Ух, елки, тут Джаред Лето Москвич в порядок приводит, нихера себе концерт, аплодирую стоя) Ну а если серьезно, то зачет, спасибо за информацию) Долгих лет жизни вам и вашей машине)
скажу одно сам менял все сразу на своем с 8 утра до 1 дня было все сделано,но есть одно но в процессе надо быть предельно внимательным чтобы не уронить на ногу корзину иначе ва-ва а направлял я первичным хорошо что под рукой он был
Про гибкий вал привода спидометра (в простонародье - тросик спидометра) забыли сказать, а его лучше сразу открутить. Этот гибкий вал привода спидометра (тросик) там так спрятан, что его сразу и не увидишь. Сдёргиваешь коробку, а она не отсоединяется, на тросике пытается повиснуть. После такого, узел сочленения тросика с коробкой обычно разрушается и требует замены тросика спидометра.
стартер то зачем было снимать и провода отсоединять? достаточно сдернуть его сошпилек, и немного отвести в сторону. Да и глушитель не мешает вовсе. Какой выжимной поставил?
Подскажите. Палец который держит вилку сцепления, как-то фиксируется по бокам? У меня второй раз выходит с одной стороны паза и вилка становится криво.
Голову тебе надо сменить, придурок. А на хорошей машине и обезьяна может ездить. На этих машинах ваши деды и отцы войну выиграли и страну на ноги поставили. А ты (сменить) голову себе смени и руки.
космич как и все нашими дедами спизжено из западного автопрома)) у самого 2140))) класный дрышпалет, только я освоил уже и кузовные , и автодело , и пошив салона , так как не запчастей , не тех кто бы брался за ремонт))) а так машина огонь)) еще тот ослик , жигуль бы здох ) молчу об иномарках) но не краштестить же машины. ) а то что постепенно эта машина себя изжила это факт.
стартер снимать нужно, но провода откручивать - это именно ошибка автора шестилетней давности, также и что-либо снимать с выхлопной системы - именно ошибка. Стартер открутил - и сдвинул в сторону - не мешает сцеплению вообще. Антифриз я тоже сливал - мне показалось так проще из-за патрубка на обратку с печки. Поменял себе сцепление неделю назад, делал один, часа за четыре сделал. Как временное решение - пойдет по-заводу, но буду ставить сцепление с ланоса или нивы, нужно слегка маховик посверлить. Опорная пятка задолбала - почти во всех корзинах на москвичах она болтается - не должно так быть.
На жиге насколько легче. А тут не так просто. Ещё когда ты один на земле, своими силами решаешь проблемы. Единственное тут всё в два раза крепче чем до этого казалось.
Привет дружище!!! Я там у тебя заметил кран в патрубок в монтирован. Скажи для какой цели? У меня просто двигатель не греется, уже не знаю что делать. Вот думаю тоже кран в патрубок вмонтировать. Вот только куда пока не знаю.
можно и кое- как диск поставить, но для того чтобы вставить вал в подшипник маховика и диск, надо ставить колокол с цилиндром и штоком выжима сцепления ослабить прижим диска к маховику, потом правда пришлось попотеть попадая концом первичного вала в подшипник маховика, но у нас получилось.Конечно проще и легче когда приспособы есть, но если в гараже пусто и кроме ключей ничего нет, то можно и таким способом, я думаю.
Волею судеб - у меня опять москвич)))Проблема с педалью сцепления - вибрация на холостых и в движении.Чуть коснувшись педали - чувствуется вибрация.В чем может быть дело??Пришло время менять главный цилиндр сцепления,вот думаю есть ли смысл с такой вибрацией?Вибрация напрягает - но не сильно,как бы не пришлось потом опять менять ГЦС.Кто что думает?
элементарно вопрос, я поставил новый диск сцепления, и корзину, шток вроде бы отрегулировал, но! еду третья, четвертая передача оно буксует, не могу понять. москвич 2140, шток вкручиваю оно ведет, выкручиваю шток на скорости стоит не куда не едит, говорят может диск зажат нужно скобы ставить, правда ли???! спасибо ОТВЕТИТЬ
Ну когда будит видео про коробку установку на москвич от жигули. Очень интересно читал много трудности не должны возникнуть, но как всегда особое внимания к мелочам уделить надо.
Откручивать подушки двигателя от балки и разъединить "штаны" от резонатора или от трубы глушителя и наклонять двигатель в низ со стороны КПП , колокол должен снятся без проблем .
ребят подскажите в чем дело 412 москвич на трассе 120 (что груженый что 1 едешь пустой) больше не идет как не коксуй при этом коробка и мост в порядке мотор тож вроде еще живой покрайней мере масло не жрет вообще
так что самое интересное если стоит тяговой мост то он бы на 120 ревел бы по оборотам если скоростно тогда бы мотор бы не вез его со старта так что дурной
@@serega_MKII у меня карбон пятёрошный и коробка ваз серьги на ресорах 20см лучьшэ трасу держыт жыклеры 107 150 воздушка150 оба и на трассе самолёт и 20 литров на 300 км а с родной коробкой 10-13 лт и 125 потолок
Александр Лякишев Как раз таки на москвиче 150 шумно но не страшно. А вот в 2105 на стоковой подвеске страшно - ловишь по всей дороге. На девятине вообще без проблем, как и на 2141. Из личного опыта ;)
Когда сам Джаред Лето поясняет за ремонт "Москвича", это достойно лайка. 👍
Ух, елки, тут Джаред Лето Москвич в порядок приводит, нихера себе концерт, аплодирую стоя)
Ну а если серьезно, то зачет, спасибо за информацию) Долгих лет жизни вам и вашей машине)
скажу одно сам менял все сразу на своем с 8 утра до 1 дня было все сделано,но есть одно но в процессе надо быть предельно внимательным чтобы не уронить на ногу корзину иначе ва-ва а направлял я первичным хорошо что под рукой он был
Отлично) мне как раз предстоит заменить сцепление на своем космиче)
Китайские запчасти с ними как в лотерею иногда держат как будто японские, а иногда не успеваешь прикрутить, а она уже все :)
Здравствуйте ,прошло 3 года, как чувствует себя сцепление фирмы ''AT"?
здравствуйте, прошло 6 лет, как чувствует себя сцепление фирмы ''AT"?
Про гибкий вал привода спидометра (в простонародье - тросик спидометра) забыли сказать, а его лучше сразу открутить. Этот гибкий вал привода спидометра (тросик) там так спрятан, что его сразу и не увидишь. Сдёргиваешь коробку, а она не отсоединяется, на тросике пытается повиснуть. После такого, узел сочленения тросика с коробкой обычно разрушается и требует замены тросика спидометра.
стартер то зачем было снимать и провода отсоединять? достаточно сдернуть его сошпилек, и немного отвести в сторону. Да и глушитель не мешает вовсе. Какой выжимной поставил?
Дмитрий Weber
Блин, точно-спасибо тебе Дмитрий Вебер от Михаила к-126н
0:45 на 150-ти на москвиче, вы, что шутите ?
Нет, москвич и больше пойдет,если хорошо и правильно отрегулирован,тут уже дело в страхе скорости и москвича
Пиздеш
@@ИльяВишняков-й9я Я на трассе пробовал 140км/ч, но большая вибрация. Оптимально 100-120 на трассе, 60-80 город.
@@ИльяВишняков-й9я 155 личный рекорд
@@АлександрДергунов-э2б регулируй если вибрация
Подскажите. Палец который держит вилку сцепления, как-то фиксируется по бокам? У меня второй раз выходит с одной стороны паза и вилка становится криво.
молодец парень с головой дружит
так как сцепление? Хорошая фирма?
жигулевскую КПП не ставили на москвич ?:кардан как лучше делать? что подскажите?
Какой выжимной подшипник?
с твоей манерой езды это китайское сцепление долго не походит))
но будем надеяться на чудо))
займись модельным бизнесом
Ребята подскажите пожалуйста поставил выжимной подшипник без скоб
будет ли работать?или нужно все разбирать и ставить их?
Благодарю!
на москвиче надо заменить москвич :)
Голову тебе надо сменить, придурок. А на хорошей машине и обезьяна может ездить. На этих машинах ваши деды и отцы войну выиграли и страну на ноги поставили. А ты (сменить) голову себе смени и руки.
космич как и все нашими дедами спизжено из западного автопрома)) у самого 2140))) класный дрышпалет, только я освоил уже и кузовные , и автодело , и пошив салона , так как не запчастей , не тех кто бы брался за ремонт))) а так машина огонь)) еще тот ослик , жигуль бы здох ) молчу об иномарках) но не краштестить же машины. ) а то что постепенно эта машина себя изжила это факт.
@@СергійВолодимирович-и5р и с какой интересно машины скопирован 2140? пруфы будут или как обычно?
Обязательно ли снимать стартер при замене сцепления?
sedoi161 не снимеш кожух сцепления.
стартер снимать нужно, но провода откручивать - это именно ошибка автора шестилетней давности, также и что-либо снимать с выхлопной системы - именно ошибка. Стартер открутил - и сдвинул в сторону - не мешает сцеплению вообще. Антифриз я тоже сливал - мне показалось так проще из-за патрубка на обратку с печки. Поменял себе сцепление неделю назад, делал один, часа за четыре сделал. Как временное решение - пойдет по-заводу, но буду ставить сцепление с ланоса или нивы, нужно слегка маховик посверлить. Опорная пятка задолбала - почти во всех корзинах на москвичах она болтается - не должно так быть.
На жиге насколько легче. А тут не так просто. Ещё когда ты один на земле, своими силами решаешь проблемы. Единственное тут всё в два раза крепче чем до этого казалось.
Привет дружище!!! Я там у тебя заметил кран в патрубок в монтирован. Скажи для какой цели? У меня просто двигатель не греется, уже не знаю что делать. Вот думаю тоже кран в патрубок вмонтировать. Вот только куда пока не знаю.
можно и кое- как диск поставить, но для того чтобы вставить вал в подшипник маховика и диск, надо ставить колокол с цилиндром и штоком выжима сцепления ослабить прижим диска к маховику, потом правда пришлось попотеть попадая концом первичного вала в подшипник маховика, но у нас получилось.Конечно проще и легче когда приспособы есть, но если в гараже пусто и кроме ключей ничего нет, то можно и таким способом, я думаю.
Палку выстругай поточнее да ставь, йоба, как мы в дороге ремонтировались на грузовиках. ))
А можешь слегка притянув болтами щупать диск пальчиками относительно плиты.
Волею судеб - у меня опять москвич)))Проблема с педалью сцепления - вибрация на холостых и в движении.Чуть коснувшись педали - чувствуется вибрация.В чем может быть дело??Пришло время менять главный цилиндр сцепления,вот думаю есть ли смысл с такой вибрацией?Вибрация напрягает - но не сильно,как бы не пришлось потом опять менять ГЦС.Кто что думает?
скорее всего проблема или в выжимном подшипнике, или в корзине
Спасибо за ответ!!
Так в чем проблема была?
@@АртёмПохвалитый или в выжимном подшипнике, или в корзине
Выжимной пятак на корзине, 100%
педаль наверное раза в два туже стала с этой корзиной?
элементарно вопрос, я поставил новый диск сцепления, и корзину, шток вроде бы отрегулировал, но! еду третья, четвертая передача оно буксует, не могу понять. москвич 2140, шток вкручиваю оно ведет, выкручиваю шток на скорости стоит не куда не едит, говорят может диск зажат нужно скобы ставить, правда ли???! спасибо
ОТВЕТИТЬ
В твоей ситуации диск вставлен обратной стороной.
13:38 маховик так и должен шататься или там с мотором что-то не так?
Евгений Корсун это шатается не маховик, а весь двигатель
А че на болтах шайбы или грайвер
Все видео ждал дискуссию о выжимных подшипниках графит или шарик
Сергей Руднянский шарик + графит
я когда снимал сцепление, щуп выкрутить не осилил, но стартер вышел, не помню чтобы с этим были проблемы вообще.
Ты в курсе, что ты Джаред Лето?!
Сан Санычу зачет!
Масло надо сливать с коробки?
Не нада !!!
Что делать если пропало сцепления на новом сцеплении
А рычаг переключения скоростей снимать не надо?
Ну когда будит видео про коробку установку на москвич от жигули.
Очень интересно читал много трудности не должны возникнуть, но как всегда особое внимания к мелочам уделить надо.
На Волге тоже коробка отдельно от колокола снимается
КОЛОКОЛ УПИРАЕТЬСЯ В КУЗОВ КАК ПО ДРУГОМУ ЕГО СНЯТЬ?
Откручивать подушки двигателя от балки и разъединить "штаны" от резонатора или от трубы глушителя и наклонять двигатель в низ со стороны КПП , колокол должен снятся без проблем .
ребят подскажите в чем дело 412 москвич на трассе 120 (что груженый что 1 едешь пустой) больше не идет как не коксуй при этом коробка и мост в порядке мотор тож вроде еще живой покрайней мере масло не жрет вообще
карб отрегулирован уже даже с вакуума на мех перешел ничего не помогает
жиклеры стоят 120/150 128/150 расход смешаный 10 меряли по полному баку и пока не встанет причем катались полный салон и багажник туда и назад 440 км
так что самое интересное если стоит тяговой мост то он бы на 120 ревел бы по оборотам если скоростно тогда бы мотор бы не вез его со старта так что дурной
@@serega_MKII у меня карбон пятёрошный и коробка ваз серьги на ресорах 20см лучьшэ трасу держыт жыклеры 107 150 воздушка150 оба и на трассе самолёт и 20 литров на 300 км а с родной коробкой 10-13 лт и 125 потолок
Объясняешь, хорошо доступно, но оператор ты что снимаешь?
Москвич и 150 как бы так выразиться чтобы Вас не обидеть ???
Привет а набок положить машину можно для проведения этих манипуляций
если получится перевернуть
Давайте попробуєм.
Второй раз разбираю. В этот раз не снимал провода со стартера. Зачем ? Снял аккум, открутил и отодвинул в сторону стартер. Зачем проводку снимать ?
А можно отдельно снять коробку от корзины?
Дёма Зейский да
Дёма Зейский да
150 на маскараде !!! на жигулях яб еще подумал бы но тут такое оО круто,таки спалил сцепление стритсракэр xD
Александр Лякишев Как раз таки на москвиче 150 шумно но не страшно. А вот в 2105 на стоковой подвеске страшно - ловишь по всей дороге. На девятине вообще без проблем, как и на 2141. Из личного опыта ;)
Kos Gon У меня корешок на святогоре с рено движком с гп 3.9 200 ехал)))) Пер как танк)))) И не ловил он его)))) Его к дороге прижимает и всё
F7R или F3R? ;)
Kos Gon f3r
нормальный канал мне нравиться
спасибо
подскажи пожалуйста как поставить кпп ваз на москвич
Нужна переходная плита под кпп и кардан из двух частей на москвичавтозапчасть есть такой
та ну нафиг!!!! 150 на космиче????? я 120 потолок!!!!!
славик КОСМИЧ Москва идет 150!!!у бати моего был москвич азлк 1985г!!!там есть прикол в редукторе заднего моста!!!!они есть скоростные!!!
я на москвиче 120 просто легко набираю дальше смелости не хватает хотя педаль только чу чуть выжата на 4 передаче.
Да после 120 смелость нужна так как машина почти не управляемая становится!! !
Он пойдет 150 он и больше пойдет если двигло в ахуеном сост
сам лично на космиче 150 шагал 80г. 200к пробега у мотора
Што може бути якщо педаль сцепленія дуже туго жмеця. Майже геть не жмеця .
Не подскажете сколько литров масло берет кпп
Ольга Дювенжи 800грам
По-моему чем мягче лепестки тем мягче педаль сцепления
На Волге от дельно КПП и колакал
А главного как поставить Чертов кожух сцепления нет бесполезное видео
Саныч, где ты там на Украине гоняешь 150, да еще на москвиче???
Vlad Petrov дык если просто по пробовать максималку мест более чем достаточно.
Что делать если задняя передача перестала включаться
коробку поменять или шестерню
ты лучше на 2141 покажи с Узамовским мотором :)
Всмысле 150? И хочу больше, все мне нечего сказать больше
Шланга с охлаждайкой еле жива,нужно менять!!!
Розгоняешся до 150?!?. Вам себя не жаль?