Здравствуйте, абсолютно верно, нужно прошивать эбу под евро2, а иначе будет периодически загораться ошибка двигателя, не соврать, звучит как низкая пропускная способность клапана рециркуляции отработанных газов...
Очень странно, когда человек затрудняется ответить, задавать вопрос, на вопрос....! А по поводу автомеханика, то я таким не являюсь, всего лишь автослесарь, не путайте...
Установили глухую прокладку и что ??? """Мозги """ не ругаются ? Этот момент вроде как чипуется .
Здравствуйте, абсолютно верно, нужно прошивать эбу под евро2, а иначе будет периодически загораться ошибка двигателя, не соврать, звучит как низкая пропускная способность клапана рециркуляции отработанных газов...
Из за какой неисправности клапан егр не закрывался ?
Ошибка в 3 цилиндре не было что зажигания нарушено?
А что нужно для того что бы не вырезать кат не глушить трубку картерных газов и всё зделать так как должно работать по стандарту
Програмно заглушить ЕГР (предварительно все почистив) и дальше ездить
Масло мотор жрёт?
У меня была такая беда обгонная муфта на генераторе поменял все норма стало
На Vitz 1nr-fe было..?
Зачем его заваривать? Восставить не судьба?
А зачем он нужен, катализатор отсутствует, эбу перешит под евро2?
@@Pro_Tehnic при чем тут система EGR и катализатор вообще?! Ещё и перешивать комп под евро2🤦🏻♂️
А для чего служит егр и катик? Для чего они нужны, эти две системы...? 🤔
@@Pro_Tehnic очень странно слышать от вас такие вопросы🤦🏻♂️
Вы уверены что вы автомеханик?
Очень странно, когда человек затрудняется ответить, задавать вопрос, на вопрос....! А по поводу автомеханика, то я таким не являюсь, всего лишь автослесарь, не путайте...
Какой пробег?
113тыс.км.