Tout savoir sur le fonctionnement d'un moteur de trottinette / vélo électrique : Les CAPTEURS HALL
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- Опубликовано: 18 май 2023
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Les capteurs Hall moteur : amzn.to/3EWvNMG
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Dans cette vidéo j'explique en détail ce que sont les capteurs hall à quoi ils servent et comment ils fonctionnent. Ce sont des éléments essentiels des moteurs de nos trottinettes et vélos électriques. J'essaie de répondre à toutes les questions que vous pourriez vous poser ;)
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Наука
toujours au top avec des videos qualitatives et agréable a suivrent un 10 / 10 , continues comme ca , c 'est du vrai partage et aide beaucoup de gens , un grand Merci a toi
Merci à toi pour le compliment ! 😉
Merci pour cette vidéos très instructive. Un jour ou l’autre elle nous sera bien utile quand on aura une panne moteur. Dans mon cas j’ai le roue arrière qui coinçait dans sa rotation. Je savais déjà que j’allais tôt ou tard avoir un soucis parce que l’axe avait pris du jeux dû à une usure prématurée par ma faute. Je me suis dit qu’il fallait absolument que je regarde à l’intérieur de la roue. Je lai démonté. Et en faisant tourner j’ai vu que les aimant frottait beaucoup sur les bobines. J’ai tout nettoyer et remonté. Ça tourne plus facilement mais j’ai des bruits de craquements. Je vous tient au courant de l’évolution.
Merci pour toutes ces explications
merci pour cette vidéo, je possède un e-bike et cette vidéo m'a bien aidé à comprendre les fonctionnement d'un moteur
Merci pour les explications, c'est très intéressant
merci pour votre explication, vous êtes le top des tops
Merci !!
Fantastique ❤❤❤❤merci beaucoup ❤❤
Merci et c'est magnifique.!
super vidéo merci
Très interessant merci 👍🏻
Merci, super video je m'abonne
Top comme d'habitude 👍 merci
❤️❤️❤️
Salut nickel au top💯👌de Tahiti🇵🇫
Merci infiniment pour votre explication très exhaustive svp de nous faire un cours sur contrôleur trotinette
Bravo tu est formidable
Superbe vidéo qui explique bien et simple a comprendre. Et pour la mettre en application à ton avis puis-je installer un moteur de roue «décathlon» à la place d’un moteur «MFC» Car MFC ne vend pas de pièces détachées. Donc je devrais recâbler le connecteur pour faire correspondre les pôles moteurs et les capteurs hall. A ceux du contrôleur. Merci
Salut merci pour tes explications très claires je pense que j'ai ce problème sur ma halo knight t107 pro baise de puissance et voyant rouge 08 qui indique capteur hall
Je m'abonne !
Bonjour,
Les explications sont clairs je vous remercie pour cette vidéo qui m'aide beaucoup dans ma conception d'un contrôleur de vitesse. Je voulais savoir pourquoi il y avait 3 capteurs hall et non pas un seul et pourquoi ne sont ils pas placés sur les enroulements avec des phases différentes.
Merci d'avance !
Merci beaucoup
Bonjour super vidéo, dit moi question moi j ai mes aimant qui se sont décollé de la jante donc tourne au lieu que la jante tourne,tu a une astuce pour les recoller ? merci
Salut nikel . Top
Merci à toi, tes vidéos sont top aussi ! 😉
@@max-emoov4642 nikel tu gère bien les image de tes vidéos. Moi j ais pas le temps je fait à l arrache sans montages....
Merci ! C'est pas du grand montage mais j'essaie un minimum ^^
What grade of magnets are they using?
Merci, je comprends maintenant a quoi sert ce fameux capteur et comment le tester. Mon vélo électrique m'affiche un code erreur moteur. Donc j'ai démonté le moteur pour voir si c'était les charbon. Et boum yen a pas. Donc je découvre maintenant c'est moteur
Merci pour cette vidéo. Une question, en démontant mon moteur, une grosse partie des aimants sont sorties, ma question est,: comment les remonter dans le bon sens ! Je n'ai pas trop saisie.Merci encore
Salut max
5 fill de contrôleur hall sansor 'noir et rouge 12 volt????
Salut
Comment jai dressé le stator pour jai évité le frottement avec le moteur
Merci beaucoup 🎉
Bonjour et merci pour cette vidéo très complète. Je dois changer un capteur sur le moteur de mon vélo et sur le capteur il y a une référence ( 461 A ). Puis-je monter un capteur 41F a la place?
Merci si c'est possible de répondre.
Je pense que oui 🙂
Bonjour.
Très bien expliqué! Sauf que rotor et stator sont inversés dans l'explication.
Les bobines et les trois capteurs constituent plutôt le stator et les aimants permanents sont du côté rotor.
Le rotor n'est jamais fixe! C'est plutôt le stator qui l'est! Le rotor lui est rotatif.
Salut max
Si mes aimant sont abîmé quels sont les conséquences sur le moteur ?
Merci pour ton retour et tes tutos qui rende bien services 👍
Salut, une perte de puissance, perte dn efficience, surchauffe et surconsommation peuvent arriver du coup 🙂
Bonjour , merci super je découvre le fonctionnement .
Mais , question , qu'est ce qui détermine le sens de rotation , qd les aimants se repoussent et génèrent une rotation .
Merci .
c'est l'ordre des impulsions dans les 3 phases. Inverser 2 phases et le moteur tournera en sens inverse
bonjour ma phase jaune a cramer comment je peut remplacer ceci ? est ce possible de changer le bout de la phase
Bonjour J'ai une question si le petit capteur que tu as changé si il est décalé est-ce que ça fait du bruit comme dans la vidéo donc en gros si je remets le truc au bon endroit est-ce que ça pourrait régler le problème parce que ça fonctionne à moitié
Bonjour, je ne comprends pas bien la situation, mais si un capteur hall est mal mis oui il faut le remettre correctement
salut max encore une vidéo nikel même o top ma question j ai moteur sans capteur hall mais j ai câble avec un contrôleur avec hall en bas régime il grince un peu grâce à ta vidéo j ai compris le problème pourrais tu me conseille une ref 1 contrôleur a signalé carre merci encore et c o top de te suivre
Merci ! Y a plein de ref possible, tout dépend de la tension, de la puissance ^^ y a même des contrôleurs qui savent gérer les 2 😉
J’ai un moteur mais les fiches ne sont pas les mêmes puis-je les changer pour les adapté ?
Salut, moi j'ai un son plutôt fort et strident (comme un bruit de frottement) qui apparait entre 35 et 45 km provenant de la roue moteur de mon fatbike et ce, uniquement quand j’accélère et que je suis dessus. En dessous et au dessus de cette vitesse ou si la roue tourne dans le vide, il n'y a pas de bruit du tout.
Le moteur est neuf donc je ne pense pas que ça soit de la saleté ou des résidus
je pencherai plutôt pour une résonance à une certaine fréquence de rotation...
Comment je pourrais-je y remédier ?
A quoi ça sert les 3 fils de plus grosse dimensions ?
Bonjour, s'il vous plaît, j'ai justement un tel moteur. J'ai un problème pour insérer le câble avec l'arbre du moteur dans le roulement. Je veux une vidéo expliquant cela, s'il vous plaît.
Bonjour
Déjà merci beaucoup pour tous ces enseignements
Petite question je voudrais inverser le sens de rotation de mon moteur en inversant les phases. Est-ce qu’il va falloir faire une action aussi sur les capteurs ? Si oui pouvez-vous m’indiquer laquelle s’il vous plaît…
Merci par avance
@@schaff-elec3160 bonjour, oui il faudra inverser certains capteurs mais c'est une combinaison à trouver, il faut pas se fier aux couleurs
Bonjour j'ai vu que la tension entre le fil rouge et le fil noir est d'un peu plus de 4volt mais sur la platine de mon contrôleur le condensateur électrochimique qui est sur les fils d'alimentation qui viennent de la batterie s'est dessoudé et même en le ressoudant je viens de vérifier la tension et je n'ai rien donc les capteurs ne sont pas alimentés et je comprends mieux avec ta vidéo que c'est mon contrôleur qui doit être mort ce qui fait que sur l'afficheur j'ai E1 merci pour ton tuto
Je viens de changer des capteurs hall sur un moteur de robot tondeuse . Et lors du test j’ai un sens de rotation qui fonctionne bien accélération freinage , mais dans l’autre j’ai un défaut de freinage et le moteur semble s’emballer , j’ai un réglage d’angle sur mes capteurs mais j’ai essayé toutes les positions et c’est pareil ! Ma question est comment repositionner le bon angle sur les capteurs ?
Merci pour cette super vidéo
Bonjour, alors je ne pense pas vouloir vous renseigner, car je n'ai pas ces notion d'angles, pour moi et en tout cas sur les moteurs de trottinettes ou draisienne c'est parallèle aux aimants le plus proche possible 🤔
très bien expliquer merci. Cependant je rencontre un problèlme avec ma trotinette électrique ; le moteur émet des claquement / saccade lorsce que j'atteins des vitesse élevé 30/35 km/h c'est comme si le frein moteur s'engager 1/10 de seconde en plein accélération, c'est étrange. Aurait tu une petite idée ? Je te remercie !
Je pense que le contrôleur se pert dans les impulsions envoyées aux moteurs. Si les capteurs halls sont bons alors y a sûrement un défaut côté contrôleur
Bonjour comment débrider une dresienne électrique dyu d3f
Merci pour la réponse rapide, et combien d'ampères pensez vous qu'un moteur (similaire a vendus par Vevor) puisse encaisser 30a ? 50A ? c'est juste un avis que je voudrais, pas une certitude....
si vous avez un lien sur la doc de moteurs similaires ca me dépannerai bien, merci
Y a tellement de moteurs différents que je ne peux pas répondre, il faut regarder les fiches techniques de chaque moteur
Bonjour merci pour votre vidéo très bien expliqué. Je me lance dans la réparation d’une xiaomi m365. Les fils d’alimentation on été coupé suite à une chute. J’ai tout ressoudé et protéger avec des gaines thermiques. Le moteur tourne mais il est bancal. Suites à votre vidéo je pense et j’espère qu’un capteur est défaillant car cela fait comme un bloquage quand je lance la roue. (Comme ci qu’un aimant sur 2 fonctionnait ) pensez-vous que cela peu être dû à cela ?
Merci beaucoup
Bonjour, oui c'est possible il faut les vérifier tous les 3 🙂
Super vidéo, toujours bien expliqué, moi, suite a une panne et changement controleur car mosfet grillé, j'ai perdu beaucoup de couple moteur rendant la trottinette useless, du ciup je le demandait si c'est un probleme côté moteur ou capteur hall defaillant, tu aurai un conseil, avis sur cette perte de couple. ?
Salut, le contrôleur c'est exactement le même que d'origine ?
@@max-emoov4642 non pas tout à fais le même mais les mêmes caractéristiques, j'ai aussi changer la commande d'accélération...
@@Oxalate78bonjour même problème tu a trouvé la solution ?
@@celgundnon, si tu trouve ça m'intéresse, je me suis dis que le moteur avait pris un dégât...
@@Oxalate78 je sais pas du tous je pense que toi c'est le contrôleur mais pas sur moi le moteur fonctionne parfaitement a vide une fois posé au sol il broute après changement contrôleur
Bonjour les 3 capteurs sont des 41f tous les 3 ou celui du milieu est différent pour obtenir une inversion ?
Bonjour, c'est les 3 mêmes
@@max-emoov4642 ok merci
Bonjour et merci pour les explications, mon Tilt 500 e decat fait une vibration et perd bcp de puissance par moment,surtout au démarrage en position 2/3,chose qu il n a jamais fait auparavant,il y a comme un broutement au niveau du moteur et cela revient à la normal après une dizaine de seconde.Je me demandais si j endommageais ma batterie et mon moteur en continuant avec ce petit handicap,Merci
Il me semble que le moteur n'a pas de capteurs hall, donc je pense que le contrôleur pert un peu le fil de la rotation parfois. Je ne pense pas que ça abîme la batterie ; pour le moteur c'est pas top mais pas dramatique à mon avis
Je viens de comprendre: a force de plier le cadre pour ôter la batterie,le câble qui va au moteur se tend et des faux contacts émergent, du coup j ai détendu le câble et l ai bien connecté, tout fonctionne nickel!
@@philmore4801 ha oui bien vu ! 😉
Bonjour comment peut on savoir si les capteurs hall sont défectueux où si c'est le calculateur merci.
On testant le signal de chaque capteur hall comme expliqué dans d'autres vidéos 🙂
Bonsoir, je viens de contrôler mes capteurs hall comme vous le montré dans votre vidéo. Je m'aperçois que tous les capteurs ont une valeur de 4,95 V et même en posant un aimant, d'un côté ou l'autre, la valeur reste la même.
Tous les capteurs auraient grillé ?
Merci pour votre aide.
Cordialement
Bonjour, oui en effet s'il n'y a aucune variation et qu'ils restent passant
Bonjour, intéressant celà, mais dite moi, est-il possible de monté un moteur de 36v 500w raptor dans un rotor dun moteur de 48v , mes aimants de mon moteur 36v on une très faible attirance aux aimants, très facile pour un bébé de retirer la clé posé sur l'aimant lorsque ai difficile pour un adulte normalement, Merci pour cette aide, bonne vidéo, a bientôt
Salut moi j’ai un problème sur un moteur urbanglide il y a un petit fil blanc qui c’est casser mais je ne voit pas où le raccorder sur le circuit électrique du moteur pourrais tu m’aider ?merci
Le fil blanc sert de tachymètre certain display et contrôleur en ont besoin il est soudé sur une capteur de rotation du moteur en principe il est pas sur la platine des détecteur hall
Monsieur svp j’ai une question, ce moteur e-bike peut être aussi un générateur de courant (exercer par une mini turbine d’eau) ?? Merci !
Bonjour, pourquoi pas avec un convertisseur adapté 🙂
@@max-emoov4642 j’ai mis une lampe et j’ai tourné la pignon du moteur elle n’a pas allumé !!
@@mimiouh7014 c'est un moteur triphasé donc il faut un convertisseur prévu pour. Je pense que Google sera ton ami 😉
Vraiment top tes vidéos !
J'ai un problèmes avec ma trottinette isinwheell gt2
J'ai pris une montée comme chaque jours pour aller travaillé et ma trotinette c'est stoppé net elle s'allume mais lorsque j'appuie sur l'accélérateur rien ne ce passe .... j'ai remarqué qu'après ce probleme ma roue arriere a du mal a avancé je les ouverts l'intérieure es nickel je ne sais pas d'où viens le problèmes j'ai besoin de ton aide tu pense que le moteur de la roue arriere est HS ?
@@lasdesas7036 c'est peut être des mosfets grillés dans le contrôleur 😬
Salut, je suis bien content d'être tombée sur ta video.
J'ai une thunder, et je n'arrive pas a trouvé une reponse aupres de mon revendeur ou autres.
Mon moteur arrière broute au démarrage, mon moteur est nikel (je l'ai démonter)
Même avec le controleur avant il broute (aucun câble n'ait pincé ou couper)
Saurai tu maider?
Salut, tu as vérifié si tes capteurs hall sont tous bons ? Si oui alors la solution se trouve dans l'ordre des capteurs hall a mon avis, essayes plusieurs combinaisons dans l'ordre des fils signaux
@@max-emoov4642 merci pour ta réponse 😁
Les moteurs dualtron ne sont pas équipés de capteur hall, et j'ai aussi essayé en inversant les phases.
C'est vraiment un casse tête 😮💨
Le cuivre des bobines est nikel, aucun n'est cassé, les aimants avaient une légère couche blanche que j'ai facilement nettoyer.
Peut être les contrôleurs (je suis à 10000 Km)
@@DavidSantos-qd3pl en donnant une impulsion à ton moteur ça change quelque chose ? Sinon ça me donne l'impression qu'une phase est déconnectée ou grillée 😬
@@max-emoov4642 le moteur broute au démarrage, après il roule (mais j'ai comme l'impression d'avoir perdue du couple).
En roue libre:, ça accélère fort, ça ne broute pas.
Si je bloque la trot, la roue avant burn la roue arrière broute. 😅
@@DavidSantos-qd3pl alors c'est normal, c'est ce qu'on appelle le cogging, c'est du à l'absence de capteurs hall, le contrôleur à du mal a trouver la position du rotor au début 🙃
Bonjour je recherche un moteur de cette référence WBK0736V201190230 auriez vous une idée ou je pourrait le trouver.
J'avais demandé tout le moteur je ne sais pas si j'avais bien remonté si il y a un calage sur ça vous me dites s'il vous plaît
Salut est-ce que une roue direct drive d'un vélo électrique si tu couple en triangle peut perdre en couple svp
oui mais plus de vitesse a ce que j'ai compris
Le contrôleur fonctionne avec le moteur électrique ce qui n'est pas le cas pour le pédalier.
Bonjour, j’ai un problème avec un moteur de robot tondeuse, le moteur de coupe se met en défaut de freinage , dans un sens de rotation le moteur réussi à passer le test mais dans l’autre ça plante . J’ai changer les 3 capteurs hall et c’est pareil . J’ai voulu tester les capteurs avec un transfo 5v et une led mais lorsque je tourne le moteur à la main ça ne fonctionne pas , la led ne s’allume pas . Est ce que le +-s sont face à l’écriture du composant ?
Est ce que ça laisse suffisamment le jus passer pour une led?
Est ce que ma carte mère est hs?
Chez STIHL on me dit de changer le moteur et peut être la carte !
Pas facile !
Merci par avance
Bonjour ta vidéo m'a été une grande aide ça m'a permis de réparé mon moteur pour rien du tout mais j'ai une question la colle silicone utilisé a l'intérieur c'est quoi exactement j'arrive pas a savoir exactement si tu a la réponse ou quelqu'un dans les commentaires sa serait magnifique
Salut, je n'ai malheureusement pas de réponse a ta question mais je voulais tout de meme savoir le type de problème que ta eu s'il te plaît car je rencontre un problème avec le mien.
Salut, je n'ai malheureusement pas de réponse a ta question mais je voulais tout de meme savoir le type de problème que ta eu s'il te plaît car je rencontre un problème avec le mien.
@@raksenyt6137 salut pas de soucis tkt , alors mon soucis était un défaut capteurs hall cette vidéo ma permis savoir le quelle était HS et j'ai pue le remplacer après j'ai eu un autre soucis avec une autre trottinette ou la c'était le câble usé au niveau de l'axe que créait les défauts capteur hall j'ai remplacé le câble et c'était reparti
pour les grosse fiches, il y a le neutre, la phase, et ???
Bonjour es que vous savez comme identifié un moteur si ce de 350watt san ouvrir les moteur
Si ne pas aussi le carton de origen
j’ai trois moteur de différentes 3 fils 4 fils et 5 fils de cuivre
Je pense que de 3 fils ce 250watt. 4 fils ce 300watt et de 5 fils ce 350€
Merci
Bonjour, mes trois capteurs jaune et bleu done 3,98v passante le vert 3,98v bloccante, normale ??? Moteur herro S8. Merci.
Si c'est bloquant c'est 0, donc les 3 sont HS visiblement
J ai du bruit dons le moteur Comment le réparer
comment savoir si mes 3 phase moteur sur ma draisienne sont bon🚲🚲
Si ça fonctionne sans anomalies 🙂
Slt j’ai ouvert mon moteur de 800w ecross pro ils sont hs serais tu me dire c’est quels capteur hall sur urban glide ecross pro stp 😊
les 41F, le lien est en description ;)
@@max-emoov4642 tu es sur j’ai pris des ss41f ils sont trop gros
@@max-emoov4642slt les 41f sont de la bonne taille mais trop haut
Bonjour. Svp y'a t il une possibilité de démarrer mon moteur électrique sans écran contrôle ?
Puisque j'ai 3 vélos électriques et les écrans contrôleur sont tous perdus.
Bonjour, oui si vous pouvez identifier le retour de tension issu de l'écran, vous pouvez shunter avec l'alimentation et forcer l'allumage mais il faut connaître 🙂
Bonjour. J’aurai une petite question. Mon moteur mxus xf08 ne fonctionne pas. J’ai démonté et contrôlé les 3 capteurs hall; tout semble ok idem pour le bobinage moteur. Par contre je vois un 4ème composant électronique dans le moteur (qui ressemble aussi à un capteur hall). Ce composant est bien alimenté en 5volts; son 3ème fil est blanc. La tension ne bouge pas à savoir près de 3volts en permanence (même en tournant les pédales). Je pense que le pb vient de là. A quoi sert ce composant; s’agit-il d’un capteur hall? Par quoi le remplacer? Merci pour les réponses
Un 4ieme capteur c'est pas courant, je ne saurai dire avec certitude ce que c'est sans le voir 😬
@@max-emoov4642
Merci pour la réponse
Salut, j'ai un vélo Riverside 500 E de chez Decathlon.. depuis le début, j'ai des soucis électriques..soit il m'assiste trop, soit comme en ce moment, je perds l'assistance quand je freine ou lorsque j'arrête de pédaler..et pour que ça reparte, je dois me mettre en danseuse pour qu'il puisse m'assister à nouveau...penses tu que ça puisse venir des capteurs Hall..?
Bonjour, perdre l'assistance au moment où on freine et on arrête de pédaler c'est normal. Pour le reste je dirai plutôt un problème contrôleur / écran 🙂
Bonjour super tuto j’ai un problème avec mon Cuti coco moteur 3000w a vide (surélever)le moteur tourne correctement et avec une charge il broute donc j’ai changé tout les capteurs halls et toujours le même problème du coup j’ai testé avec une diode en alimentant en 5v en utilisant le faisceau de câble moteur apparemment les capteurs fonctionnent mais toujours le même problème je ne sais pas si c’est du à une mauvaise réf des capteurs ou un pb ds le contrôleur quand pense tu ? Merci d’avance
Bonjour, c'est peut être un problème contrôleur en effet, il faudrait tester avec un autre
Merci pour la réponse bonne journée
@@djblind972bonjour j'ai le même soucis a tu trouvé la solution ? Merci
Bonjour Max.E 👌
Je reviens vers toi la trot que j.ai récupéré en panne(replique kugoo M4) n.avais pas d'allumage
J.ai changer le contrôleur et l .afficheur...Elle s.allume OK mais le moteur tremble
J.ai ouvert le moteur et je n.ai pas de capteurs hall
Tu m.avais dit que je devais avoir un problème sur une phase
J.ai contrôlé la continuité des 3 phases c'est OK
Mais ça continu à brouté
Pense que je n.ai pas commander le bon contrôleur
Puis je avoir ton avis stp
Bien à toi
Bonjour et merci d'éclairer nos lanternes, j'ai un moteur centrale sur une Beeper fx 1600 cross, il est indiqué 1600watts et 2000 watts en pic, pour une vitesse de rotation de 5400trs/min, je doute que cette vitesse de rotation soit atteinte, je cherche a comprendre comment cela fonctionne et si possible monter en puissance et/ou vitesse, pouvez vous m'aider merci
Oui la vitesse de rotation c'est à vide 🙂
Bonjour, J'ai déjà vu des moteurs de trottinette / vélo electriques sans capteur, avec uniquement les 3 cables de phase. Quel est l'intérêt des capteurs hall si le monteur est fonctionnel sans ??
Bonjour, je crois que les capteurs hall ne sont présents dès lors que le contrôleur est de signal sinusoïdal. En cas de contrôleur a signal carré, il n'y a pas ces capteurs.
C'est ça, tout dépend du contrôleur, certains n'en ont pas besoin mais a moins de donner une impulsion, au démarrage il peut y avoir une peu de "cogging", le moteur qui broute un peu, avant de trouver le bon sens de rotation 😉
@@max-emoov4642 top merci pour vos réponses 👍🏻
Salut
Merci d'avance...
Le moteur de ma trottinette est coincé... après le teste pour une meme position de la roue j ai 5v sur deux capteur hall ... est ce c est normal ???
Si c'est fixe, non c'est pas normal
@@max-emoov4642 m.ruclips.net/video/k5iKssrFNh4/видео.html&pp=ygUgdHJvdHRpbmV0dGUgw6lsZWN0cmlxdWUgZW4gcGFubmU%3D
Je suis DOSSO Vazoumana. Je suis en Côte d'Ivoire. Merci.
Bonjour j'ai la même trottinette et j'ai une tension de 0.9 au lieu de 0.5 c'est normal ?
Bonjour, au lieu de 5 vous voulez dire ?
Bonjour j'ai trouvé un moteur de lime trotinette a la casse je l'ai démonté et j'ai vue ,5 fil comme des hall plus les phases et en ouvrant bah y'avait pas de capteur bizarrement j'ai vue ces fils reliée directement aux phases comment cela s'appelle ? 🤔
Parfois les capteurs sont bien cachés 🤔
Bonjour, j'ai trottinette inmotion s1l9 . Elle fait un bruit quand j'accélère et quand je freine. Ah , ta aussi mon feu arrière qui ne fonctionne plus et que j'arrive pas a démonté.
Comment faire s'il vous plaît 😅😅😅😅
Le bruit ça peut être les roulements ou de la saleté dans le moteur. Pour le feu arrière, il faut vérifier s'il est bien alimenté et si c'est le cas, il est probablement grillé 🙂
Bonjour, moi j’ai le problème de moteur erreur E-001
Svp est-ce que je peux avoir votre adresse
J'ai mon vélo électrique qui refuse porte je ne sais pas si c'est le module ou bien le capteur ou bien le moteur
Il faut mesurer le retour de chaque capteur déjà 🙂
Bonjour je suis à Kinshasa j'ai besoin une moto de transport en commun 2roues grandes autonomie avec les 2 moteurs roue
Je suis t vidéo depuis longtemps et sa serai bien que tu te fass un véhicule électrique comme une voiture électrique solaire.mercie pour t vidéo
Ça serait très chouette, j'espère pouvoir faire un tel projet lorsque j'aurai le budget 😉 j'essaie de trouver quelques partenariats pour aider à financer ça
Bonjour pourriez-vous m'indiquer s'il serait possible de faire tourner un moteur brushless 48v en direct sans passer par un contrôleur. Merci cordialement
C'est possible en brushed mais pas en brushless car 3 phases 🙂
OK merci . J'ai un ensemble moteur 48v 13.5 A et un contrôleur 18v 800w 30 A. J'aimerais l'alimenter sans passer par une batterie, je dois mettre un réducteur de puissance 220v/48v ou 220v/18v . Merci à toi..
@@user-je1cm4bp7j un contrôleur 18v c'est trop faible pour le moteur 48v. Je te conseille de tout prendre en 48v dans ce cas, un contrôleur 48v de kugoo M4 ça coûte pas cher
Merci pour ton aide je vais regarder, pourtant vendu ensemble dans le même carton?
@@user-je1cm4bp7j alors ça doit être du 48v, le 4 doit être un peu effacé
La paix soit sur vous, mon cher frère. Premièrement, que Dieu vous bénisse pour vos efforts. J'ai un problème avec un vélo électrique. Lorsque j'appuie sur la poignée d'accélérateur, le moteur tremble et ne démarre pas normalement et produit un bruit de vibration, sachant que tous les fils sont installés correctement et en toute sécurité. Quelle est la solution ? Aidez-moi s'il vous plaît. dès que possible. Que Dieu te bénisse
Bonjour, je vous conseille de vérifier les capteurs hall et leur fonctionnement, car il y a de bonnes chances que le problème vienne de là
@@max-emoov4642 Le problème ne vient-il pas du contrôleur ?🤔
@@max-emoov4642 Les fils ont été coupés, je les ai donc tous remplacés d'une manière très propre et merveilleuse, mais je n'ai trouvé ni explication ni solution à ce problème. 🤔
🥰@@max-emoov4642
Merci pour la vidéo.j'ai un vélo électrique et ma roue motorisé ne roue plus normalement,elle fait des vibrations qui empêche la rotation continue.que faire svp.est-il possible de vous contacter par WhatsApp pour plus de détails svp?
Bonjour, vous pouvez analyser les capteurs hall 🙂
Bonjour moi j’ai 6 fille un blanc on le met ensemble avec le rouge
On le fil’ Lang sert de tachymètre
Qui ce passe Eror 18?
Pourquoi ne pas avoir abordé Les bobinages. Couplage, déphasage, nombre et sens des pôles magnétique. Influence des Spires de bobinage. C'est plus une explication sur les capteurs à effet hall que sur le moteur pour le coup
Bonjour, je t'invite à regarder le titre de la vidéo et la miniature 🙃
Vous avez rouge,n,b.v.j. moi j'ai rouge j.v.n.b, bisare et mes voltage aussi, bl a r 0.7v bl a tous 5.04v, v a r, j a r, j a b 4.32v , n a v et j 0v, n a r 4.32v, si vous comprenez, tant mieux, et Merci si réponse