Nagyjából ugyanannyit, mintha a felhevült aszfalton sétálnál a városban. Ezért is kapnak munkavédelmi szalmakalapot (amiből országos sajtóbotrány is volt, meg ezen röhögött a fél lakosság - a másik fele meg egyből megértette, hogy miről van szó...).
A tgk-vezetők helyzete is hasonló,mégsem siránkoznak. Ja és fele annyi a fizetésük. Saját véleményem, hogy Magyarországon nem a mozdonyvezetők munkakörülményei a legrosszabbak (az általam említett példa csak egy a sok közül).
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
A vonalgondozók a pálya bejárásakor milyen hőterhelést kapnak?
50 fokot is meghaladja a hőmérséklet a sínek között.
Nagyjából ugyanannyit, mintha a felhevült aszfalton sétálnál a városban. Ezért is kapnak munkavédelmi szalmakalapot (amiből országos sajtóbotrány is volt, meg ezen röhögött a fél lakosság - a másik fele meg egyből megértette, hogy miről van szó...).
A tgk-vezetők helyzete is hasonló,mégsem siránkoznak. Ja és fele annyi a fizetésük. Saját véleményem, hogy Magyarországon nem a mozdonyvezetők munkakörülményei a legrosszabbak (az általam említett példa csak egy a sok közül).
Azért az nem ugyanaz, bármennyire is próbálod úgy beállítani. Az mellett mondom, hogy én is teherautó sofőr vagyok.
Nincs persze, legfeljebb elgázolja a vonat őket......
De az ablak az fel van húzva!