Odbyłem parę szkoleń, wolnych jazd treningowych, kilka zawodów na torze łódź w najróżniejszych warunkach (sucho, upalnie, deszcz, śnieg) i niestety jak dla mnie z zacięciem sportowym i nastawieniem na zawody sportowe to płyty poślizgowe nie zdają egzaminu. To jest jak jazda po lodzie, wszystko dzieje się tak strasznie wolno i przy ok 20-40 kmh, powyżej tej prędkości na płycie poślizgowej prawie nie ma żadnej kontroli nad samochodem. Na jednym szkoleniu wjechałem na szarpak ok 50-60 kmh z zamiarem wykonania 360 stopniowego obrotu, a zrobiłem 3 obroty. Jak dla mnie fajne by były szkolenia na mokrym asfalcie, warunki zbliżone do naturalnych. Ile razy w roku mamy drogę pokrytą lodem? Wg mnie pierwszy etap szkolenia powinien się odbyć zarówno na płycie poślizgowej jak i na mokrym asfalcie, a drugi tylko na mokrym asfalcie. Wiem, że na torze łódź jest to możliwe.
Byłem skorzystałem i gorąco polecam. Po kursie łatwiej mi się dostosować do warunków panujących na drodze a co najważniejsze w porę zareagować na niespodziewane wydarzenia.
Kiedyś miałem taką nieprzyjemną sytuację i nie skończyło się to jakoś dobrze. Po obejrzeniu waszego wideo wiem co zrobiłem źle i dziś nie popełnił bym tego błędu.
Chyba się skusze na te zajęcia i zrobię rezerwację już niedługo. Wygląda to naprawdę na profesjonalnie prowadzone szkolenie. Pozdrawiam i może do zobaczenia wkrótce.
Lepiej powoli ale zawsze dojechać do celu niż się spieszyć i potem mieć kłopoty na zakręcie. Świetnie pokazane co może się przytrafić i jak sobie z tym poradzić.
Gdyby nie to że kiedyś odbyłem tam taką lekcję to dziś nie pisał bym już tego komentarza. Dzięki nabytym umiejętnością wyszedłem cało własnie z takiej sytuacji.
Warto się tam wybrać, bo każdemu może się przydarzyć praktyka, nie ważne jak doświadczonym kierowcą jesteś. Na losowe zdarzenia warto być przygotowanym.
A myślałem że takie rzeczy to tylko w filmach :D Tak na poważnie każdemu się to może przydarzy, więc taka lekcja to lepiej przed poślizgiem niż po, bo może być już za późno.
Takie szkolenie to powinien być standard dla młodych kierowców aby poczuli takie sytuację i umieli się w nich zachować. Powinni też poznać że samochód może stać się niebezpiecznym narzędziem na drodze.
Kiedyś po 3 miesiącach od otrzymania prawa jazdy nie wiedziałem co to podsterowność. Wracając do domu zacząłem kręcić kierownicą aby zarzucić bokiem. Nie opanowałem auta i skończyło się na krawężniku. Może gdyby tego uczyli uniknął bym takiej sytuacji, a nie eksperymentował.
Ja tam jestem zwolennikiem powiedzenia że lepiej zapobiegać niż leczyć dlatego na drodze zachowuje umiar i rozsadek aby nie dopuścić do takiej sytuacji.
Zdecydowanie popieram działania takich akademii. Szkoda jednak że to nie jest standard szkolenia młodych kierowców. Potem praktyki na parkingach robią.
tym czasem ja: - pierwsza zima po zdaniu prawka - polonez bez żadnych systemów bezpieczeństwa - 15 letnie opony -zespawany mechanizm różnicowy LET'S GO
Macie może jakieś karty podarunkowe albo coś w tym stylu ? Chętnie bym to sprezentował paru osobą by otworzyć im oczy na to co może się zdarzy na drodze.
22 12 2023 jadę w kierunku Hanover około 150km/h kiedy pochwali tył samochodu zaczyna mnie wyprzedzać serce stanęło kontra prostowanie kontra gas w podłogę delikatne odpuszczanie gazu do dziś nie potrafię się z tym pogodzić w jednej sekundzie życie przed oczami na przyszłość dla wszystkich jest ślisko zwolnijce mi się udało ale tym jadącym za mna już nie Pozdrawiam bezpieczniej drogi
Myślę że nawet najlepsze systemy bezpieczeństwa w aucie nie poradzą sobie z nadmierną prędkością, warto więc przejść taki kurs i udoskonalać swoje umiejętności.
Ja myślę że doświadczenie i opanowanie auta to przychodzi z wiekiem. Na początku ostro wciskamy pedał w podłogę potem jeździmy mądrzej i rozważnie aby właśnie unikać takich sytuacji.
Nie wiem jak u innych ale u mnie za automatu jak pada deszcz lub śnieg to noga schodzi z gazu. Nie ma co zgrywać kozaka bo możesz być nawet mistrzem kierownicy, a i tak coś pójdzie nie tak.
Duża moc auta plus młody nie doświadczony kierowca tu nawet nie potrzeba śliskiej nawierzchni. Tacy to próbują swoich sił w jeździe bokiem wszędzie. Warto ich szkolić!
Kiedyś miałam taką sytuację przy 50km/h i powiem że miałam już ciepło, choć prędkość nie był duża. Aż trach pomyśleć co się dzieje przy większych prędkością.
Auta naszpikowane nowoczesnymi technologiami i co z tego jak na końcu bez takich umiejętności nie będziemy w stanie nic zrobić. Warto się tam wybrać i podszkolić.
Dodałabym tu jeszcze jeden element, którym jest prawidłowa pozycja za kierownicą. Jeżeli ktoś leży za kółkiem to raczej nie będzie miał czasu się jeszcze poprawiać, a potem kontrować.
Mozna sie zapisac na takie szkolenie z instruktorem?
4 года назад+1
Tak, oczywiście, zapraszamy na szkolenia na Tor Łódź. Szkolenie można też kupić w formie Vouchera: tor-lodz.pl/sklep/15-szkolenie-bezpiecznej-jazdy---safe-driver--i-stopien-
Jak tak na to patrzę to wygląda to bardzo prosto ale coś czuję, że jakbym wsiadł za kółko i tego spróbował to byłby raczej "taniec z autami" niż profesjonalna kontrola.
Najważniejsze to moim zdaniem jest to to by zachować spokój w takiej sytuacji. Wiem że instruktor robi to już któryś raz ale zobaczcie jaki jest opanowany i nie manewruje ostro kierownicą.
To trzeba po prostu poćwiczyć. Sam filmik nam nic nie da. Dopiero jak będziemy w aucie i na własnej skórze poczujemy te siły to wtedy w pełni nabędziemy wiedzę i umiejętności.
Kiedyś widziałem jak młodzi zimą na parkingu odwalali jazdę bokiem. Nie skończyło się to dobrze i lampa została skasowana. Tacy to przymusowo powinni być wysyłani na takie zajęcia.
Nie każde auto posiada system, który uratują go przed takim zjawiskiem. Polecam się zastanowić i może wybrać się na taki kurs aby uchronić życie najbliższych.
Mam w rodzinie takiego jednego gagatka, który jeździ jak szalony. Już Chyba wiem co sprezentuje mu na najbliżej urodziny. Może to zmieni jego styl jazdy.
Moje auto na szczęście nie ma takiej mocy, więc teoretycznie mam mniejsze szanse aby polecieć bokiem. Jednak z drugiej strony zimą na oblodzonej drodze to raczej nie będzie miało znaczenia.
Moim zdaniem na taką naukę to należy się wybrać swoim samochodem. Każde auto zachowuje się inaczej i warto je wyczuć aby mieć pewność że sobie poradzimy na drodze.
Ten manewr zdecydowanie trzeba przećwiczyć to musi wejść w krew i stać się nawykiem. W sytuacji stresowej nie ma czasu na logikę . Tu musi zadziałać nasz podświadomość i automatyzm.
Fajna ta seria, ale brakuje więcej szczegółów. Instruktor powinien bardziej wyjaśnić np po co trzyma się dalej gaz i nim operuje, w jaki sposób założyć kontrę i do czego ona dąży, w co się "celuje" kontrą, czy w drzewo na poboczu, czy może w "apex", bo ktoś zasadzi za dużą kontrę i będzie źle. No i jeszcze kwestia napędu FWD i AWD, w jaki sposób tymi samochodami wychodzi się z nadsterowności. Rozwińcie bardziej tą serię, 3 minuty to za mało na wyjaśnienie tego zjawiska, zbyt ogólnie :)
4 года назад+1
Zapraszamy na szkolenia na Tor Łódź, zapewniamy bezpośrednią opiekę instruktorską. Każdy element jest dokładnie omawiany i wielokrotnie utrwalany w praktyce.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Odbyłem parę szkoleń, wolnych jazd treningowych, kilka zawodów na torze łódź w najróżniejszych warunkach (sucho, upalnie, deszcz, śnieg) i niestety jak dla mnie z zacięciem sportowym i nastawieniem na zawody sportowe to płyty poślizgowe nie zdają egzaminu. To jest jak jazda po lodzie, wszystko dzieje się tak strasznie wolno i przy ok 20-40 kmh, powyżej tej prędkości na płycie poślizgowej prawie nie ma żadnej kontroli nad samochodem. Na jednym szkoleniu wjechałem na szarpak ok 50-60 kmh z zamiarem wykonania 360 stopniowego obrotu, a zrobiłem 3 obroty. Jak dla mnie fajne by były szkolenia na mokrym asfalcie, warunki zbliżone do naturalnych. Ile razy w roku mamy drogę pokrytą lodem?
Wg mnie pierwszy etap szkolenia powinien się odbyć zarówno na płycie poślizgowej jak i na mokrym asfalcie, a drugi tylko na mokrym asfalcie. Wiem, że na torze łódź jest to możliwe.
Dz8ekuje za przypomnienie tej prawdy.
Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo dobra lekcja. Warto to puszczać nawet na sucho bez jazdy by zwłaszcza młodzi kierowcy mieli jakiekolwiek pojęcie co może ich spotkać na drodze.
Byłem skorzystałem i gorąco polecam. Po kursie łatwiej mi się dostosować do warunków panujących na drodze a co najważniejsze w porę zareagować na niespodziewane wydarzenia.
Rewelacyjny filmik. 3min, które mogą tobie uratować życie. Fajnie że dzielicie się wiedzą i zachęcacie do wzięcia udziału w waszym szkoleniu.
Petarda, 10/10. Pozdrowienia dla Tor Łódź.
Kiedyś miałem taką nieprzyjemną sytuację i nie skończyło się to jakoś dobrze. Po obejrzeniu waszego wideo wiem co zrobiłem źle i dziś nie popełnił bym tego błędu.
Super wskazówki i informacje. Co prawda mam za daleko aby wybrać się tam na praktykę ale może ta wiedza wystarczy by uratować się z opresji.
Będzie ciekawie 🤞
Będziemy driftować ;)
Chyba się skusze na te zajęcia i zrobię rezerwację już niedługo. Wygląda to naprawdę na profesjonalnie prowadzone szkolenie. Pozdrawiam i może do zobaczenia wkrótce.
Lepiej powoli ale zawsze dojechać do celu niż się spieszyć i potem mieć kłopoty na zakręcie. Świetnie pokazane co może się przytrafić i jak sobie z tym poradzić.
Wiecej tego Pana na waszym kanale 💪🏻
Gdyby nie to że kiedyś odbyłem tam taką lekcję to dziś nie pisał bym już tego komentarza. Dzięki nabytym umiejętnością wyszedłem cało własnie z takiej sytuacji.
Dziekuje 😊 Jestescie bardzo pomocni
Dokladnie 😁😁
Elegancko 👏🏻
Warto się tam wybrać, bo każdemu może się przydarzyć praktyka, nie ważne jak doświadczonym kierowcą jesteś. Na losowe zdarzenia warto być przygotowanym.
Rzetelny materiał, propsuje 😃
A myślałem że takie rzeczy to tylko w filmach :D Tak na poważnie każdemu się to może przydarzy, więc taka lekcja to lepiej przed poślizgiem niż po, bo może być już za późno.
Dzieki, bardzo pomocny film:)
Na ten odcinek czekalismy! 😁
Obowiazkowy sub dla waszej ekipy 😃😃
Dziękujemy
Dzięki za dużą dawkę informacji mam nadzieję że nigdy nie będą mi potrzebna ale zawsze będę miał chociaż większe szanse by wyjść cało z opresji.
Takie szkolenie to powinien być standard dla młodych kierowców aby poczuli takie sytuację i umieli się w nich zachować. Powinni też poznać że samochód może stać się niebezpiecznym narzędziem na drodze.
Swietny odcinek 👍🏻😁
Swietny materiał:)
Super:)
Sztosik odcinek 😁💪🏻
ekstra film 😅😀😍🤟🏻
Kiedyś po 3 miesiącach od otrzymania prawa jazdy nie wiedziałem co to podsterowność. Wracając do domu zacząłem kręcić kierownicą aby zarzucić bokiem. Nie opanowałem auta i skończyło się na krawężniku. Może gdyby tego uczyli uniknął bym takiej sytuacji, a nie eksperymentował.
Zostawiam łapke i zabieram się za oglądanie 🙈
Tyle czasu czekalismy na ten odcinek :P
Znakomity odcinek 😊
Wreszcie niwy odcinek 😁
Kolejny dobry tutorial na waszym kanale 😁
Ja tam jestem zwolennikiem powiedzenia że lepiej zapobiegać niż leczyć dlatego na drodze zachowuje umiar i rozsadek aby nie dopuścić do takiej sytuacji.
Swietny odcinek 😁💪🏻
Zdecydowanie popieram działania takich akademii. Szkoda jednak że to nie jest standard szkolenia młodych kierowców. Potem praktyki na parkingach robią.
Pomocni jestescie ❤️
Myślę że to chyba czas skorzystać z takich ćwiczeń. Nigdy nie wiadomo co się może na drodze przydarzyć moim zdaniem warto być przygotowanym.
BMW i poslizg nadsterowny? 😂 idealna kompozycja haha
tym czasem ja:
- pierwsza zima po zdaniu prawka
- polonez bez żadnych systemów bezpieczeństwa
- 15 letnie opony
-zespawany mechanizm różnicowy
LET'S GO
Ciekawa opcja doszkalania kierowców. Czy drogie są takie lekcję i co zawierają? Czy jest to nauka jednej sytuacji na drodze czy więcej?
Macie może jakieś karty podarunkowe albo coś w tym stylu ? Chętnie bym to sprezentował paru osobą by otworzyć im oczy na to co może się zdarzy na drodze.
Fajnie wszystko wyjaśnione ale kiedyś wracałem załadowanym basem i już nie jest tak kolorowo. Ciężar na pace potrafi nieźle miotać autem na drodze.
22 12 2023 jadę w kierunku Hanover około 150km/h kiedy pochwali tył samochodu zaczyna mnie wyprzedzać serce stanęło kontra prostowanie kontra gas w podłogę delikatne odpuszczanie gazu do dziś nie potrafię się z tym pogodzić w jednej sekundzie życie przed oczami na przyszłość dla wszystkich jest ślisko zwolnijce mi się udało ale tym jadącym za mna już nie Pozdrawiam bezpieczniej drogi
Pomału zaczynają się pierwsze śniegi więc warto powtórzyć sobie teorię i może też przypomnieć praktykę ale oczywiście z dala od ruchu ulicznego.
"to byl dzwon pierwsza klasa, zatrzymalem sie przy kasach" 😂😂
Myślę że nawet najlepsze systemy bezpieczeństwa w aucie nie poradzą sobie z nadmierną prędkością, warto więc przejść taki kurs i udoskonalać swoje umiejętności.
Tor Lodz > Tor Poznan
tyle w temacie !
Znam pewien zakręt w lewo na którym rodzina stawia znicze, bo kierowca chciał sobie poćwiczyć, ale go obróciło i przywalił lewą strona w latarnie.
Zrobcie jakas serie ciekawostek czy cos :D Moze wiecej ogolnie testow na kanale by sie moglo pojawiac, z checia bym ogladal
Mozna u was poszalec wypozyczonym samochodem? Np z wypozyczalni lub od was jesli takie macie?
Tak, zapraszamy, tor-lodz.pl/akademia-jazdy#our-fleet lub tor-lodz.pl/supercars
Ja myślę że doświadczenie i opanowanie auta to przychodzi z wiekiem. Na początku ostro wciskamy pedał w podłogę potem jeździmy mądrzej i rozważnie aby właśnie unikać takich sytuacji.
Nie wiem jak u innych ale u mnie za automatu jak pada deszcz lub śnieg to noga schodzi z gazu. Nie ma co zgrywać kozaka bo możesz być nawet mistrzem kierownicy, a i tak coś pójdzie nie tak.
Duża moc auta plus młody nie doświadczony kierowca tu nawet nie potrzeba śliskiej nawierzchni. Tacy to próbują swoich sił w jeździe bokiem wszędzie. Warto ich szkolić!
Kiedyś miałam taką sytuację przy 50km/h i powiem że miałam już ciepło, choć prędkość nie był duża. Aż trach pomyśleć co się dzieje przy większych prędkością.
Nadsterowny juz byl czy dopiero bedzie ?
Auta naszpikowane nowoczesnymi technologiami i co z tego jak na końcu bez takich umiejętności nie będziemy w stanie nic zrobić. Warto się tam wybrać i podszkolić.
Dodałabym tu jeszcze jeden element, którym jest prawidłowa pozycja za kierownicą. Jeżeli ktoś leży za kółkiem to raczej nie będzie miał czasu się jeszcze poprawiać, a potem kontrować.
Jestem ciekaw czy po jednym takim kursie będziemy w stanie tak dobrze panować nad autem w sytuacji zagrożenia pokazanej na filmie.
Warto tutaj było rozwinąć temat hamowania awaryjnego bo też nie każdy umie. Chyba że jest na ten temat inny filmik to z chęcią też zobaczę.
Dzieie sie dlaczego inny tor jeszcze nie wpadl na taka serie 😁 Przeciez to wydaje sie dla was stworzone ! 😃
Tor Łódź jest liderem ;)
Zgadam się że lepiej jeździć defensywnie i unikać takich sytuacji na drodze. Czasem trzeba też trochę przewidywać i mieć wyobraźnie co się może stać.
Mozna sie zapisac na takie szkolenie z instruktorem?
Tak, oczywiście, zapraszamy na szkolenia na Tor Łódź. Szkolenie można też kupić w formie Vouchera: tor-lodz.pl/sklep/15-szkolenie-bezpiecznej-jazdy---safe-driver--i-stopien-
Odcinek na ktory kazdy milosnik pilowania golfa na recznym pod remiza czekal 😂😂
Oglądam i przecież to jest typowy drift. Co prawda mówimy tu o zagrożeniu na drodze ale no wejście bogiem w takim stylu to jak dla mnie driftowanie.
To właśnie jest jeden z powodów dlaczego wolę auta z napędem na przód. Jest zdecydowanie mniejsze ryzyko wpadnięcia w taki niekontrolowany poślizg.
Moze nagracie jakies testy samochodow na torze?;)
Czy osoba młoda, która nie ma jeszcze prawa jazdy ale wyjeździła prawie wszystkie godziny, może przyjść i się doszkolić właśnie z takich sytuacji ?
Tak, zapraszamy❤️
Co ile wypuszczacie odcinki? 😃
Raz w tygodniu, w każdy czwartek o 19:00.
Jak tak na to patrzę to wygląda to bardzo prosto ale coś czuję, że jakbym wsiadł za kółko i tego spróbował to byłby raczej "taniec z autami" niż profesjonalna kontrola.
Kurde.. Mozecie troche czesciej odcinki wypuszczac? :/
Postaramy się zachować regularność. Nowe odcinki w każdy czwartek o 19:00.
Najważniejsze to moim zdaniem jest to to by zachować spokój w takiej sytuacji. Wiem że instruktor robi to już któryś raz ale zobaczcie jaki jest opanowany i nie manewruje ostro kierownicą.
To trzeba po prostu poćwiczyć. Sam filmik nam nic nie da. Dopiero jak będziemy w aucie i na własnej skórze poczujemy te siły to wtedy w pełni nabędziemy wiedzę i umiejętności.
Kiedy wypuszczacie nowe odcinki?
W każdy czwartek o 19:00. Zapraszamy do oglądani i subskrybowania.
Nie wszystko wiedzialem jesli mam byc szczery :P
Kiedyś widziałem jak młodzi zimą na parkingu odwalali jazdę bokiem. Nie skończyło się to dobrze i lampa została skasowana. Tacy to przymusowo powinni być wysyłani na takie zajęcia.
Macie instagrama? 😁
Tak, zapraszamy: instagram.com/tor_lodz/
Nie każde auto posiada system, który uratują go przed takim zjawiskiem. Polecam się zastanowić i może wybrać się na taki kurs aby uchronić życie najbliższych.
Mam w rodzinie takiego jednego gagatka, który jeździ jak szalony. Już Chyba wiem co sprezentuje mu na najbliżej urodziny. Może to zmieni jego styl jazdy.
Moje auto na szczęście nie ma takiej mocy, więc teoretycznie mam mniejsze szanse aby polecieć bokiem. Jednak z drugiej strony zimą na oblodzonej drodze to raczej nie będzie miało znaczenia.
Zdecydowanie nie chciałabym mieć takiego zderzenia bocznego. Zgadzam się że jest ono bardziej niebezpieczne niż inne wypadki na drodze.
To f10 jest?
Zajęcia tego typu powinny być ustawowo narzucone w trakcie nauki przed egzaminem na prawo jazdy. Zapewne wpłynęło by to na bezpieczeństwo na drogach.
To tak wszystko prosto wygląda na filmie ale uważam, że bez kilku godzin praktyki nie będziemy w stanie sobie poradzić z taką sytuacją na drodze.
Pan instruktor to musi mieć stalowe nerwy jak taki niedoświadczony kierowca siada obok to pewnie na początku same bączki mu tylko wychodzą.
Takie szkolenie to powinny być na nauce jazdy obowiązkowo po kilka godzin, a nie jako doskonalenie jazdy dla chętnych.
Funkcjonujecie teraz normalnie w wirusa? Mozna sie umowic na szkolenie ?
Tak zapraszamy, rezerwacje przez stronę tor-lodz.pl/kalendarz
Zdecydowanie uderzeni bokiem może być bardziej bolesne. Auta są tak skonstruowane że ich przód jest bardzie wzmocniony i przygotowany na uderzenie.
Mozna swoim samochodem pocwiczyc?
Tak, zapraszamy na nasze szkolenia i treningi Track Days - tor-lodz.pl
Szkoda że takich rzeczy nie uczą przed kursem na prawo jazdy. Na pewno człowiek wiedziałby co zrobić w takie sytuacji i ocaliło by to nie jedno życie.
Zrobcie poradnik, jak wydostac sie z bagaznika w europejskim samochodzie, bez klamki od srodka jak w us 😂😂
Moim zdaniem można być wiadomo jak świetnym i wyszkolonym kierowcą ale kiedy zabraknie wyobraźni na drodze i puszczą hamulce to koniec.
Moim zdaniem na taką naukę to należy się wybrać swoim samochodem. Każde auto zachowuje się inaczej i warto je wyczuć aby mieć pewność że sobie poradzimy na drodze.
Ten manewr zdecydowanie trzeba przećwiczyć to musi wejść w krew i stać się nawykiem. W sytuacji stresowej nie ma czasu na logikę . Tu musi zadziałać nasz podświadomość i automatyzm.
6
Fajna ta seria, ale brakuje więcej szczegółów. Instruktor powinien bardziej wyjaśnić np po co trzyma się dalej gaz i nim operuje, w jaki sposób założyć kontrę i do czego ona dąży, w co się "celuje" kontrą, czy w drzewo na poboczu, czy może w "apex", bo ktoś zasadzi za dużą kontrę i będzie źle. No i jeszcze kwestia napędu FWD i AWD, w jaki sposób tymi samochodami wychodzi się z nadsterowności. Rozwińcie bardziej tą serię, 3 minuty to za mało na wyjaśnienie tego zjawiska, zbyt ogólnie :)
Zapraszamy na szkolenia na Tor Łódź, zapewniamy bezpośrednią opiekę instruktorską. Każdy element jest dokładnie omawiany i wielokrotnie utrwalany w praktyce.
2.0d? 😅
Rumba