La verdad Mauro. Nunca fuistes santo de mi devoción, En última vuelta. Pero con este programa lejos el mejor programa de automovilismo que hay y que ví felicitaciones.
Soy hincha de Chevrolet, pero el polaco es, en gran parte, culpable de mí pasión tuerca, yo iba al colegio que queda enfrente del taller y "perdía" la cabeza cuando escuchaba ese sonido único de los motores de competición, grandes recuerdos e historia del polaco y de Pacheco, gracias P1 por traerlo a la memoria
Sigo diciendo que el frances que invento el rally DAKAR no invento nada. El Turismo carretera desde sus comienzos corrio en etapas y por tierra, asfalto, barro y donde sea, abrio caminos y puso en el mapa pueblos y ciudades que nadie conocia. Por eso sigo diciendo que es la mejor categoria del mundo y es categoria escuela aunque a muchos no les guste. El TC es unico y es nuestro!!! Por otra parte, el apoyo que le daba Ford a la gente con la que trabajaban, realmente es elogiable, cosa de otro tiempo, dificilmente vuelva a pasar! Un placer muchachos, se pasaron con estas dos entregas y en memoria de Marcelo Vivo, Nada mas que agregar, simplemente Gracias!
No entiendo. Como un programa. Tan bueno. Tenga. 29.000. Subscriptores vamos muchachos. Pónganse las pilas ... a suscribirse... De los mejores. Programas que hay. ...
Todos estos años, P1 se caracterizó por hacer programas uno mejor que otro, pero este con el Polaco Herceg, supera a cualquiera. Tremendos recuerdos. Felicitaciones !!!!
Otra nota espectacular, de pocas palabras pero bien claro el Polaco ¡¡¡¡ y esas perlitas técnicas que en mi opinión tienen extraordinario valor para los estudiosos de los fierros: el aluminio de la junta de tapa que no aguantaba las exigencias y la falla de los filtros de aceite en los que el elemento filtrante se bloqueaba con la temperatura. Una nota de colección ¡¡¡¡¡¡ EXCELENTE ¡¡¡¡¡
Un gran preparador y persona estube con el en el Autódromo de San Jorge en el colectivo de Tito Besone dónde me autografió los libros de Automundo un genio Grande Polaco gracias muchachos
Que año duro este para los apasionados por el automovilismo. Alberto Canapino, nuestro Lole, ahora Marcelo Vivo. Basta ya. Descansa en paz, Marcelo Vivo.
Lindas historias para quienes vivimos la gloriosa etapa del automovilismo argentino...un tipo carismático y con su especial forma de ser según comentan los que lo trataron...la verdad que a Tulio le dio una mano de brea😁😁 y a pairetti dos manos...con respecto a P1, agradecer esta forma de mantener viva la historia del TC...un saludo desde malaga
Hermosa la historia del polaco, reitero una vez mas, hace tan agradable su vida con los fierros que, parece la narrativa de un abuelo para con su nieto. Otro capítulo bellísimo de tan larga y fructífera vida. Abrazo grande y mis condolencias a la familia y amigos de Gran Marcelo Vivo. Dios lo tenga en su Santa Gloria.!
Gracias P1 por esto son conscientes del programon que estan teniendo muchachos las anecdotas del polaco Herceg una locura los felicito una y mil veces mas
Muy bueno el tipo de reportaje que hacen . Esto de dejar hablar solo al entrevistado . Y además las anécdotas que cuentan eso los hace especiales muchachos . Gracias y por muchos más de estos capos del verdadero automovilismo
que lindo es ver a nuestros proceres del automovilismo nacional,contar toda esa experiencia de vida.gracias por todo este material invaluable.un abrazo p1
Muy buenos los programas, no me pierdo ninguno, les queria pedir si pueden hacer uno en homenaje al vasco oyhanart, uno de mis pocos idolos y que marco mi infancia. Gracias y sigan asi!!!
Que forma particular tiene de hablar el polaco... Todavia me acuerdo el lio que se armo cuando le hicieron nota de campeones y hablo de la muerte de nasif... Lo putearon hasta en arameo con lo de las "lagunas mentales"...
@@marioalvarez1510 viene derrapando cada vez que sale... Yo no recuerdo un papelon como el de nasif... Que si campeones dio lugar a la rectificacion, es por que la merece. Y ya lo dijo el flaco cuando hablaba del equipo oficial ford, un tipo bastante particular. Yo tambien tomo con pinzas todo lo que dice. Aunque hasta ahora son todas conocidas las que conto, con el falcon el loco pairetti hizo bastantes macanas. Digamos que es un preparador de la vieja escuela
@@marioalvarez1510 que nasif se mato por que tenia "lagunas mentales" se habla de la pedalera que se le solto, el flaco dice que se complico por la cantidad de gente
un detalle para tener en cuenta que: FORD CUANDO DECIDE SALIR DE EEUU VA A CUATRO PAÍSES UNO DE ELLOS ARGENTINA CONTÁNDOSE COMO LA ÚNICA EN LATINOAMERICA. A si que imaginate la importancia que tenia la automotriz en este país que hoy parece un cuento de hadas
La verdad Mauro. Nunca fuistes santo de mi devoción, En última vuelta. Pero con este programa lejos el mejor programa de automovilismo que hay y que ví felicitaciones.
Era un personaje que tenía que hacer en última vuelta...en una nota de campeones lo aclaró
Coincidimos!!!!!!
@@ivanoviedoful Exactamente
Totalmente de acuerdo. En UV lo detestaba, y acá hace junto a Diego uno de los mejores programas de automovilismo que ví.
Soy hincha de Chevrolet, pero el polaco es, en gran parte, culpable de mí pasión tuerca, yo iba al colegio que queda enfrente del taller y "perdía" la cabeza cuando escuchaba ese sonido único de los motores de competición, grandes recuerdos e historia del polaco y de Pacheco, gracias P1 por traerlo a la memoria
Sigo diciendo que el frances que invento el rally DAKAR no invento nada.
El Turismo carretera desde sus comienzos corrio en etapas y por tierra, asfalto, barro y donde sea, abrio caminos y puso en el mapa pueblos y ciudades que nadie conocia. Por eso sigo diciendo que es la mejor categoria del mundo y es categoria escuela aunque a muchos no les guste. El TC es unico y es nuestro!!!
Por otra parte, el apoyo que le daba Ford a la gente con la que trabajaban, realmente es elogiable, cosa de otro tiempo, dificilmente vuelva a pasar!
Un placer muchachos, se pasaron con estas dos entregas y en memoria de Marcelo Vivo, Nada mas que agregar, simplemente Gracias!
La anécdota de Bellido es una joyita en si misma. Excelente el homenaje al Polaco.
Que gran persona un técnico increíble ,! Modelista ,tornero fresador soldador , un REY de la mecánica , a sacarse el sombrero !! Llegó EL ,POLACO!!!!
No entiendo. Como un programa. Tan bueno. Tenga. 29.000. Subscriptores vamos muchachos. Pónganse las pilas ... a suscribirse... De los mejores. Programas que hay. ...
Gracias P1
Le doy la mano y arrancamos, el valor de la palabra ..... tan escasa en estos dias
Polaco!! Un capo!!!!hay q saberlo llevar!!!ja
En esa epoca la palabra era como firmar un contrato, se repetaba a rajatabla!!!
Un recuerdo para el gran Marcelo Vivo QEPD
Todos estos años, P1 se caracterizó por hacer programas uno mejor que otro, pero este con el Polaco Herceg, supera a cualquiera. Tremendos recuerdos. Felicitaciones !!!!
Otra nota espectacular, de pocas palabras pero bien claro el Polaco ¡¡¡¡ y esas perlitas técnicas que en mi opinión tienen extraordinario valor para los estudiosos de los fierros: el aluminio de la junta de tapa que no aguantaba las exigencias y la falla de los filtros de aceite en los que el elemento filtrante se bloqueaba con la temperatura. Una nota de colección ¡¡¡¡¡¡ EXCELENTE ¡¡¡¡¡
Que fenómeno el polaco !! Que lucidez para contar toda su historia!!!👏👏👏👏
Un gran preparador y persona estube con el en el Autódromo de San Jorge en el colectivo de Tito Besone dónde me autografió los libros de Automundo un genio Grande Polaco gracias muchachos
Que bella historia de vida la del polaco Herceg, me impacto, saludos desde la R.O.U 🏁🇦🇷🇺🇾🍾
Que año duro este para los apasionados por el automovilismo.
Alberto Canapino, nuestro Lole, ahora Marcelo Vivo. Basta ya.
Descansa en paz, Marcelo Vivo.
Marincovich, Cupeiro, Antelo...
@@claudioge1968 Si. Recién me estaba acordando de todos los próceres que estamos perdiendo este año.
EXCELENTE!!! NO CONOCIA LA HISTORIA DEL POLACO!!! MUY MUY BUENA!!! FELICITACIONES Y MIS RESPETOS AL GRAN POLACO HERCEG. SALUDOS
Lindas historias para quienes vivimos la gloriosa etapa del automovilismo argentino...un tipo carismático y con su especial forma de ser según comentan los que lo trataron...la verdad que a Tulio le dio una mano de brea😁😁 y a pairetti dos manos...con respecto a P1, agradecer esta forma de mantener viva la historia del TC...un saludo desde malaga
Hermosa la historia del polaco, reitero una vez mas, hace tan agradable su vida con los fierros que, parece la narrativa de un abuelo para con su nieto. Otro capítulo bellísimo de tan larga y fructífera vida.
Abrazo grande y mis condolencias a la familia y amigos de Gran Marcelo Vivo. Dios lo tenga en su Santa Gloria.!
Toda esta gente cuanto talento tenían! Cuanta pasion por hacer las cosas bien! Orgullosamente argentinos🇦🇷
Gracias P1 por esto son conscientes del programon que estan teniendo muchachos las anecdotas del polaco Herceg una locura los felicito una y mil veces mas
Muchas Gracias!! Lastima que se me hace tan corto este programa!! Un ejemplo lo de ustedes con este tipo de entrevistas. Muchas Gracias!!!
Muy bueno el tipo de reportaje que hacen . Esto de dejar hablar solo al entrevistado . Y además las anécdotas que cuentan eso los hace especiales muchachos . Gracias y por muchos más de estos capos del verdadero automovilismo
Felicitaciones P1
Que Maestro El Polaco
Entrevistenlo al reconocido preparador Hugo Bini, ese hombre tiene una historia muy rica, es muy interesante escucharlo.
Falleció.....
Queeee lindooooo, estos vídeos tienen un valor para quienes queremos al automovilismo
Me encanto.los felicito muchachos.
Que pelotudez los comerciales como cambian el volumen. Dios mio 2022 y no pueden hacer un video como la gente lpm
Excelente entrevista P1, sin pelos en la lengua el Polaco... 🤗🤗
Simplemente gracias!... Club P1
que lindo es ver a nuestros proceres del automovilismo nacional,contar toda esa experiencia de vida.gracias por todo este material invaluable.un abrazo p1
Muy buenos programas
Excelente informe felicitaciones.
Cuanta historia ! Que maravilla! Un maestro !👏👏👏👏
Gracias polaco que umildad y cuanta esperiencia junto a pedersoli y wuilke hicieron este tc
Muy bueno!!! Grande Mauro!!
Excelente video
Muy buenos los programas, no me pierdo ninguno, les queria pedir si pueden hacer uno en homenaje al vasco oyhanart, uno de mis pocos idolos y que marco mi infancia. Gracias y sigan asi!!!
confieso que en algunas partes me hice una ensalada pero nada que no se solucione viéndolo de nuevo. Muchas gracias
Espero que en el 3er. capítulo cuente cuando vino al equipo Ford el flaco Traverso 🙏🏻
Maravillosa historia la del.polaco, entendí que pairetti no cuidaba mucho los autos jaj
¿Es Necesario contar lo que se va a ver y escuchar antes de que el espectador disponga de dicho contenido?
BELLIDO OTRO CABALLERO DEL CAMINO
Muy bueno !! Qué pasó con Josefina ?
Quien es josefina? No tengo idea pero escuche varias veces al respecto d herceg y josefina?
@@cristianmaggi2324 era la esposa
Que actitud tan parca. Perdonen, me duermo jeje.
Cuesta escucharlo.
Igual muy bueno que entrevistaron a esta leyenda de la mecánica.
Que forma particular tiene de hablar el polaco... Todavia me acuerdo el lio que se armo cuando le hicieron nota de campeones y hablo de la muerte de nasif... Lo putearon hasta en arameo con lo de las "lagunas mentales"...
No le creo mucho a Herceg. Fineschi hablo muy mal del polaco, pero sin eufemismos, dijo que era una porquería.
@@marioalvarez1510 viene derrapando cada vez que sale... Yo no recuerdo un papelon como el de nasif... Que si campeones dio lugar a la rectificacion, es por que la merece. Y ya lo dijo el flaco cuando hablaba del equipo oficial ford, un tipo bastante particular. Yo tambien tomo con pinzas todo lo que dice. Aunque hasta ahora son todas conocidas las que conto, con el falcon el loco pairetti hizo bastantes macanas. Digamos que es un preparador de la vieja escuela
@@Mr_truks : Lo que dijo de Nasif, no conozco a esa historia.
@@marioalvarez1510 que nasif se mato por que tenia "lagunas mentales" se habla de la pedalera que se le solto, el flaco dice que se complico por la cantidad de gente
bastante egoísta Pairetti por lo que cuenta. Buen programa P1TV, como siempre.
un detalle para tener en cuenta que: FORD CUANDO DECIDE SALIR DE EEUU VA A CUATRO PAÍSES UNO DE ELLOS ARGENTINA CONTÁNDOSE COMO LA ÚNICA EN LATINOAMERICA. A si que imaginate la importancia que tenia la automotriz en este país que hoy parece un cuento de hadas
En minuto 5,02 se refiere a PINO ,quie sera' ?COMO SIEMPRE PROGRAMON
Eduardo Pino, el piloto de La Pantera Rosa
@@claudioge1968 gracias Claudio
Poco profesional Carlitos Pairetti....