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ナローゲージとあすなろをかけるなんて、なんて素敵なネーミング!!(^ ^)
四日市市との第三セクターです。新色新型車の登場と四日市駅の名前以外変わっていない様子でした。
こんばんは😃西日野駅って、災害で仕方なく終点になった駅で、しかも本来の位置から少し移動させた仮駅が元なので、何か不思議な感じがするし、理由を知る者としてはなかなか切ないものがありますよね。日永から西日野って、意外に距離があり、驚きますね。中間地点に停留所作ったら需要ありそう😏👍
my favorite view
近鉄と言えばやはりもとむらみちこ氏の自動放送放送ですね。本線上では聞けなくなりましたね。
’15.4.1から近鉄から改名された子会社?ですね。名前は変わっても乗務員は近鉄の人なんですね。
井上晃 養老線や伊賀線も同じですね。
運転室のアレはiPhone?
1215KAZUKIチャンネル Panasonic製のスマートフォンです。放送番号をスマホに入力すれば、終点までGPSで自動で放送してくれます。最近では、養老鉄道にまったく同じものが導入されつつあります。
uuuuuuuuuuaaaaaaauuuuuuuuu
ナローゲージとあすなろをかけるなんて、なんて素敵なネーミング!!(^ ^)
四日市市との第三セクターです。
新色新型車の登場と四日市駅の名前以外変わっていない様子でした。
こんばんは😃
西日野駅って、災害で仕方なく終点になった駅で、しかも本来の位置から少し移動させた仮駅が元なので、何か不思議な感じがするし、理由を知る者としてはなかなか切ないものがありますよね。日永から西日野って、意外に距離があり、驚きますね。中間地点に停留所作ったら需要ありそう😏👍
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近鉄と言えばやはりもとむらみちこ氏の自動放送放送ですね。本線上では聞けなくなりましたね。
’15.4.1から近鉄から改名された子会社?ですね。名前は変わっても乗務員は近鉄の人なんですね。
井上晃 養老線や伊賀線も同じですね。
運転室のアレはiPhone?
1215KAZUKIチャンネル Panasonic製のスマートフォンです。
放送番号をスマホに入力すれば、終点までGPSで自動で放送してくれます。
最近では、養老鉄道にまったく同じものが導入されつつあります。
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