Conseils très importants sur la charge classique de la climatisation automobil

[@abdeljalillemdechech2177]

je vous remercie infiniment pour votre aide précieuse .

[@rachidsalmi7550]

السلام عليك أخي الكريم، شكرا على هاذه الإضاءة ب لهجتنا المغربية ولا سيما بقواعد نضرية وتطبيقية 👍

[@demahomeimmo514]

vos cours sont vraiment magistrals,et compréhensible par tous, bravo professeur

[@YASSINETECHPRO]

merci

[@جهادالداعور]

تحياتنا لك من غزة الله يسعدك ويحفظگ 🇵🇸🇵🇸✌🏻

[@YASSINETECHPRO]

merci

[@abdelhamidaber9954]

أشكرك أخي الكريم على الشرح المستفيض العلمي الممتاز جدا و المعلومات القيمة التي يجهلها الكثير من مستعملي السيارات و التي اخترت لها الوقت المناسب ونحن على أبواب الصيف ، حقيقة نحن نعاني من هذه المشكلة التي تؤرق كثيرا من سائقي سيارات الاجرة و كذا السيارات الخاصة ، تستاهل مليون رحمة لوالديك و لمعلميك جميعا ، البركة في دينك اهلك مالك وأولادك .

[@YASSINETECHPRO]

و لك مثل دعواتك، أنار الله دربكم ، شكرا

[@haszen3426]

Merci beaucoup frère

[@karimosabdel]

E3tek seha a khoya yassine

[@bechirboussahaba7676]

Bravo pour l'explication merci

[@Karim-wl1vn]

Essalem, très bon cours j aurai aimé que vous nous fassiez les prochaines des cours sur le diagnostic clim,par exemple comment fonctionne un calculateur clim (les grandes lignes seulement),Quand il y a une mises en sécurité du compresseur (les pressions,les infos qui sont importantes pour le calculateur pour faire fonctionner normalement le système), comment identifier le problème avec une valise diagnostic, comment contrôler les alimentations rapidement.Identifier facilement un problème de fuite......En gros des situations réelles pratiques pour mieux comprendre. جزاك الله خيرا

[@Dergham-i7d]

ان شاء الله نور في طريقك ورحمة على من رباك

[@antarboudoir4500]

بارك الله فيك.

[@Fouad-dx8ep]

Alah yarhame walidique

[@redbone2298]

شكرا على الدرس أستاذ ياسين ❤️❤️💪

[@YASSINETECHPRO]

merci

[@hocinehassen6993]

الله يجازيك عنا خير الجزاء

[@YASSINETECHPRO]

و انت من أهله بوركت أخي

[@reparation]

استاذ كبير ما شاء الله

[@YASSINETECHPRO]

merci

[@fouadsaidi473]

تحياتي لك يا اخي تستحق التشجيع لأن شرحك صحيح بطريقة علمية .
لي سؤال من فضلك : لو استخدمت طريقة شحن غاز التبريد حسب الكمية المطلوبة بإستعمال الميزان هل يعني ان لا استعمل الطريقة التي تطرقت اليها في آخر الفيديو ( حساب الفرق ما بين درجة الحرارة theorique و درجة الحرارة pratique ) .بمعنى هل اذا استخدمت طريقة وزن غاز التبريد فهي تكفي للحصول على نتيجة صحيحة و جيدة دون ان استخدم طريقة حساب الفرق بين درجة الحرارة theorique و pratique.
وشكرا على اجابتك.

[@IbrahimIbrahim-jg4jc]

Chukran . Abret nat3alam an charge la clim avec la machine

[@YASSINETECHPRO]

nchaéllah nhal ndir chi charh

[@konanrolandjeanphilippe4998]

Qu'est-ce vous pouvez nous conseiller pour la documentation technique. Merci

[@Khalid-wn4xs]

السلام عليكم ا . هل يمكن تغير مكابح التوقف لسيارة رينو سينيك الكهربائية الى يدوية وشكرا على كل ما تقدمه من محتوى رائع .

[@YASSINETECHPRO]

ليست لدي أدنى فكرة ، من الأفضل البحث عن سبب الخلل، و شكرا لتعليقك

[@drissjakane2683]

Salam si yassine lah ijazik bkhir sifat lya had PDF,merci

[@حورالعين-ز3ز]

سلام يا استاذ نحتاج نسألك في ميكانيك ممكن ايمايل ديالك من فضلك

[@aliatamnia1522]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم ممكن توضيح في المخطط الكهرباء والمروحيات

[@YASSINETECHPRO]

ان شاء الله شكرا لمرورك

[@BicNewsarmy]

m3lmmmm

[@aminessoubi3889]

Salam 5ouya dir lina chi num ntwasslou m3ak .

[@djebritsaber1951]

شكرا استاد ولكن انا تلميذ تحملني .عندي سؤالبن ادا تتفضل تفيدنا فيهم .
ماهي الطريقة الاسلم لمعرفة روتور نتاع غاز تبريد اسكو ليكيد ولا قاز . وكيف نتاكد من تلف الطوندار و وكيميلاتور ريزيداتور . اعراض تلفهم ولك اجمل الدعاوي

[@thezaka178]

السام عليكم، تحياتي اخي العزيز، انا عندي سياط طوليدو 5p موديل 2005 وكنبغي ندير دياغنوستيك عن طريق vcds lite بواسطة كابل vag kkl لكن الفحص كيدوز فقط للموطور اما الاشياء الاخرى لا ربما السبب ان الكابل ماكيسيبورطيش السيارة ديالي، واش كاين شي طريقة نكونفيغيري بيها الكابل باش يذوزلي الفحص لجميع مكونات السيارة حيت لقيت فيديوهات كيديرو بعض التغييرات على نفس الكابل باش يخدم لشي انواع اخرى فحال الفياط والشيفرولي... وشكرا جزيلا مسبقا