всем Рио сейчас идёт 9-й год пробег уже подходит к 200 000 км и ни единой проблемы и ржавчины тоже нет Таз веста св кросс у меня была три года и 42 000 км пробега наездил, продать это ведро хотелось сразу после покупки, а первая ржа была найдена на 9-й месяц владения, как кошмар вспоминаю, особенно в городе По стоимости содержания таз за 3 года вытянул денег больше чем рио за 8 лет Разницы размера салона реально не видно и не ощущается, может с линейкой нужно лазить и миллиметры искать, не знаю Расходы на топливо, сами можете посчитать Расход Рио трасса 5.2 минимальный Таз трасса 7.4 минимальный По динамике в Рио садился как в спорткар, 1.6 на весте это полное мертвое говно, летом даже кондиционер не включить, с ним вообще не возможно в городе ехать, все сигналят типо ...ули не едешь, а я газ в пол но она не тянет ещё и дёргается как тварь, и детонирует в добавок
Нравится мне Ваши комментарии, 3 ,4, 5 тысяч и у всех проблемы, отдать такие деньги и потом доделывать, и все я думаю понемают , если бы не санкции, ни кто эти машины не покупал за такие деньги, максимум ей цена 500000 тысяч
Мне на весте 21г с трансмисионным воем помогла справиться замена масла в коробке на синтетическое+присадка от супротек. Возможно и без присадки стало бы ок, но последний год после замены- фирменного воя замечено не было 😅
Пробег 4000, Веста ng enjoy, по гарантии заменили стабилизатор, проблема со втулками была, и датчик тормоза. По отзывной как и всем остальным поменяли прошивку.. мне машина нравится, была бы возможность взяла бы тоже на вариаторе. После прошивки педаль газа более чутко реагировать стала, но думаю к этому можно будет привыкнуть
Что у вас там воет не пойму, ну на второй передаче звук вроде есть, мне наоборот нравится как на раллийной машине. У меня за 2500 первый косяк, на трассе потерялась тяга движка. После того как немного заглушил прошло. Мне очень нравиться авто, по виду вообще пушка и по салону кайф
Взял комплектацию life, есть все что нужно, проехал 1500 т, средний 8.1 литра, город/трасса, в общем пополам., ничего не глючит.,двигатель тихий, даже не знаю чего наговаривают, а если еще и шумку добавить вообще не услышиш., на счёт коробки скажу подвывания может какое и есть но незначительно., мешалка хотелось бы конечно чтобы поточнее переключала, прям надо запоминать где она заходит как по маслу., под компот ещё не заглядывал 🤣👍
Аналогичная проблема. Машине неделя,как купил. Четвёртая втыкается туго. Когда забирал машину с салона, ключ оказался разряжен. Поменяли батарейки без проблем.
Это вторая Веста, первая 2017года на ходу и тоже всё Ок. Ак. батарея не менял, батарею на ключе тоже не менял. Разница между Вестами 2017 и 2023 есть, но эта разница на это время не существенна, покажет пробег.
У меня такой же режим движения трасса/город 50/50, и средняя скорость 48км/ч. За год БК показывает средний расход 6,9л/100км, по чекам средний расход топлива получился 6,6л/100км. Веста СВ 1,6 МКПП.
Если на улице тепло +20. Это ребята смешно потому, что когда на улице -20 считаю, что тепло и даже не прогреваю. Двигатель и коробка не воют. Просто авто Toyota. Держит дорогу хорошо, а с чем сравниваете? Например на древних иномарках была система изменяющая усилие вращения руля. На малых скоростях сверх легко, на больших руль крутится с усилием. Зачем Вам при более 100 км/час резко крутить рулем? Вот такие авто рулились великолепно. Дорогу держали божественно. Кочки не замечали вообще. А новые китайцы неуправляемое г-но сразу с завода. Повторю вопрос. С какими авто сравниваете управляемость?
У меня на 5200 км загудел левый ступичный подшипник, 1000 км почти ехал, охринел от гула. Поменял, но не по гарантии. По гарантии поменяют тока в течении месяца. Ездил к знакомому в сервис, менял оба, т. к. правый начал подвывать
@@GekFinn-u3p сначала мелочи всякие, после 100 к всякие механизмы,подвеска ,требуется замена чистка .после 200 мотор с коробкой .я на весте 500 к накатал в доставке ,уже мотор меняли на 300 к)но за ней особо не следили .за два года
Здравствуйте.вот не могу понять один момент без запуска двигателя к примеру как закрыть боковые стекла салона,к примеру на приоре просто повернул ключ зажигания и все можно было,а на весте такой фишки нет надо в любом случае завести двигатель и потом только...
Ребят, согласен с автором, CVT лучше. Да и веста не та калина из 2004го, ездить комфортно. Сам покатался на служебной Весте дорест и решил поменять киа Рио 3 рестайлинг на Весту с CVT, после покупки впечатления положительные, есть отличия в климате только, но в остальном Веста лучше. От эргономики до ходовых качеств. Про высокую цену - не совсем согласен, рабочие на заводе тоже люди и желают получать достойную зарплату. Комплектующие сейчас не дешёвые, отсюда и цена такая. Во всем мире всё подорожало. Цены на все автомобили взлетели - как на новые, так и на б. У. Примите это как есть и хватит ныть про высокие цены.
Не поверите, но мне работа кондиционера на Весте гораздо больше нравится, чем климат на Рио. Тише работает, не такой поток воздуха и охлаждает быстрее. И музыка на Весте гораздо приятнее звучит, чем в Рио. Тоже рестайл
7.2 мало, у меня 8.2, но обкатки. У меня 1.8 двиг. Но шум от коробки или от движка слишком шумный, возможно где-то что-то не доложили. На вариатора шум еще сильнее. Подрулевые переключатели какие-то ватные, не четкие как было до.
Хочу продать гранту 16 кл и купить весту, но, читая отзывы, начинаю сомневаться. Такое ощущение, что, говоря о весте, описывают гранту. Шум двигателя и коробки, вибрации, скрипы...
@@avtoman-rt Такая же. Двигатель вообще не слышно на холостых. И не чувствуется, что заведена. Коробка точно стоит либо вооще не ваз. Либо модификация какая то. Авто июль выпуска.
Ошибка света была несколько раз, даже левая бровь не горела, потом после перезапуска норм, сам заменил датчик педали тормоза от ларгуса поставил, и безит дребезжание рычага КП, на 3 и на 4, лада веста НГ23
Тоже на 3й рычаг зудит, дилеры сказали, что нужно заменить шестерню, если не поможет то и тросы,(по гарантии) а сейчас нашёл видео, нужно стянуть пластиковыми хомутами тросы под капотом, и должно помочь. Надо попробовать.
Это называется поломки , скажете тоже , это недоразумение , нормальное для русской машины явление , стоило видео по этому поводу выкладывать , проблемы после 100 т.км. пробега какие то будут вот это уже будет интересней , удачи в дальнейшей эксплуатации .
В США минимальная цена га какой нибудь Ниссан 15к$. Если к этой цене прибавить 700$ за доставку, 8% (1200$) налог, 2000$ маржа дилера, тогда ценник получится 19к$. Или 1,7млн.р. на наши деньги.
Привет, у меня всё так же как и у тебя, а коробка это наверное не выличить, забей на хейтеров, за 5000км пробега у меня раза три писал проверь освещение и так же потом заглушишь и ошибка проподает
Это норма,это из за облегченной поршневой,тут главное не перепутать с гидрокомпенсаторы,но у них звонкий стук и громкий стук,как гаечные ключи друг об друга
Сейчас у меня стоят штатный размер 15, на Весте 2019 года стояли заводские литые диски на 16. На Вашем месте я бы взял 16, вроде и красиво и практично. 16 мягче будут в эксплуатации чем 17, и если наведите на скорости на неровности последствия будут меньше
Ладе должно быть стыдно за то что большинство опций которые сейчас есть в большинстве авто,были уже в большинстве японского автопрома 90-ых годов,а у лады нет ничего почти
Так и в весте всё это было до запрета ОПГ из Вашингтона на торговлю с Россией. Японцам должно быть стыдно, что в их телефонах корейские экраны стоят? Тайваньские процессоры и т.д. Или, может, всем авто брендам должно быть стыдно, что у них коробки айсин стоят? За что стыдиться? Может, вы и бананы исключительно Российские едите?
@@Кирилл-ю2ь Ну уж за такое время могли бы хотя-бы локализовать основные узлы ,или сколько нам ещё нужно лет чтобы китайцы разрешили ставить на "нашь" автомобиль нормальный автомат .
@@aleksandraleksandrov7770 опоры действительно вообще непонятные. Двигатель шатается даже при износе подушки в лонженор упирается. До этого еще ситроен не додумался
Как один купил: весту ,диски 18, сделал шумку, затанировал, перешил сиденья в альконтару с кожей наппа, поставил сполерок, заменил всё музыку, заменил зеркала на AMG. Итог веста 2024г.в-3001000 т.р. Ну а Я по обычной схеме взял месяц назад новую без пробега Mazda CX 4 2023г.в. за 3280000! Ездию и кайфую настоящий паркетник С класса...😅
У меня брызговики, плафоны в багажнике и бардачке и механизм запирания бензобака установлены, комплектация комфорт+. Антикор делать не стал, птф мне пока не нужны. Но я тоже кое что изменил, но мог и не менять - острой необходимости не ощущал
Коробка тоже воет на второй, на трассе лошади умирают, хочется подталкивать в городе норм едет, странная настройка, надо будет шить, вроде уже есть проги
На каких оборотах переключаетесь? При динамическом движении переключаться нужно на оборотак не ниже уровня достижения максимального крутящего момента и до уровня максимальной мощности - это аксиома хоть для ауди РС, хоть для весты.
@@ВладимирНиколаев-б5ы подушки есть, АБС есть, в моей машине круиза нет. Мозги я так понял делает фирма итэлма. Настройки электронного управления двигателя адекватные, в начале только глюки были иногда. Последние 5000 вроде все нормально
Может быть и нормальная для кого-то. У меня была веста кросс. С ростом 192 см не советовал бы. Проблемм с механической частью особо не было, не считая масложора и цена машины , на мой взгляд не совсем гуманная!!!
Октябрь 23 кросс лайф,один раз на прошивку допиленную съездил и ключи сразу прошили,на супортах направляшки поменял,чтоб не брянчали,ни ошибок,ни отвалов ключей, нихрена больше не вылазило, может повезло,а да сигналку не ставил, раньше сомневался с совместимостью прошивки,а щас понял что нахрен не нужна,регистратор с записью удара установил
Да мы бы покупали весты, но автоваз в край ахуел. Вместо того чтобы сделать свой автомобиль доступным и снизить цены, он решил наживаться на нашем горе. Придумал налог для дурачков, и красиво его назвал утилизационным сбором. Чтобы свое продавать дороже, и у конкурентов цены были еще выше. А платит обычный работяга. По этому негативное отношение к автовазу и его продукции.
Цена это отражение ситуации в стране, а не злые предприниматели. Это государство берет с нас.
утилизационный сбор с производителей придумало государство, это такой дополнительный налог!
Полностью согласен!!!
Эти твари научились только деньги из народа вытягивать!
@@ВиталийЖданов-п1е сей факт должен оправдать повышение цены почти в два раза одномоментно, и заставить потребителя с радостью платить почти в два раза больше ? 🤔
Лично мне разницы нет кто виноват - я вижу неизбежность платить больше☝️ а кто лично в этом виноват: да хоть фамилию назови - честно мало колышет 😬
Это называется ни кто не ахуел, это просто государственное регулирование цен, защищающий своего производителя. Так во многих странах. Не только в России. Поэтому я считаю, что не гоже ругать автоваз. И кстати ☝️ если сравнивать конкурентов в этом ценовом диапазоне и классе, Веста круче всех, если брать максимальные комплектации, в нищебродских думаю они все +/- одинаковые.
Добрый день после года эксплуатации нива трэвел пришел к мысли, что нет необходимости в полном приводе проживая в городе и не фанатея от бездорожья. Сдал в трейд-ин и купил новую веста энжой 24г. Пробег 300 км хвастаться нечем но авто нравится. А умники что советуют сравнивать ее с иномарками пусть каждый делает свой выбор мой опыт довольно велик гоняя авто из-за кордона с 94 года сейчас пенсия и выбор сделан хотя раньше и не помышлял о советском автопроме но этот выбор сделал осознано и пока рад. Всем позитива и дерзайте пробуйте сравнивайте и приходите к своему выбору а жизнь пролетает очень быстро наслаждайтесь ей
Я пересел с kia ceed на весту универсал, нормальная тачка, по комфорту не сильно уступает сиду.
Удачи Вам!!!
На холостых не вибрирует корпус? Сам купил 7 числа и трясет на холостых мою весту
быстро- это как? 90 лет - это быстро? ты под чем- то постоянно? тогда быстро😂
по коробке шестерни надо заменить на нормальные SKF, при замене сцепления, также керамику сцепления можно воткнуть, чтобы уже совсем топчик стал, тюнячек на ваз всегда навалом, можно от спортА .
Да, с полированным зубом!
С воем коробки ничего не сделаешь, двигатель шумноват ну можно попробовать масла какие нибудь подобрать, хотя скорее это тоже не поможет, самое лучшее это сделать шумоизоляцию салона. Ну и музыку погромче)))
Мы четыре месяца назад купили Веста Лайф,вроде бы ничего, машина да машина.Хотя до неё были только Тойоты.Первое время, как-то немного печалились,было не привычно,но сейчас всё нормально,привыкли.Китайца не захотели брать.Вообщем машина едет нормально,главное новая 24 года.Будем надеяться,что и дальше нас не подведёт.😊
Ну и правильно. Я пока на старушке Октавии езжу , мне она нравится , но пробег уже почти 230, масло кушает иногда капризничает но не критично…думаю если что годик ещё покатаюсь и возьму весту кросс седан , на механике. Покатаюсь посмотрю.
@@ПаАндре763 хорошая машина - новая машина)
У меня на калине 16 года коробка уже 170 тысяч воет. Это наша скрепная коробка такая.
Это тупо жадность автоваза, которые не могут заменить расходные части оборудования, для изготовления мкпп. Либо же, это полный пох...м на изготовление (большие допуски). От сюда и разница, у кого-то еле слышно, у кого то больше. Им важно не качество, а количество.
@@seregabro4785 главное чтобы не ломалась))
У меня на весте 15-го года была реношная коробка, а затем их стали делать на российских коробках. Но! Вой одинаковый. Можете мне объяснить почему Французский вой считается благородным, а Российский нет?
@@Кирилл-ю2ь ахахаха, точно. Наш народ думает, что за границей у девок вкуснее между ног, чем у наших😁
При пробеге 240 тысячь залил в кпп трансмиссионное масло для грузовика, что-то из серии (тад) на удивление вой почти пропал, передачи включаются намного мягче.
Купили Весту NG на вариаторе, ездим 1,5 месяца, автомобиль хороший, все работает и ничего пока не лагает. Движок при разгоне тоже рычит.
продаешь?
Расход какой и на каком бензине, если не секрет?
@@АртемБаландин-р7я бензин 95 эко, расход 8,7 л
@@e.v.melnik Значит мои 8.3 на аи92 ещё по божески.
@@e.v.melnik тоже купил 3 недели назад,пробег около 300км , расход 14 литров. У вас такого не было ? Но и толкаюсь в пробках частенько и прогреваю всегда
Хороший , честный обзор , лайк 👍
Машина 2023г. Life. На пробеге 5000км поменяли стабилизатор по отзывной, сказали, что теперь всё будет в порядке, так втулки стали скрипеть ещё сильнее и руль перекосился влево. Машин на сервисе полно, не проехать, мастера торопятся, всё бригады заняты, теперь поеду к другому дилеру выравнивать руль и что то делать со скрипами. Двигатель пока радует, сделали перепрошивку, работает ровно, динамика после 3000км отличная, средний расход 7л., хотя езжу в горах, по серпантинам, масло буду менять на 7000км, раньше не вижу смысла, коробка не воет. Поменял бы на вариатор, но с такой доплатой, ну его на
.. хотя сейчас говорят многое устранили, машина стала лучше, но и цена выросла до небес, сейчас и Веста стала недоступна.
У меня пробег 3000 и тоже коробка воет, особенно на 2й скоросте. Движок тоже шумно работает, особенно когда нагрузка, даже малейшее нажатие на газ уже работает как дизель. Щас еще появился стук слева спереди когда едешь по мелким кочкам или щебню, по большим кочкам нормально.
Она больше воет при правельной езде и торможения двигателя, а многие скидывают на нитралку, и катятся до перекрёстка, при этом коробка меньше воет,а расход топлива больше. Старые весты возможно жрут меньше, но веста NG 2023г по тассе минимум 7л по городу минимум 9л , у кого меньше пиз**болы. А зимой с прогревом с автозапуска бывало и 12 по городу
Не знаю почему многие жалуются на шум ДВС , может меня это ждёт впереди ? Сейчас пробег 3000 км. и двигатель не слышу вообще ! совсем ! без шуток а КПП конечно это да ! Был удален этому вою так как не имел не когда отечественной машины.
Корыто
@@Сергей-р8ф4н у меня тоже пока тихо (пробег пока 700 км), но я пока обкатываю до 2500 оборотов. коробка мкпп не воет, хотя немного шумновата. едет довольно бодро для 106 лошадок (думал будет хуже - эмгранд на вариаторе ехал хуже).
У меня коробка не воет , двигатель работает тихо. Поменял только ступичный подшипник спереди и мозги перепрошили по указанию дилера. Бывает при прогреве плавают обороты на холостом ходу, но это обычно в дождливую погоду. Больше ничего не было.
Здравствуйте, в 2023 купил Весту NG на механике 106, проехав 4т, км продал, купил 1,8 на вариаторе , впечатления те же двс и вариатор при ускорении воют, по динамике на механике больше понравилось. А машин в собственности тоже было много, есть с чем сравнивать, впечатления от вест, а их было аж три, норм, хотя есть чувство, что переплатил😅
А какая комплектация и сколько вышла?
@@avtoman-rt Комплектация Лайф, 1725 т.+ 85 т.допы
@@avtoman-rt вы писали, что много машин у вас было, а гранта была 16 клапанная.
Хочу поменять гранту на весту, т.к надоели шум от двигателя и коробки, вибрации и скрипты отовсюду, но по вашим словам в весте те же проблемы
1.6 на мкпп динамичнее чем 1.8 на вариаторе?
Значит воет не коробка, а сам двигатель?
Был опыт вождения этого ведра с болтами кое как продал 😅
Машина на обкатке, хорошо что заводиться это уже прогресс. Ведь 21 век.
🤡
Поменяй масло на синтетику и залей присадку молибдена от ликвимолли например, говорят помогает некоторые говорят 2 тюбика залить.
не поможет😂, только замена шестерней в коробке
Мне машина тоже нравиться. Последнее время стала через раз заводиться и колодки передние уже почти прдошли. Ещё ошибка вылезла ключ и двигатель,но потом пропала.
Сними датчик тормоза и попрыгать смазку для электро контактов вот будет заводится без проблем
Свечи давно менял ?
Веста хорошая тачка, ктобы чтобы не говорил
Я владею вестой с конца сентября 2023. Болячек известных несколько было. Стабилизатор, ключи, кривая прошивка. Это всё поправили с боями. Осталась проблема с дворниками. Гремят суппорта передние причём весьма громко, педаль газа неадекватная, подвывает коробка. В планах замена направляющих суппортов. Пробег чуть больше 9000.
Спасибо вам за видео!
Нормальные машины, только цена завышена.
Ошибка по освещению обычно выходит со стопами проблема как новогодняя елка
Коробка воет на 1-2 скоростях и привык давно уже на Весте 20 года. Очень рад машиной и только в перед товарищи... Вой коробки болезнь из Советской эпохи. С 2006 года на Ладе различных моделях...
Доброго времени суток , такая же ерунда с двигателем и МКПП . Машину купил 29 05 24 весту sw.
до этого ладами не владел. Первая моя машина с салона . Немного разочарован с шумом Мкпп . А так машиной доволен . Автор знай, ты не одинок
😄
да ему фиолетово😂
Красавчик! Лучше Веста чем какой нибудь б. У . иномарка. Многие пересаживаются на АВТОВАЗ и довольные ездят не смотря на некоторые нюансы. Это всё поправимо.... 👍
На ВАЗ пересаживаются от бедности, а не от того, что Лада стала лучше! Половины электроники в машине нет, импортных комплектующих в машинах почти нет, а цены в 2-2,5 раза выше, чем в 2021 году! Вместе с продажами новых Лад надо и перепись дебилов проводить!
Конечно! Главное запастись изолентой, саморезами и герметиком.
Какие гаражные оптимисты !
С такой логикой, всю жизнь в говне жить будете
Походу ты на иномарке и не ездил.
Пишу как владелец Весты 23 года! Хейтеры пусть на дровах передвигаются😊
1.коробка не должна выть!
2.все что касается разных шумов тут все просто нужно сделать полную шумку! Да дорого но вещь шикарная.после этого вы никаких шумов не услыштте от мотора! На весте сделан заводской антикор,чего нет на 80%автомобилей! Это большой плюс,просто покрываешь дно мовилем и все чистое и красивое! Внутри все скрытые полости тоже обработаны с завода! У меня не первый автомобиль и я тоже думал щас куплю временный и буду ездить на говне, но нет,все не так уж плохо.пробег7 тысяч,и единственный минус пока это кнопка старт стоп! Она хреново сделана потому что нет своих технологий а Европа свалила! Ну и х....й с ней 😂
У меня работает как часики, опишите проблему, возможно что то делаете не то. Что главное могу посоветовать не глушите на ручнике, заводить в течении 45 сек. Ибо авто ключ не видит
Действительно, рабом ведь быть приятно,хер с Европой,мы будем в лаптях ходить и царю батюшке кланяться
мои чистокровные японские "дрова" 200 тыс на родных стойках проехали, из поломок только стеклоподьемник недавно отьехал, переплачивайте и дальше за "это" что вы называете автомобилем))))
@@olegbastler400 перепрошил и все ок
Прошло еще 4 месяца, как машина? Есть какие то проблемы?
Ездил на Весте, до этого были иномарки. Подтверждаю Весте до иномарок как до Луны. И стоить она должна сейчас не более 1 млн. Тогда да, можно брать.Так как это обычный жигуль, в новой обёртке.
У меня почти не слышно вой коробки!
Пробег 3000.
Глюков пока нет!
24 год?
тоже 3000, нг конца 23го года, всё четко, только заменил датчик тормоза. корбка не воет
@@Михалыч-м2р 23й
Все машины при запуске шумно работают, немного обороты спадут и все выравнивается, японцы так же , у меня третий японец , все так.
95 бензин надо и масло на заправке лукоил в двигатель возьми. А насчёт коробки это да.
Я приобрел свою Весту NG в августе 2023, приобрел ее после продажи шкоды кодиак. Ожидал, что буду какое то время привыкать, но … к моему удивлению - какой то огромной разницы я не почувствовал! Да объем салона и багажника у шкоды вне конкуренции, но и класс авто более высокий, как и стоимость. Но во всем остальном: эргономика, управляемость, энергоемкость подвески, клиренс, головной свет, вентиляция салона, климатическая установка - все на уровне. Мне даже больше ноавится ездить в весте и прежде всего, кроме перечисленного, это точный контроль руля и газа, что позволяет очень легко и комфортно перестнаиваться и отсутствие напряжения вызванного беспокойством о возможном повреждении последствиях этого повреждения (в шкоде я такое испытывал). И вообще - в первые дни поездок в ладе я заметил, что не замечаю как доехал - это как раз эффект вызванный указанными ранее факторами. В общем мне все нравится! Дооборудовал свою весту мультимедиа типйс с круговым обзором и контролем давления в шинах - жизнь заиграла новыми красками, хотя и без этого не страдал😀 Из поломок - ключ и лягушка. На эвакуаторе не ездил.
Согласен с вами .машина в которую приятно возвращаться
Веста нормальная тачка, если смущает вой коробки, то прокатит есь на Гранте и скажете что у вас не так сил но она и воет, зато надёжная, цена конечно дорого😂
У меня знакомый пересел с лексуса на мопед. Улыбка не сходит с лица.
@@Правдолюб-ъ5л и такое возможно. Я когда катаюсь на скейте - радуюсь и кайфую больше чем от какого либо механическооо транспорта, еще на самокате иногда гоняю - где ногой надо толкаться - кайф!
Какие то сказки от директора авто ваза
Веста нг порой стою на холостых и не пойму двигатель заглушен или работает, двигатель прогретый вообще бесшумно работает. Веста 24 г. Нг.
Согласен с автором, чем покупать подержанного корейца, лучше взять новую Весту, сам так сделал, в семье есть Солярис 2018 года, жена ездит, но она села на Весту за руль и офигела, хотела у меня её забрать, но я не отдал😅
офигела от чего ?
@@АнастасияСавосина-з9д не поняла как такое говно вообще с места трогается 😂😂
Посадите её на фокуса 2-3, и она ещё больше офигеет после соляриса рио и весты, после швеллера с колёсами под задом машины, на нормальную многорычажку которая управляется как по рельсам и приносит только удовольствие. Сам выбирал между вестой, но взял Фф3 1.6 125 2015 год, брал за 775 т.р. в декабре 2022 с полной историей 2 хозяина 140 тыс прообега на механике универсал, и вот после фокуса, на весту и рио меня вообще не тянет никак. А так как говорится, на вкус и цвет...
@@СергейЕ-у4юя покупал фф2 в 2008-м году. Брал его после бмв е46 с трехлитровым дизелем. Фф2 брал 2-х литровый на ручке, по-началу было ощущение что он не едет, не рулится, не тормозит. Потом привык, а на самом деле фф2 был топовой тачкой за свои деньги.
Бл Солярис это далеко не отличная машина
В тойоту годов 10х посадите, да хоть 90х, вот тогда офигеет. А так с пустого в порожнее и офигевают😂😂😂
Когда-то,на новой Волге,сильно гудела коробка.
По совету мастеров,залил самое дорогое масло от CASTROL.
Забыл про коробку навсегда.
Думаю,тебе тоже поможет.
За комфорт,надо полатить 😂
УДАЧИ.
Приветствую, коллега. Подтверждаю, 99 г., волга 3110. Самый дорогой Castrol , в двигатель, в коробку и ГУР ( соответственно по нормативным показателям для этих механизмов) и другой автомобиль совсем.
идиот, масло не поможет, только замена шестернь в коробке, при замене сцепления😂, только так
@@Баха-п2д3види вася гуляй😂
У меня седан кросс конец 23 года, в салоне тишина, коробка не воет, до Весты был Каптюр 21 года,Веста мне даже больше нравится.
У меня Х3 ( G01), 2020 года стоит в гараже , вторую неделю езжу на весте 1.8 evo балдею
У меня Веста кросс техно седан 2023 года🎉 и она очень мне нравится🎉🎉🎉
Техно седан-бакладжян?
@@Правдолюб-ъ5л ты сегодня лекарство пил? А то что то плохо тебе
Не слушай хейторов - это завистники. У меня сейчас веста св кросс, купил после Hyundai ix55, тоже моя 16я. Да, не премиум, не тот уровень комфорта. Есть недочёты, но она отлично рулится, надёжная и в эксплуатации почти бесплатная. Каждая машина должна быть по потребности.
Насмешил
Сказки писать, андерсон
@@Xxxx-k2r и в чём сказочность?
@redheadhauler в том что она надёжная и бесплатная
@Xxxx-k2r а в чём сомнение? Веста 19 года со мной уже 9 месяцев и почти 30 тысяч км. За это время только масло менял и топливо заправлял.
Для сравнения, ix55 за 30 тысяч пробега потребовал на саое содержание 370 тысяч рублей. Это не считая топлива. Средний расход дизеля около 12 литров, веста потребляет 11л, но пропана. Поэтому да - она надёжная и бесплатная в эксплуатации.
Можно конечно катать машину, пока не развалится, тогда подержанная иномарка это прямо надёжно, но если адекватно обслуживать, то это дорого.
Забудьте про 45 секунд ключ карта в кармане всегда если села батарейка она запускается и едет
Добрый день, купил весту св на вариаторе пару дней назад, пробег 300км. Вариатор тоже воет непривычно, при этом обороты 1.5-3т но вой есть и он хорошо слышен )). А так пока доволен, пресел с калины2 хетчбек(там вой слышал только выше 4т. оборотов - но и шумки не было может поэтому и не слышал).. теперь пароход на автомате, пока доволен )) . Из минусов на вариаторе долго думает если не давить газ сразу в пол с места - первая машина такая поэтому не знаю норм ли это.
@@den78887 на вариаторе газ в пол лучше не давить, долго не прослужит. Вариатор не любит резких ускорений и замедлений. А так со временем привыкнуть можно
@@avtoman-rtпро этот варик говорят подогнан с запасом ,т к ставился на кроссоверы ,а Веста легче ,и движка макс 180 н.м выдает ,у одного обзорщика смотрел ,где он пытался его перегреть при застревании ,так и не смог ,будем надеятся ,что выдержит и газ в пол )))
Главный ее минус это цена 💸
3:30 - Вы похоже не сталкивались с движками у Мазды. Даже в летнюю погоду, постояв 3-4 часа при температуре 15-20 градусов она орет первые секунды.
После обкатки масло менял в двс и кпп и все в норме стало, двигатель работает тише, кпп в разы тише стала работать, синтетика 75w90 4/5gl
Что за масло в коробку и двигатель льете?
@@Igor-yd4hj На лето залил GENESIS ARMORTECH 5W-40 Синтетика, на зиму лил 5w30 синтетика, в кпп РосНефть трансмиссионное 75/90 Kinetic UN GL-4/5 синтетика
@@Postal1 спасибо дорогой ❤👍
Я в свою старенькую приору всегда практически лил армотек 5/40. Норм масло. А зачем вязкость меняете, вроде 5/40 норм? Чтоб сэкономить?
И второй вопрос а в коробку стоит что нибудь подороже взять или то,что вы написали за глаза?
@@Igor-yd4hj 5w30 более жидкое макс температура окружающей среды +25, а у 5w40 +35 градусов.
В кпп многое перечитал и остановился на этом масле, стало тише и это уже хорошо, а ну и залил чуточку выше уровня по щупу.
А какое масло заливать вам это уже вам и решать)
@@Postal1 то,что лить это понятно) вопрос переплаты,если нет особой разницы,то зачем платить больше, как говорится) это я про коробку.
А обкатку сколько делали,тысяч пять? Кто пять,кто семь говорит.
Была веста 17 года. В принципе всё не плохо. Так же вой кпп, 1:07 стаб. Много чего было доработано и переделано. Поменял на рио4 автомат с пробегом 82 тыс. Сейчас думаю взять новую весту на cvt. Но опасаюсь. На рио пробег 109т проблем нет совсем никуду не лазил даже колрдки не менял. Только масло и в акпп частично делал замену
Не вздумай Рио на таз поменять, жалеть будешь
@@КолямбаБ я сид на таз поменял, не сильно то и пострадал. Жена ездит на рио 18-го года, иногда езжу на ней. В плане комфорта веста лучше, и по качеству пластистика в салоне и по шуму, мотор и коробка на весте шумные. Кстати сида отдал в трейд ин с пробегом 570к, с родной цепью.
@@dronwm Рио я хорошо знаю, теперь Рио у бывшей жены, покупал её в браке
Тазу до Рио очень далеко, не досягаемо, моя Веста св кросс выигрывала только клиренсом в остальном Веста это таз
@@КолямбаБ ну и что координально лучше в рио? Салон в весте немного лучше, ходовка у рио капец дубовая, в плане эксплуатационных качеств, я думаю рио будет лучше. Но рио и дороже на +- миллион, б/у тачки не рассматриваю в принципе, езжу много и далеко, сид у меня проехал с 17-го по 24-й 570к. А веста у меня пока новая, проблем не было, сказать ни чего не могу, сравниваю только по тактильным ощущениям с рио.
@@dronwm повторюсь Рио лучше во всем
Рио сейчас идёт 9-й год пробег уже подходит к 200 000 км и ни единой проблемы и ржавчины тоже нет
Таз веста св кросс у меня была три года и 42 000 км пробега наездил, продать это ведро хотелось сразу после покупки, а первая ржа была найдена на 9-й месяц владения, как кошмар вспоминаю, особенно в городе
По стоимости содержания таз за 3 года вытянул денег больше чем рио за 8 лет
Разницы размера салона реально не видно и не ощущается, может с линейкой нужно лазить и миллиметры искать, не знаю
Расходы на топливо, сами можете посчитать
Расход Рио трасса 5.2 минимальный
Таз трасса 7.4 минимальный
По динамике в Рио садился как в спорткар, 1.6 на весте это полное мертвое говно, летом даже кондиционер не включить, с ним вообще не возможно в городе ехать, все сигналят типо ...ули не едешь, а я газ в пол но она не тянет ещё и дёргается как тварь, и детонирует в добавок
Нравится мне Ваши комментарии, 3 ,4, 5 тысяч и у всех проблемы, отдать такие деньги и потом доделывать, и все я думаю понемают , если бы не санкции, ни кто эти машины не покупал за такие деньги, максимум ей цена 500000 тысяч
Ну купи себе самокат или коня педального и это будет по твоим доходам! 😂😂😂
Ржавчина в багажнике есть? На месте контактных швов стыков. У меня появилась декабрь 2023 куплена
Пока не замечал. Надо будет посмотреть
Мне на весте 21г с трансмисионным воем помогла справиться замена масла в коробке на синтетическое+присадка от супротек. Возможно и без присадки стало бы ок, но последний год после замены- фирменного воя замечено не было 😅
В коробку ликви Молли присадку в МКПП попробуйте с молибденом может быть поможет
Пробег 4000, Веста ng enjoy, по гарантии заменили стабилизатор, проблема со втулками была, и датчик тормоза. По отзывной как и всем остальным поменяли прошивку.. мне машина нравится, была бы возможность взяла бы тоже на вариаторе. После прошивки педаль газа более чутко реагировать стала, но думаю к этому можно будет привыкнуть
Что у вас там воет не пойму, ну на второй передаче звук вроде есть, мне наоборот нравится как на раллийной машине. У меня за 2500 первый косяк, на трассе потерялась тяга движка. После того как немного заглушил прошло. Мне очень нравиться авто, по виду вообще пушка и по салону кайф
Коробка это похоже как лотерея. Сейчас третья гранта и коробка почти не воет в сравнении с двумя предыдущими
у меня веста 2018 года. вообще ни разу ошибок не было. пробег почти 60 тыс км сейчас. вообще ни разу не ремонтировал
Взял комплектацию life, есть все что нужно, проехал 1500 т, средний 8.1 литра, город/трасса, в общем пополам., ничего не глючит.,двигатель тихий, даже не знаю чего наговаривают, а если еще и шумку добавить вообще не услышиш., на счёт коробки скажу подвывания может какое и есть но незначительно., мешалка хотелось бы конечно чтобы поточнее переключала, прям надо запоминать где она заходит как по маслу., под компот ещё не заглядывал 🤣👍
Думал поменять поло 15года (клуб) пробежал 129 на Весту ,, теперь думаю ну на.... Уу
Веста 24 года - туго втыкаются передачи, особенно 2 и 4, нужно с усилием рычаг жать. И комп. пишет ключ-карта разряжен, хотя всё работает нормально.
передачи на новой машине и нашей коробке по первой переключаются жестко
кпп разработается и будет легко втыкаться. по началу используйте двойной выжим перегазовеу и подгазовку - эти меры повышают комфорт при переключении
Аналогичная проблема. Машине неделя,как купил. Четвёртая втыкается туго. Когда забирал машину с салона, ключ оказался разряжен. Поменяли батарейки без проблем.
Веста 2023 всё отлично!
Это вторая Веста, первая 2017года на ходу и тоже всё Ок. Ак. батарея не менял, батарею на ключе тоже не менял. Разница между Вестами 2017 и 2023 есть, но эта разница на это время не существенна, покажет пробег.
Пробег 43 000 км, Веста НГ 23 г., менял стойку стаба, перепрошить 2 раза, стала заводиться.
На 20000 поменял передний и задний подшипник ступицы, ключ кстати не нужно ложить на штатное место
@@Evgen333 почему ключ не надо туда ложить?
@@avtoman-rt да нет в этом смысла, ключ хоть в карман положи ничего не изменится от этого
У меня тоже бывает глюк с лампочкой, но батарейка в брелке села за месяц.
У меня такой же режим движения трасса/город 50/50, и средняя скорость 48км/ч. За год БК показывает средний расход 6,9л/100км, по чекам средний расход топлива получился 6,6л/100км. Веста СВ 1,6 МКПП.
Скажите пожалуйста, за год что сломалась?
@@СашаСашин-у9у машине 6-ть лет. Ни одной поломки
@@LVV7i что, даже в подвеску не лазил и катушки не менял, ну хватит врать
@@dizelist1585 нет не лазил. Пробег 45т.км.
@@LVV7i брешиш. Или тебе плевать просто на машину, как она едет и как заводится, ну или не заводится.
Главная чтобы заводилась нормально, в остальном машина огонь🔥
Добротный автомобиль на каждый день.
Если на джолион 4х4 не хватает , то наверное
Масло поменяй в кпп я заливал полимериум 75/85 масло офигенное. Опыт на весте 6 лет
Если на улице тепло +20. Это ребята смешно потому, что когда на улице -20 считаю, что тепло и даже не прогреваю. Двигатель и коробка не воют. Просто авто Toyota. Держит дорогу хорошо, а с чем сравниваете? Например на древних иномарках была система изменяющая усилие вращения руля. На малых скоростях сверх легко, на больших руль крутится с усилием. Зачем Вам при более 100 км/час резко крутить рулем? Вот такие авто рулились великолепно. Дорогу держали божественно. Кочки не замечали вообще. А новые китайцы неуправляемое г-но сразу с завода. Повторю вопрос. С какими авто сравниваете управляемость?
Вы заметили, что вы сам с собой разговариваете? Понимаете почему так. 😂
Святая Тойота. У брата в пользовании. Масло не меняет, говорит нет смысла, так как доливает 1 литр тыщу...
И про систему измерения усилий на руле- никогда ее на древних иномарках НЕБЫЛО! Там стоял тупой гидрач. Сам владею старой иномаркой.
Шумку сделать, крышку с шумкой на ДВС, масло в КПП поменять, больше ничего.
коробка 5-ти ступка это конечно печаль в 2024 г . Можно ли сравнивать Логан 2 и еще того поколения Весту у кого был опыт что лучше???
У меня веста 24г.пробег почти 8тыс, проблем нет, один нюанс шумит выжимной
@@АлексейКузнецов-б2д видимо заводские косяки потихоньку устраняют
У меня на 5200 км загудел левый ступичный подшипник, 1000 км почти ехал, охринел от гула. Поменял, но не по гарантии. По гарантии поменяют тока в течении месяца. Ездил к знакомому в сервис, менял оба, т. к. правый начал подвывать
24 год?
@@Михалыч-м2р декабрь 23 года
С дорестайла подходят подшипники?
@@igordergous3630 да подходят, брал зекеровские
С салона выехал и сразу слышно. Поворот на лево норм, на право елеслышный вой
10января купил Весту кросс и проехал 7тыс и двигатель работает тихо и коробка не воет.
Что такое 7 тщ я за две недели столько катаю...она ломаться начнет после 50к только
Что там начинает ломатся?@@Vladan343
@@GekFinn-u3p сначала мелочи всякие, после 100 к всякие механизмы,подвеска ,требуется замена чистка .после 200 мотор с коробкой .я на весте 500 к накатал в доставке ,уже мотор меняли на 300 к)но за ней особо не следили .за два года
@@GekFinn-u3p на 200 к дымить начала и вторая вылетала
@@Vladan343 просто у меня св Кросс 19 года пробег 57 т
Начали катушки моросить, думаю из за плохих свечей..
Подвеска пока вся родная..
Здравствуйте. Я ключ на место не ложу, просто открытие дверей с брелка нажимаю и запускаю спокойно с нажатием тормоза
я тоже😂
Здравствуйте.вот не могу понять один момент без запуска двигателя к примеру как закрыть боковые стекла салона,к примеру на приоре просто повернул ключ зажигания и все можно было,а на весте такой фишки нет надо в любом случае завести двигатель и потом только...
Не нашли выход ?)@@becfist777
Машина норм,цену снизить,убрать детские болячки и можно гонять
Ребят, согласен с автором, CVT лучше. Да и веста не та калина из 2004го, ездить комфортно. Сам покатался на служебной Весте дорест и решил поменять киа Рио 3 рестайлинг на Весту с CVT, после покупки впечатления положительные, есть отличия в климате только, но в остальном Веста лучше. От эргономики до ходовых качеств. Про высокую цену - не совсем согласен, рабочие на заводе тоже люди и желают получать достойную зарплату. Комплектующие сейчас не дешёвые, отсюда и цена такая. Во всем мире всё подорожало. Цены на все автомобили взлетели - как на новые, так и на б. У. Примите это как есть и хватит ныть про высокие цены.
Не поверите, но мне работа кондиционера на Весте гораздо больше нравится, чем климат на Рио. Тише работает, не такой поток воздуха и охлаждает быстрее. И музыка на Весте гораздо приятнее звучит, чем в Рио. Тоже рестайл
Купил май 24 года на 5500 загудел подшипник передний ступичный
С 2018 года ни разу не менял батарейку в ключе
7.2 мало, у меня 8.2, но обкатки. У меня 1.8 двиг. Но шум от коробки или от движка слишком шумный, возможно где-то что-то не доложили. На вариатора шум еще сильнее. Подрулевые переключатели какие-то ватные, не четкие как было до.
Хочу продать гранту 16 кл и купить весту, но, читая отзывы, начинаю сомневаться. Такое ощущение, что, говоря о весте, описывают гранту. Шум двигателя и коробки, вибрации, скрипы...
@@user-hx1kw4mc9t привет, гранта маленькая для меня . Но в целом шумку положишь и всё окей.
можно ключ не ставить туда, достаточно нажать открывашку
Взял весту нг пару дней назад. Коробка вообще тихая. Как будто не вазовская. А какой движок у тебя?
@@MimoProhodyashii 16 клапанный, 1.6
@@avtoman-rt Такая же. Двигатель вообще не слышно на холостых. И не чувствуется, что заведена. Коробка точно стоит либо вооще не ваз. Либо модификация какая то. Авто июль выпуска.
@@MimoProhodyashii рад за вас!
Хорошо что исправляют недочёты.
Ошибка света была несколько раз, даже левая бровь не горела, потом после перезапуска норм, сам заменил датчик педали тормоза от ларгуса поставил, и безит дребезжание рычага КП, на 3 и на 4, лада веста НГ23
Тоже на 3й рычаг зудит, дилеры сказали, что нужно заменить шестерню, если не поможет то и тросы,(по гарантии) а сейчас нашёл видео, нужно стянуть пластиковыми хомутами тросы под капотом, и должно помочь. Надо попробовать.
На гранте фл такая же болезнь.. на третьей передаче. Помог один хомут .
Скажите, датчик педали тормоза у вас ещё родной стоит или меняли, если меняли то на что?
@@АлексейАзбукин-щ5е у меня пока родной стоит. 13000 проехал, пока нормально
Это называется поломки , скажете тоже , это недоразумение , нормальное для русской машины явление , стоило видео по этому поводу выкладывать , проблемы после 100 т.км. пробега какие то будут вот это уже будет интересней , удачи в дальнейшей эксплуатации .
ездил на иномарках но как итог пришел к весте это как?
@@vladimir7759 решил купить недвижимость по цене иномарки и пересел на Весту
@@avtoman-rt норм)
Вой коробки??) ты на месте сцепление выжми и раскрути до 2к и услышишь «вой коробки»
Когда ощибка света резко переключи пару раз и ощибка уходит
В США минимальная цена га какой нибудь Ниссан 15к$. Если к этой цене прибавить 700$ за доставку, 8% (1200$) налог, 2000$ маржа дилера, тогда ценник получится 19к$. Или 1,7млн.р. на наши деньги.
Вы уже купили себе такой ниссан за 1.7 из америки? 😊
@@K104V Мне зачем машина в США?
Растаможку забыл прибавить умник
Привет, у меня всё так же как и у тебя, а коробка это наверное не выличить, забей на хейтеров, за 5000км пробега у меня раза три писал проверь освещение и так же потом заглушишь и ошибка проподает
24 год?
@@Михалыч-м2р 23
Двигатель на 106 сил после 300км стал немного, как правильно выразиться, издавать немного дизельный звук, у кого также? и норма ли это?
У меня тоже самое есть
Это норма,это из за облегченной поршневой,тут главное не перепутать с гидрокомпенсаторы,но у них звонкий стук и громкий стук,как гаечные ключи друг об друга
У меня Веста 16 года,дизелит с 20 тысяч,сейчас 145 000 пробег,масло не ест,грамм 300 на 10 тысяч,что в пределах нормы)
@@РоманТихомиров-щ6ь понял, спасибо!
На калине с тем же движком залил 92. Стала дизелить. Перестал заливать 92. Все нормализовалось
Дайте совет какие колеса поставить в замен штатных 15 штампованных. Читал 16 радиус или 17? Что посоветуте
Сейчас у меня стоят штатный размер 15, на Весте 2019 года стояли заводские литые диски на 16. На Вашем месте я бы взял 16, вроде и красиво и практично. 16 мягче будут в эксплуатации чем 17, и если наведите на скорости на неровности последствия будут меньше
Ну как, отличили хороший автомобиль от плохого?
Ладе должно быть стыдно за то что большинство опций которые сейчас есть в большинстве авто,были уже в большинстве японского автопрома 90-ых годов,а у лады нет ничего почти
Так и в весте всё это было до запрета ОПГ из Вашингтона на торговлю с Россией.
Японцам должно быть стыдно, что в их телефонах корейские экраны стоят? Тайваньские процессоры и т.д.
Или, может, всем авто брендам должно быть стыдно, что у них коробки айсин стоят? За что стыдиться? Может, вы и бананы исключительно Российские едите?
@@Кирилл-ю2ь
Ну уж за такое время могли бы хотя-бы локализовать основные узлы ,или сколько нам ещё нужно лет чтобы китайцы разрешили ставить на "нашь" автомобиль нормальный автомат .
Вывести директора автоваза на площадь , и чтоб каждый пользователь автоваза п… ль ему прописал , за такое качество и цену машин
А сигналку не ставил?
@@Геннадий87 я сигналку не ставил.
Я после Весты сел опять в Тойоту королу 1998 года , машина не гнилая на автомате , но все равно то чувство что сел в Запорожец
Я на на ховали джулион прокатился сел за свой логан.зимля и небо.китаец 21 век а Логан 20.
Масло чуть больше максимума залей в коробас, не будет выть .Давно известный лайфхак!!!
Спасибо. Надо попробовать
Это точно? Ниче не будет потом?
@@alantamikсальники могут потечь
Воет не коробка, воет ГРМ. У меня веста 19 года, та же беда. Поможет гидроопора правая, намного уменьшит вой.
Здравствуйте, у вас при переключении с первой передачи на вторую машина не дёргаеться?
Очень редко бывает и то если обороты двигателя маленькие
У меня тоже такое. Что может быть?
@@МалиМали-ю8п говорят что это из за слабых подушек двигателя, но не знаю правда это или нет. Но я думаю что это такая прошивка стоит.
У всех дёргается даже на дорестах это видимо косяк прошивки, и жидкие опоры ДВС
@@aleksandraleksandrov7770 опоры действительно вообще непонятные. Двигатель шатается даже при износе подушки в лонженор упирается. До этого еще ситроен не додумался
Как один купил: весту ,диски 18, сделал шумку, затанировал, перешил сиденья в альконтару с кожей наппа, поставил сполерок, заменил всё музыку, заменил зеркала на AMG. Итог веста 2024г.в-3001000 т.р. Ну а Я по обычной схеме взял месяц назад новую без пробега Mazda CX 4 2023г.в. за 3280000! Ездию и кайфую настоящий паркетник С класса...😅
Добрый день. А можете посоветовать дилера или название фирмы, где можно Мазду заказать?
Много доделывать пришлось на такой же- брызговики, Антикор, козырьки с зеркалами, плафон в багажник и бардачек, птф, в мезанизм запирания бензобака
У меня брызговики, плафоны в багажнике и бардачке и механизм запирания бензобака установлены, комплектация комфорт+. Антикор делать не стал, птф мне пока не нужны. Но я тоже кое что изменил, но мог и не менять - острой необходимости не ощущал
@@K104V масло в коробке менял? Есть такая проблема иногда авто показывает якобы ключ разряжен, иногда не показывает), батарейку менял не помогло
Коробка тоже воет на второй, на трассе лошади умирают, хочется подталкивать в городе норм едет, странная настройка, надо будет шить, вроде уже есть проги
Мотор 1.6?
@@MrSensx да
@@ЮзерЮзерович-ю9г меняют главную пару в мкпп на 4.3. Максималка уменьшается, но разгон становится более динамичным.
На каких оборотах переключаетесь? При динамическом движении переключаться нужно на оборотак не ниже уровня достижения максимального крутящего момента и до уровня максимальной мощности - это аксиома хоть для ауди РС, хоть для весты.
@@K104V между 2 и 3; при этом так же переключаясь на фокусе на солярисе, такого звука не возникало.
А подушки, круиз, АБС есть? И "мозги"какие?
@@ВладимирНиколаев-б5ы подушки есть, АБС есть, в моей машине круиза нет. Мозги я так понял делает фирма итэлма. Настройки электронного управления двигателя адекватные, в начале только глюки были иногда. Последние 5000 вроде все нормально
7.2 это не 50% по городу. Это не больше 10%. Хотя конечно смотря какой город... 42 средняя - это прям чисто трассовая средняя
Я по трассе ехал 500 км после обнуления, средняя скорость была 118 км/ч, средний расход показывал 6.7
Может быть и нормальная для кого-то. У меня была веста кросс. С ростом 192 см не советовал бы. Проблемм с механической частью особо не было, не считая масложора и цена машины , на мой взгляд не совсем гуманная!!!
Я в кпп заливал Лукойл люкс75 w90 +присадка suprotek и красота!
Почему заливал? 😂😂😂
@@МихаилЕнакиевский Потому-что пришло время замены на 120т.км пробега.
@@АртемБаландин-р7я Так что мне сейчас лучше слить старое и залить то что вы залили и красота и тишина будет? Пробег 17 т.
@@МихаилЕнакиевский Возможно
Купил такую же в 23 году , пол года каждый месяц ездил к дилеру
сейчас не ездишь?
@@vintorez16rus99 езжу
Октябрь 23 кросс лайф,один раз на прошивку допиленную съездил и ключи сразу прошили,на супортах направляшки поменял,чтоб не брянчали,ни ошибок,ни отвалов ключей, нихрена больше не вылазило, может повезло,а да сигналку не ставил, раньше сомневался с совместимостью прошивки,а щас понял что нахрен не нужна,регистратор с записью удара установил
@@goshasnigireff6531 сам ездил или дилер звал?
дальше рассказывай сказки)))