Fala Lionel .... Ótimo o vídeo e os diagnósticos com estas dicas e reparo posterior. Uma coisa interessante seria o reparador ou dono do ca,minhão dar uma olhada nesta solenoides que atuam as válvulas, pois as vezes elas pode estar demandando uma corrente mais alta que a normal e com isso aumentando a corrente o que leva a queima destes drives. \OUtra boa prática seria colocar fusível com a corrente de abertura um pouco mais baixa que a que estes mosfet´s suportam...exemplo se ele é de 4A usar fusível nas saídas de 3A. Valeu ! ! !
@@Licotelecom Ah sim Lionel ... O idael seria se eles tiverem uma nova ou que saiba com certeza que esta boa medir a corrrente dela e colocar um fusivel um pouco acima ( uns 25 a 40% acima da corrente consumida pela válvula.). É muito comum de se ver estes problemas em placas ou modulos de Máquinas de lavar / Geladeiras ou Ar Condicionado que usam Triac´s. O componente é trocado e não se verifica o que ele alimenta (motor - solenoide ou resistor) dai costuma de rapidinho voltar a qiueimar novamente. Valeu .... TMJ, um grande abraço também ! ! !
Boa noite amigo , você sabe informar se eu consigo usar o sistema do serviço de rotação (ADR 0 ), no motor 457, os om 924 eu consegui fazer mas no 457 não consegui fazer ele acelerar,
Boa tarde Leonel! Trabalho com Actros 2646 e o freio motor do escape não esta funcionando leve na mercedes e disseram que é o defeito é no módulo será que os transistos sao os mesmos.
Olá boa tarde amigo, verifique se for da linha Mercedes bens. Existe dois fios positivo que chegam no módulo do motor.. veja se nenhum dos dois está rompido, verifique sensor de rotação, chicote do sensor de rotação. Se o motor for eletrônico verifique o chicote do tacógrafo que liga no módulo ADM dentro da cabine.. Verifique o chicote do alternador. Meça se com o motor ligado a tensão do alternador não está acima de 30v.
Parabéns Lionel
Fala Lionel ....
Ótimo o vídeo e os diagnósticos com estas dicas e reparo posterior.
Uma coisa interessante seria o reparador ou dono do ca,minhão dar uma olhada nesta solenoides que atuam as válvulas, pois as vezes elas pode estar demandando uma corrente mais alta que a normal e com isso aumentando a corrente o que leva a queima destes drives. \OUtra boa prática seria colocar fusível com a corrente de abertura um pouco mais baixa que a que estes mosfet´s suportam...exemplo se ele é de 4A usar fusível nas saídas de 3A.
Valeu ! ! !
Excelentes dicas!!
Vou passar para o pessoal da garagem! Muito obrigado e um grande abraço meu amigo!
@@Licotelecom Ah sim Lionel ...
O idael seria se eles tiverem uma nova ou que saiba com certeza que esta boa medir a corrrente dela e colocar um fusivel um pouco acima ( uns 25 a 40% acima da corrente consumida pela válvula.).
É muito comum de se ver estes problemas em placas ou modulos de Máquinas de lavar / Geladeiras ou Ar Condicionado que usam Triac´s. O componente é trocado e não se verifica o que ele alimenta (motor - solenoide ou resistor) dai costuma de rapidinho voltar a qiueimar novamente.
Valeu .... TMJ, um grande abraço também ! ! !
Top parabéns
Obrigado amigo
Show 👏
Muito obrigado!
Olá amigo boa noite, você poderia disponibilizar esse esquema elétrico que usou no vídeo
Boa noite meu amigo eu gostaria de saber como faço para colocar um piloto automático no pedal do acelerador do caminhão 2729 Mercedes
Bom dia como consigo os esquemas elétrico do 2638 e 2640
Boa tarde algum contato para fazer reparo
bom dia
gostaria de saber como eu acedo aos valores de velocidade e temperaturas e pressões para um diagnostico no PLC
Boa noite!!! Tenho um axor 1933 ano 2011 com esse mesmo problema, não aciona o freio motor da borboleta so aciona o top break.
Legal ...como consigo o esquema eletrico desse mesmo caminhão??
Tiene el mapeo del módulo vcu de un motor 906 , no acelera el camión
Bom dia amigo meu caminhão Mercedes 1620 não acelera o módulo ADM está mandando pro pedal de acelerador 19.53 v
esse esquema posso conseguir onde amigo?
Boa noite amigo , você sabe informar se eu consigo usar o sistema do serviço de rotação (ADR 0 ), no motor 457, os om 924 eu consegui fazer mas no 457 não consegui fazer ele acelerar,
Olá boa tarde amigo!
Você deve habilitar esta função no módulo com a ajuda de um Raster. Os mais novos estão vindo todos assim.
Boa tarde Leonel!
Trabalho com Actros 2646 e o freio motor do escape não esta funcionando leve na mercedes e disseram que é o defeito é no módulo será que os transistos sao os mesmos.
cada modelo de caminhão possui um modulo ADM, veja se a numeração é igual ao modulo deste vídeo.
@@Licotelecom pode me informar onde encontro o diagrama de ligação dele?
@@nilsongoncalvessilva
Boa tarde amigo. Não tenho este diagrama
Boa tarde, te mandei um email sobre um Drake TR4-C quando puder da uma olhada la.
Obrigado pelo contato amigo! Já lhe respondemos!
@@Licotelecom Muito grato.
Boa tarde, vc teria o mapeamento desse módulo?
Não entendi o q seria mapeamento..
Oq acontece que o ônibus corta a aceleração?
Olá boa tarde amigo, verifique se for da linha Mercedes bens. Existe dois fios positivo que chegam no módulo do motor.. veja se nenhum dos dois está rompido, verifique sensor de rotação, chicote do sensor de rotação. Se o motor for eletrônico verifique o chicote do tacógrafo que liga no módulo ADM dentro da cabine..
Verifique o chicote do alternador. Meça se com o motor ligado a tensão do alternador não está acima de 30v.