Diagności nie popełnili tu żadnego błędu. Nie ma żadnych luzów na tym starym wahaczu. Jedno co to miękka guma tulei co mogło wpływać na gorszą sterownosc auta. Sworznie po kilku tys km będą tak luźno latać
Sworzeń był git tyleja tylna ciężko powiedzieć a prowadzenie auta to sprawdź czy poprawnie macoerson jest złożony bo 90% mechaniorow nie wie jak ma być ustawione łożysko amorka względem amortyzatora zakładają jak leci jak ktoś to wymieniał to na bank jest spierdolone i foca prowadzi się jak chce i gdzie chce
![[Special Clip] ATEEZ(에이티즈) 홍중 'Why Do You Love'](http://i.ytimg.com/vi/I6XYXQKN_pY/mqdefault.jpg)
Nie wiem czego się spodziewałeś po sworzniu? Z czasem się wyrobił i chodzi lekko. Trzeba było pokazać luz pionowy, a nie machać tym na boki.
to wymieniaj sobie co tydzien wahacze v jezeli lekko chodzi a nie ma luzu to jest ok
Diagności nie popełnili tu żadnego błędu. Nie ma żadnych luzów na tym starym wahaczu. Jedno co to miękka guma tulei co mogło wpływać na gorszą sterownosc auta. Sworznie po kilku tys km będą tak luźno latać
Sworzeń był git tyleja tylna ciężko powiedzieć a prowadzenie auta to sprawdź czy poprawnie macoerson jest złożony bo 90% mechaniorow nie wie jak ma być ustawione łożysko amorka względem amortyzatora zakładają jak leci jak ktoś to wymieniał to na bank jest spierdolone i foca prowadzi się jak chce i gdzie chce
czyli w końcu jak jest, jeśli nie ma luzu góra dół i na boki strikte na jabłku, a lata tak ten pręt , to jest ok czy nie jest ok ?
U mnie na sworzniach nie było luzu pionowego a mimo to auto prowadziło się fatalnie. Po wymianie jak ręką odjął.
Tak ma być luzów góra dół nie ma więc jeszcze można było jeździć
Pewnie, że można było. Handlarz powiedziałby: igła panie....
Do lekarza 😊