SUZUKI HAYABUSA 2021 Ultimate Test: Gen1 vs Gen2 vs Gen3|Max Speed+Drag Race+Dyno+Track | MOTOMAG.GR

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 июн 2021
  • Subscribe: bit.ly/MOTOMAGGR
    Το νέο Suzuki Hayabusa του 2021 είναι μία από τις σημαντικότερες μοτοσυκλέτες της χρονιάς και ίσως της τελευταίας δεκαετίας, γι' αυτό και δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε τίποτε λιγότερο από την απόλυτη δοκιμή της μοτοσυκλέτας.
    Κι όταν λέμε απόλυτη, εννοούμε δοκιμή στο δρόμο, στο ταξίδι, στην πίστα, αλλά και σε... αεροδρόμιο προκειμένου να καλύψουμε κάθε πτυχή του χαρακτήρα του Hayabusa Gen3! Μέσα σε αυτή την ολοκληρωμένη διαδικασία συμπεριλαμβάνεται και η απευθείας αντιπαράθεση με τις δύο προηγούμενες γενιές, σε όλα τα επίπεδα, με τα αποτελέσματα να είναι πραγματικά εκπληκτικά (ιδιαίτερα στην πίστα) για μία πλατφόρμα που ουσιαστικά παραμένει αναλλοίωτη για πάνω από 20 χρόνια.
    Φυσικά όλο αυτό το εγχείρημα, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά πολλές χιλιάδες λέξεις στο ΜΟΤΟ 619 του Ιουνίου που κυκλοφορεί τώρα στα περίπτερα, θα χρειαζόντουσαν πολλές ώρες για να μεταφερθεί σε βίντεο, γι' αυτό και προσπαθήσαμε να το κάνουμε όσο πιο περιεκτικό και παράλληλα ολοκληρωμένο και τεκμηριωμένο γίνεται. Καλή απόλαυση!
    Official Site: www.motomag.gr/
    Το MOTO κατευθείαν στο σπίτι σας:
    Facebook: bit.ly/MOTOMAGFB
    Instagram: bit.ly/MOTOMAGIG
    Tik Tok: bit.ly/MOTOMAGTikTok
    #motomaggr #motomag #suzukihayabusa2021
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 49

  • @MrSandri1985
    @MrSandri1985 3 года назад +4

    Σας παρακολουθώ χρόνια.Είστε υπέροχοι όλοι σας.Λάτρης της. Suzuki,κάτοχος 16 χρόνια suzuki bandit 600. Τη λατρεύω τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα για πολλούς λόγους.Με τα υπέρ της και τα κατά της.Εύχομαι ναποκτήσω κάποια στιγμή την συγκεριμένη μοτοσικλέτα.Είστε φανταστικοί όλοι σας και χάρη σε ανθρώπους σαν εσάς μαθαίνουμε πολλά.Να συνεχίσετε πολλά χρόνια αυτό που κάνετε γιατί δίνεται νόημα στην μοτοσικλέτα...Εύγε

  • @panagiotisbouros9543
    @panagiotisbouros9543 3 года назад +10

    Γεμάτο γνώση και εμπειρία. Καλά τα άρθρα και οι φωτογραφίες του περιοδικού αλλά το video είναι .....άλλο πράγμα. Συνεχίστε έτσι και είμαστε δίπλα σας. Αναγνώστης από το τ.39. και συνεχίζουμε ......μαζί.

  • @koschar185
    @koschar185 3 года назад +14

    Τρομερο βιντεο τρομερος ο Σινιωρης για ακομα μια φορα.Τι καταλαβαμε απο αυτο το βιντεο?Παιδια αγοραστε τσαμπα Gen1 και ειστε αρχοντες!

  • @prodromosfotakidis8662
    @prodromosfotakidis8662 3 года назад +5

    Στην gen3 η Busa έφτασε στην ωριμότητα.Κακα τα ψέματα ανέκαθεν οποίος ήθελε GSXR επαιρνε GSXR και οποίος ήθελε BUSA επαιρνε BUSA.Τωρα χώρισαν και επισήμως τα τσανακια τους.Ενα super GT που εκπέμπει διαχρονικότητα,αξιοπιστία, σεβασμό και ιαπωνιλα.UJM με άλλα λόγια.

  • @grekpap7854
    @grekpap7854 3 года назад +5

    Μπραβο παιδια πολυ καλη αναλυση, και αλλα video απο test που θα κανετε.

  • @georgeneofotistos2945
    @georgeneofotistos2945 3 года назад +3

    Μπράβο σας παιδιά, ωραίο βίντεο και μπόλικες πληροφορίες!

  • @papamichailang
    @papamichailang 3 года назад +2

    Βιντεάρα, πήρα και το τεύχος και το ευχαριστήθηκα. Μπράβο παίδες!

  • @demetres1
    @demetres1 3 года назад +4

    Δεν μου αρέσει το busa, ΔΕΝ πρόκειται να το αγοράσω ποτέ. Έκατσα όμως και είδα όλο το βίντεο και θα κοιτάξω να βρω χρονιεα συνδρομή για Κύπρο.
    Βασικά προσπαθώ να πω πως η δουλειά που κάνετε είναι εξαιρετική

  • @tasoskapetanakis
    @tasoskapetanakis 3 года назад +3

    Μπραβο παιδια πολυ καλη δουλεια και πληροφορηση !!!!!!!!

  • @Silentwatcher23
    @Silentwatcher23 3 года назад +2

    Φανταστικοοο βίντεο πολύ καλή δουλειά πραγματικά σας ευχαριστούμε

  • @user-pf2fy9by3z
    @user-pf2fy9by3z 3 года назад +11

    Υπέροχο βίντεο πλούσια πληροφόρηση σοβαρή δουλειά όπως πάντα από τα παιδιά του μότο.
    Πολύ κρίμα που υπάρχουν μόλις 2 σχόλια, αυτή είναι η κατάντια μας...

  • @billyka11
    @billyka11 3 года назад +2

    Μπραβο παιδια!Πολυ καλη δουλεια!

  • @user-uy8nd9bq7p
    @user-uy8nd9bq7p 5 месяцев назад

    Φοβερό βίντεο μπράβο!!!

  • @kpanagos
    @kpanagos 3 года назад +4

    Τρομερό το video !

  • @lazosmilosis6951
    @lazosmilosis6951 Год назад

    Πολύ ωραίο βίντεο!!! Μπράβο!!!👏👏👏

  • @teckmax560
    @teckmax560 3 года назад +2

    Εξαιρετική παρουσίαση.

  • @mariospera3282
    @mariospera3282 3 года назад +1

    Νόμιζα ότι έβλεπα κάνα μεγάλο κανάλι από Αμερική, μπράβο για την εξαιρετική δουλειά.

  • @Empnoiahandmade
    @Empnoiahandmade 3 года назад +3

    Ο Σωτηρακόπουλος παρουσιάζει; Πέρα από τιμόνι είσαι πολύ καλός παρουσιαστής. 👍👍👍

  • @fzgiannis
    @fzgiannis 3 года назад +3

    Πολύ καλό συγκριτικό!

  • @stargazer4298
    @stargazer4298 2 года назад

    Μπραβο σας για την πολυ καλη παρουσιαση...

  • @x1boomer
    @x1boomer 3 года назад +1

    nice comparison and greeting 👋🏼 from 🇺🇸

  • @edgaryellow
    @edgaryellow 3 года назад +2

    Μπράβο στο ΜΟΤΟ!

  • @uwewit2155
    @uwewit2155 2 года назад +2

    Gran video, me mantengo fiel a mi Bussa Gen 1 (170000 km) y aún así supera fácilmente los 300 🤓DLzG & Blue Sky 👍👍👍

  • @user-xg1no5hj8u
    @user-xg1no5hj8u 3 года назад +1

    Όπως πάντα πολύ καλή δουλειά .......👍 Μετά απο τόσα χρόνια όμως που βλέπω και διαβάζω τεστ για μοτοσυκλέτες άρχισα να πιστεύω ότι ένα μερίδιο ευθύνης για την κατάσταση της μοτοσικλέτας στην Ευρώπη και για τις υψηλές τιμές των μοτοσικλετών γενικά έχει ο (πάρα πολύ) ειδικός τύπος😐. Που δεν έχει θα έλεγα και πολλά κοινά με το μέσο οδηγό μοτοσυκλέτας που κινείται καθημερινά στους δρόμους . Με λίγα λόγια πολύ ψάξιμο στη λεπτομέρεια για το τίποτα..........

  • @iraklismoutidis7591
    @iraklismoutidis7591 3 года назад +4

    Γειά σου Σινιωρη οδηγαρα ταπα το πας το Busa..αν θέλετε zzr1400 για κανα βιντεακι στις 4 Ιουλίου κατεβαίνω Ελλάς ενημερώστε με 2013 μοντέλο αρμα απλα ✌✌🤪🤪😎😎💪

  • @niko93988
    @niko93988 3 года назад +5

    Seems a very interesting and complete comparison review, can you upload an English version, or this version with english subtitles for the international fans? :D

    • @niko93988
      @niko93988 2 года назад

      Thank you for the subtitles!

  • @onlyoneromeo
    @onlyoneromeo 3 года назад +1

    Please make English subtitles available for this video

  • @MechanicRaptorJesus
    @MechanicRaptorJesus Год назад +1

    τα παλικαρια δωσανε 8 χιλιαρικα σε βενζινες και αλλα 2 σε λαστιχα τι να λεμε τωρα..βαλε ενοικιασεις κλπ σκασανε τουλαχιστον 15-20 χιλιαρικα για ενα συγκριτικο.
    μονο που δεν κανανε το gen 1 τουρμπο στο τελος να μετρησουν διαφορα αναμεσα στα αλλα 2..
    Απλα σας ετχαριστουμε για αυτο το παγκοσμιου κλασης αποτελεσμα παιδιά, οτι καλυτερο!!!

  • @CoreCpm
    @CoreCpm 4 месяца назад +1

    Αφήστε αυτα τα γκεϊκα σεσουαρ με ροδες και καντε review κανενα σοβαρο αντρικο εργαλειο τυπου harley davidson 💪🏾

    • @user-bh8ze7eu4s
      @user-bh8ze7eu4s 3 месяца назад

      Review τι ακριβως; Δε στρίβουν δεν έχουν φρένα και έχουν 2000κυβικα για 80 άλογα. Άσε μας ρε άντρα.

  • @barimagas
    @barimagas 3 года назад

    Τελικά τα λάστιχα που λιωσανε μέχρι την Λαμία, ποια ήτανε, τα dunlop που αλλάξατε??

    • @barimagas
      @barimagas 3 года назад

      @@MOTOMAGGR Κατάλαβα, ευχαριστώ. Εχει βάρος και δύναμη η μηχανή και τα τρώει πολύ γρήγορα. Πρέπει ένα βράδυ να πετυχα εναν από σας με ένα ασπρο, πριν τα τούνελ στην περιφερειακή Υμηττού. Πήγα να ακολουθήσω με ένα gs, χωρίς καμία ελπίδα...🤣🤣

  • @afandou1966
    @afandou1966 2 месяца назад

    Συγνώμη, τι σοι ηλεκτρονικά έχει, αν δεν μπορεί να απαλείψει καταστάσεις highside;

    • @alexandrosamanatidis7825
      @alexandrosamanatidis7825 14 дней назад

      Highside μπορεις να εχεις ακομη και στην καλυτερη μηχανη με τα καλυτερα ηλεκτρονικά . Αυτο ισχυει φυσικά οταν πιεσεις μια μηχανη στην πιστα .

  • @konstantinossaratsopoulos4288
    @konstantinossaratsopoulos4288 3 года назад +2

    Δυνατη παρουσιαση! οτι περιμεναμε! Οσον αφορα το μηχανακι...ε οχι ρε παιδια και να κουναει σε ταχυτητες που κανονικα εκει ζει...Κριμα και παλι κριμα. Την ειχα στο αγοραστικο μου καδρο αλλα δεν μπορω να παραβλεψω οτι ενα Super Adventure ειναι σταθεροτατο και αυτο εδω κουναει.. Κριμα..

  • @6844376
    @6844376 9 месяцев назад

    You don't need a 20 minute video just to say Gen2 busa is faster, better and easier to enjoy.. not to mention $4,000 AMERICAN money cheaper!!

    • @MOTOMAGGR
      @MOTOMAGGR  9 месяцев назад

      Enjoy the content and the explanation. Both are hard to find and produce

  • @griopfrew3260
    @griopfrew3260 3 года назад +1

    Μπραβο παρα πολυ ενδιαφερον..Αλλα για τις 1 και 2 σχεδον τιποτα. Gen 3 εχουμε μπουχτισει. Πλην ομως στην gen1 δεν εχει τις ομορφες μαμα εξατμισεις αλλα εχει βαλει acrapovits. Μεγαλυτερο πειραγμα δεν υπαρχει..

  • @vagsvags3884
    @vagsvags3884 3 года назад +2

    Και να σας πετύχει κάνα ZZR1400 σε καμια Εθνική..

    • @user-vc6sq6ms8b
      @user-vc6sq6ms8b 3 года назад +1

      Το οποιο το εχω φαει με ρφ 900 στον δρομο απο χαλκιδικη θεσσαλονικη

    • @fatsafrenchie
      @fatsafrenchie Год назад +1

      ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ

    • @alexandrosamanatidis7825
      @alexandrosamanatidis7825 14 дней назад

      ​@@fatsafrenchieτο zzr λογικα δεν ηξερε οτι ο αλλος τον παει κοντρα και πηγαινε βολτα και ο αλλος με το rf εκανε κοντρα μονος του και χαιροταν 🤣

  • @mickef5298
    @mickef5298 2 года назад

    gen2 is faster then gen3 end of story, stop trying to fool people into the weak gen3 that isnt even half as good looking as the older hayabusas.

  • @user-zc8fd8mn9t
    @user-zc8fd8mn9t Год назад

    στον ύπνο σου 5 άλογα μόνο από φιλτρα