Usta hayirli işler 2014 focus 3 tdci styla ust kapak ve conta arasindan su kacirma sorunu var. Bu sekilde yedek depoda su kalmamasi sonucu arizayi tespit ettik. Bize toplam maliyet ve yapilacak işlem ne olur. Bilgilendirirsen sevinirim.? İyi calismalar.!
motor soguttma suyu için sanırım uzun süre antifiriz kulanılmadıgından Paslanır Gene pası sökmesi için antifiriz kulanılmalı önceden su kanalarındaki Paslanma radyatör kalarüfer sutapaları ve su ponpası silindir kapagı su kanaları paslanmış sistem Pas aynızamanda bulundugu yeri çürütür çürüyen paslar tortularıyla o kısmı su kaçırmasını engeller Antifiriz kulanıldıgda o paslar tortular çözülür su kaçakları başlar Radyetör Kalarüfer peteyi Devirdaym Su tapaları Silindir kapagı su kanaları Bu riski göz önünde bulundurarak Yapmalısınız Yani en az 3 litre antifiriz Kulanıp takip etmelisimiz Süpriz kaçaklar olabilir ✋
Ustam kolay gelsin bende 2014 c max var aracın yedek su deposunda bir basınç oluyor.Ustaya kontrol ettirdim hatta würth conta testide yaptı bir şey olmadığını söyledi acaba başka birşey bu basınca neden olabilirmi kolay gelsin.Bursadan yazıyorum
Benim araç da focus 2011 benzin/gazlı. Aynı sorunları 8 ay önce tatilde yaşadım. Dönüşü bagaja attığım sularla zor tamamladım. Yedek su deposu kapağını yeniledim. Düzelir gibi oldu. Zorlamalarda daha hafif olarak devam ediyor. Conta diyorlar da ben emin olmadan motoru açtırmak istemiyorum. Siz bir sonuç aldınız mı? Şu sıralar sürekli benzinde kullanıyorum, daha iyi gibi. Gaz diyaframından şüphem var.
slm ustam bende de bir tane Ford c-max 2015 model araç var araba su eksiltiyor arabanın hiçbir yerinde kaçak yok devirdaim çalışıyor fan devreye giriyor arabanın haraleti 90 üzerine çıkmıyor termostat çalışıyor radyatör de kaçak yok hortumlar da şişme yok beyaz duman atmıyor yağa su karışmıyor sorun nerede olabilir teşekkürler
Halil bey cvp icin tsk ederim bende.yaklasik 1 haftadir gezmedigim usta kalmadi ve en son gercekten araci inceleye bilen bir usta buldum ve bendeki sorun devir daimden kaciriyormus iyikide birkac ustaya gostermisim yoksa gostermeseydim suan motoru acacaklardi
Ustam kolay gelsin bende de aynı araçtan var benim aracımda şöyle bir sorun var araç ısıyı tutmuyor hararet göstergesi sürekli oynuyor ayrıca genleşme tankında aşırı basınç yapıyor araç soğuduğu zaman kapağı açınca normalde az bir şey hava veren motor basınçlı bir şekilde hava çıkartıyor ve su eski seviyesine geliyor 30 km bile yol yapsam bunu yapıyor araç hortumdan da basınç yaptığı anlaşılıyor
Çözümü belli arkadaşlar, arıza belli conta yada videodaki gibi kapak asinmasi, benimde aynı problem var uzun süredir yaptıracak adamakıllı bir usta bulamadım. Bu ustaminda iletişim vs bisey yok, Eğer varsa bir usta öneriniz paylaşın lutfen
@@mehmetsiper643 kapakta görünürde birşey yok testte çıkacak artık çok canım sıkıldı çözüme kavuşunca buradan yazarım sizinde kapak inecek muhtemelen bunlarda kronik diyorlar hayırlıai bakalım
Ustam kolay gelsin benimde bir sorum olacak size cevaplarsanız çok sevinirim,benim aracım Ford focus 2011titanyum 1.6tdci sabah çalıştırmadan önce genleşme kabının kapağını açtigimzaman hava sesi ile birlikte minimum altındaki su seviyesi minimum ile maksimum arasına yükseliyor akşam eve geldiğimde araç sicakken bakıyorum yine minimumun altında aracı yeni aldım ilkdefa dizel araca biniyorum alırken conta testinide yaptırmıştım bı problem çıkmadı sorun sizin tecrubenize göre nedir yada bu araçların soğutma suyunun çalışma prensibi böylemi.
Kime sorduysam problem yok dediler.bende buna istinaden binmeye devam ettim ve sonu hüsran ile noktalandı.uzun yola çiktim ve motoru kucağıma aldım,ama sorun neydi neden böyle oldu anlamadım bir anda araba hararete kalktı size tavsiyem gücünüz var ise maddi anlamda kaliteli bir servise baştan aşağı kontrol ettirin.motoru baştan aşağı rektefiye ettik, yaklaşık 1yildir biniyorum bı problem yok şok şükür.
Merhaba değerli ustam. Mesajımı okur ve cevap yazarsanız çok sevinirim. Aynı problem benim aracımda da çıktı. (2014 C-Max 1,6TDCI Titanium - X) Aracımda ilk başta kaloriferin aracı ısıtmamasıyla durumu farkettim. Sonrasında su eklemesi yaptım. 45km mesafede tanıyıp bildiğim ustama götürürken yol boyunca gözüm hep hararet göstergesinde oldu ve ibre hep çeyrek harareti (%25) gösterdi. Vardığımda su yine eksilmişti. Ustam inceledi ve arabada ilk olarak silindir kapak contası yanmıştır dedi, ayrıca silindir kapağında ve motor bloğunda çatlak olup olmadığının incelenmesi gerektiğini ve en iyi ihtimalle 3-5 bin gibi bir masraf olacağından bahsetti. Tabi motor bloğunda çatlak varsa daha vahim bir durumla karşı karşıya olabilirmişim. :(( Bu durumu erken fark ettiğimi düşünüyorum. Soruma gelince; 1-) Bu araçlarda motor bloğunda çatlak olma ihtimali yüksek midir? Genelde sadece silindir kapağında ve contasında mı problem olur? 2-) Videodaki aracın müşterisi çıkma ve temiz bir parça bulmuş. Nereden nasıl temin etmiş olabilir? Bilgi verirseniz çok mutlu olurum. Selam ve sevgiler.
S.a. motor soğukken ilk Maraş'ta egzozdan beyaz duman atıyor mu Su hortumlarında şiddetli şişme var mı Araç çalışırken teklemeli çalışıyor mu Yedek su depo kapağını açtığımız zaman egzoz gazına benzer buhar çıkıyor mu Sabah ilk çalıştırmada araçta tekleme olup sonra düzelme oluyor mu Silindir kapak contası da eğer havayı suya karıştırıyorsa kaloriferinde ısıtmaması gerekiyor bunların hiçbiri yoksa sıradan bir su kaçağı vardır Öncelikle onu bulmak lazım
@@canotomekanik9119 ustam s.a kolay gelsin. Bu bahsettiğiniz bütün sıkıntılar benim aracımda var:( 2005 ghia 1.6 tdi aracım. Ne kadar masraf çıkar acaba ?
Usta hayirli işler 2014 focus 3 tdci styla ust kapak ve conta arasindan su kacirma sorunu var. Bu sekilde yedek depoda su kalmamasi sonucu arizayi tespit ettik. Bize toplam maliyet ve yapilacak işlem ne olur. Bilgilendirirsen sevinirim.? İyi calismalar.!
Güzel bilgiler iyi çalışmalar diliyorum
Teşekkür ederim
Usta hayirli işler 2014 focus 3 tdci styla ust kapak ve conta arasindan su kacirma sorunu var. Bu sekilde yedek depoda su kalmamasi sonucu arizayi tespit ettik. Bize toplam maliyet ve yapilacak işlem ne olur. Bilgilendirirsen sevinirim.? İyi calismalar.!
Yeni video atmanıza çok sevindim ustam, umarım iyisinizdir. Kendinize çok dikkat edin, Ankara'dan selamlar...
Çok sagolun teşekkür ederim şükür
Allah iyilik saglık versin sizlerede👋
Ustam antifiriz renginin bir önemi var mı, benim araba 2011 model ve mavi renk koymuşlar
Elinize sağlık ustacim silindir kapağını siraysiyla kaç torkla sıkıyosunuz
Kolay gelsin hava alma olayını tam olarak nereden yapıyorsunuz
Benim motorun aynisi Ford connect tdcı 1.6 115 ps..korkarim ayni sorun bende var su kaybi var dis etkende gorulen kacak yok
Aynı motor ayni sorun bendede var ford Tourneo cruer 1.6 dizel ayni motor
Ustam blok yüzeyini nasıl temizledin ?parlattın.
Ustam hayırlı ister kolay gelsin.
Teşekkür ederim
@@canotomekanik9119 ustam yeriniz nerde bulamadık sizin gibi usta
Motor Suyunun havasını alırken ilk çalıştırmada bidonunun kapağı açık kalması mı gerekir ve ya ne kadar zaman sonra kapatılcak? Hayırlı işler ustam.
merhaba usta bende aynı sorun var arabam ford c max 2005 1.6 dizel dükanın nerde sana geliyim ???
Ustam merhaba kayis koparsa bu hdi motor da subap eğliri mi
Selamün aleyküm hayırlı işler ustam connect silver sistem deki pası nasıl temizleriz şimdiden teşekkür ediyorum hayırlı işler ustam
motor soguttma suyu için sanırım uzun süre antifiriz kulanılmadıgından
Paslanır Gene pası sökmesi için antifiriz kulanılmalı önceden su kanalarındaki
Paslanma radyatör kalarüfer sutapaları ve su ponpası silindir kapagı su kanaları paslanmış sistem
Pas aynızamanda bulundugu yeri çürütür çürüyen paslar tortularıyla o kısmı su kaçırmasını engeller
Antifiriz kulanıldıgda o paslar tortular çözülür su kaçakları başlar
Radyetör
Kalarüfer peteyi
Devirdaym
Su tapaları
Silindir kapagı su kanaları
Bu riski göz önünde bulundurarak
Yapmalısınız
Yani en az 3 litre antifiriz
Kulanıp takip etmelisimiz
Süpriz kaçaklar olabilir ✋
can oto mekanik teşekkür ederim hayırlı akşamlar ustam
Ustam kolay gelsin bende 2014 c max var aracın yedek su deposunda bir basınç oluyor.Ustaya kontrol ettirdim hatta würth conta testide yaptı bir şey olmadığını söyledi acaba başka birşey bu basınca neden olabilirmi kolay gelsin.Bursadan yazıyorum
Normal basınç olur zaten
Benim araç da focus 2011 benzin/gazlı. Aynı sorunları 8 ay önce tatilde yaşadım. Dönüşü bagaja attığım sularla zor tamamladım. Yedek su deposu kapağını yeniledim. Düzelir gibi oldu. Zorlamalarda daha hafif olarak devam ediyor. Conta diyorlar da ben emin olmadan motoru açtırmak istemiyorum.
Siz bir sonuç aldınız mı?
Şu sıralar sürekli benzinde kullanıyorum, daha iyi gibi.
Gaz diyaframından şüphem var.
slm ustam bende de bir tane Ford c-max 2015 model araç var araba su eksiltiyor arabanın hiçbir yerinde kaçak yok
devirdaim çalışıyor fan devreye giriyor arabanın haraleti 90 üzerine çıkmıyor termostat çalışıyor radyatör de kaçak yok hortumlar da şişme yok beyaz duman atmıyor yağa su karışmıyor sorun nerede olabilir teşekkürler
Ustamiz bu soruna cvp vermesini rica ederim burda anlatilan sorun bendede var
Halil bey bu yazdiginiz sorunu 3 ay gecmiste bir çözüm bulabildiniz mi
@@aliozkan5364 günaydın Ali bey evet sorun maalesef motor contasın da çıktı bundan bir önce yaptırdım çok şükür şimdilik bir sorun yok
Halil bey cvp icin tsk ederim bende.yaklasik 1 haftadir gezmedigim usta kalmadi ve en son gercekten araci inceleye bilen bir usta buldum ve bendeki sorun devir daimden kaciriyormus iyikide birkac ustaya gostermisim yoksa gostermeseydim suan motoru acacaklardi
@@aliozkan5364 siz genede emin olmak için otobana çıkıp arabayı biraz zorlayın genede su eksilmesi oluyorsa kesin conta kapağı gitmiştir
Ustam kolay gelsin bende de aynı araçtan var benim aracımda şöyle bir sorun var araç ısıyı tutmuyor hararet göstergesi sürekli oynuyor ayrıca genleşme tankında aşırı basınç yapıyor araç soğuduğu zaman kapağı açınca normalde az bir şey hava veren motor basınçlı bir şekilde hava çıkartıyor ve su eski seviyesine geliyor 30 km bile yol yapsam bunu yapıyor araç hortumdan da basınç yaptığı anlaşılıyor
Hocam çözümü bulabildiniz mi acaba. Aynı sıkıntı bende de var ve üst kapak contası yanık dediler
Çözümü belli arkadaşlar, arıza belli conta yada videodaki gibi kapak asinmasi, benimde aynı problem var uzun süredir yaptıracak adamakıllı bir usta bulamadım. Bu ustaminda iletişim vs bisey yok,
Eğer varsa bir usta öneriniz paylaşın lutfen
@@hsyn024 ustam herşeyi denedik şuan kapak söküldü Arabanin nereye gotruduysem kapak dediler teste girecek kapak şuan görünürde birşey yok testte çıkacak herdey
@@mehmetsiper643 kapakta görünürde birşey yok testte çıkacak artık çok canım sıkıldı çözüme kavuşunca buradan yazarım sizinde kapak inecek muhtemelen bunlarda kronik diyorlar hayırlıai bakalım
@@aykutkaraduman7344 kolay gelsin kardeşim haberini bekliyorum
Ustam iletişim alabilirmiyim, yeriniz neresi acaba, yada bi telefon numarasi
Ayni arac bende de var grand olani ama, 210 bin de suan aracim, bir sikinti olmadi bu güne kadar
Ustam kolay gelsin benimde bir sorum olacak size cevaplarsanız çok sevinirim,benim aracım Ford focus 2011titanyum 1.6tdci sabah çalıştırmadan önce genleşme kabının kapağını açtigimzaman hava sesi ile birlikte minimum altındaki su seviyesi minimum ile maksimum arasına yükseliyor akşam eve geldiğimde araç sicakken bakıyorum yine minimumun altında aracı yeni aldım ilkdefa dizel araca biniyorum alırken conta testinide yaptırmıştım bı problem çıkmadı sorun sizin tecrubenize göre nedir yada bu araçların soğutma suyunun çalışma prensibi böylemi.
Kenan bey bir telefon numarası yazrmısınız
kenan bey iletişime geçebilir miyiz rica etsem bu sornla alakalı
Yaptıran varmi acaba bu problemi
Sorun ney çıktı kardeşim bulabildin mi
Kime sorduysam problem yok dediler.bende buna istinaden binmeye devam ettim ve sonu hüsran ile noktalandı.uzun yola çiktim ve motoru kucağıma aldım,ama sorun neydi neden böyle oldu anlamadım bir anda araba hararete kalktı size tavsiyem gücünüz var ise maddi anlamda kaliteli bir servise baştan aşağı kontrol ettirin.motoru baştan aşağı rektefiye ettik, yaklaşık 1yildir biniyorum bı problem yok şok şükür.
👍🇹🇷🇨🇵
Merhaba değerli ustam.
Mesajımı okur ve cevap yazarsanız çok sevinirim.
Aynı problem benim aracımda da çıktı. (2014 C-Max 1,6TDCI Titanium - X)
Aracımda ilk başta kaloriferin aracı ısıtmamasıyla durumu farkettim. Sonrasında su eklemesi yaptım. 45km mesafede tanıyıp bildiğim ustama götürürken yol boyunca gözüm hep hararet göstergesinde oldu ve ibre hep çeyrek harareti (%25) gösterdi. Vardığımda su yine eksilmişti. Ustam inceledi ve arabada ilk olarak silindir kapak contası yanmıştır dedi, ayrıca silindir kapağında ve motor bloğunda çatlak olup olmadığının incelenmesi gerektiğini ve en iyi ihtimalle 3-5 bin gibi bir masraf olacağından bahsetti. Tabi motor bloğunda çatlak varsa daha vahim bir durumla karşı karşıya olabilirmişim. :(( Bu durumu erken fark ettiğimi düşünüyorum.
Soruma gelince;
1-) Bu araçlarda motor bloğunda çatlak olma ihtimali yüksek midir? Genelde sadece silindir kapağında ve contasında mı problem olur?
2-) Videodaki aracın müşterisi çıkma ve temiz bir parça bulmuş. Nereden nasıl temin etmiş olabilir?
Bilgi verirseniz çok mutlu olurum. Selam ve sevgiler.
S.a. motor soğukken ilk Maraş'ta egzozdan beyaz duman atıyor mu
Su hortumlarında şiddetli şişme var mı
Araç çalışırken teklemeli çalışıyor mu
Yedek su depo kapağını açtığımız zaman egzoz gazına benzer buhar çıkıyor mu
Sabah ilk çalıştırmada araçta tekleme olup sonra düzelme oluyor mu
Silindir kapak contası da eğer havayı suya karıştırıyorsa kaloriferinde ısıtmaması gerekiyor bunların hiçbiri yoksa sıradan bir su kaçağı vardır Öncelikle onu bulmak lazım
@@canotomekanik9119 ustam s.a kolay gelsin. Bu bahsettiğiniz bütün sıkıntılar benim aracımda var:( 2005 ghia 1.6 tdi aracım. Ne kadar masraf çıkar acaba ?
Usta hayirli işler 2014 focus 3 tdci styla ust kapak ve conta arasindan su kacirma sorunu var. Bu sekilde yedek depoda su kalmamasi sonucu arizayi tespit ettik. Bize toplam maliyet ve yapilacak işlem ne olur. Bilgilendirirsen sevinirim.? İyi calismalar.!