Привет Теска, либхер хороший двигатель, надёжный,выносливый,!А насчёт МАЗа я с тобой полностью согласен,...в Казахстане (Талды- курганской обл)в конце 70-х Совтрасавто была полность с трехосными с высокой кабиной и двухспалкой МаЗами построена,а какие ремонтные боксы,все на высшем уровне,новейшие станки какя стоянка ,..они в китай,киргизию россию и тд,ходили.Туда устроиться было очень очень сложно.никогда не забуду звук двигателя,турбины.А сколько МАЗ-500х в дорстрое,АТП ешках работали......👍👍...Сам в 1975-77 на к 700 с 238 турбированным ЯМЗ работал....потом на бортовом ГАЗ 53...
Привет Теска, либхер хороший двигатель, надёжный,выносливый,!А насчёт МАЗа я с тобой полностью согласен,...в Казахстане (Талды- курганской обл)в конце 70-х Совтрасавто была полность с трехосными с высокой кабиной и двухспалкой МаЗами построена,а какие ремонтные боксы,все на высшем уровне,новейшие станки какя стоянка ,..они в китай,киргизию россию и тд,ходили.Туда устроиться было очень очень сложно.никогда не забуду звук двигателя,турбины.А сколько МАЗ-500х в дорстрое,АТП ешках работали......👍👍...Сам в 1975-77 на к 700 с 238 турбированным ЯМЗ работал....потом на бортовом ГАЗ 53...
Газон в Литве это редксть, это точно
Красавец
Здорова Лявон.это же Скайдишки совсем близко от меня.Успехов тебе товарищ.
Здравствуйте товарищ !
Советская техника в Литве это и Прибалтийская техника. На узлах и агрегатах Горьковского автозавода РАФ микроавтобусы делал.
Привет. Про гарюнай не забудь и видео сними. Спасибо
Хорошо ,был занят бегал по своим делам и снят попутно !
@@trucker_belarus спецом то не еть. Нет времени ни чего страшного. Удачи в делах.
👋👍👍👍👍👍