Quel régale tes vidéos! Bien détaillées, super intéressantes avec beaucoup d explications. Merci pour le partage! Je pense que nous sommes plusieurs a rêver d avoir tes connaissances et ton garage.
Hello, je comprend pas bien pourquoi tu mesure le jeu pistons/chemises après avoir usiné les segments, merci de m’expliquer, tu as certainement une explication 😉, continue tes vidéos sont super 👍
Alors il n’y a pas vraiment de logique. Et ça se fait plutôt avant et surtout au moment de la pose des chemises en amont. 😉 j’ai juste contrôler par acquis de conscience (comme expliqué dans la vidéo) le jeu entre le piston et la chemise car le bloc a été usiner en amont sans ces pistons. Il avait été contrôlé par l’usineur avec un piston identique Comme Il y a un jeu a avoir minimum avec ce type de piston car il y a une dilatation à prendre en compte plus importante que des pistons « classiques. C’est un peu comme le contrôle au plastigauge pour le jeu bielle/ vilo. Je savais pertinemment qu’on était bon mais j’ai contrôler quand même. 😉 Merci à toi.
Salut Chris Eh beh elle était bien troué celle la lool rolala Le moteur il a bien dégusté et il y avait des ptit morceau partout un truc de fou encore heureux que l'embrayage as pas été touché . Je me demande toujours comment tu fait pour faire de tel moteur que je qualifirai de "bijou" car tel est le cas . Trés trés beau travail Chris Je me posais la question si tu etait mécano de métiers ou pas tu me l'as jamais dit ? Si tu ne l'est pas alors tu est doublement méritant car pour faire de tel moteur il faut étre trés méticuleux et tu l'est . Ciao mon ami a dans une prochaine vidéo
Salut David. Je suis dans le 91. Pour le prix n’hésite pas a me contacter en MP sur insta ou Facebook Car ça dépend clairement de beaucoup de paramètres 😉
Sans parler de la main d'oeuvre, y en a pour tous les salaires de la vie de mère Thérésa ! Y en a qui ont de sacrés soucis, dans leur vie hé hé Sans parler du poids (de la masse ) de de tes couilles !
Incroyable la prepa, super boulot
Merci à toi. 👍🏼
Quel régale tes vidéos! Bien détaillées, super intéressantes avec beaucoup d explications.
Merci pour le partage! Je pense que nous sommes plusieurs a rêver d avoir tes connaissances et ton garage.
Merci à toi Billy. 👍🏼😉
Magnifique travail comme d’habitude, ça mérite beaucoup plu de visibilité !!
Un grand merci !🙏
Sympa de voir du boulot sur MPS en français 😉 Merci
Avec plaisir 😁
Merci à toi.
Magnifique, j'ai hâte de voir la suite. Ça va m'inspirer pour ma 6mps🤣👍
Merci à toi. 🙏
Magnifique pièce au moins sa vas être du costaud il vas pouvoir envoyer hâte de voir la suite 💪😉
C’est claire qu’il y a de la belle pièce là.
La suite la semaine prochaine normalement 😉
@@gayaperformance ok cool hâte de voir cela
Super vidéo !!! Excellent sa donne envie de forger la mienne 😊.
Merci a toi.
C’est cool. 👍🏼
i can't understand a word but watched the whole thing, can't wait for more
Thanks 🙏
Je penser pas un jour tomber sur une prépa sur mps j’en voyais que a l’étranger j’aimais cette caisse sa changé de ce qu’il ce faisait a l’époque
C’est une très bonne base. 👌
Juste magnifique, comme d'habitude 👍
Merci à toi. ☺️
Super travail, bien expliqué 👍💪
Merci à toi 😁
Good job Guy ;oP
De belles pièces dans un beau bloc :oP
... Bon on ne dira rien du beau mec ;o)
Merci à toi 👍
😊
Hello, je comprend pas bien pourquoi tu mesure le jeu pistons/chemises après avoir usiné les segments, merci de m’expliquer, tu as certainement une explication 😉, continue tes vidéos sont super 👍
Alors il n’y a pas vraiment de logique.
Et ça se fait plutôt avant et surtout au moment de la pose des chemises en amont. 😉
j’ai juste contrôler par acquis de conscience (comme expliqué dans la vidéo) le jeu entre le piston et la chemise car le bloc a été usiner en amont sans ces pistons.
Il avait été contrôlé par l’usineur avec un piston identique
Comme Il y a un jeu a avoir minimum avec ce type de piston car il y a une dilatation à prendre en compte plus importante que des pistons « classiques.
C’est un peu comme le contrôle au plastigauge pour le jeu bielle/ vilo.
Je savais pertinemment qu’on était bon mais j’ai contrôler quand même. 😉
Merci à toi.
Comme d'habitude du bon boulot et vivement la suite 💪😉
Merci poto
Ca doit faire plaisir de travailler avec de la belles pièces !
Hâte de voir la suite .
Bon week-end chef 😉
Merci à toi.
Toujours plaisant de travailler ce genre de projet 😉
Slt, C’est un sacré Challenge de réparation vue le dégât du moteur !!👍😊
Clairement.
Un beau challenge 😉
Slt sacré gloubi-boulga bonne continuation A+
Merci à toi. 😁
Le mazda du seigneur :)
😊👍🏼
Sympa le t-shirt FDB Performance 😂❤
Ah ben respect au king du RUclips 😂
Bonjour ,la miniature est jolie dans ce nouveau local 👌
Merci.
Bien d’accord 😉
Excellent !!!
Merci mec
Cool en français ❤
👍🏼🤘🏻
Salut Chris
Eh beh elle était bien troué celle la lool rolala
Le moteur il a bien dégusté et il y avait des ptit morceau partout un truc de fou encore heureux que l'embrayage as pas été touché .
Je me demande toujours comment tu fait pour faire de tel moteur que je qualifirai de "bijou" car tel est le cas .
Trés trés beau travail Chris
Je me posais la question si tu etait mécano de métiers ou pas tu me l'as jamais dit ?
Si tu ne l'est pas alors tu est doublement méritant car pour faire de tel moteur il faut étre trés méticuleux et tu l'est .
Ciao mon ami a dans une prochaine vidéo
Merci à toi.
C’est super sympa. 😊
Et non je n’etais pas mecano de metier mais je le suis devenu. 😉
Sacré souris pour faire des trous pareil dans le moteur ... 😮 va falloir appeler un dératiseur 😂❤
C'est clair ! 😂😂
La bisasse de Normandie 😁
La bisasse 🤘🏻
Je n'ai pas encore fini la video mais sa ressemble au 2l ecoboost.. c'est la même base ?
C’est en effet très proches.
L’ecoboost est l’évolution de ce bloc.
😉
Quelle ecu utilisé ? Combien de HP peut on sortir sur une prépa comme ça ? -+ 700/800 ?
Là sur celui d’origine.
Avec ces internes et cette config avec un plus gros turbo tu peux même viser plus.
Un gars sort 1000cv. 😉
Un ordre de prix pour la main d'œuvre a peu près ?
Compliqué a chiffrer mais n’hésite pas a me contacter via insta ou FB pour en parler. 😉
Salut j aimerais faire la même prépa en sachant que mon moteur n est pas cassé tu peux me donner une idée du prix ? Et de quelle région tu es ? Merci
Salut David.
Je suis dans le 91.
Pour le prix n’hésite pas a me contacter en MP sur insta ou Facebook
Car ça dépend clairement de beaucoup de paramètres 😉
J'ai une Mps Gen1 avec le même problème 🤣
Je suis de Lyon, combien tu prendrais pour me faire la même ? 😁
Écoute contacte moi via instagram en MP pour en parler😉
Tu n utilises pas ton nouveau garage ?
Le projet avait commencée avant l’arrivée du nouveau local. 😉
Sans parler de la main d'oeuvre, y en a pour tous les salaires de la vie de mère Thérésa ! Y en a qui ont de sacrés soucis, dans leur vie hé hé Sans parler du poids (de la masse ) de de tes couilles !
Johann, alias Jok'Air ?
Certainement mais pas sure de son pseudo. 😊
Nan johann c'est Johann et jokair c'est jokair. Si je ne me trompe pas ce sont bielle est bien 2 personnes distinctes😉
@@gayaperformance, a-t-il un petit accent de la Réunion ?
Quel et le tarif
Le tarif de quoi?
Bonjour j aimerais savoir si le turbo que vous avais demonter et celui d origine ou pas ?
Non.
C’était déjà un turbo corksport « perf »
Collecteur ET turbo,..... quelle usine à gaz!!! MDR
De la bouillie de piston🤣
Tellement ça 😂
Collecteur pas downpipe chef
Il y a bien un dowpipe chef. 😊
Collecteur partie de la culasse au turbo
Dowpipe: descente du turbo.
Super boulot comme d’habitude
Ta graisse de montage (produit rouge)
Tu l’achète où stp?
Merci à toi.
Tu la trouve sur le net sans soucis. 😊
Quel et le tarif