Citroën AX superproduction - saison 1987

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  • Опубликовано: 29 авг 2024
  • VHS rip fin 87.
    Citroën, avec son service compétition soutenu par le réseau, citroen sport (RCS) et le préparateur Danielson, ont concocté une petite machine de guerre. L’AX sport production turbo est équipée d’un moteur TU turbo compressé, c’est une traction avant ! Elle est équipée de la très particulière direction à rappel asservi (DIRAVI) de la CX pour éviter les remontées de couple dans le volant. 320ch pour 870kg (annonce au micro du commentateur d’Albi) aux mains de Carole Vergnaud et Jean Pierre Jarier.
    Saison de rodage pour l’équipe qui fait mieux que de la figuration sur les circuits d’Albi, de Nimes-Ledenon, Linas-Montlhéry et Pau-Arnos

Комментарии • 9

  • @alexandermathar7780
    @alexandermathar7780 2 месяца назад

    Mon petit , il faut que je te parle.- ROAR!!!!!!!!

  • @maurogandolfi4553
    @maurogandolfi4553 Год назад +1

    Grazie mille per la risposta,e aver spiegato le soluzioni tecniche che sono state fatte per guidare questi mostri, grazie saluti da Parma

  • @maurogandolfi4553
    @maurogandolfi4553 Год назад +1

    Se non mi sbaglio dovrebbe arrivare a 350hp,2,7 bar di pressione al turbo, almeno sui giornali dell'epoca scrivevano così,mi ha fatto molto piacere rivedere una delle mie auto preferite, saluti dall'Italia e complimenti per avermi fatto sentire il rombo di questi bolidi, grazie mille

  • @georgesabitbol7636
    @georgesabitbol7636 2 года назад +1

    Merci pour cette archive

  • @fl2o74
    @fl2o74 2 года назад

    Merci

  • @maurogandolfi4553
    @maurogandolfi4553 Год назад

    Quando in Italia hanno presentato la Thema 8.32 con motore Ferrari,con 215 hp a trazione anteriore, dicevano che era un suicidio,qui le Citroen hanno 350 cavalli e trazione anteriore e occhio e croce 700 kg, di peso,qui c'è adrenalina allo stato puro, grazie mille per la risposta

    • @citrovideorevient130
      @citrovideorevient130  Год назад

      Questa impresa è stata resa possibile dall'utilizzo del servosterzo della CX, il cui design molto particolare impedisce al volante di essere sovraccaricato, in modo che l'asse anteriore rimanga controllabile e preciso. Citroen aveva già effettuato numerosi test di potenza "elevata" sulla SM e sulla CX turbo negli anni '70 con questo sterzo.
      In un certo senso è una vetrina tecnica che illustra, con discrezione, il know-how di Citroen nel campo della trazione anteriore.

  • @Hackenbaker
    @Hackenbaker 8 месяцев назад

    @EvoMaster