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本当に速かったのは､かつてのスーパーひたち15号上野を出たら水戸と日立以外通過でいわきへいわきが2時間1分､原ノ町が3時間切り､仙台も4時間をほんの少し超えるだけで到達(多客期のみだが)今の水戸支社にはできない姿勢がかつてはあった
いやーこういう特急列車🚃が運転するってそれなり醍醐味があっていいし貴重な体験ですよね！
時刻表でこの電車見たときから動画に上がるのを楽しみにしてました。運転停車が無いのは本当にすごいですね。
運転士交代は水戸といわき？
水戸の次がいわきっていうのが化け物だよな。勝田、日立、湯本通過は普通にヤバいww.
泉もね。
以前から隣駅の水戸勝田両方に止まるのはどっちかにしてくれないかなと思ってました。
相馬野馬追に合わせて運行されてるのですから、そうま・のまおい号でしょう。
🇧🇩♥️🇯🇵
今一番特急の存在感がある路線ですよね、常磐線。衰退した「◯◯本線」の体たらくを見るたびひたちに乗りたくなる
それでも東北新幹線は発展してる。
速いけど、何処もトンネルが多く、高架線の遮蔽版が邪魔して景色がイマイチな新幹線より、のんびり走る在来線特急はいいですね。学生時代に、ワイド周遊券でＬ特急のお世話になった私は懐かしいです。
海、綺麗ですよね
端に欲張りなだけじゃん
常磐線が全線復旧したことで相馬野馬追にも行きやすくなったな
1:56 ひろきさん、相馬野馬追の丁寧な解説ありがとうございます。ひろきさんのおっしゃる通り、相馬野馬追は去年まで7月開催でしたが、熱中症対策のため今年から5月開催となりました。僕は福島県民なので県内のニュースで何度か見ましたが、福島県民以外の視聴者は「なるほど～」と思われる方が多いでしょう。ときわの停車駅に停車してひたちの停車駅通過(特に勝田)するなんてヤバいでしょうwww1日1本ぐらい停車駅が品川～東京～上野～水戸～勝田～湯本～いわき～原ノ町～仙台と停車駅がだいぶ絞られた速達特急があったらいいなぁ……
震災前は、原ノ町発着の特急があったのですけど、やはり臨時と言わず、通常ダイヤも復活して欲しいですね。
31:52 富岡駅は今も震災時と同じ場所にあり、駅舎とホーム上屋を建て替えました。
これを仙台まで直通出来たらすごいことだねｗ
何気に泉駅近くのトンネルを取り上げてくれたのが、とても嬉しかったです。急行列車が走ってた頃、上野から3時間掛けて帰省してたので、当時いくら子供でも電車の長時間乗車にはさすがに飽きて、その長めのトンネルを超えれば到着！ というのを鮮明に覚えてました。
原ノ町駅の野馬追関連の展示は常設です。コロナ禍前は甲冑着用体験もできました。
一昔は上野から原ノ町まで普通電車や特急列車の設定があった。
他のyou tuberさんの動画も見ましたけど、その方は乗車中に徐々に停車駅を明かすパターンでしたけどひろきさんは最初に停車駅を明かし解説するパターンでしたね。
2:17 ～ 相馬で行われる野馬追なのでコメント欄の皆さんや車内アナウンスのようにそうま／のまおいが正しいと思われます
おい 野馬追んとき臨時列車出てたのかよ、乗りたかった
震災後から原ノ町のほうで仕事をしていたので野馬追号が走るようになって本当にうれしいです。呼び方が諸説あるというのは聴いたことなかったです。「野馬追の里」とかもあるので「そうまの」で切れるとは思えないですね。最近は馬も熱中症になって亡くなったりしていたので5月開催はよい判断だと思います。
08:44 657系の黒い座席にひろきさんのお姿が似合う......
＞相馬野馬追(そうま のまおい)チャグチャグ馬コと並び、東北地方の有名な馬祭りですね🐎
大昔は上野からの終電が原ノ町行きというのもあったみたいですね…乗り過ごしたら絶望です💦
上野1810発原ノ町2339着というロング列車でしたね。
@@平和の世界5時間も掛かるんですか！よほど泥酔してなければ寝過ごさないですねw
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
ひろきさん編集お疲れ様です。原ノ町駅は震災前は駅そばや駅弁を販売していました。包装紙が騎馬武者イラストの幕の内弁当や、浜のかにめし、鮭の形をした陶器に入ったはらこめし、そば弁当もありました。個人的には駅弁も復活して欲しいと願ってます。
我孫子駅の「唐揚げそば」、鉄道系ユーチューバーに大人気ですね。謎くんも良く言ってますね。
この日は5/26の朝ですよね！もしかしたらひろきさんと会っていたかも！自分はこの時間に浜松の方へ東京駅から東海道線に乗って行ってしまったのでギリギリ見れませんでした…
普通久ノ浜行きとか乗ってた頃が懐かしいですね。ちなみに京都には年に1本のバスがあります。
地元ニュース見たら満員御礼でした。地元民からしても日立通過は豪快です。
随分昔の話に成りますが常磐線上野→平(いわき)迄は電化区間でその先仙台迄行く時は非電化で🚂SLで８時間の旅でした。
かつてのスーパーおおぞら4号、魚津サンダバを彷彿とさせる飛ばしっぷり
なるほど、そもそもひろきさんの「相馬 」の発音の認識が違うんだと思います。「相馬」は「そ↓う↑ま↑」です。だから「そ↓う↑ま↑の↓ま↑お↑い↑」になりますね。車内放送でもそう発音してます💡
新幹線より早く着くというのは知らなかったこんな爆速特急乗りたい
そうま のまおいで大丈夫ですよ。野馬追は3日間で1日目相馬市相馬の総大将が出陣 2日目南相馬市原町区(旧原町市)メイン会場雲雀が原 3日目南相馬市小高区(旧小高町)最後の馬と甲冑は年中展示してますよ。
今度来日した時、柏に用事があって行きましたが常磐線は結構長い距離を走りますね。運がよく日暮里からちょんと座って行けました。
常磐線にこんな早い特急が運行されたとは知らなかった。これは凄いですね。早朝お疲れさん。
僕のお父さんの田舎はいわき市泉だから。その臨時特急乗れない😢
ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛😛
2:34 東北に向かう在来線特急に、北陸、そして終点敦賀では新快速も出ている関西の色が強くなる場所へ向かう新幹線。全く別々の行き先へ向かう列車が並走しているところに、旅の風情が感じられる。
茨城の水戸を過ぎたら一気に福島のいわきってｗ寝過ごしたら地獄だなｗでも急ぎたい人は停車駅少ないから快適だな。東北新幹線よりは遅いけど、それでも早いし、特急料金は新幹線のやまびこより安いから乗る価値はあるな。ってか在来線特急はやっぱり魅力的。
日暮（ひぐらし）ってあのカナカナ蝉ですか。。😮初耳です😊
定期の仙台行きもこんな感じにしてほしいわいわきから先、ほとんど乗降ないのに無駄な停車駅が多い。3駅連続停車とかもあるし･･･
しかたない。東電パワーが今も生きている。
6時16分発で朝の眠気すら忘れるくらい熱いな。
分かる、その気持ち。
ひろきさんの動画投稿待ってました
9年前まであったスーパーひたちよりさらに停車駅が少ないハイパーひたちという感じがしました
日立駅が止まらないのが凄い😆😆😆
去年の9月に原ノ町行ったときにも展示はあったので常設展示だと思います〜。(Jヴィレッジ泊予定だったのに台風で南下できず原ノ町泊しました…)
昔は、いわきから仙台まで1本で行けたが、今は原ノ町で乗り換えだもんなぁ～。
まさかひろきさんとニアミスしてたとは😂(私も乗っておりました)
水戸なのに駅では納豆そば食べた事ないです😂
３月の仙台遠征の帰りに常磐線の特急を利用。西のスーパーはくとのような爆走区間もある。
常磐線特急には乗ったことがないので面白かったです！サンダーバードが短縮された今、ひたち号は思う存分疾走してほしい。常磐線動画で東京駅とは言え敦賀行、は慣れてなくてギョッとしましたわ💦
2:55辺りでカットされている所に神田のTOMIXショールームが映っていたハズなのに…
水戸までは停車駅が多めなのはちょっと面白い。
博多→新大阪間を新神戸以外通過の特別列車をひろきさんに走らせてもらいたいな
最低でも広島、岡山は停車となるのでは
私としては、いわき仙台間の特急本数をもっと増やしてもらいたいです。
Jヴィレッジ駅、今年からインターハイの会場になるので、それがらみの臨時列車が設定されるかもしれませんね。東京発ヴィレッジ駅着とか。あくまでも予想です。
もしかしたら、臨時停車あるかもしれない。
新神戸ニキこんにちは
相馬野馬追って割と有名だと思っていたけどそうじゃないのか。
ひたち３号の水戸以北の停車駅を削減した感じか定期列車とは完全に客を分離してる
「そうまの・まおいごう」ではなく、「そうま・のまおいごう」ですね。発音と言うか切る場所が違います。
臨時特急めっちゃ速い🚃🚃🚃🚃
12:19~ 陸前原ノ町に行こうとしてこの臨時特急に乗ると大惨事であることがよくわかる。
ひたち、ときわではない臨時特急の時に、A特急やB特急を意識するね。勝田までB特急。
この特急ヤバすぎひろき最高
野馬追は東北をノリ鉄ふらついているころ行った。棒くいの上で写真撮ってたらテレビで映ったらしく東京戻って来てからずいぶん連絡をもらった。馬がかわいいねえ。
相馬野馬追か・・・なるほど｜ω=´)来年乗りたいですわね。『柏⇒土浦』←柏駅を普段使ってるとこれだけで「すごっ！？｜Д゜)」ってなりますね・・・途中にいっぱい駅あるはずなのに。
「そうま･のまおい」と、ま･と･の･の間に本来は、息継ぎしないとならないのに、現在は「まおい」だけの発音になっているようですね。何か、違和感がありますかね。
昔の在来線最速時代の1974年時刻表見たけど、みちのくより30分も速いwww
柏、土浦も通過してくれたらなぁ。
29:55最寄りとなるのは福島第二原発です
9∶56 ここ大事❗❗
特急ひたち号でも驚くわ
新神戸ニキの動画だ
イベントに合わせて､列車を出したのだと思います
地図にもあるとおり、土浦の先、高浜から水戸にまっすぐ行かずに友部に向かうようになっている。歴史的にやむを得ないのだが、高浜からまっすぐ水戸に行けば、上野水戸間は1時間をきる。新幹線がないのだから、そのくらいしてもいい。
いわき駅でお見送りしました😊
野馬追(のまおい)のイベント用？
機会があれば乗ってみたいが、機会があるかな。
相馬野馬追は武者が馬に乗り争う祭り
野馬追って５月に行うようになったのか。7/23,24,25にやってた頃しか知らんからな。幼い頃は父が出場してたから好きだったけどクッソ暑くて臭うから嫌になったけどな。
原ノ町行きとは
でも、柏と土浦は停まる。。。
逆にこんな電車でも柏 土浦に止まるんだな
相馬、野馬追（のまおい）です。相馬の馬追（まおい）じゃないです。
超スーパーひたちで良くね？
結局スーパースーパーひたちじゃないか😂
ひろきペロペロ、くんくんペロペロ
一様勿来も特急停車します。
相馬 野馬追い ですそうま のまおい
相馬そうまは地名で野馬追のまおいは祭の名称です。
この番組に限ったことではないのだろうが、折角の車内放送に説明の声がかぶってしまうのが惜しい。現在のやり方には、臨場感を高めたいという意図もあるのだろうが、車内音を別に録音しておいて、車内放送がある箇所だけ説明をアフレコに修正するというような工夫をしてほしい。
🤔痛く、同感！！😑某西園寺のび太氏…と云い…🚈全くだよね～っ😅リポート精一杯入れる方々😮💨鉄旅が「台無し」で、忙し無く、つまらん🙆🏻
1:23 新白河駅抹消されてて悲しくみ笑
ちょっとアクセントおかしくない？相馬、野間追(のまおい)号でしょ？
東北新幹線の東京から福島って9駅じゃね(東京、上野、大宮、小山、宇都宮、那須塩原、新白河、郡山、福島)
東京から◯駅と言う時は東京駅は数えませんよ
@@終わりました温め和食 なるほど、さうなんですね！ご指摘ありがとうございます！
🐸普通列車が本数無いから悪いんだよ
原ノ町駅からいわき駅、いわき駅から原ノ町駅の区間の普通列車の本数を拡大してほしいです！JR東日本水戸支社の支社長の小川一路さん、普通列車の本数拡大、桃内駅にSuicaの簡易改札を設置してほしいです！
本当に速かったのは､かつてのスーパーひたち15号
上野を出たら水戸と日立以外通過でいわきへ
いわきが2時間1分､原ノ町が3時間切り､仙台も4時間をほんの少し超えるだけで到達(多客期のみだが)
今の水戸支社にはできない姿勢がかつてはあった
いやーこういう特急列車🚃が運転するってそれなり醍醐味があっていいし貴重な体験ですよね！
時刻表でこの電車見たときから動画に上がるのを楽しみにしてました。運転停車が無いのは本当にすごいですね。
運転士交代は水戸といわき？
水戸の次がいわきっていうのが化け物だよな。勝田、日立、湯本通過は普通にヤバいww.
泉もね。
以前から隣駅の水戸勝田両方に止まるのはどっちかにしてくれないかなと思ってました。
相馬野馬追に合わせて運行されてるのですから、そうま・のまおい号でしょう。
🇧🇩♥️🇯🇵
今一番特急の存在感がある路線ですよね、常磐線。衰退した「◯◯本線」の体たらくを見るたびひたちに乗りたくなる
それでも東北新幹線は発展してる。
速いけど、何処もトンネルが多く、高架線の遮蔽版が邪魔して景色がイマイチな新幹線より、のんびり走る在来線特急はいいですね。学生時代に、ワイド周遊券でＬ特急のお世話になった私は懐かしいです。
海、綺麗ですよね
端に欲張りなだけじゃん
🇧🇩♥️🇯🇵
常磐線が全線復旧したことで相馬野馬追にも行きやすくなったな
🇧🇩♥️🇯🇵
1:56 ひろきさん、相馬野馬追の丁寧な解説ありがとうございます。ひろきさんのおっしゃる通り、相馬野馬追は去年まで7月開催でしたが、熱中症対策のため今年から5月開催となりました。僕は福島県民なので県内のニュースで何度か見ましたが、福島県民以外の視聴者は「なるほど～」と思われる方が多いでしょう。
ときわの停車駅に停車してひたちの停車駅通過(特に勝田)するなんてヤバいでしょうwww
1日1本ぐらい停車駅が品川～東京～上野～水戸～勝田～湯本～いわき～原ノ町～仙台と停車駅がだいぶ絞られた速達特急があったらいいなぁ……
震災前は、原ノ町発着の特急があったのですけど、やはり臨時と言わず、通常ダイヤも復活して欲しいですね。
31:52 富岡駅は今も震災時と同じ場所にあり、
駅舎とホーム上屋を建て替えました。
これを仙台まで直通出来たらすごいことだねｗ
何気に泉駅近くのトンネルを取り上げてくれたのが、とても嬉しかったです。
急行列車が走ってた頃、上野から3時間掛けて帰省してたので、当時いくら子供でも電車の長時間乗車にはさすがに飽きて、その長めのトンネルを超えれば到着！ というのを鮮明に覚えてました。
原ノ町駅の野馬追関連の展示は常設です。コロナ禍前は甲冑着用体験もできました。
一昔は上野から原ノ町まで普通電車や特急列車の設定があった。
他のyou tuberさんの動画も見ましたけど、その方は乗車中に徐々に停車駅を明かすパターンでしたけどひろきさんは最初に停車駅を明かし解説するパターンでしたね。
2:17 ～ 相馬で行われる野馬追なのでコメント欄の皆さんや車内アナウンスのようにそうま／のまおいが正しいと思われます
おい 野馬追んとき臨時列車出てたのかよ、乗りたかった
震災後から原ノ町のほうで仕事をしていたので野馬追号が走るようになって本当にうれしいです。
呼び方が諸説あるというのは聴いたことなかったです。
「野馬追の里」とかもあるので「そうまの」で切れるとは思えないですね。
最近は馬も熱中症になって亡くなったりしていたので5月開催はよい判断だと思います。
08:44 657系の黒い座席にひろきさんのお姿が似合う......
＞相馬野馬追(そうま のまおい)
チャグチャグ馬コと並び、東北地方の有名な馬祭りですね🐎
大昔は上野からの終電が原ノ町行きというのもあったみたいですね…
乗り過ごしたら絶望です💦
上野1810発原ノ町2339着というロング列車でしたね。
@@平和の世界5時間も掛かるんですか！よほど泥酔してなければ寝過ごさないですねw
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
ひろきさん編集お疲れ様です。原ノ町駅は震災前は駅そばや駅弁を販売していました。包装紙が騎馬武者イラストの幕の内弁当や、浜のかにめし、鮭の形をした陶器に入ったはらこめし、そば弁当もありました。個人的には駅弁も復活して欲しいと願ってます。
我孫子駅の「唐揚げそば」、鉄道系ユーチューバーに大人気ですね。謎くんも良く言ってますね。
この日は5/26の朝ですよね！もしかしたらひろきさんと会っていたかも！自分はこの時間に浜松の方へ東京駅から東海道線に乗って行ってしまったのでギリギリ見れませんでした…
普通久ノ浜行きとか乗ってた頃が懐かしいですね。ちなみに京都には年に1本のバスがあります。
地元ニュース見たら満員御礼でした。地元民からしても日立通過は豪快です。
随分昔の話に成りますが常磐線上野→平(いわき)迄は電化区間でその先仙台迄行く時は非電化で🚂SLで８時間の旅でした。
かつてのスーパーおおぞら4号、魚津サンダバを彷彿とさせる飛ばしっぷり
なるほど、そもそもひろきさんの「相馬 」の発音の認識が違うんだと思います。
「相馬」は「そ↓う↑ま↑」です。
だから「そ↓う↑ま↑の↓ま↑お↑い↑」になりますね。
車内放送でもそう発音してます💡
新幹線より早く着くというのは知らなかった
こんな爆速特急乗りたい
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
そうま のまおいで大丈夫ですよ。野馬追は3日間で1日目相馬市相馬の総大将が出陣 2日目南相馬市原町区(旧原町市)メイン会場雲雀が原 3日目南相馬市小高区(旧小高町)
最後の馬と甲冑は年中展示してますよ。
今度来日した時、柏に用事があって行きましたが常磐線は結構長い距離を走りますね。運がよく日暮里からちょんと座って行けました。
常磐線にこんな早い特急が運行されたとは知らなかった。これは凄いですね。早朝お疲れさん。
僕のお父さんの田舎はいわき市泉だから。その臨時特急乗れない😢
ひろきくんナレーション解りやすいよ😛😛😛😛
2:34 東北に向かう在来線特急に、北陸、そして終点敦賀では新快速も出ている関西の色が強くなる場所へ向かう新幹線。全く別々の行き先へ向かう列車が並走しているところに、旅の風情が感じられる。
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
茨城の水戸を過ぎたら一気に福島のいわきってｗ寝過ごしたら地獄だなｗでも急ぎたい人は停車駅少ないから快適だな。東北新幹線よりは遅いけど、それでも早いし、特急料金は新幹線のやまびこより安いから乗る価値はあるな。ってか在来線特急はやっぱり魅力的。
日暮（ひぐらし）ってあのカナカナ蝉ですか。。😮初耳です😊
定期の仙台行きもこんな感じにしてほしいわ
いわきから先、ほとんど乗降ないのに無駄な停車駅が多い。3駅連続停車とかもあるし･･･
しかたない。東電パワーが今も生きている。
6時16分発で朝の眠気すら忘れるくらい熱いな。
分かる、その気持ち。
ひろきさんの動画投稿待ってました
9年前まであったスーパーひたちよりさらに停車駅が少ないハイパーひたちという感じがしました
日立駅が止まらないのが凄い😆😆😆
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
去年の9月に原ノ町行ったときにも展示はあったので常設展示だと思います〜。(Jヴィレッジ泊予定だったのに台風で南下できず原ノ町泊しました…)
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
昔は、いわきから仙台まで1本で行けたが、今は原ノ町で乗り換えだもんなぁ～。
まさかひろきさんとニアミスしてたとは😂(私も乗っておりました)
水戸なのに駅では納豆そば食べた事ないです😂
３月の仙台遠征の帰りに常磐線の特急を利用。西のスーパーはくとのような爆走区間もある。
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
常磐線特急には乗ったことがないので面白かったです！サンダーバードが短縮された今、ひたち号は思う存分疾走してほしい。常磐線動画で東京駅とは言え敦賀行、は慣れてなくてギョッとしましたわ💦
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
2:55辺りでカットされている所に神田のTOMIXショールームが映っていたハズなのに…
水戸までは停車駅が多めなのはちょっと面白い。
博多→新大阪間を新神戸以外通過の特別列車をひろきさんに走らせてもらいたいな
最低でも広島、岡山は停車となるのでは
私としては、いわき仙台間の特急本数をもっと増やしてもらいたいです。
Jヴィレッジ駅、今年からインターハイの会場になるので、それがらみの臨時列車が設定されるかもしれませんね。東京発ヴィレッジ駅着とか。あくまでも予想です。
もしかしたら、臨時停車あるかもしれない。
新神戸ニキこんにちは
相馬野馬追って割と有名だと思っていたけどそうじゃないのか。
ひたち３号の水戸以北の停車駅を削減した感じか
定期列車とは完全に客を分離してる
Love from Bangladesh 🇧🇩♥️🇯🇵
「そうまの・まおいごう」ではなく、「そうま・のまおいごう」ですね。発音と言うか切る場所が違います。
臨時特急めっちゃ速い🚃🚃🚃🚃
12:19~ 陸前原ノ町に行こうとしてこの臨時特急に乗ると大惨事であることがよくわかる。
ひたち、ときわではない臨時特急の時に、A特急やB特急を意識するね。勝田までB特急。
この特急ヤバすぎ
ひろき最高
野馬追は東北をノリ鉄ふらついているころ行った。棒くいの上で写真撮ってたらテレビで映ったらしく東京戻って来てからずいぶん連絡をもらった。馬がかわいいねえ。
相馬野馬追か・・・なるほど｜ω=´)来年乗りたいですわね。
『柏⇒土浦』←柏駅を普段使ってるとこれだけで「すごっ！？｜Д゜)」ってなりますね・・・途中にいっぱい駅あるはずなのに。
「そうま･のまおい」と、ま･と･の･の間に本来は、息継ぎしないとならないのに、現在は「まおい」だけの発音になっているようですね。
何か、違和感がありますかね。
昔の在来線最速時代の1974年時刻表見たけど、みちのくより30分も速いwww
柏、土浦も通過してくれたらなぁ。
29:55
最寄りとなるのは福島第二原発です
9∶56 ここ大事❗❗
特急ひたち号でも驚くわ
新神戸ニキの動画だ
イベントに合わせて､列車を出したのだと思います
地図にもあるとおり、土浦の先、高浜から水戸にまっすぐ行かずに友部に向かうようになっている。歴史的にやむを得ないのだが、高浜からまっすぐ水戸に行けば、上野水戸間は1時間をきる。
新幹線がないのだから、そのくらいしてもいい。
いわき駅でお見送りしました😊
野馬追(のまおい)のイベント用？
機会があれば乗ってみたいが、機会があるかな。
相馬野馬追は武者が馬に乗り争う祭り
野馬追って５月に行うようになったのか。
7/23,24,25にやってた頃しか知らんからな。
幼い頃は父が出場してたから好きだったけどクッソ暑くて臭うから嫌になったけどな。
原ノ町行きとは
でも、柏と土浦は停まる。。。
逆にこんな電車でも柏 土浦に止まるんだな
相馬、野馬追（のまおい）です。
相馬の馬追（まおい）じゃないです。
超スーパーひたちで良くね？
結局スーパースーパーひたちじゃないか😂
ひろきペロペロ、くんくんペロペロ
一様勿来も特急停車します。
相馬 野馬追い です
そうま のまおい
相馬そうまは地名で野馬追のまおいは祭の名称です。
この番組に限ったことではないのだろうが、折角の車内放送に説明の声がかぶってしまうのが惜しい。現在のやり方には、臨場感を高めたいという意図もあるのだろうが、車内音を別に録音しておいて、車内放送がある箇所だけ説明をアフレコに修正するというような工夫をしてほしい。
🤔痛く、同感！！😑某西園寺のび太氏…と云い…🚈全くだよね～っ😅リポート精一杯入れる方々😮💨鉄旅が「台無し」で、忙し無く、つまらん🙆🏻
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ちょっとアクセントおかしくない？
相馬、野間追(のまおい)号でしょ？
東北新幹線の東京から福島って9駅じゃね(東京、上野、大宮、小山、宇都宮、那須塩原、新白河、郡山、福島)
東京から◯駅と言う時は東京駅は数えませんよ
@@終わりました温め和食 なるほど、さうなんですね！ご指摘ありがとうございます！
🐸普通列車が本数無いから悪いんだよ
原ノ町駅からいわき駅、いわき駅から原ノ町駅の区間の普通列車の本数を拡大してほしいです！
JR東日本水戸支社の支社長の小川一路さん、普通列車の本数拡大、桃内駅にSuicaの簡易改札を設置してほしいです！