Хорошо,что есть такие люди, от которых можно чему то научиться.И хорошо,что они стараются передать свой опыт и знания тем кому это интересно. Спасибо Роме , лайк однозначно👍
СПАСИБО РОМА-ТВОИ ВИДОСЫ ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЕ И СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЕ, ВИДНО ЧТО ВСЕ НА ОПЫТЕ И БЕЗ ПОНТОВ. И РЕЗУЛЬТАТ ОФИГЕННЫЙ. ЗДОРОВЬЯ !!!С БАРЕЛЯМИ ПОДРОВНЯЙСЯ ТОЛЬКО -БАРЫ ЭТО(СОРЯН ЕСЛИ ОБИДЕЛ). P.s.ууупс-только заметил-2018год......
Вставлю свои 5 копеек в общую копилку. В ресивере, в низу, есть сливное отверстие для конденсата. Оно закрывается или вентилем, или стеклянным поплавком, который при сбросе давления из ресивера поднимается за счёт скопившегося конденсата, при этом автоматически открывая сливное отверстие, иногда он залипает и перестаёт выполнять свою функцию, при такой ситуации его легко поддеть проволокой, что бы освободить выпускное отверстие. К чему всё это написал, а к тому, что находящийся под постоянным давлением ресивер имеет способность накапливать воду, собирая конденсат, особенно зимой, находясь в неотапливаемом помещении, а следовательно в определённый момент может начать плеваться водой, даже при наличии фильтров влагоотделения, кроме этого, вода постоянно стоящая в ресивере способствует коррозии сосуда высокого давления со всеми вытекающими последствиями для качества покраски и долговечности сосуда, от сюда следует, воду необходимо постоянно удалять , а не накапливать до тех пор, пока она не достигнет уровня выпускного отверстия, автоматически уменьшая полезный объём воздуха накапливаемый компрессором в ресивере.
Добрый день Роман. Поставьте колбу с силикатом гелия между голвой и ресивером, тогда в ресивере не будет влаги и на пистолет пойдет сухой воздух. У ресивера, в низу есть пробка.Снимите пробку и поставьте водопроводный кран. Уходя домой , сбрасывай воздух , открытием крана. Вы удивитесь ,сколько воды вылетает из ресивера при открытии крана! Ресивер будет всегда сухой, ДЛЯ ОКРАСКИ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!
Могу сказать что , тебе его производительностью не хватает на покраску капота, а точней на большую деталь. есть выход , нужно просто поменять шкив на двигателе, с этим шкивом у тебя балон накачивается до выключения минут за 5, у меня такой же точно компрессор и он накачивает 8 атмосфер за 2,минут 25 с. Твой компрессор после включения , а именно 6 атмосфер он идёт на уменьшение в момент покраски ,а не в набор, тем самым он меняет шагрень. Нужно - шкиф на двигателе сделать диаметром 13 см, подогнал путём подбора И будет хватать. Соответственно подобрать размер ремня. Мой компрессор работает 9 лет, лью масло синтетику. Что делал , единственный раз перевернул пластины обратка и накачи
Обратный клапан - вообще не проблема, можно взять предназначенный для холодильной промышленности Danfoss NRD и впаять прямо в медную трубку, сноса ему не будет так как он расчитан на бОльшие давления и на высокую температуру газа..
Мужик, ты бы хоть в названии к ролику написал какой компрессор. На момент покупки я искал отзывы на фубаг но твоего видео естественно там нету т.к. оно называется непойми как. Ну а так ты бы мог помочь людям, я уже купил фубаг и смотрю это видео щас)
Привет, да нормально это, там можно регулировать, как надо, если надо. однако меня смущает, что он до 8, должен быть до 10 с такой мощностью. Мне казалось 8, до 350 л.
Roman Slepnyov Ну не знаю . Я как-то сразу нашел,даже несколько вариантов. Щас посмотрю может ссылку скину. В этом магазине посмотри. s.aliexpress.com/IRfayEb6?fromSns
Отличное видео! Роман, подскажите компрессора литров на 250 в минуту + краскопульт lvlp будет достаточно для того, чтобы подкрашивать свой автомобиль поэлементно? Допустим, самый большой элемент крышу, можно покрасить без проблем?
Посмотри сколько воздуха расходует пуливер, затем сколько производит компрессор, от производительности компрессора вычитаем закон физики, при сжатии воздуха теряется объем, до 35%. 250-35%=187,5 литров в минуту реальная производительность компрессора, если расход воздуха краскопульта укладывается в реальную производительность, то без проблем можно красить подетально, не перегривая компрессор.
Здравствуйте. Смотря для каких целей используется компрессор. У меня 1 фазный 100 литров с доп ресивером еще на 100 л. По паспорту компрессор производительностью 440л 10 атм. Для пескоструя-слабоват, даже с доп ресивером. Недавно красил авто полностью, он работал постоянно. Для орбитальной пневмо машинки он тоже впритык. Зато отлично на нем работает гайковерт. Как-то так.
Роман спасибо за обзор. Вопрос - по окончанию рабочего дня стравливаешь давление в рессивере или оставляешь как есть? Как правильно для продления ресурса?
Виктор V. Из ресивера сливаю конденсат примерно один раз в две недели, иногда раз в месяц. Как правильно не знаю, не задумывался, ржаветь внутри ресивер в любом случае будет, если есть возможность каждый день сливать, можно и каждый день сливать. Мне чтобы слить, надо вытащить его из подсобки, а мне лень вытаскивать его каждый день. Обычно сдам очередной автомобиль, вытащу компрессор, продую его, масло проверю, солью конденсат, тряпочкой протру немного и опять 2-4 недели не подхожу к нему.
Он в видео сказал, что у него клапан травил три с половиной года. Как думаешь, стравливал он воздух после окончания работы или нет? В инструкции русским по белому написано: после окончания работы давление стравливать, какие ещё вопросы могут быть я не понимаю.
Roman Slepnyov, тоже планирую вынести в другое помещение компрессор и постоянно стравливать также будет неудобно. Но пока в конце каждого дня сбрасываю давление согласно инструкции.
Привет. Можно и кислородный шланг использовать, но! Шланги бывают разного качества, иногда их рвёт давлением 4-6 бар, иногда они разрушаются с внутренней стороны и на краске появляются маленькие чёрные куски резины, а иногда всё хорошо! Как повезёт)))
@@ЕвгенийШестаков-р5ц. Кусок шланга шёл с компрессором, он деревянный, как и дешёвые компрессорные шланги. Я приспособился к спиральному, внутренний диаметр не менее 8 мм. Попробуйте всё, на что денег хватит, или подороже, эластичный шланг для покраски поищите, главное, чтобы шланг не дубел на полу, кстати кислородный шланг эластичный и не боится низких температур. Кругом противоречия! Смотрите на свой бюджет и берите, что доступно.
Роман такой вопрос шлифонул крышу есть протиры до метала машина 2 дня простояла Под дождем появилась чуть чуть ржавчина что делать ?естественно грунтовать не буду на ржавчину, честно пробывал давно при покраске были проблемы
бстросьем не менее 8мм и тут на те рыжий пластиковый шланг 6мм внутренним сечением . автор ты определись уже. изабудь про 400литров . 200 если реальных есть уже счастье. от 220 не получить больше.
Хорошо,что есть такие люди, от которых можно чему то научиться.И хорошо,что они стараются передать свой опыт и знания тем кому это интересно.
Спасибо Роме , лайк однозначно👍
Рома, Реально, хочется поблагодарить за такие содержательные видосы! И Мастер, и сьёмка роликов на уровне, и обьясняешь очень толково. Молодчага!!!
Хорошо доводите до людей!спосибо!
СПАСИБО РОМА-ТВОИ ВИДОСЫ ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЕ И СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЕ, ВИДНО ЧТО ВСЕ НА ОПЫТЕ И БЕЗ ПОНТОВ. И РЕЗУЛЬТАТ ОФИГЕННЫЙ. ЗДОРОВЬЯ !!!С БАРЕЛЯМИ ПОДРОВНЯЙСЯ ТОЛЬКО -БАРЫ ЭТО(СОРЯН ЕСЛИ ОБИДЕЛ). P.s.ууупс-только заметил-2018год......
Меня не обидеть добродушными замечаниями, но в каждом колхозе свой диалект.
4 барреля это примерно 646 литров. а 4 бара-4 атм
Вставлю свои 5 копеек в общую копилку. В ресивере, в низу, есть сливное отверстие для конденсата. Оно закрывается или вентилем, или стеклянным поплавком, который при сбросе давления из ресивера поднимается за счёт скопившегося конденсата, при этом автоматически открывая сливное отверстие, иногда он залипает и перестаёт выполнять свою функцию, при такой ситуации его легко поддеть проволокой, что бы освободить выпускное отверстие. К чему всё это написал, а к тому, что находящийся под постоянным давлением ресивер имеет способность накапливать воду, собирая конденсат, особенно зимой, находясь в неотапливаемом помещении, а следовательно в определённый момент может начать плеваться водой, даже при наличии фильтров влагоотделения, кроме этого, вода постоянно стоящая в ресивере способствует коррозии сосуда высокого давления со всеми вытекающими последствиями для качества покраски и долговечности сосуда, от сюда следует, воду необходимо постоянно удалять , а не накапливать до тех пор, пока она не достигнет уровня выпускного отверстия, автоматически уменьшая полезный объём воздуха накапливаемый компрессором в ресивере.
Спасибо Роман. Видос в тему. На следующей неделе собрался за новым компрессором Фубог 220В 520л.
Пабло Эскобар. Это что за зверь такой, 520 л???
Консультант перепутал он на 380в
Самый Max 440л/м
Пабло Эскобар. Если нет 380в, я бы купил самый мощный на 220в, собственно так я сделал прошлый раз, этот фубаг был самым мощным в наличии.
Спасибо за ответ. В разделе о канале не могу найти вашу Эл. почту.
Спасибо
Добрый день Роман. Поставьте колбу с силикатом гелия между голвой и ресивером, тогда в ресивере не будет влаги и на пистолет пойдет сухой воздух. У ресивера, в низу есть пробка.Снимите пробку и поставьте водопроводный кран. Уходя домой , сбрасывай воздух , открытием крана. Вы удивитесь ,сколько воды вылетает из ресивера при открытии крана! Ресивер будет всегда сухой, ДЛЯ ОКРАСКИ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!
Что за колба?
У меня тоже 400 л мин.100 л .ремень тоже на днях порвался.
Могу сказать что , тебе его производительностью не хватает на покраску капота, а точней на большую деталь. есть выход , нужно просто поменять шкив на двигателе, с этим шкивом у тебя балон накачивается до выключения минут за 5, у меня такой же точно компрессор и он накачивает 8 атмосфер за 2,минут 25 с. Твой компрессор после включения , а именно 6 атмосфер он идёт на уменьшение в момент покраски ,а не в набор, тем самым он меняет шагрень. Нужно - шкиф на двигателе сделать диаметром 13 см, подогнал путём подбора И будет хватать. Соответственно подобрать размер ремня. Мой компрессор работает 9 лет, лью масло синтетику. Что делал , единственный раз перевернул пластины обратка и накачи
Обратный клапан - вообще не проблема, можно взять предназначенный для холодильной промышленности Danfoss NRD и впаять прямо в медную трубку, сноса ему не будет так как он расчитан на бОльшие давления и на высокую температуру газа..
Согласитесь что говорить "без воды" это дар))
Если не ваша видео ,я бы купил тяжолую и дорогую шлангу!
Ром джан приветствую, подскажи пожалуйста можно ли красить кислородом???
а почему выход с компрессора переделан??? штатное место не работает или спец врезались сами напрямую???
С завода так.
На 10 или на 8 атм. Какой лучше взять. На долго чтоб хватило его. Рядник или v образный
Рядник меньше детонирует, а 10 мощнее 8.
В Магадане та е проблема что не возми ничего нет постоянно что то приходится колхозить
Жэсть 😌
Вовка чем тут тебе зажестил Ромка? ))
@@olegmalar да норм всё, компрессор печалька
👍👍👍
Мужик, ты бы хоть в названии к ролику написал какой компрессор. На момент покупки я искал отзывы на фубаг но твоего видео естественно там нету т.к. оно называется непойми как. Ну а так ты бы мог помочь людям, я уже купил фубаг и смотрю это видео щас)
Роман я вот купил компресор 100л производительность 490л вот он у меня качает воздух до 8 бар и когда воздух опускается до 6 он включается это норм?
Привет, да нормально это, там можно регулировать, как надо, если надо. однако меня смущает, что он до 8, должен быть до 10 с такой мощностью. Мне казалось 8, до 350 л.
@@RomanSlepnyov Там написано с 8 до 10 но качает он до 8 и когда включаю воздух падает до 6 и держит. Спасибо
Для меня загадка -1 фильтр и можно красить авто ?
Привет Роман. У меня клапан тоже ломался в итоге я на Алиэкспресс нашёл, заказал сразу три, чтобы было.
Привет. Я на эту модель не мог найти, может я такой поисковик!
Roman Slepnyov Ну не знаю . Я как-то сразу нашел,даже несколько вариантов. Щас посмотрю может ссылку скину. В этом магазине посмотри.
s.aliexpress.com/IRfayEb6?fromSns
Добрый день) посоветуйте пожалуйста компрессор, для полной покраски авто. На 220)
Двигатель на сколько оборотов в мин .. ?
ХЗ, 2,2 КВ.
Отличное видео! Роман, подскажите компрессора литров на 250 в минуту + краскопульт lvlp будет достаточно для того, чтобы подкрашивать свой автомобиль поэлементно? Допустим, самый большой элемент крышу, можно покрасить без проблем?
Посмотри сколько воздуха расходует пуливер, затем сколько производит компрессор, от производительности компрессора вычитаем закон физики, при сжатии воздуха теряется объем, до 35%. 250-35%=187,5 литров в минуту реальная производительность компрессора, если расход воздуха краскопульта укладывается в реальную производительность, то без проблем можно красить подетально, не перегривая компрессор.
@@RomanSlepnyov Спасибо! Реально ценный для меня совет. Никак не мог определиться, что да как. Буду, что-то выбирать себе в бюджетном сегменте.
Нужен ли дополнительный рессивер на такой компрессор или нет.Проще говоря ,есть ли смысл в дополнительном рессивер.Спасибо.
Здравствуйте. Смотря для каких целей используется компрессор. У меня 1 фазный 100 литров с доп ресивером еще на 100 л. По паспорту компрессор производительностью 440л 10 атм. Для пескоструя-слабоват, даже с доп ресивером. Недавно красил авто полностью, он работал постоянно. Для орбитальной пневмо машинки он тоже впритык. Зато отлично на нем работает гайковерт. Как-то так.
Как правильно частично красить машину?за ранье благодарю.
Плейлист Покраска в помощь.
Роман спасибо за обзор.
Вопрос - по окончанию рабочего дня стравливаешь давление в рессивере или оставляешь как есть? Как правильно для продления ресурса?
Виктор V. Из ресивера сливаю конденсат примерно один раз в две недели, иногда раз в месяц. Как правильно не знаю, не задумывался, ржаветь внутри ресивер в любом случае будет, если есть возможность каждый день сливать, можно и каждый день сливать. Мне чтобы слить, надо вытащить его из подсобки, а мне лень вытаскивать его каждый день. Обычно сдам очередной автомобиль, вытащу компрессор, продую его, масло проверю, солью конденсат, тряпочкой протру немного и опять 2-4 недели не подхожу к нему.
Он в видео сказал, что у него клапан травил три с половиной года. Как думаешь, стравливал он воздух после окончания работы или нет?
В инструкции русским по белому написано: после окончания работы давление стравливать, какие ещё вопросы могут быть я не понимаю.
Я не понял ваш вопрос Виктор! Не, нестравливал специально давление никогда. Хотя рекомендуется стравливать.
Roman Slepnyov, тоже планирую вынести в другое помещение компрессор и постоянно стравливать также будет неудобно. Но пока в конце каждого дня сбрасываю давление согласно инструкции.
Виктор V. Когда шумелка переедет в подсобку, сразу больше места появляется, шума значительно меньше от шумелки и работать приятнее.
У меня 210л.в мин. И я тебя понимаю.
Роман здравствуй а подскажи пожалуйста а кислородный шланг подойдёт под покраску
Привет. Можно и кислородный шланг использовать, но! Шланги бывают разного качества, иногда их рвёт давлением 4-6 бар, иногда они разрушаются с внутренней стороны и на краске появляются маленькие чёрные куски резины, а иногда всё хорошо! Как повезёт)))
А какой ты посоветуешь? Я смотрю у тебя кусок премного а потом спералька и какой диаметр внутренней лучше
@@ЕвгенийШестаков-р5ц. Кусок шланга шёл с компрессором, он деревянный, как и дешёвые компрессорные шланги. Я приспособился к спиральному, внутренний диаметр не менее 8 мм. Попробуйте всё, на что денег хватит, или подороже, эластичный шланг для покраски поищите, главное, чтобы шланг не дубел на полу, кстати кислородный шланг эластичный и не боится низких температур. Кругом противоречия! Смотрите на свой бюджет и берите, что доступно.
Приходите на стрим в субботу в 19:00 по Москве, там можно детальнее обсудить.
Здравствуйте. Как называется компрессор? Модель? Спасибо
А насколько хватает внутреннего диаметра оранжевого шланга, он вроде как раз 6 мм внутри, слышал вроде недостаточно. Да и Вы говорили по этому поводу.
Ты молодчик, твоё видео лучшее из всех просмотренных. Подскажи пожалуйста, на покраску одной машины обязательно покупать фильтр?
Здравствуйте. Скажите как с вами связаться, хотел бы приехать к вам учиться.
Роман такой вопрос шлифонул крышу есть протиры до метала машина 2 дня простояла
Под дождем появилась чуть чуть ржавчина что делать ?естественно грунтовать не буду на ржавчину, честно пробывал давно при покраске были проблемы
Александр Ильин. Шкурани, если под грунт, то зелёным скотч-брайтом, а если под покраску, то серым скотч-брайтом. Тчательно, всю ржавчину убрать надо.
Roman Slepnyov а какя гродация у зеленого скотч брайта? Не разу не работал зеленым обычно красным серым
Александр Ильин. Где-то 360-400
бстросьем не менее 8мм и тут на те рыжий пластиковый шланг 6мм внутренним сечением . автор ты определись уже. изабудь про 400литров . 200 если реальных есть уже счастье. от 220 не получить больше.
скажите, сколько киловатт двигатель на этом компрессоре и обороты?спасибо!
катюша моя. 2,2 КВ, 400 л,м. В видео есть табличка с параметрами.
катюша моя, однофазных не видел выше 2.2 когда выбирал себе
@@5277237 3 бывают
Мужик, ты что нибудь слышал про алиэкспресс? Я тоже по всему городу поршень искал с кольцами, а потом заказал на алиэкспрес весь комплект за 13 евро.
За сколько по времени он 10 атмосфер накачивает ?
Минуты 2.
Что за город в котором нет никаких запчастей?😬
Любой провинциальный городок.
@@RomanSlepnyov не любой,у вас какойто особенный
@@maksbasenko1721 Да хрен на них.
Эти гайки на этих клапанах часто вылетают.
Разве в хвлп больше давление?
больше, чем где?
@@RomanSlepnyov 14:58 да, чем где?
Подскажи пожалуйста простой насос для накачки калес для машины подойдёт?
Нет, не подойдёт! Не будете наивным, это противопоказанно при работе с авто.
@@RomanSlepnyov подойдёт
О мой фильтр на полу валяется)
Валерий Гибадуллин. Не валяется, а лежит отдыхает, хозяина ждёт, скучает!
Этот обратный клапан постоянно летит это у них проблема
в мойке епта 140 атм . от 4 атм ты ни чего не вымоеш .
Есть в ВК?)
Нету. На другие сети нет времени, покрайней мере на данный момент.
Компрессор - дерьмо китайское, беларусский лучше, а цена такая же я имею ввиду Ремеза 30а