Спасибо за обзор, интересный образец! "Фиксатор" похоже для симметрии с закрепкой, позже стали на него диск с делениями ставить, а рычаг превратился в подпружиненную рычаг-лапку закрепки. Интересно на таких образцах прослеживать развитие инженерной мысли. Ремень однозначно в утиль.
Прекрасная демонстрация человеческой мысли!!! А. У. где вы коллекционеры, поделитесь мыслями. Многие смотрят , так может быть кто-то поделится и знаниями и запчастями. Коллективный разум гораздо могущественней. Любим ведь общее дело, Н А Р О Д !!!
Красивая машина... она шла как ремесленная уже. Иглы на нее свои идут, не 130/705, что на бытовые. Наверное, и челночное открутили в надежде под бытовой стандарт переделать, а не вышло.
Так я имел ввиду что ремень продаёться уже готовый. Он не ГРМ, как мне показалось,а именно для швейных машин. Только где ж его взять.....Я сам на металическом форуме видел ......Вот здесь www.chipmaker.ru/topic/136726/
Ключевое слово-"если подойдёт".... Не встечал взаимозаменяемых цепь-ремней,они у каждой фирмы свои..... С Веритаса старого на Веритас более поздней модели -подойдёт.
Спасибо ..позновательное видео мастера. Подскажите модель (класс) Сингера с горизонтальным расположением плоскоси челнока из старых надежных моделей, если есть зиг заг так вообще пуля. Примного благодарен))
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕздравствуйте, а есть возможность приобрести ,купить хорошего Zinger ,я всю жизнь мечтала иметь эту машину уже постарела в мечтах если вы сможете мне достать старую но рабочую Zinger , я вам оплачу все вашы расходы за все ,я купила эти современные они одноразовые уже нервы не хватают на них вот поэтому прошу вас если есть возможность где то купить или найти пожалуйсто помогите мне 67 лет живу Франции зовут Зула уменя есть вап сап вайбер телеграм буду ждать вашего ответа спасиба за огромный труд что вы делаете что есть люди которые могут разбираться в швейных машин спасибо за видео
Олег Николаевич, у меня к вам вопрос по Радому - когда ставишь иглу в игловодитель, винт нужно сильно закручивать? Когда закрутила винт отверткой, игла болталась, пришлось очень сильно закручивать - это нормально?
Хм. Вообще на машинках которые я видел и шшупал игла даже при умеренной затяжке винта уже хорошо держится (не болтается). Может у вас что-то под винт попало что не даёт нормально зажать иглу.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Так мне ремень то не нужен. Появится надобность, тогда я озапбочусь этим моментом. Я про другое спросил, первобытные люди, палкой-копалкой, могли делать эти ремни! А современный Сапиенс, с ИИ, с 3д--принтерами, лазерной сваркой ЧПУ и эрозионкой, такого сделать не могут. Утраченные технологии?
Видел я как-то давно как делали такой ремень в домашних условиях - мотали рыболовный шнур (потому как очень износостойкий) на оправку нужного диаметра до получения плоского ремня нужной ширины, проклеивали. Потом уже обжимали скобами. Вот только цена такого шнура весьма не бюджетная и цена ремня выходит высокая.
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор, интересный образец! "Фиксатор" похоже для симметрии с закрепкой, позже стали на него диск с делениями ставить, а рычаг превратился в подпружиненную рычаг-лапку закрепки. Интересно на таких образцах прослеживать развитие инженерной мысли. Ремень однозначно в утиль.
Спасибо! Очень интересный ролик.
Прекрасная демонстрация человеческой мысли!!! А. У. где вы коллекционеры, поделитесь мыслями. Многие смотрят , так может быть кто-то поделится и знаниями и запчастями. Коллективный разум гораздо могущественней. Любим ведь общее дело, Н А Р О Д !!!
Таких машин то еденицы,а з/ч на них нет в природе.....
Красивая машина... она шла как ремесленная уже. Иглы на нее свои идут, не 130/705, что на бытовые. Наверное, и челночное открутили в надежде под бытовой стандарт переделать, а не вышло.
Спасибо за видео! Олег Николаевич, скиньте пожалуйста ссылку на статью, как изготовить ремень на машинку из ремня ГРМ.
Так я имел ввиду что ремень продаёться уже готовый. Он не ГРМ, как мне показалось,а именно для швейных машин. Только где ж его взять.....Я сам на металическом форуме видел ......Вот здесь www.chipmaker.ru/topic/136726/
Ремень, если подойдет по размерам, можно сгоношить из веритасовских.@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ
Ключевое слово-"если подойдёт".... Не встечал взаимозаменяемых цепь-ремней,они у каждой фирмы свои..... С Веритаса старого на Веритас более поздней модели -подойдёт.
Спасибо ..позновательное видео мастера. Подскажите модель (класс) Сингера с горизонтальным расположением плоскоси челнока из старых надежных моделей, если есть зиг заг так вообще пуля. Примного благодарен))
Зингер-66.
Добрый день. У меня такая только с электроприводом. Пока ума ей дать не могу
SI-MAN-CO = Singer Manufacturing Company. *Сингер Компания-производитель.
Спасибо.
Сиген это что?
@@andreystroganov8586 Авта-корректор уже достал... *Сингер
У меня точно такая же машинка. Испортилось переключение ширины зигзага, не фиксируется, само собой меняется из прямой в зигзаг. Можете починить?
Ремень можно подклеить с наружной стороны прозрачным полиуретановым клеем.
Его менять нужно.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕздравствуйте, а есть возможность приобрести ,купить хорошего Zinger ,я всю жизнь мечтала иметь эту машину уже постарела в мечтах если вы сможете мне достать старую но рабочую Zinger , я вам оплачу все вашы расходы за все ,я купила эти современные они одноразовые уже нервы не хватают на них вот поэтому прошу вас если есть возможность где то купить или найти пожалуйсто помогите мне 67 лет живу Франции зовут Зула уменя есть вап сап вайбер телеграм буду ждать вашего ответа спасиба за огромный труд что вы делаете что есть люди которые могут разбираться в швейных машин спасибо за видео
Возможно подойдёт ремень от 97 класса
can yu remake the part that covers the worm gear the chrome part i need it for my 206d singer the part that goes behind the hook the cover bit
Я не изготавливаю детали......
Олег Николаевич, у меня к вам вопрос по Радому - когда ставишь иглу в игловодитель, винт нужно сильно закручивать? Когда закрутила винт отверткой, игла болталась, пришлось очень сильно закручивать - это нормально?
Закручивать конечно.
Хм. Вообще на машинках которые я видел и шшупал игла даже при умеренной затяжке винта уже хорошо держится (не болтается).
Может у вас что-то под винт попало что не даёт нормально зажать иглу.
Почему же они сделали ремень? Ведь первые зингеры без него и все очень надежно
Потому что ротационное челночное,с ним как правило цепь-ремень на зиг-заг машинах. За редким исключением (Науман-65)
Я никак не пойму, в чем проблема, сделать новый ремень? В материалах, или размеры нельзя посчитать?
Сделайте, если нет проблем.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Так мне ремень то не нужен. Появится надобность, тогда я озапбочусь этим моментом.
Я про другое спросил, первобытные люди, палкой-копалкой, могли делать эти ремни! А современный Сапиенс, с ИИ, с 3д--принтерами, лазерной сваркой ЧПУ и эрозионкой, такого сделать не могут. Утраченные технологии?
Видел я как-то давно как делали такой ремень в домашних условиях - мотали рыболовный шнур (потому как очень износостойкий) на оправку нужного диаметра до получения плоского ремня нужной ширины, проклеивали. Потом уже обжимали скобами.
Вот только цена такого шнура весьма не бюджетная и цена ремня выходит высокая.
@@vadimshchekoldin9138 О какой высоте речь? 100м шнура в Авроре 90грн. А машинка сколько стоит? Или машинка без ремня, больше ценится?
У меня есть челноки с посадочным отверстием 5,5 мм
От какой машины?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ вам зачем
Встречный вопрос-зачем написали что есть? Впрочем можете не отвечать-уже не интересно....
Мдааа, сложноватая машина в плане обслуживания. Особенно непонятно зачем сделали ремень в таком труднодоступном месте.
Ремни у всех подобных машин в таком месте стоят,....