Rein Optisch sind die Deutz Traktoren die schönsten Weltweit das Design ist einfach genial und hat was von dem Case moding bei PC´s. Macht weiter so. Ich habe leider nur den 4506 und den 25er. MfG.
Wow,danke für die super ausführliche Erklärung!! Ich bin ja totaler Deutz-Fan 👍 geile Maschine. Super gemacht von euch und dem Christian. Grüße aus 🇧🇪 Belgien.
Top Schlepper , für mich/uns als Deutzfahrer/Fans und ehenaligem Werksmitarbeiter ein Schlepper vom feinsten ,sind gespannt auf die realen Feldeinsatztests Danke fürs vorstellen LG. aus der Nachbarschaft zum Werk ,fahren fast täglichen vorbei
Super Video! Deutz Fahr immer geil! Bin mal auf Tests im Acker gespannt! So macht er einen super Eindruck! Das bullige gefällt mur super! Grüße aus Marbach am Neckar!
Die neuen Deutz Fahr Schlepper bestechen einfach durch ihr Design, aber auch die Technik verspricht nur gutes, man kann eigentlich nur sagen Deutz ist wieder oben angekommen und sollte so weitermachen
Die Idee ein solchen Traktor in diesen PS Sigment zu bringen von Deutz Fahr find ich echt super 👍, nur muss ich echt als eingefleischter Deutz Fahr Fahrer sagen das ich von dieser Maschine nicht überzeugt bin um sowas zu kaufen ! Punkt 1 ist der Motor meiner meinung gehöhrt genau hier der 7,8 Liter von 9e rein ! Punkt 2 ist die Kabine da gehöhert mahl eine überarbeite größere Kabine drauf mit coolen Kabinendach Design und 4 Punkt federung Punkt 3 Das Design find ich ich von denn 6e und 7e verdammt Gut nur beim denn nicht weil es nur mehr hochgezugen wirkt. Punkt 4 ist der Radstand ein bischen mehr Radtsand wer gut gewäßen. Sonnst find ich alle anderen Ansätze gut zb mit denn Getriebe 😉
Super schöne Vorstellung, und auch ein sehr schöner Schlepper. Ich hab erst vor 3 Wochen mein neuen 6er Deutz bekommen. Der hat auch das neue Radio und das neue Display drin. Also den 6er Deutz, den liebe ich seit der ersten Fahrt. So ein geiler komfortabeler Schlepper, einfach nur bombe. Wer weiß, vielleicht kommt früher oder später ein 7er Deutz weg und n 8er😏😊
Hallo ihr drei das war ein sehr schönes Video. ✌️😁 Das waren echt super tolle Infos über den Schlepper. 👍👍🤗 Ich würde mich freuen wenn ihr ein Video über Schlepper im Einsatz machen könntet. 🚜🚜✌️✌️😁🤗
Geile Machine! Viele interessante Neuerungen! Ich hoffe ich bekomm sowas mal in die Hände. Was mir aber noch nicht so ganz klar ist, warum er als "always on tractor" angepriesen wurde. Vielleicht kann mir das jemand erklären. Ansonsten top Video und vielen Dank für die tolle Vorstellung! Grüße aus Oberbayern
Schöner Schlepper. Aber der Sound ist nicht chic....Wenn ich meinen 6206 warmgefahren habe und den aus voller Geschwindigkeit vom 4ten in den 3ten Gang runterschalte, mit zwischengas fürs Getriebe, dann brüllt der so das im ganzen Dorf die Scheiben wackeln. DAS IST SOUND! Da ist der 8280 ein Weichei ;)
„Wir haben nochmals 2 neue düsen in der Mittelkonsole realisieren können....“ wann verstehen die endlich das die Kalte luft nicht nur ins „Gesicht“ soll sondern den hinteren Teil der Kabine auch kühlen sollte... an heißen Tagen kann man auf der Unteren Heckscheibe sich ganz lässig sein essen Braten und von vorne bekommt man lauwarme luft ins Gesicht....
Hallo zusammen. Was ist mit einer Reifendruckregelanlage? Gibts die ab Werk? Ich bin mal gespannt ob Deutz jetzt endlich mal an Fendt ranriechen kann. In Sachen Fahrkomfort, Geräuschkolisse konnte er ja bisher nicht glänzen. Nicht mal die Klimaanlage machte ihren Dienst anständig! Das nervt mich! Wie in der Probefahrt schon angesprochen läuft er langsam aus. Das ist gut denn das war bisher scheisse! Bei Ladewagenfahrten verzögern die Deutz so stark, dass sie am Hang blockieren und du wirst in den Kurven weggeschoben. Da denkst du dir manchmal ob jemals ein Deutz Ingenieur so ein Gerät in der praxis erprobt hat? Die bei Fendt haben's anscheinend gemacht. Kabine ist echt gelungen. Nur sollte hinten rechts ein Fach oder Halter für das Funkgerät rein, neben Radio oder so. Optik ist genial. Kühler sollten sie sich mal bei Steyr abgucken. Kundenpflege sollte ausserdem überdacht werden. Kulanz ist freiwillig ist mir schon klar. Was mich ärgert ist das bei gleichem Getriebeschaden bei der Konkurrenz 50% Kulanz auf Ersatzteile gewährt wird wobei bei Deutz bei 15% schluss war. Ich bin Deutz Fahrer in dritter Generation, aber manchmal denke ich mir scho, dass die bei Deutz zwar können, aber nicht wollen. Ich hoffe mit den 6-7- und 8000ern wird das wieder besser und wünsche ihnen viel Erfolg falls er verdient ist.
Wenn ich höre das ein 6,1 Litermotor 280 PS hat, da brauchen wir nicht weiterreden..einfach nein. Kühler: ja stimmt bei unserem 6125 steyr sind 3 Riesige Kühler für die Wasserkühlung eingebaut, also Kühlung für 125 PS etwas übertrieben aber besser viel als zu wenig Kühlung
M Mayer nehmt dem Bub doch mal as Handy weg, der hat keine drei kühler für die Wasserkühlung, der hat einen, der direkt am Lüfterrad is, einen für die Klima und einen Ladekuftkühler und sehr wahrscheinlich noch nen Ölkühler. Kein Hersteller verbaut drei Kühler für die Wasserkühlung
Jungs wie siehts mit der Elektrik aus und der Haltbarkeit des Motors? Jeder kennt ja die Horrorstorys von vor ca. 15-20 jahren.. Ist 2 Latten über Kreuz noch gerechtfertigt? Fährt ja leider niemand mehr Deutz.
Hoffentlich kommt der nicht. Wäre ja sowieso zu schwach als Konkurrenz gegen den 1000er Fendt. Man müsste sich also mit anderen(New holland, Case, Claas) um die Plätze streiten. Was soll der Quatsch auch mit über 500 ps. Lass die Fendt Heinis doch ihren Schiffsdiesel einbauen. Wieviele werden den schon verkauft in diesem Segment. Auch nur deshalb weil Agco das "erlaubt".Also lieber im Volumen Segment Punkten....da ist Geld zu verdienen. Und nicht zu viele unterschiedliche Modelle innerhalb einer Modellreihe anbieten. Blödsinnig wie Fendt damit Geld machen will.
Meiner Meinung nach gehört vor das Kühlerpaket nur noch die Motorhaube, aber kein Luftfilter(gehäuse). Ob der kleine Motor halten wird, wird sich zeigen. Etwas mehr Radstand würde auch nicht schaden. Fahren aktuell den 7250 TTV. Man kann mit arbeiten, aber doll ist`s nicht.
6,1 Liter das kannst vergessen!!! für die Leistung min. 7,5 Liter. Unsere Traktoren: Case IH 844 (84PS, 4,6Liter), steyr 6125 profi (125PS, 6,8 Liter). Ohne Ordentlichen Hubraum kannst du nicht gescheit fahren
Der John Deere 6230R/6250R hat 6,8 Liter, Steyr Terrus und seine Brüder Case Optum und New Holland T7 setzen 6,7 Liter und der Claas Axion 870 beherbergt auch 6,7 Liter Hubraum. Warum sollte es bei dem 8er Agrotron nicht funktionieren?
@@noahb3042 Das glaube ich ehrlich gesagt nicht. Bei den mit ZF-Getrieben ausgestatteten Traktoren der Serien 6, 7 und 9 ist das in der Broschüre jeweils explizit angegeben, nachdem sich damit natürlich recht gut werben lässt. Hier wird hingegen von einem "SDF T7780" gesprochen, eine entsprechende vollständige Eigenentwicklung dürfte sich in diesem Segment aber wohl nicht lohnen. Hinzu kommt, dass es sich bei ZF Eccom und ZF Terramatic um eingangsgekoppelte Getriebe handelt, während der 8280 TTV ein Compound-Getriebe "mit zwei automatisch geschalteten Übersetzungsverhältnissen" haben soll. Auch das Claas EQ 200 / 220 ist ein Compound-Getriebe mit zwei automatisch wechselnden Fahrstufen. Zuletzt erkenne ich optisch keine Ähnlichkeit zwischen der Grafik auf der Webseite (www.deutz-fahr.com/images/admin_de-DE/Serie_8_Render_transmission_grigio_796x490.jpg) und dem leistungstechnisch infrage kommenden ZF TMT 32 (www.zf.com/products/media/product_media/agricultural_vehicles_1/agricultural_vehicles_introbar/Traktor_CVT_TERRAMATIC_TMT32_weiss_3_2_748px.jpg), während ich durchaus eine gewisse Ähnlichkeit zum EQ 200 (www.claas-industrietechnik.com/fileadmin/_processed_/1/8/csm_00_eq200_6b6cf58002.jpg) erkenne. Ich kann mich aber natürlich irren und lasse mich gerne eines Besseren belehren.
Die müssen jetzt nur noch den Joystick ändern!! Vorwärts rückwärts müssen endlich mit einer Bewegung gehen und nicht per Knopfdruck!! John deere hats jetzt auch kapiert! Dann steht er denn anderen in nichts mehr nach! Sonst einfach ein wirklich toller Schlepper
Das Teil ist ja hässlich wie sonst was. Sry das i des so schreib aber i find des so. Gegen ein Fendt,JD oder CNH Schlepper wird das nur übern Preis gehen. Wir hatten mal Deutz aber die neuen werden kategorisch ausgeschlossen beim Kauf. Und bei 280-300PS gehören einfach 8l Hubraum aufwärts. Alles andere ist im Acker Spielzeug.
Würde der hochattraktive Trainer alle Füllwörter "letschtendlich", "wir haben...", "natürlich" usw. weglassen, wäre sein Beitrag nur fünf Minuten lang geworden.
Rein Optisch sind die Deutz Traktoren die schönsten Weltweit das Design ist einfach genial und hat was von dem Case moding bei PC´s. Macht weiter so. Ich habe leider nur den 4506 und den 25er. MfG.
Sowas mag ich: Leute mit Ahnung. Tolle Trecker, geile Reifen.
Wow,danke für die super ausführliche Erklärung!! Ich bin ja totaler Deutz-Fan 👍 geile Maschine.
Super gemacht von euch und dem Christian.
Grüße aus 🇧🇪 Belgien.
Tausend Dank!!
Aber 6,1 Liter für 280 PS das funktioniert nicht....da kann ich noch so viele Turbolader haben, die ersetzen keinen Hubraum.....😢😢😢😢
@@steyrihccase9068 da bin ich ganz deiner Meinung, es geht nicht's über Hubraum 👍. Immer diese Turbolader, ist ein höherer Verschleißfaktor...
@@jean-marcfank5183 Ja ohne Hubraum kannst du nicht gescheit fahren
Also ich bin ja mal gespannt wie der so da steht in Lauingen. Im allgemeinen macht er ja schonmal keinen schlechten Eindruck😃😃
Der Deutz ist einfach nur Klasse
Schöne Maschine - Top Vorstellung vom neuen 8-er!
Beeindruckende Maschine und informatives Video, danke.
Vielen Dank, Felix
Top schlepper, hoffentlich kommen die Features auch im Sechser
Optisch eine Bombe gefällt mir 👍🏻 ich hoffe man sieht den auch im Ls19 und Real😏
Bin schon am bauen von ihm im LS 😂
@@fynn2459 ich hoffe auch für die Konsolenspieler?
Top Schlepper , für mich/uns als Deutzfahrer/Fans und ehenaligem Werksmitarbeiter ein Schlepper vom feinsten ,sind gespannt auf die realen Feldeinsatztests
Danke fürs vorstellen
LG. aus der Nachbarschaft zum Werk ,fahren fast täglichen vorbei
Ihr habt super Videos. Danke!
Super Video! Deutz Fahr immer geil! Bin mal auf Tests im Acker gespannt! So macht er einen super Eindruck! Das bullige gefällt mur super! Grüße aus Marbach am Neckar!
Hab mit dem 8er mit einem 4.5m corona grubber auf hochverdichtetem Boden auf 35cm gegrubbert. Obwohl der Boden Feucht war.
@@lucatremper1263 im Landwirtschaftssimulator?
Die neuen Deutz Fahr Schlepper bestechen einfach durch ihr Design, aber auch die Technik verspricht nur gutes, man kann eigentlich nur sagen Deutz ist wieder oben angekommen und sollte so weitermachen
Danke fürs Feedback!
Tolles und informatives Video😎👍
Is halt ein Deutz und kein scheiß fendt 🙈❤️
Die Idee ein solchen Traktor in diesen PS Sigment zu bringen von Deutz Fahr find ich echt super 👍, nur muss ich echt als eingefleischter Deutz Fahr Fahrer sagen das ich von dieser Maschine nicht überzeugt bin um sowas zu kaufen !
Punkt 1 ist der Motor meiner meinung gehöhrt genau hier der 7,8 Liter von 9e rein !
Punkt 2 ist die Kabine da gehöhert mahl eine überarbeite größere Kabine drauf mit coolen Kabinendach Design und 4 Punkt federung
Punkt 3 Das Design find ich ich von denn 6e und 7e verdammt Gut nur beim denn nicht weil es nur mehr hochgezugen wirkt.
Punkt 4 ist der Radstand ein bischen mehr Radtsand wer gut gewäßen.
Sonnst find ich alle anderen Ansätze gut zb mit denn Getriebe 😉
6,1 Liter des kannst vergessen für die Leistung min. 7,5Liter. Wir haben bei unserem steyr 6125 profi 6,8 Liter und 125 PS
Ich würde dir sowieso raten einen steyr zu kaufen, aber ist ja jedem selbst überlassen
@@steyrihccase9068 Und im Optum wird mit 6,8 Liter Hubraum 313 PS erzeugt. Also CNH macht's auch nicht wirklich anders.
Der sieht gut aus
Geiller Traktor😍😍
Schöne Maschine gefällt mir guad ich glaub beim nächsten Kauf werd ich Deutz mit einbeziehen
Sehr informatives Video
Ich empfehle dir eher steyr!!
Kauf lieber Fendt
@@sergejernin744 na der zahlt sich nie ab
Für Qualität wird man bezahlt
Top Maschine der neue 8 er
Macht echt einen Hammer Eindruck diese Maschine ich jeden Tag an Deutz Werk zur Schule
Super schöne Vorstellung, und auch ein sehr schöner Schlepper.
Ich hab erst vor 3 Wochen mein neuen 6er Deutz bekommen. Der hat auch das neue Radio und das neue Display drin.
Also den 6er Deutz, den liebe ich seit der ersten Fahrt. So ein geiler komfortabeler Schlepper, einfach nur bombe.
Wer weiß, vielleicht kommt früher oder später ein 7er Deutz weg und n 8er😏😊
Wenn man mal auf deinen Kanal schaut scheinst du einen Virtuellen Schlepper zu meinen 😂😂😂
@@alfredo4389 ne, hab den Hof meines Vaters übernommen und hab erst n 6165 TTV mit GPS, FH, Fz, Fl Konsole gekauft, aber wenn du denkst dann denk🤷🏻♂️
Könnt ihn auch mal die neue 5 D TTV vorstellen wenn der zur Verfügung steht?
Hallo ihr drei das war ein sehr schönes Video. ✌️😁 Das waren echt super tolle Infos über den Schlepper. 👍👍🤗 Ich würde mich freuen wenn ihr ein Video über Schlepper im Einsatz machen könntet. 🚜🚜✌️✌️😁🤗
ist schon aufgenommen und kommt bald :-)
Top Kommunalschlepper 👍👍👍👍
Super Video! Da haben wir uns wohl knapp in Lauingen verpasst :)
traction
Danke für das Lob, da freu mer uns riesig! 🥳
irgendwann wird’s aber schon mal klappen 😊
Agrarvideos Schwaben Jepp 😀
Sieht geil aus
Super treker
Super Erklärung und geiler Schlepper
Sieht doch schon mal gar nicht schlecht aus.👍🏼
Haben den 430 agrotron, 6205rcshift und 7230TTV😍
Hallo wollte fragen ob es die Ausstattung auch für die Serie 6 geben wird?
Top Klöckner!
Da kann. Ich nur traurig weinen
Deutz best traktoren.
Wird es diesen Schlepper auch im Hürlimann Design geben? Wäre geil😍
BEI SAME-DEUTZ FAHR ist alles klar,bürgt für Qualität
Richtig cooles informatives Video
Ich als eigentlicher Fendt Fan muss sagen dass der Deutz nicht schlecht da steht...
Schwerpunkt viel zu hoch...reifen viel zu schmal, fürs steile Gelände nicht geeignet
M Mayer , Da spricht der Siku Trecker Experte🤭😂
@@letsdoit1789 joa vielleicht kann man zwillingsbereifung anbauen
@@steyrihccase9068 Wer fährt mit 280 PS im Gelände?
@@youtubetvlphd5666 mein Nachbar: hat über 300 PS und zieht 6 Scharpflug in extrem steilen gelände
Geiller schlepper einfach top
Mehr Deutz Power
Top!👍
und ich bin gespannt wer das mal alles reparieren soll
Richtig geiles teil
Also der macht echt einen guten Eindruck cooles Video aber was ist den mit der 11 Serie??
Wow der kann ja alles was fendt schon seit Jahren kann
Bin kein Fan vom Display hinterm Lenkrad,
ASäule oder Displaykonsole finde ich deutlich besser im Blickfeld
Schade das Deutz nicht mehr den BF6M 1013 mit 7.146cm³ verbaut.
Gibts bei der 8ter Serie nur den 8280?
gut video danke.
Gut
😍
voll geiler treker
Was hat Deutz konkret geändert damit die Motorölwartungsintervalle auf 1000h hochgestuft wurden ;-) das würde mich schonmal interessieren?
Geiler kara nur kent no a bisle mehr hubraum ham so 7 liter dürften scho drin sei
Der alte Fendt 828 hatte auch "nur" 6l Hubraum, reicht doch völlig aus. John Deere hat im 7310 R auch nur 6,7l Hubraum bei 300ps
aber echt, geht ja nix über hubraum. habs schon vorm 1000vario immer gesagt, hubraum rauf und drehzahl runter, schon säuft er nicht mehr wie ein loch.
@@berendtwohl-bruhn4668 der agrotron K110 hat schon 6 liter und 110 ps
@@meinnamegehtdichgarnichtsa1708 da hatte man die Technik von 2000
Jetzt haben wir 2020 da gehen mit 6,1l locker 280PS
Servus Kan man mit den Hebel auch Radio lauter und leiser machen
💚💚💚💚🖤💚🖤💚🖤💚🖤💚
wie ist es mit Bluetooth im Deutz ?
Geile Machine! Viele interessante Neuerungen! Ich hoffe ich bekomm sowas mal in die Hände. Was mir aber noch nicht so ganz klar ist, warum er als "always on tractor" angepriesen wurde. Vielleicht kann mir das jemand erklären.
Ansonsten top Video und vielen Dank für die tolle Vorstellung!
Grüße aus Oberbayern
ثبارك الله الفخر
Schöner Schlepper. Aber der Sound ist nicht chic....Wenn ich meinen 6206 warmgefahren habe und den aus voller Geschwindigkeit vom 4ten in den 3ten Gang runterschalte, mit zwischengas fürs Getriebe, dann brüllt der so das im ganzen Dorf die Scheiben wackeln. DAS IST SOUND! Da ist der 8280 ein Weichei ;)
Hi👍
„Wir haben nochmals 2 neue düsen in der Mittelkonsole realisieren können....“ wann verstehen die endlich das die Kalte luft nicht nur ins „Gesicht“ soll sondern den hinteren Teil der Kabine auch kühlen sollte... an heißen Tagen kann man auf der Unteren Heckscheibe sich ganz lässig sein essen Braten und von vorne bekommt man lauwarme luft ins Gesicht....
Bitte kauf dir steyr
CNH ist nie im gespräch😂
@@schwabischeagrarfilme8667 egal steyr beste
Für 280ps ist aber 6,1 Liter Hubraum aber wenig oder?
Nein leider Standart wegen den doofen Abgas Normen
Hab gelesen das der 8er Fendt den gleichen Motor drinnen hat.
Dafür hat er ne aufladung von 3,3Bar
Hallo zusammen.
Was ist mit einer Reifendruckregelanlage? Gibts die ab Werk?
Ich bin mal gespannt ob Deutz jetzt endlich mal an Fendt ranriechen kann. In Sachen Fahrkomfort, Geräuschkolisse konnte er ja bisher nicht glänzen. Nicht mal die Klimaanlage machte ihren Dienst anständig! Das nervt mich!
Wie in der Probefahrt schon angesprochen läuft er langsam aus. Das ist gut denn das war bisher scheisse! Bei Ladewagenfahrten verzögern die Deutz so stark, dass sie am Hang blockieren und du wirst in den Kurven weggeschoben. Da denkst du dir manchmal ob jemals ein Deutz Ingenieur so ein Gerät in der praxis erprobt hat? Die bei Fendt haben's anscheinend gemacht.
Kabine ist echt gelungen. Nur sollte hinten rechts ein Fach oder Halter für das Funkgerät rein, neben Radio oder so. Optik ist genial. Kühler sollten sie sich mal bei Steyr abgucken.
Kundenpflege sollte ausserdem überdacht werden. Kulanz ist freiwillig ist mir schon klar. Was mich ärgert ist das bei gleichem Getriebeschaden bei der Konkurrenz 50% Kulanz auf Ersatzteile gewährt wird wobei bei Deutz bei 15% schluss war.
Ich bin Deutz Fahrer in dritter Generation, aber manchmal denke ich mir scho, dass die bei Deutz zwar können, aber nicht wollen.
Ich hoffe mit den 6-7- und 8000ern wird das wieder besser und wünsche ihnen viel Erfolg falls er verdient ist.
Wenn ich höre das ein 6,1 Litermotor 280 PS hat, da brauchen wir nicht weiterreden..einfach nein. Kühler: ja stimmt bei unserem 6125 steyr sind 3 Riesige Kühler für die Wasserkühlung eingebaut, also Kühlung für 125 PS etwas übertrieben aber besser viel als zu wenig Kühlung
M Mayer nehmt dem Bub doch mal as Handy weg, der hat keine drei kühler für die Wasserkühlung, der hat einen, der direkt am Lüfterrad is, einen für die Klima und einen Ladekuftkühler und sehr wahrscheinlich noch nen Ölkühler.
Kein Hersteller verbaut drei Kühler für die Wasserkühlung
Jungs wie siehts mit der Elektrik aus und der Haltbarkeit des Motors? Jeder kennt ja die Horrorstorys von vor ca. 15-20 jahren.. Ist 2 Latten über Kreuz noch gerechtfertigt? Fährt ja leider niemand mehr Deutz.
wo ist der 11440 ttv gibs denn schon oder immer noch nicht???
Hoffentlich kommt der nicht. Wäre ja sowieso zu schwach als Konkurrenz gegen den 1000er Fendt. Man müsste sich also mit anderen(New holland, Case, Claas) um die Plätze streiten. Was soll der Quatsch auch mit über 500 ps. Lass die Fendt Heinis doch ihren Schiffsdiesel einbauen. Wieviele werden den schon verkauft in diesem Segment. Auch nur deshalb weil Agco das "erlaubt".Also lieber im Volumen Segment Punkten....da ist Geld zu verdienen. Und nicht zu viele unterschiedliche Modelle innerhalb einer Modellreihe anbieten. Blödsinnig wie Fendt damit Geld machen will.
Angriff auf John Deere als Marktführer.
Geiles Teil
Der kommt doch nicht mal am fendt vorbei 😂😂
Aber an sich ein geiles teil
... also damit würde ich in die Disco fahren, ich bin der Farmer ...
Wo gibt es den Hoodie?
schreib uns ne email an agrarvideos.schwaben@hotmail.com
Habt ihr auch einen Merch
Ja, schreib uns ne email an agrarvideos.schwaben@hotmail.com
Bei mir im Ort gibt es einen Deutz Händler. Jetzt fährt ein New Holland T 7.220....Schmeiß den Deutz weg selbst Fend Fahrer erstaunen.
What year model this
2020
Ok how much this
... und was kostet er?
Aksaray Ali Mutlu ❤🎉😊😅
frag mich wer das alles noch bezahlen soll, viele Bauern haben schon kein Geld um ihre Beiträge der Berufsgenossenschaft zu zahlen
Dann gib auf
Doofe Frage aber wo liegt der Unterschied von ner Eco Zapfwelle zu ner normalen
Bei der Ecozapfwelle (zB 540 Eco) hast du anstatt bei 2000 U/min vom Motor bei 1500 U/min deine 540 U/min an der Zapfwelle hast😉
@@gabrielmeyer3814 also quasie die gleiche Drehzahl früher erreichen um Sprit zu sparen
Vielen Dank
genau👍
Gerne😉
Same power.
Meiner Meinung nach gehört vor das Kühlerpaket nur noch die Motorhaube, aber kein Luftfilter(gehäuse). Ob der kleine Motor halten wird, wird sich zeigen. Etwas mehr Radstand würde auch nicht schaden. Fahren aktuell den 7250 TTV. Man kann mit arbeiten, aber doll ist`s nicht.
Das Video besteht gefühlt aus lets endlich
6,1 Liter das kannst vergessen!!! für die Leistung min. 7,5 Liter. Unsere Traktoren: Case IH 844 (84PS, 4,6Liter), steyr 6125 profi (125PS, 6,8 Liter). Ohne Ordentlichen Hubraum kannst du nicht gescheit fahren
Das was du gerade aufzählst ist stand von 1990 und von amerikanischen traktoren
Heut zu tage funktioniert es auch so
@@luggi7339 nein der steyr ist bj 2009
Der John Deere 6230R/6250R hat 6,8 Liter, Steyr Terrus und seine Brüder Case Optum und New Holland T7 setzen 6,7 Liter und der Claas Axion 870 beherbergt auch 6,7 Liter Hubraum. Warum sollte es bei dem 8er Agrotron nicht funktionieren?
@@Florina_Theresa1402 Weil Deutz einfach nichts ist!!
@@steyrihccase9068???
Baurabuaba.....
Da bleibe ich doch lieber bei Fendt
Die sollen doch mal ne vernünftige Kabine entwickeln.
Побольше надо технику показывать ,а не эти морды!
Mega Schlepper aber was kostet das Ding
Je nach Größe 150 000 bis 300 000 € Aber richtig schöne Traktoren ich liebe diese Maschinen😊👍😉
Hahaha. K700 IS THE BEST.....
Hatt der jetzt endlich ein schwarzes Lenkrad
Wenn das wichtigste Kaufkriterium schon ansprichst: Hast Du Dir das Video mal angesehen?
@@Lasca34 nur die letzte halbe Stunde deswegen frage ich ja
@@peterstein5006 Die letzten 30' sollten ausreichen bei einem Filmchen, das insgesamt nur 21'22" lang ist.
Getriebe Hersteller?
Das Getriebe stammt mutmaßlich von CLAAS Industrietechnik.
In Zusammenarbeit mit Claas und ZF
Höchstwahrscheinlich ist es eins von ZF, wie bei allen anderen auch
@@noahb3042 Das glaube ich ehrlich gesagt nicht.
Bei den mit ZF-Getrieben ausgestatteten Traktoren der Serien 6, 7 und 9 ist das in der Broschüre jeweils explizit angegeben, nachdem sich damit natürlich recht gut werben lässt. Hier wird hingegen von einem "SDF T7780" gesprochen, eine entsprechende vollständige Eigenentwicklung dürfte sich in diesem Segment aber wohl nicht lohnen.
Hinzu kommt, dass es sich bei ZF Eccom und ZF Terramatic um eingangsgekoppelte Getriebe handelt, während der 8280 TTV ein Compound-Getriebe "mit zwei automatisch geschalteten Übersetzungsverhältnissen" haben soll. Auch das Claas EQ 200 / 220 ist ein Compound-Getriebe mit zwei automatisch wechselnden Fahrstufen.
Zuletzt erkenne ich optisch keine Ähnlichkeit zwischen der Grafik auf der Webseite (www.deutz-fahr.com/images/admin_de-DE/Serie_8_Render_transmission_grigio_796x490.jpg) und dem leistungstechnisch infrage kommenden ZF TMT 32 (www.zf.com/products/media/product_media/agricultural_vehicles_1/agricultural_vehicles_introbar/Traktor_CVT_TERRAMATIC_TMT32_weiss_3_2_748px.jpg), während ich durchaus eine gewisse Ähnlichkeit zum EQ 200 (www.claas-industrietechnik.com/fileadmin/_processed_/1/8/csm_00_eq200_6b6cf58002.jpg) erkenne.
Ich kann mich aber natürlich irren und lasse mich gerne eines Besseren belehren.
@@felixbohnacker7188 da hast du recht, das Getriebe kommt von Claas. Wenn überhaupt ist die Hinterachse von SDF. ZF war wohl zu teuer, arbeite da ;-)
Die müssen jetzt nur noch den Joystick ändern!! Vorwärts rückwärts müssen endlich mit einer Bewegung gehen und nicht per Knopfdruck!! John deere hats jetzt auch kapiert! Dann steht er denn anderen in nichts mehr nach! Sonst einfach ein wirklich toller Schlepper
Kann man doch schon so belegen. Sogar bei den 620 ttv's
@@klausbranst5424 Joystick geht doch nur vor und zurück.
Ja 16 tonne Hat man aber Ach gleich zum Mit Radgewichten Und Frondgweicht Und Dann Noch was Schweres Im Heck Hat man das Überladen
Viel mehr Nutzlast hast du bei anderen Herstellern auch nicht
Das Teil ist ja hässlich wie sonst was. Sry das i des so schreib aber i find des so. Gegen ein Fendt,JD oder CNH Schlepper wird das nur übern Preis gehen. Wir hatten mal Deutz aber die neuen werden kategorisch ausgeschlossen beim Kauf. Und bei 280-300PS gehören einfach 8l Hubraum aufwärts. Alles andere ist im Acker Spielzeug.
Traduz esse vdo, pô ! Sou Brasileiro, sô .
Würde der hochattraktive Trainer alle Füllwörter "letschtendlich", "wir haben...", "natürlich" usw. weglassen, wäre sein Beitrag nur fünf Minuten lang geworden.
Realisieren können,
ned vergessen 🙈
„Letztendlich „😂
Try also to put videos in English
Da muss sich Fendt anschnallen
letztendlich ist es ein super Schlepper
Das weiß man erst nach ein paar hundert Stunden im Einsatz.
Meno fanali e più affidabilità
Non vale niente
"Hat der Bauer nen schwulen Sohn, kauft er ihm nen Agrotron"