Bravo pour votre chaîne qui “compte” de plus en plus dans l’univers de l’électromobilité et bravo à Seres pour sa communication sans langue de bois... Il appartient maintenant à chacun de se faire sa propre opinion.
Bravo Jérémy :-) !! Une interview/présentation vidéo de grande qualité sur ce nouveau constructeur Sérès qui arrive dans la famille des EV qui s’agrandit de jour en jour. Merci à toi. Amicalement, Ivan
Bravo pour tes vidéos objectives. Juste une petite info à faire remonter à Serés, pour l’utilitaire d’après leurs photos l’ouverture arrière se fait avec un hayon. Dans ce cas là impossible pour l’artisan de charger une palette avec un élévateur. Il faut des portes. Bon courage pour la suite.
Superbe vidéo Jérémy, je suis bluffé par ce DG qui ne ''ressemble'' pas a ce que l'on connait ou connu dans n'importe quelle marque a part Tesla! On voit qu'il suit/suivent l'image Tesla et c'est tout bon! Encore une nouvelle marque chinoise qui, j'en suis sur, donnera du fil a retordre aux autres, et tant mieux, car c'est comme ça qu'on arrivera a démocratiser les VE. Encore bravo pour ta vidéo/reportage même, qui démontre que tout le monde donne le maximum pour arriver a proposer des VE a des prix qui finiront par devenir abordables, merci 😉👍 (hâte de voir tes futurs essais de Seres) A bientôt 👌
@Tesla Riviera Bravo pour cette interview exclusive de plus votre interlocuteur dégageait de l'empathie et de la sincérité dans ses explications. Après à nous de nous faire notre propre opinion. Cdt
Merci pour cette interview riche en informations. Pour ma part j'ai testé la Seres 3 et ce n'est vraiment pas terrible, le vrai souci vient des finitions et cela gâche un peut tout le reste. Bien que son autonomie soit meilleure que la MG ZS EV il est difficile de la préférer tant son esthétique est moins sympa. Sur le plan conduite c'est sympa comme la plupart des auto électriques standard. Bon par contre la Seres 5 ou 7, on est pas du tout dans la même cour et hâte de les voir et les tester bien que je sois vraiment anti SUV. Remettez-nous de belles berlines!
La Seres 3 semble plus ou moins équivalent à la MG EV en terme de prestation et de prix. La Seres 5 pourait être un carton si le prix reste contenu comparativement à ce qu'offre la concurrence (hyundai ioniq 5, Kia EV6, Tesla model3) Restera à voir les recharges, gros gros points faibles de tous les concurrents à Tesla. Seres semble être une marque intéressante, à suivre donc, difficile à dire si ce sera un succès ou non, l'approche du prix compétitif est bonne je pense, surtout pour se démarquer des Coréens, Japonais et Allemands dont tous les modèles sont trop chers. Par contre il ne faudra pas de défaut au véhicule, on pardonnera une qualité d'assemblage hésitante selon le prix, par contre il sera difficile de pardonner une interface tactile trop lente, qui rame, ou pas assez ergonomique lorsqu'elle fait cette taille. Idem, c'est bien d'avoir des aides à la conduites mais si elles ne sont pas utilisables car pas fiables, autant ne pas les mettre, ça ne jouera pas en leur faveur, pire cela donnera une mauvaise image à la marque. Ils ont une image de marque vierge par chez nous donc le premier ressenti risquera de perdurer un bon moment... En tout cas ils ont très clairement toutes les cartes pour se faire une belle place sur notre marché, la concurrence a du bon donc bienvenue à Seres....
Bravo et un grand merci pour ton reportage, woaw super interview ! enfin une belle et vraie concurrence à Tesla, je pensais remplacer ma modèle S par une Y, mais là j'attends avec impatience qu'ils arrivent sur le marché suisse... en attendant, j'espère que tu pourras tester la 3 et 5 rapidement, moi je bave déjà devant la 5 comme la 7...
@@EricBeaumin tu devrais aussi regardé le test de "le vendeur automobile". Pour le prix et les équipements, c'est très bien placé pour attaquer le marché Français.
Bonjour Jérémy Merci beaucoup pour la présentation cette future marque qui sera donc distribuée à partir du mois de septembre, d'après ce que j'ai compris. J'attends avec une grande impatience de voir votre chaîne diffusée le premier essai. Il me semble qu'il y a déjà une chaîne "RUclips" qui se nomme "Le Vendeur Automobile", qui a fait l'essai de la "Seres 3", assez récemment. Dans l'attente, merci beaucoup pour cette vidéo de présentation. A très bientôt.
Merci pour cet interview tres intéressant Jeremy. Hâte de voir et d’essayer cet Seres 5. Avec les bornes Tesla qui devrait bientôt s’ouvrir, l’alternative risque d’être vraiment intéressante. !
bonne interview ,votre interlocuteur été passionner le genre de personne que j'aime ,il a la façon de vendre son produit et moi qui 69 ans et que j'aime les voiture électrique c'est cool merci a vous ,petite précision j'habite dans le nord sur valenciennes , c'est comme ça j'ai une ZOË que je kiffe ,et pour moi j'aime les produits de chine .merci
Merci pour cet interview Jeremy, ça nous permet de découvrir une nouvelle marque de voiture électrique. Je suis très intéressé par le Seres SF5, il me plait bien. l'arrière comme l'avant sont une parfaite réussite sans oublier l'intérieur qui fait clairement haut de gamme. Cela pourra être une alternative à la tesla model Y pour qui veut un Suv électrique, familial avec toutes les aides à la conduite du moment pour moins de 50.000 Euros.
Merci pour la vidéo...je regrette pour ma part cette mono manie du SUV....je veux bien que c'est la mode mais bon, à force toutes les voitures se ressemblent...
Pour une découverte, celle-ci en est une !!! Félicitations pour la qualité de l'entretien et de la réserve dont vous faites preuve dans cette conversation. La présentation de la gamme semble être prometteuse même, si pour l'instant, l'entreprise utilise en est aux annonces et pour la SERES 7 un magnifique rêve de pour amateurs de voitures et surtout d'oeuvre d'art !!! laissons nous rêver et ne pas laisser notre rêve être notre maître !!!
j'espère avoir plus d'infos a communiquer lors des essais
3 года назад
Belle découverte, je ne connaissais pas ce constructeur ! La Seres 5 a l'air vraiment sympa ! Si leur lancement en Europe peut accélérer l'adoption de la mobilité électrique dans nos contrées, je dis banco ! A suivre...
Superbe vidéo la seres 5 m attire vraiment mais pas de concession en Charente Maritime c est dommage j ai essayé une mg j ai été bluffé la je pense qu on monte en gamme l avenir est devant nous si vous avez des contacts avec seres pour savoir si ils viendront un jour dans le 17 je suis preneur superbe chaîne continuez
Belle présentation. Perso je sais que cette marque est déjà présente sur Mulhouse au garage Suzuki sortie autoroute Île Napoléon et j'ai déjà un contact avec celui-ci mais je ne suis pas encore rendu dans celui-ci pour voir le véhicule en vrai. La Seres 3 est pas mal je trouve mais il faut absolument prendre la version LUXURY afin d'avoir l'équipement minimum pour ce genre de voiture et la différence de prix +3140€ les vaux bien. Perso ce que j'aime sur ce model c'est sa calandre qui me fait penser à un gros SUV Cadillac , son intérieur de voiture thermique, tableau de bord. Bon et son prix qui reste à moins de 30.000€ avec la peinture métallisée. Bonus écologique* - 6.000€, Prime à la conversion* - 2.500€ soit le véhicule à 28.340,00 € si reprise de ma vielle Twingo de 2003 ou moins si reprise de ma Citroën C4 Bleu HDI de 2018.
Les Seres 5 et 7 pourront-elles tracter une remorque de 750 kgs non freinée ? Tesla, Volvo, MG avec la Marvel R ont ou auront des modèles avec des attelages. L'extérieur semblent très joli et l'intérieur semble vraiment beaucoup mieux que les Tesla, à voir en vrai mais sans l'attelage ça semblera un peu plus compromis ... Pour en revenir sur les attelages, certains font du sport comme de la moto ou du jetski ou autres en compétition ou loisir et beaucoup ont besoin d'aller à la déchetterie avec une remorque :)
Bravo pour le feed-back, y aura t’il des voitures catégorie B ou C donc pas forcément de gros SUV? Et y aurait-il des concessions autre qu’en France je pense à la Belgique ?
Ce qui est intéressant c'est qu ils s appuient sur des distributeurs exirestants. Rassurant. Et je confirme que même des distributeurs historiques de Peugeot, j en ai la preuve, et sans doute d autres, réfléchissent à des stratégies multimarques pour survivre. Et il est peu probable qu'ils misent sur des véhicules dont les motorisations seront interdites dans 15 ans ... ils s appuieront donc sur des Seres et autres
10:00 attention aux raccourcis... En effet une voiture électrique sur son cycle de vie complet émet moins de CO2 et gaz polluants qu'une voiture thermique, quel que soit le mode de production de l'électricité qui l'alimentera Mais dire qu'une voiture électrique et thermique sont produites de la même manière et ont donc les mêmes émissions (sous entendu à la production je suppose) est faux : il faut considérer la batterie qui augmente considérablement les émissions liées à la fabrication d'une voiture électrique
Une très bonne vidéo qui nous fait découvrir une nouvelle marque de voiture électrique Seres j’ai hâte de voir les futurs essais de ces voitures électriques en plus le prix avec les aides est abordable merci.
@@TeslaRivieraChannel Il faut parlé aussi du chauffage et de la climatisation qui réduisent énormément l’autonomie et par quels moyens ils sont produit pompe à chaleur ou pas . Comme le kia E-Niro n’en a pas et la kia EV6 n’ont plus la pompe à chaleur est en option chez kia c’est lamentable de leur part. Toutes les voitures électriques devraient avoir une pompe à chaleur d office équipée. Sinon merci pour vos reportages très intéressants.
@d t Moi avec mon Kia E-Niro 64 kw premium de 2021 quand j appuie sur le bouton chauffage donc mise en service de la résistance donc d’un grille pain je perds 70 kms d autonomie et 40 kms avec la climatisation je précise que je n’ai pas borne de recharge chez moi je me recharge sur les bornes de recharge électrique public avec la pompe à chaleur je récupérerai la chaleur dégager par le moteur électrique lors d’un freinage régénératif la dans une voiture de 47000€ premium je roule avec trois pulls en mettant pas le chauffage en hiver pour conserver mon autonomie et je précise je perds cette autonomie à l’arrêt et j’ai pas commencé à rouler sur route ou autoroute etc . Même Tesla qui est la référence en voiture électrique l’a installé sur sa modèle 3 la pompe à chaleur et pas en option comme chez Kia . Si Elon Musk avait baissé le prix de 10 000€ de la modèle 3 avant que j achète le kia E-Niro j’aurais acheté une Tesla modèle 3 en plus avec les Superchargers qui vont avec la je pleure pour trouver des bornes de Superchargers en France c’est 22 kw et moi je recharge a 7 kw pendant 10h super content d avoir une kia E-Niro rien n’est fait pour cette voiture on nous vend un produit et les ennuis qui vont avec mais on nous en parle pas j’étais novice en voiture électrique et seul Tesla a compris que ces clients auront besoin de recharger avec ces Superchargers qui sont partout ces clients peuvent partir tranquille en plus la voiture calcul elle même les endroits où elle doit s’arrêter pour recharger les autres constructeurs automobiles ne propose pas ce service il n’est pas fiable contenu qu’il n’est pas mit à jour alors que Tesla lui met ces voitures à jour par internet encore une avance de plus sur les autres.
Véritablement Très intéressant ! La Seres5 va t'elle faire baisser le prix des Tesla ? légitimement la question se pose. Cette voiture va en faire réfléchir plus d'un...
vendeur de minitel à l'heure d'internet.... c'est tellement ça ! 😊 Concernant la voiture, y a un truc qui me dérange... la plus part des batteries, pour ne par dire toutes, sont garantie 8 ans ou 160000km. La Seres n'est garantie "que" 120000km... Sachant que la batterie est la piece maitresse de la voiture et la plus cher... ça n'inspire pas confiance...
bonjour , je suis en vacances à nice , j'ai découvert seres sur internet il y a peu , la 5 notamment très belle , ou peut on la voir sur nice , merci bonne continuation
@@josegollum en effet c'est de famille, les coréens ont ouvert le chemin , les chinois sont plus rapides et ils ont pris beaucoup d'avance sur la technologie
@@debardjulien Merci J'ai fait la demande pour un essai de minimum 24h pour une chaîne youtube dédié à la voiture électrique ( electron libre reportages auto ) ils voulaient voir la chaîne youtube avant de me donner une réponse. Et par la même occasion je leurs ferais des photos a 360° de l'intérieur du seres 3 et du Showroom pour ensuite le mettre sur internet bien-sûr gracieusement.
Le moins que je puisse dire c'est que cette seres 3 ne m'inspire pas confiance... Ça vient peut-être du vendeur ( bon, OK, DG France) qui est interviewé. Quand on essaie d'en savoir un peu plus sur ce véhicule, on s'aperçoit qu'il n'a en réalité quasiment aucune aide à la conduite, qu'il est doté de phares halogènes et autres équipements innovants -dans les années 80), d'une batterie de 53 kw LFP, qu'il n'a pas passé Euro N Cap ( alors que le MG, pourtant moins cher à obtenu 5 étoiles), qu'il n'est pas compatible car play ou Android auto, qu'il apparaît sous doté en air-bag, etc Il suffit d'aller voir les vidéos de tests déjà réalisés et le site de la marque. C'est bien qu'il y ait de nouveaux acteurs sur le marché de l'électrique, mais ils se doivent d'être transparents et irréprochables, notamment sur la sécurité. Une voiture, ce n'est pas qu'un prix "attractif" (notamment grâce aux aides publiques).
J’attire bien l’attention sur le fait que la SERES 3 n’est pas un véhicule 100% SERES. C’est plus un rebadgage comme une C1 pour une Aygo Sur le site SERES US ce modèle n’est même pas évoqué. Je pense qu’il est préférable de se focaliser sur les 5 et 7 même si je vais tester la 3 aussi.
Bonjour, bonsoir, effectivement ce que vous dites est exacte je viens dans acquérir une depuis trois semaines. Et chez nous Belgique, elles sont distribuées par les concessionnaires Suzuki. Impossible de connecter un smartphone que ce soit androïd ou iPhone. On doit passer par une application Easy connect qui ne fonctionne pas. Il y a aussi d’autres petits bug, mineur mais ils sont là. L’instrumentation est entièrement en anglais et quand j’ai demander à mon concessionnaire s’il y aurait une mise à jour il m’a dit oui bien sûr…..mais on ne sais pas quand. Je me suis renseigné moi même auprès de l’importateur belge et ….aucune réponse. Donc malheureusement je dois attendre. Sinon vos vidéos sont super et étant électromobiliste depuis peu j’ai déjà regardé pas mal de vos videos pour connaître les trucs et astuces de la voiture électrique ⚡️ 👍
Me suis fait doubler sur l'autoroute par le seres 5 , s'il n'y avait pas eu le nom écrit j'aurais parié sur une nouvelle Porsche ! Bluffé par le design je pense que ça va cartonner surtout si le prix est gentil...
@Jérémy EVE oui un bel orange cuivré...à la signature lumineuse dans le rétro g de suite compris que je ne connaissais pas la voiture ce qui m'arrive très rarement, et quand g lu la marque sur l'arrière g fait mes petites recherches sur youtube et je suis tombé sur cette vidéo 😉
Les constructeurs traditionnels doivent se réveiller rapidement et revoir leur business model .... La chine arrive vite avec de grandes ambitions et les moyens d'y arriver et de beaux produits. Ca va faire mail et il va y avoir de la casse... il va falloir que nos constructeurs européens arrêtent leur arrogance, se relèvent les manches et qu'ils partent d'une page blanche en ayant à l'esprit l'attente de leurs clients ! très inspirant et très communiquant.
Faut un peu affiner l'argumentation écologique, pour le bruit les odeurs c'est tout bon. Pour sauver l'Alaska, c'est un peu moins sur le réchauffement climatique ne s'arrêtera pas de suite.
Bonjour, Cette Seres 3 n'est pas mal du tout. Détails de finition comparativement supérieurs à la MG ZS EV. Mais au niveau de la sécurité, quel dommage! On est pas du tout au standard annoncé par Mr Debard. Régulateur de vitesse, oui, mais NON ADAPTATIF, alarme anticollision PASSIVE, avertisseur de changement de franchissement de ligne également PASSIF, pas d' Apple carplay et autre Androïd auto, pas de détecteur d'angle mort et aucune aide au freinage. Ce qui rend ce produit fort cher par rapport à ce qui se fait à la concurrence ( même chinoise ). Dommage car je trouve le modèle SERES 3 bien plus attirant que sa concurrente directe ( MG ZS EV)...😢Quand on sait que le détecteur d'angle mort est en voie de devenir obligatoire dans les nouveaux véhicules.
Bonjour, Comment une telle vidéo peut elle encore tourner sur votre site ? Julien DEBARD n'est absolument pas le directeur général de SERES et n'a jamais eu d'accord de la part de SOKON pour distribuer SERES en FRANCE. Le siège de SERES FRANCE se trouve à TOULOUSE et son Directeur Général est Mr Didier SIRGUE, qui est aussi le Directeur Général et Fondateur du Goupe SN DIFFUSION dont le siège est basé à Lescure d'Albigeois. Pour information l'accord de commercialisation a été signé le 14 janvier 2021 pour la FRANCE, l'ANDORRE et MONACO.
Dommage que ce constructeur chinois ce tourne sur des véhicules haut de gamme. 50 000 euro faut vraiment avoir les moyens. Pour la trois abordable.. L autonome théoriques est déjà faible.. Alors le réel ne peu convenir pour un véhicule principal... Dommage.
La SERES 3 a l'air bof, la 5 à l'air incroyable et la 7 est sans doute too mutch (1188 CV, ça sert à quoi pour un type de véhicule qui se veut écologique :(). Je me pose tout de même des questions sur ces constructeurs chinois qui débarquent en Europe : qui va acheter leurs voitures ? Quand on achète une voiture, il faut penser à la revente (surtout pour une caisse à 50k€) et honnêtement, je ne serai pas super serein en achetant une SERES aujourd'hui...il y a sans doute des "joueurs" qui vont acheter cette SERES 5 dès sa sortie, mais pas sûr qu'il y ait beaucoup de volontaires. Pour pallier à ce pb, est-ce que la SERES sera proposée en LOA ? Car dans ce cas, l'acheteur n'a pas à s'occuper de la revente et ne prend donc aucun risque en achetant une marque inconnue en France
@@TeslaRivieraChannel je trouve pas ça "top" que le marketeux lui même avoue qu'ils n'ont aucune identité, que tout est piqué à droite à gauche... sans parler du fait que quasi personne ne connait cette marque qui sort de nulle part, qui n'a pas était foutu d'acheter son propre nom de domaine, et qu'il faudrait croire qu'ils ont les reins solides alors que lucid ou même xpeng font office de running gag en europe.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Bravo pour votre chaîne qui “compte” de plus en plus dans l’univers de l’électromobilité et bravo à Seres pour sa communication sans langue de bois... Il appartient maintenant à chacun de se faire sa propre opinion.
bravo et merci a toi la 5 a l air tres interessante et l utilitaire
Bravo Jérémy :-) !! Une interview/présentation vidéo de grande qualité sur ce nouveau constructeur Sérès qui arrive dans la famille des EV qui s’agrandit de jour en jour. Merci à toi. Amicalement, Ivan
Merc ivan
Bravo pour tes vidéos objectives. Juste une petite info à faire remonter à Serés, pour l’utilitaire d’après leurs photos l’ouverture arrière se fait avec un hayon. Dans ce cas là impossible pour l’artisan de charger une palette avec un élévateur. Il faut des portes. Bon courage pour la suite.
Superbe vidéo Jérémy, je suis bluffé par ce DG qui ne ''ressemble'' pas a ce que l'on connait ou connu dans n'importe quelle marque a part Tesla! On voit qu'il suit/suivent l'image Tesla et c'est tout bon! Encore une nouvelle marque chinoise qui, j'en suis sur, donnera du fil a retordre aux autres, et tant mieux, car c'est comme ça qu'on arrivera a démocratiser les VE. Encore bravo pour ta vidéo/reportage même, qui démontre que tout le monde donne le maximum pour arriver a proposer des VE a des prix qui finiront par devenir abordables, merci 😉👍 (hâte de voir tes futurs essais de Seres) A bientôt 👌
merci beaucoup pour vos encouragements ! nous allons continuer sur cette voie en essayant de rester innovant et de proposer de bons produits
@Tesla Riviera Bravo pour cette interview exclusive de plus votre interlocuteur dégageait de l'empathie et de la sincérité dans ses explications.
Après à nous de nous faire notre propre opinion.
Cdt
Merci pour cette interview riche en informations.
Pour ma part j'ai testé la Seres 3 et ce n'est vraiment pas terrible, le vrai souci vient des finitions et cela gâche un peut tout le reste. Bien que son autonomie soit meilleure que la MG ZS EV il est difficile de la préférer tant son esthétique est moins sympa. Sur le plan conduite c'est sympa comme la plupart des auto électriques standard.
Bon par contre la Seres 5 ou 7, on est pas du tout dans la même cour et hâte de les voir et les tester bien que je sois vraiment anti SUV.
Remettez-nous de belles berlines!
Oh oui... plus de SUV ou crossover.... je veux des belles lignes de bagnole, pure, et effilée !
Merci Jeremy pour cette découverte! Pressé de voir les caractéristiques techniques et le niveau de finition de la série 5
Bonjour
Merci pour vos videos et informations toujours pertinentes.
Merci de regarder. ;-)
La Seres 3 semble plus ou moins équivalent à la MG EV en terme de prestation et de prix.
La Seres 5 pourait être un carton si le prix reste contenu comparativement à ce qu'offre la concurrence (hyundai ioniq 5, Kia EV6, Tesla model3)
Restera à voir les recharges, gros gros points faibles de tous les concurrents à Tesla.
Seres semble être une marque intéressante, à suivre donc, difficile à dire si ce sera un succès ou non,
l'approche du prix compétitif est bonne je pense, surtout pour se démarquer des Coréens, Japonais et Allemands dont tous les modèles sont trop chers.
Par contre il ne faudra pas de défaut au véhicule, on pardonnera une qualité d'assemblage hésitante selon le prix, par contre il sera difficile de pardonner une interface tactile trop lente, qui rame, ou pas assez ergonomique lorsqu'elle fait cette taille.
Idem, c'est bien d'avoir des aides à la conduites mais si elles ne sont pas utilisables car pas fiables, autant ne pas les mettre, ça ne jouera pas en leur faveur, pire cela donnera une mauvaise image à la marque.
Ils ont une image de marque vierge par chez nous donc le premier ressenti risquera de perdurer un bon moment...
En tout cas ils ont très clairement toutes les cartes pour se faire une belle place sur notre marché, la concurrence a du bon donc bienvenue à Seres....
Intéressant. J espère que tu nous feras des essais vidéos des différents modèles !!! 👍
Bravo et un grand merci pour ton reportage, woaw super interview ! enfin une belle et vraie concurrence à Tesla, je pensais remplacer ma modèle S par une Y, mais là j'attends avec impatience qu'ils arrivent sur le marché suisse... en attendant, j'espère que tu pourras tester la 3 et 5 rapidement, moi je bave déjà devant la 5 comme la 7...
Merci beaucoup pour l’encouragement
Top la vidéo. Elles ont air super ces voitures. J’ai hâte de connaître le prix et l’autonomie et la Seres 5
Egalement !
Bon, automobile propre a testé la Seres 3 et c’est vraiment pas terrible, limite raté comme voiture. Espérons que la Seres 5 soit réussie
@@EricBeaumin tu devrais aussi regardé le test de "le vendeur automobile". Pour le prix et les équipements, c'est très bien placé pour attaquer le marché Français.
Hâte de découvrir la seres 5
Un grand merci pour cette vidéo très instructive. Vivement le test de la 5.
Belle découverte sur ces nouveaux modèles
Merci
Bonjour Jérémy
Merci beaucoup pour la présentation cette future marque qui sera donc distribuée à partir du mois de septembre, d'après ce que j'ai compris.
J'attends avec une grande impatience de voir votre chaîne diffusée le premier essai.
Il me semble qu'il y a déjà une chaîne "RUclips" qui se nomme "Le Vendeur Automobile", qui a fait l'essai de la "Seres 3", assez récemment.
Dans l'attente, merci beaucoup pour cette vidéo de présentation.
A très bientôt.
volontairement je ne cherche pas trop d'infos avant mes tests ;-)
Découverte intéressante, vraiment hâte de voir tes tests, surtout la 5 et plus tard la 7... l'offre électrique s'étend, et çà c'est bien !
Un bon commercial, avec tous les mots-clefs. Hâte de voir ce que Jérémy/Bjørn en penseront !
on devient pas DG par hazard ;-)
Merci pour cet interview tres intéressant Jeremy. Hâte de voir et d’essayer cet Seres 5. Avec les bornes Tesla qui devrait bientôt s’ouvrir, l’alternative risque d’être vraiment intéressante. !
Très curieux de découvrir cette marque mais rien à l horizon sur Bordeaux pour le moment 😔
Merci pour les informations.
Avec plaisir
Très intéressant. Je ne connaissait pas cette marque.
c'est grâce a un abonné :-)
Marque inconnue pour moi. Intéressé de te suivre pour tes prochaines présentations de cette marque pour connaître les particularités de ses modèles.
oui des petits nouveaux pour nous
Génial, il faut diversifier, vivement que tu puisse essayer cette Seres, il nous tarde de te voir au volant ainsi que l'utilitaire. Bonne vidéo.
ouais l'utilitaire va être super amusant. !
bonne interview ,votre interlocuteur été passionner le genre de personne que j'aime ,il a la façon de vendre son produit et moi qui 69 ans et que j'aime les voiture électrique c'est cool merci a vous ,petite précision j'habite dans le nord sur valenciennes , c'est comme ça j'ai une ZOË que je kiffe ,et pour moi j'aime les produits de chine .merci
Pressé de voir ses futurs tests live🎉
Très intéressant merci pour cette découverte! La Seres 5 semble très jolie
Merci d'avoir regardé 😊
Merci pour cet interview Jeremy, ça nous permet de découvrir une nouvelle marque de voiture électrique. Je suis très intéressé par le Seres SF5, il me plait bien. l'arrière comme l'avant sont une parfaite réussite sans oublier l'intérieur qui fait clairement haut de gamme. Cela pourra être une alternative à la tesla model Y pour qui veut un Suv électrique, familial avec toutes les aides à la conduite du moment pour moins de 50.000 Euros.
vidéo et interview fort intéressante. Merci Jérémy. On attend maintenant de voir les essais de ces nouvelles voitures.
Merci d’avoir regardé la vidéo
Très bon article, très pro, bravo
Merci ☺️
Merci pour la vidéo...je regrette pour ma part cette mono manie du SUV....je veux bien que c'est la mode mais bon, à force toutes les voitures se ressemblent...
la recherche de l'efficience certainement
Salut Jeremy et merci pour ce partage.
Je serai tenté par la 7.
Non je rigole moi c'est Tesla.
Très bonne vidéo !!!
Pour une découverte, celle-ci en est une !!! Félicitations pour la qualité de l'entretien et de la réserve dont vous faites preuve dans cette conversation. La présentation de la gamme semble être prometteuse même, si pour l'instant, l'entreprise utilise en est aux annonces et pour la SERES 7 un magnifique rêve de pour amateurs de voitures et surtout d'oeuvre d'art !!! laissons nous rêver et ne pas laisser notre rêve être notre maître !!!
Hâte de les voir en réel, merci à toi , Video très intéressante 👍👍
Avec plaisir 👍
Quel technologie de batterie ?
Quel poids de batterie ?
Mais elle sont très belles !
j'espère avoir plus d'infos a communiquer lors des essais
Belle découverte, je ne connaissais pas ce constructeur ! La Seres 5 a l'air vraiment sympa ! Si leur lancement en Europe peut accélérer l'adoption de la mobilité électrique dans nos contrées, je dis banco ! A suivre...
elle est super belle la 5 !
super interview bravo hâte de la voir
merciii
hâte de l'essayer
Superbe vidéo la seres 5 m attire vraiment mais pas de concession en Charente Maritime c est dommage j ai essayé une mg j ai été bluffé la je pense qu on monte en gamme l avenir est devant nous si vous avez des contacts avec seres pour savoir si ils viendront un jour dans le 17 je suis preneur superbe chaîne continuez
wow, bon look, ça semble bien.
merci pour tes videoS et de tres belle SERES
Merci d’avoir regardé la vidéo 😁
Belle présentation. Perso je sais que cette marque est déjà présente sur Mulhouse au garage Suzuki sortie autoroute Île Napoléon et j'ai déjà un contact avec celui-ci mais je ne suis pas encore rendu dans celui-ci pour voir le véhicule en vrai. La Seres 3 est pas mal je trouve mais il faut absolument prendre la version LUXURY afin d'avoir l'équipement minimum pour ce genre de voiture et la différence de prix +3140€ les vaux bien. Perso ce que j'aime sur ce model c'est sa calandre qui me fait penser à un gros SUV Cadillac , son intérieur de voiture thermique, tableau de bord. Bon et son prix qui reste à moins de 30.000€ avec la peinture métallisée. Bonus écologique* - 6.000€, Prime à la conversion* - 2.500€ soit le véhicule à 28.340,00 € si reprise de ma vielle Twingo de 2003 ou moins si reprise de ma Citroën C4 Bleu HDI de 2018.
j'ai hate de la voir en vrai
On peut avoir le lien pour commander la cérès 5 svp merci
Ça arrive bientôt en Europe
Les Seres 5 et 7 pourront-elles tracter une remorque de 750 kgs non freinée ? Tesla, Volvo, MG avec la Marvel R ont ou auront des modèles avec des attelages. L'extérieur semblent très joli et l'intérieur semble vraiment beaucoup mieux que les Tesla, à voir en vrai mais sans l'attelage ça semblera un peu plus compromis ... Pour en revenir sur les attelages, certains font du sport comme de la moto ou du jetski ou autres en compétition ou loisir et beaucoup ont besoin d'aller à la déchetterie avec une remorque :)
Bravo pour le feed-back, y aura t’il des voitures catégorie B ou C donc pas forcément de gros SUV? Et y aurait-il des concessions autre qu’en France je pense à la Belgique ?
je pense que la marque va se vendre partout en Europe .
J'espère que ce sera une réussite et que d'autres modèles arriveront
Merci
Super vidéo !
Ahhhh enfin un commentaire satisfait
Merci ☺️
@@TeslaRivieraChannel @Tesla Riviera
😂😂😂😂 du coup je suis allé dans les commentaires 🤔
Il n'y a QUE DES bravos !!
BRAVO 😂😂😂😂👏👏
Au début il y avait beaucoup de « ce truc sert à rien » 🥵
Ce qui est intéressant c'est qu ils s appuient sur des distributeurs exirestants. Rassurant. Et je confirme que même des distributeurs historiques de Peugeot, j en ai la preuve, et sans doute d autres, réfléchissent à des stratégies multimarques pour survivre. Et il est peu probable qu'ils misent sur des véhicules dont les motorisations seront interdites dans 15 ans ... ils s appuieront donc sur des Seres et autres
J'adorerais voir en vrai cette marque.
j'ai hâte
Sn Diffusion revendique être importateur (principal ?) France. Est-ce que Debard Automobile et SN Diffusion sont associés, les mêmes ?
10:00 attention aux raccourcis... En effet une voiture électrique sur son cycle de vie complet émet moins de CO2 et gaz polluants qu'une voiture thermique, quel que soit le mode de production de l'électricité qui l'alimentera
Mais dire qu'une voiture électrique et thermique sont produites de la même manière et ont donc les mêmes émissions (sous entendu à la production je suppose) est faux : il faut considérer la batterie qui augmente considérablement les émissions liées à la fabrication d'une voiture électrique
Une très bonne vidéo qui nous fait découvrir une nouvelle marque de voiture électrique Seres j’ai hâte de voir les futurs essais de ces voitures électriques en plus le prix avec les aides est abordable merci.
merci je fais de mon mieux pour vous proposer un contenue toujours exclusif et différent ;-)
@@TeslaRivieraChannel
Il faut parlé aussi du chauffage et de la climatisation qui réduisent énormément l’autonomie et par quels moyens ils sont produit pompe à chaleur ou pas . Comme le kia E-Niro n’en a pas et la kia EV6 n’ont plus la pompe à chaleur est en option chez kia c’est lamentable de leur part. Toutes les voitures électriques devraient avoir une pompe à chaleur d office équipée. Sinon merci pour vos reportages très intéressants.
@d t
Moi avec mon Kia E-Niro 64 kw premium de 2021 quand j appuie sur le bouton chauffage donc mise en service de la résistance donc d’un grille pain je perds 70 kms d autonomie et 40 kms avec la climatisation je précise que je n’ai pas borne de recharge chez moi je me recharge sur les bornes de recharge électrique public avec la pompe à chaleur je récupérerai la chaleur dégager par le moteur électrique lors d’un freinage régénératif la dans une voiture de 47000€ premium je roule avec trois pulls en mettant pas le chauffage en hiver pour conserver mon autonomie et je précise je perds cette autonomie à l’arrêt et j’ai pas commencé à rouler sur route ou autoroute etc . Même Tesla qui est la référence en voiture électrique l’a installé sur sa modèle 3 la pompe à chaleur et pas en option comme chez Kia . Si Elon Musk avait baissé le prix de 10 000€ de la modèle 3 avant que j achète le kia E-Niro j’aurais acheté une Tesla modèle 3 en plus avec les Superchargers qui vont avec la je pleure pour trouver des bornes de Superchargers en France c’est 22 kw et moi je recharge a 7 kw pendant 10h super content d avoir une kia E-Niro rien n’est fait pour cette voiture on nous vend un produit et les ennuis qui vont avec mais on nous en parle pas j’étais novice en voiture électrique et seul Tesla a compris que ces clients auront besoin de recharger avec ces Superchargers qui sont partout ces clients peuvent partir tranquille en plus la voiture calcul elle même les endroits où elle doit s’arrêter pour recharger les autres constructeurs automobiles ne propose pas ce service il n’est pas fiable contenu qu’il n’est pas mit à jour alors que Tesla lui met ces voitures à jour par internet encore une avance de plus sur les autres.
Encore un suv, quelle originalité !
Véritablement Très intéressant ! La Seres5 va t'elle faire baisser le prix des Tesla ? légitimement la question se pose. Cette voiture va en faire réfléchir plus d'un...
oui j'espère être dans les premiers à l'essayer même si je ne suis qu'une petite Chaîne RUclips ;-)
Merci, je m'y intéresse mais elle n'est pas arrivé dans les Bouches-du-Rhône.
Quelle taille fait la seres 5?
salut,
belle video .
bon a quant le teste d'une voiture electrique 100% sans petrole ? car en 2035 fini le petrole !
a++
vendeur de minitel à l'heure d'internet.... c'est tellement ça ! 😊
Concernant la voiture, y a un truc qui me dérange... la plus part des batteries, pour ne par dire toutes, sont garantie 8 ans ou 160000km. La Seres n'est garantie "que" 120000km... Sachant que la batterie est la piece maitresse de la voiture et la plus cher... ça n'inspire pas confiance...
oui je n'ai pas l'info
Nous allons améliorer la garantie
@@TeslaRivieraChannel c'était noté sur la fenêtre du site Seres que tu as mis sur la vidéo. 😉
@@debardjulien je me doutais que j'allais avoir une réponse. 😊
Merci d'avoir pris en compte ma remarque. 👍🏻😉
bonjour , je suis en vacances à nice , j'ai découvert seres sur internet il y a peu , la 5 notamment très belle , ou peut on la voir sur nice , merci bonne continuation
Bonjour , vous pouvez les voir chez Mazda à Cannnes , mais la 5 n'est pas encore arrivée
Pour info seres store qui représente seres en France est à Toulouse
Seres store
Je me souviens de la pub pour hyundai de Jean Claude Debard ,le PDG,il la faisait lui même,Jeremy,t'es trop Jeune!!
Si je m’en souviens parfaitement . Et c’est son fils
Je m en souviens bien aussi !
@@TeslaRivieraChannel je m'en doutais,lancer des voitures coréennes à cette époque là,c'est un peu les chinoises aujourd'hui,c'est de famille,haha
@@josegollum en effet c'est de famille, les coréens ont ouvert le chemin , les chinois sont plus rapides et ils ont pris beaucoup d'avance sur la technologie
Nous avons un centre de distribution et d'entretien seres à Toulouse.
Bonjour,
J'ai fait la demande pour un essai de la seres 3 en région parisienne
J'attends leurs réponses 👍
Bonjour ,merci de votre intérêt , vous pouvez essayer le véhicule CONNECT AUTOMOBILES FRANCE : 4, Route de Chantereine, 78711 Mantes-la-Ville
@@debardjulien
Merci
J'ai fait la demande pour un essai de minimum 24h pour une chaîne youtube dédié à la voiture électrique ( electron libre reportages auto ) ils voulaient voir la chaîne youtube avant de me donner une réponse.
Et par la même occasion je leurs ferais des photos a 360° de l'intérieur du seres 3 et du Showroom pour ensuite le mettre sur internet bien-sûr gracieusement.
Bravo pour l’utilitaire il faudrait un peu plus d’autonomie
a voir en conditions réelles .
Pour faire de la livraison Amazon like, ca passe largement je pense
Effectivement la s3 et très bien équipé essaie que j’ai pu voir par LVA et franchement cela vas bousculer les autres
LVA est trop enthousiaste pour être crédible !!!! d'autre essais sont parus et c'est beaucoup moins glorieux...............
@@popajoel moi ce que je retiens c’est la présentation du véhicule que je ne connaissais pas et l’essais et les options qui sont de série
il parait qu'automobile propre n'a pas aimé ? j'ai pas vu l'article
Le moins que je puisse dire c'est que cette seres 3 ne m'inspire pas confiance... Ça vient peut-être du vendeur ( bon, OK, DG France) qui est interviewé. Quand on essaie d'en savoir un peu plus sur ce véhicule, on s'aperçoit qu'il n'a en réalité quasiment aucune aide à la conduite, qu'il est doté de phares halogènes et autres équipements innovants -dans les années 80), d'une batterie de 53 kw LFP, qu'il n'a pas passé Euro N Cap ( alors que le MG, pourtant moins cher à obtenu 5 étoiles), qu'il n'est pas compatible car play ou Android auto, qu'il apparaît sous doté en air-bag, etc
Il suffit d'aller voir les vidéos de tests déjà réalisés et le site de la marque.
C'est bien qu'il y ait de nouveaux acteurs sur le marché de l'électrique, mais ils se doivent d'être transparents et irréprochables, notamment sur la sécurité. Une voiture, ce n'est pas qu'un prix "attractif" (notamment grâce aux aides publiques).
J’attire bien l’attention sur le fait que la SERES 3 n’est pas un véhicule 100% SERES. C’est plus un rebadgage comme une C1 pour une Aygo
Sur le site SERES US ce modèle n’est même pas évoqué.
Je pense qu’il est préférable de se focaliser sur les 5 et 7 même si je vais tester la 3 aussi.
Bonjour, bonsoir, effectivement ce que vous dites est exacte
je viens dans acquérir une depuis trois semaines. Et chez nous Belgique, elles sont distribuées par les concessionnaires Suzuki. Impossible de connecter un smartphone que ce soit androïd ou iPhone. On doit passer par une application Easy connect qui ne fonctionne pas. Il y a aussi d’autres petits bug, mineur mais ils sont là. L’instrumentation est entièrement en anglais et quand j’ai demander à mon concessionnaire s’il y aurait une mise à jour il m’a dit oui bien sûr…..mais on ne sais pas quand. Je me suis renseigné moi même auprès de l’importateur belge et ….aucune réponse. Donc malheureusement je dois attendre.
Sinon vos vidéos sont super et étant électromobiliste depuis peu j’ai déjà regardé pas mal de vos videos pour connaître les trucs et astuces de la voiture électrique ⚡️ 👍
Très inquiet pour Peugeot et Renault je crains fort qu’il ne survivent pas au passage à l’électrique , rendez vous dans 10 ans
Tout ça est bien joli sauf pour l'emploi en France. Mais qui s'en soucie encore...
👍👍👍
Il y as que le prix qui compte monsieur.
Par ce que 50 000e pour une chinoise je préfère TESLA.
La SF5 plus de 35 000e pas la peine
Bonjour,
beaucoup de puissance, trop, cela va engendrer des couts d'assurance qui vont aller avec.
je paye 75€ pour ma tesla . je trouve ça honnête
@@TeslaRivieraChannel par mois je suppose :) Donc 900 € à l'année pour une berline moyenne (par la taille). Désolé, mais c'est très cher ^^
Me suis fait doubler sur l'autoroute par le seres 5 , s'il n'y avait pas eu le nom écrit j'aurais parié sur une nouvelle Porsche ! Bluffé par le design je pense que ça va cartonner surtout si le prix est gentil...
Ah oui ou ça ?
@@TeslaRivieraChannel
Péage Toulouse
@Jérémy EVE oui un bel orange cuivré...à la signature lumineuse dans le rétro g de suite compris que je ne connaissais pas la voiture ce qui m'arrive très rarement, et quand g lu la marque sur l'arrière g fait mes petites recherches sur youtube et je suis tombé sur cette vidéo 😉
@jeremev laissez votre mail je vous en enverrai un.
Et bien bienvenue 🤗
Les constructeurs traditionnels doivent se réveiller rapidement et revoir leur business model .... La chine arrive vite avec de grandes ambitions et les moyens d'y arriver et de beaux produits. Ca va faire mail et il va y avoir de la casse... il va falloir que nos constructeurs européens arrêtent leur arrogance, se relèvent les manches et qu'ils partent d'une page blanche en ayant à l'esprit l'attente de leurs clients !
très inspirant et très communiquant.
Le fourgon est intéressant mais l'autonomie est trop faible.
a voir en vrai pour de la livraison ça doit suffire je pense
Faut un peu affiner l'argumentation écologique, pour le bruit les odeurs c'est tout bon.
Pour sauver l'Alaska, c'est un peu moins sur le réchauffement climatique ne s'arrêtera pas de suite.
Bonjour,
Cette Seres 3 n'est pas mal du tout. Détails de finition comparativement supérieurs à la MG ZS EV. Mais au niveau de la sécurité, quel dommage! On est pas du tout au standard annoncé par Mr Debard. Régulateur de vitesse, oui, mais NON ADAPTATIF, alarme anticollision PASSIVE, avertisseur de changement de franchissement de ligne également PASSIF, pas d' Apple carplay et autre Androïd auto, pas de détecteur d'angle mort et aucune aide au freinage. Ce qui rend ce produit fort cher par rapport à ce qui se fait à la concurrence ( même chinoise ). Dommage car je trouve le modèle SERES 3 bien plus attirant que sa concurrente directe ( MG ZS EV)...😢Quand on sait que le détecteur d'angle mort est en voie de devenir obligatoire dans les nouveaux véhicules.
Bonjour, certainement une bonne voiture, à tester en réel. Il existe déjà un essai français ici : ruclips.net/video/nynslyB8Fjg/видео.html
Spoiler Alerte ;)
Bonjour,
Comment une telle vidéo peut elle encore tourner sur votre site ?
Julien DEBARD n'est absolument pas le directeur général de SERES et n'a jamais eu d'accord de la part de SOKON pour distribuer SERES en FRANCE.
Le siège de SERES FRANCE se trouve à TOULOUSE et son Directeur Général est Mr Didier SIRGUE, qui est aussi le Directeur Général et Fondateur du Goupe SN DIFFUSION dont le siège est basé à Lescure d'Albigeois.
Pour information l'accord de commercialisation a été signé le 14 janvier 2021 pour la FRANCE, l'ANDORRE et MONACO.
Qu’ils me contactent dans ce cas
1 an plus tard, on attend toujours l'apple carplay, la voiture n'a pas évoluée depuis. Faut se bouger.
Pas d'apple car play
Dommage que ce constructeur chinois ce tourne sur des véhicules haut de gamme. 50 000 euro faut vraiment avoir les moyens. Pour la trois abordable.. L autonome théoriques est déjà faible.. Alors le réel ne peu convenir pour un véhicule principal... Dommage.
On ferra nos vidéos de test afin d’en juger
La SERES 3 a l'air bof, la 5 à l'air incroyable et la 7 est sans doute too mutch (1188 CV, ça sert à quoi pour un type de véhicule qui se veut écologique :(). Je me pose tout de même des questions sur ces constructeurs chinois qui débarquent en Europe : qui va acheter leurs voitures ? Quand on achète une voiture, il faut penser à la revente (surtout pour une caisse à 50k€) et honnêtement, je ne serai pas super serein en achetant une SERES aujourd'hui...il y a sans doute des "joueurs" qui vont acheter cette SERES 5 dès sa sortie, mais pas sûr qu'il y ait beaucoup de volontaires. Pour pallier à ce pb, est-ce que la SERES sera proposée en LOA ? Car dans ce cas, l'acheteur n'a pas à s'occuper de la revente et ne prend donc aucun risque en achetant une marque inconnue en France
Le marché va se faire petit à petit
C’est de la merde les voitures électrique
Il n est pas du tout le responsable de seres c est in imposteur
seres rien par chez nous ( le mans , caen et meme rouen voir anger ou nantes )
Bonjour
A Angers il y a un distributeur
cool
Dans le Nord il n’y a rien si j’ai bien regardé la vidéo.
@@msangi1081 Bonjour, vous allez bientôt avoir un concessionnaire dans le 59
@@debardjulien Super merci pour l’info👍🏾
Seres,Mg,Aiways,Nio,etc, les constructeurs européens sont morts !
il y a effectivement une restructuration du marché mondial
C est pour cette raison que la chine a poussé vers la voiture électrique.... et a pris de l avance sur certains constructeurs, notamment européens !
D’après les test de la Cérès 3 que j'ai vu , c'est une grosse daube.......
Bonjour, comme dit le proverbe "on est jamais si bien servi que par soi même" je vous propose donc de vous faire votre propre avis lors d'un essai
désolé mais tout semble cheapos, même leur comm. On dirait du sous sous xpeng.
Merci pour moi 😂
Si la SERES 7 fait cheap, j’en veux bien une quand même
@@TeslaRivieraChannel Ah c'était sponso ?
Non aucune vidéo n’est sponsorisée mais ça reste le la communication quand quelqu’un accepte de parler sur la chaîne 😁
@@TeslaRivieraChannel je trouve pas ça "top" que le marketeux lui même avoue qu'ils n'ont aucune identité, que tout est piqué à droite à gauche... sans parler du fait que quasi personne ne connait cette marque qui sort de nulle part, qui n'a pas était foutu d'acheter son propre nom de domaine, et qu'il faudrait croire qu'ils ont les reins solides alors que lucid ou même xpeng font office de running gag en europe.
@@anthonyr.4963 au plaisir d'échanger !