Cloud EV, Chery Omoda E5 dan BYD Atto 3, Siap-siap Kedatangan Pemain Baru! | GAC Aion Y Plus
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2024
- GAC Aion Y Plus cukup unik. Meski proporsi body tampak seperti mini MPV, namun ia hendak bermain di ranah crosoover compact. Yang menjadikannya berhadapan dengan dua segmen sekaligus. Yakni spesies semacam Cloud EV, juga BYD Atto 3 atau Chery Omoda E5.
Kami diberi kesempatan melihat langsung unit yang akan dijual di Indonesia. Dan begini impresinya!
#gac #aionyplus
=============================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun-CARSOME
============= Follow Us ===============
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
Instagram: / autofun.indonesia
TikTok: / autofun.indonesia
Shot by: Daffa Syahnabil
Edited by: Daffa Syahnabil / syahnabils
Host by: Helmi Alfriandi / helmialfriandi 
Авто/Мото
This is a taxi model/online grab in some developed countries 😊
Mbil bgnian ko buat onlen..rontok btrenya 😂
Mantab mending aion dr pada cloud ev gass
389 & 410 good deal
jadiin 3 baris bakal laris manis
Yg penting bukan GBT 😂
Pantesnya harga tertinggi 385 jtaan
Will be interesting at Rp399 to Rp449 😊
Klw mau laku harganya jgn lbh mahal dari cloud ev ya.. mengingat merk baru dan blm familiar.. msh lbh dikenal wuling daripada GAC aion ini..
Di dunia gac ini nomer 3 setelah tesla dan byd. Lebih besar dari wuling. Jadi bukan merk baru ya sebenernya. Buat orang indo masi banyak yang ga tau aj
@@AdityaPutraOfficial masalah diindo blm ada nama.. dan gac no 3 dunia itu khusus ev aja klw gabungan dgn yg mbl ice nggak no 3 dunia juga ya..
Atpm nya dipegang oleh indomobil. Ada kemungkinan akan di atas rata rata. Mengingat secara history demikian. Contoh kia, yadea, vw.
Dominasi EV china
Masih kemahalan, parah dah Indomobil kalo pricing policy nya. Di harga segitu masih banyak pilihan yg sudah mapan, MG4 EV 423, MG ZS EV 453, dan Omoda E5 480an. Belum lagi Cloud EV dan Neta V dan V2 yg di bawah 300 (bawah 340 normal price). Emang apa kelebihan GAC sebagai sebuah pendatang baru berani dengan harga segitu? Batere magazine? Gak penting, penamaan gimmick tech, semua kompetitor baterenya sudah super aman, bahkan Neta V2 IP68+ Kapasitas 5 penumpang, sama aja. Lega? Buat apa super lega kalo harus bayar 100 juta lebih mahal???? ADAS?? Semua kompetitornya ada juga, dan sudah level 2 juga. Toh gak semua butuh ADAS yg advanced. Adaptive Cruise control aja sudah cukup.
Kasihan brand2 pendatang baru yang dipegang Indomobil, liat aja Citroen, sampe skrg gak jelas nasibnya. EC3 sampe skrg harganya ngotot bertengger di 388 juta, gak ada kelebihan apa2 kecuali suspensi yg gak superior2 amat juga, yg lain juga nyaman kok. C3 dan C3 aircross? Parah juga pricingnya, kemahalan utk mobil paling sederhana di kelasnya.
Tobatlah Indomobil, kasian brand2 baru yg anda bawa ke Indonesia, tinggal tunggu waktu stop jualan, kecuali ada perubahan pricing policy. Brand yang lain sudah lebih mapan di sini, kok pendatang baru berani beri harga lebih mahal??? GAC Aion Y Plus cuma sekedar mobil 5 penumpang yang lega dengan ADAS, that's it. Kompetitor banyak yg lebih murah dengan spesifikasi dan kelas yang sama.
Aneh GAC. Mending GAC masuk sendiri aja tanpa Indomobil. Contoh tuh Neta, berani masuk sendiri.
Jangan bandingin ama neta V bang.. beda banget build kualitas dan dimensinya… barusan liat di CP bersebelahan dengan neta, gak bisa di samain.. ini mobil lebih bongsor.. lebih gede dr byd atto .. harga 415jt tanpa sunat fitur udah sangat masuk akal jdinya 😃… 👌
@@YoengqSL Ya gak bisa juga bilang gak bisa dibandingkan, secara memang keduanya sama2 5 seater, daya jelajah 400 KM, support DC Fast Charging, hanya beda dimensi aja.
Ya silahkan aja kalo lebih mahal 115 juta hanya utk kelegaan dan power masih oke utk dibeli. Kalo saya pribadi tetep ke Neta V atau V II.
H miring mulai ktar ktir ni...cina lg cina lgi..😂😅