نصيحة اللي عنده فلوس بدل مايخاطر بالبرمجة ويضر موتره يصرفها في تغيير الاستهلاكيات المرتبطة بالاحتراق والصرفية : تصفية بخاخات - شمعات الاحتراق - فلتر الهواء - وغيرها من الامور الاساسية واضيف عليها طريقة القيادة بإستخدام المثبت واربيم منخفض الى متوسط
كلام سليم 💯 ، الله يبارك فيك وفي امثالك ، تعال عاد تكلم او تنصح ، يقولك لا انته تبي تقطع رزقي ، انزين خلني انا اقول الصدق اعطي الناس المعلومات اللي تحتاجها وخل الناس اهي تصنع قرار مبني على فهم كامل للايجابيات والسلبيات
عندي سؤال بيض الله وجهك عندي دبة الرصاص مفرغه من الفلاتر وهذا الشيء تسبب لي في زيادة صرفية البنزين ودخول السياره في حالة السيف مود ممكن اعرف ماهي خطوات البرمجه الصحيحه لهكذا حاله بحيث تعود السياره الى صرفية البنزين الطبيعيه ياريت الافاده وشكرا لك لان هذه المشكله جد ازعجتني وما اريد اروح اشوي برمجه غلط تزيد تخرب لي السياره وشكرا لك
هلا الغالي يا مرحبا تقدر تروح حق اي مبرمج ويعدلك على القراءات ويا ريت يكون مبرمج ذو سمعة طيبة وعارف كيف يبرمج . انا ما بقدر افهمك في طريقة البرمجة لانك ما بتفهم علي لكن المبرمج عارف الطريقة
@@advance_checkup هلا بالغالي حفضك الله ورعاك انت تاج فوق راسي حفضك الله للاسف غالبية المبرمجين معلوماتهم محدوده وغالبيتهم عندهم اللغه الانجليزيه ضعيفه وقد يقوم بحذف حساس الاكسجين بدل ان يقوم بتعديل القراءات او ان يقوم بتعديل القراءات بطريقه غير صحيحه او ان يقوم بزايدة او تخفيض النسب اكثر من اللازم ولذلك وجهت لك السؤال لكي اعرف الطريقه الصحيحه وماهي الحساسات و القراءات المفروض تعديلها لكي اجعل المبرمج يقوم بالتعديل بطريقه صحيحه
@@advance_checkup طيب استاذي الغالي هل يمكن مساعدتي اونلاين و اقصد هنا اني عندي جهاز OBD2 من شركة V-LINK استخدمه مع برنامج كار سكاننر Car Scanner فايش رايك لو تنطيني وسيله للتواصل عشان اني افكر اسوي ريكورد للقراءات حقت الحساسات ويا للسياره كامله و ارسلها لك تطلع عليها و اسحب الفايلات الاصليه من الكمبيوتر حق السياره وارسلها لك وانت بناء على القراءات الي شفتها في الريكورد حق السينسورات الي اكون رسلتها لك مسبقا بتعيد تبرمج الفايل وتعيد ترسلها لي وانا انسخه لكمبيوتر السياره و اسوي اختبار وتسجيل للسينسورات بعد البرمجه ونشوف اذا ضبطت وللمعلومه اني راح احتفض بنسخه احتياطيه من الفايل الاصلي الي اكون ارسلته لك مسبقا وعدلت عليه عشان في حالة البرمجه ماضبطت و تخربطت الامر في السياره اقوم واسترجع الملف الاصلي الاحتياطي الي معي و نرجع السياره لوضعها السابق لين نعيد البرمجه من جديد
@@advance_checkup طبعا انا واثق كل الثقه بانك بتنطيني افضل برمجه وبنفس الوقت انا راح اعرف شنو انت الي سويته وشنو الي اختلف في الملف المعدل والملف الاصلي واتعلم من الي سويته واخذ فكره بالموضوع وخبره جيده ويمكن انت تشوف القراءات وتنطيني نصايح او ملاحضات على بعض القراءات الي غيرك يمكن ما يهتم لها وبالمقابل ان شاءالله اذا الامور سارت كويسه اني راح انطيك أجرتك على اي منصه انت تختارها اونلاين كتشجيع مني لك باذن الله مقابل خدمتك لي والمعلومات الي اكتسبتها منك وش رايك
نصيحة اللي عنده فلوس بدل مايخاطر بالبرمجة ويضر موتره يصرفها في تغيير الاستهلاكيات المرتبطة بالاحتراق والصرفية : تصفية بخاخات - شمعات الاحتراق - فلتر الهواء - وغيرها من الامور الاساسية واضيف عليها طريقة القيادة بإستخدام المثبت واربيم منخفض الى متوسط
جزاك الله خير ع المصداقيه
الله يبارك فيك والله كلامك وشرحك بسيط ومفيد والي ماعنده خبره في الميكانيكا راح يفهم الفكره الي انت تبي توصل لها
كلام سليم 💯 ، الله يبارك فيك وفي امثالك ، تعال عاد تكلم او تنصح ، يقولك لا انته تبي تقطع رزقي ، انزين خلني انا اقول الصدق اعطي الناس المعلومات اللي تحتاجها وخل الناس اهي تصنع قرار مبني على فهم كامل للايجابيات والسلبيات
بيض الله ويهك
انا مبرمج اول ما اشتريت الموتر والان ماشي 450الف باترول فتك موديل 2015 كان يمشي 400كم وبعد البرمجه يمشي 500كم
ولا عندي اي مشاكل ولله الحمد
وين مبرمج ؟
وين مبرمج
ماشاء الله عليك تفوقت على المصنع بموضوع الصرفية😂😂😂
عندي سؤال لو خليت العزم عند الفين دورة ممكن يقلل من استهلاك الوقود ؟
@@farees82 مافهمت عليك الغالي
@@advance_checkup اقصد لو زدت من قوة العزم والاحصنة مايكون له مردود ايجابي على الاستهلاك ؟
@@advance_checkup اذا السيارة توصل للسرعة المطلوبة باقل جهد مو افضل من انها تحن ؟
@@farees82 على حسب طريقة برمجة المبرمج
طيب سؤال انا عندي كورولا ٢٠٠٦وصرفيتها سيئة وغيرت الكف لكومبيوتر السيارة ولازالت الصرفية سيئة
ايش الحل
تعتمد الصرفية على عدة امور مشتركة ولازم تتاكد منها
الانجترات اذا تليك او حساس الهواء او حساس الاكسجين سنسر
ياعمي ماسمعت تصرف الكوريلا شكلك ماتحب تدفع اشترلك هايبرد
انا جربت هالقطعه على اكثر من سياره وتقليل صرفيه لبعض سيارات
عندي سؤال بيض الله وجهك
عندي دبة الرصاص مفرغه من الفلاتر وهذا الشيء تسبب لي في زيادة صرفية البنزين ودخول السياره في حالة السيف مود
ممكن اعرف ماهي خطوات البرمجه الصحيحه لهكذا حاله بحيث تعود السياره الى صرفية البنزين الطبيعيه
ياريت الافاده وشكرا لك لان هذه المشكله جد ازعجتني وما اريد اروح اشوي برمجه غلط تزيد تخرب لي السياره
وشكرا لك
هلا الغالي يا مرحبا تقدر تروح حق اي مبرمج ويعدلك على القراءات ويا ريت يكون مبرمج ذو سمعة طيبة وعارف كيف يبرمج . انا ما بقدر افهمك في طريقة البرمجة لانك ما بتفهم علي لكن المبرمج عارف الطريقة
@@advance_checkup هلا بالغالي
حفضك الله ورعاك انت تاج فوق راسي حفضك الله
للاسف غالبية المبرمجين معلوماتهم محدوده وغالبيتهم عندهم اللغه الانجليزيه ضعيفه وقد يقوم بحذف حساس الاكسجين بدل ان يقوم بتعديل القراءات او ان يقوم بتعديل القراءات بطريقه غير صحيحه او ان يقوم بزايدة او تخفيض النسب اكثر من اللازم ولذلك وجهت لك السؤال لكي اعرف الطريقه الصحيحه وماهي الحساسات و القراءات المفروض تعديلها لكي اجعل المبرمج يقوم بالتعديل بطريقه صحيحه
@@advance_checkup ان امكن حتى ذكر الحساسات او النقاط المطلوب تعديلها لكي اركز عليها
@@NassefNasser حساسات الاكسجين الي فوق والي تحت والفيول بروتيكشن يتم الغائها لدبات التلوث
@@advance_checkup الفيول بروتيكشن هل هذا هو الذي ينطي الكمبيوتر امر زياده تدفق البنزين لتفادي عجز المحرك؟
طيب اخوي انا مفرغ الدبه وابي اسوي برمجه ارجع الصرفيه للوكاله هل تضر
هلا اخوي انا اقصد تقليل الصرفية الي يبرمجلك حق الاير فيول ريشيو ويبرمجلك الاكسجين سنسر بس اذا بس بتسوي الغاء حق دبات التلوث ما بضر شي
@@advance_checkup في حالة برمجة الغاء دبات التلوث وبرمجة اكسجين سنسر و كتلاتيك بروتيكشن هل يجب برمجة اير فيول معهم او مافي داعي
@@NassefNasser على حسب القراءات حقت الاوكسجين او الوايد باند اذا يحتاج تعديل او لا
@@advance_checkup طيب استاذي الغالي هل يمكن مساعدتي اونلاين و اقصد هنا اني عندي جهاز OBD2 من شركة V-LINK استخدمه مع برنامج كار سكاننر Car Scanner فايش رايك لو تنطيني وسيله للتواصل عشان اني افكر اسوي ريكورد للقراءات حقت الحساسات ويا للسياره كامله و ارسلها لك تطلع عليها و اسحب الفايلات الاصليه من الكمبيوتر حق السياره وارسلها لك وانت بناء على القراءات الي شفتها في الريكورد حق السينسورات الي اكون رسلتها لك مسبقا بتعيد تبرمج الفايل وتعيد ترسلها لي وانا انسخه لكمبيوتر السياره و اسوي اختبار وتسجيل للسينسورات بعد البرمجه ونشوف اذا ضبطت
وللمعلومه اني راح احتفض بنسخه احتياطيه من الفايل الاصلي الي اكون ارسلته لك مسبقا وعدلت عليه عشان في حالة البرمجه ماضبطت و تخربطت الامر في السياره اقوم واسترجع الملف الاصلي الاحتياطي الي معي و نرجع السياره لوضعها السابق لين نعيد البرمجه من جديد
@@advance_checkup طبعا انا واثق كل الثقه بانك بتنطيني افضل برمجه وبنفس الوقت انا راح اعرف شنو انت الي سويته وشنو الي اختلف في الملف المعدل والملف الاصلي واتعلم من الي سويته واخذ فكره بالموضوع وخبره جيده ويمكن انت تشوف القراءات وتنطيني نصايح او ملاحضات على بعض القراءات الي غيرك يمكن ما يهتم لها
وبالمقابل ان شاءالله اذا الامور سارت كويسه اني راح انطيك أجرتك على اي منصه انت تختارها اونلاين كتشجيع مني لك باذن الله مقابل خدمتك لي والمعلومات الي اكتسبتها منك
وش رايك
هل هندك حساب بتويتر ؟
لا للاسف ما عندي بس قريب ان شاء الله
طيب وش الحل للأشخاص اللي برمجوا وخلصوا 😥
رجعة ستوك عند نفس المبرمج الي برمجلك السيارة
@@advance_checkupطيب واذا المحل الي برمجت عنده السيارة قفل وش الحل
@@Fahad5lI سوي للكمبيوتر تحديث اون لاين وبيظبط وياك
طيب سؤال انا عندي كورولا ٢٠٠٦وصرفيتها سيئة وغيرت الكف لكومبيوتر السيارة ولازالت الصرفية سيئة
ايش الحل